Návěs s nízkým nakladačem

GVN Tieflader

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: NR93GVN03S1186018, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, první registrace: 02/2025, další kontrola (TÜV): 05/2026, barva: modrá, Rok výroby: 2025, !!!!! Prodej ve stávajícím stavu !!!!! Tjdpowzkf Tjfx Aa Sof Mezitimní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny! Prodej výhradně podle našich VOP. Důležité upozornění – Důležitá informace: Přestože pečlivě kontrolujeme všechny detaily naší nabídky, může se stát, že se vyskytnou chyby. Tyto chyby mohou být způsobeny i přenosem dat mezi různými systémovými platformami. Proto upozorňujeme, že veškeré informace jsou uvedeny bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní informace: Tato prodejní nabídka nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB. Jedná se pouze o informaci k navázání smluvního jednání. Uvedené údaje nejsou závazné a nepředstavují garantované vlastnosti produktu.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2007, barva: žlutý, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové pérování = Další informace = Zadní náprava 1: dvoumontáž; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; řízená Provozní hmotnost: 13 000 kg Užitečné zatížení: 29 400 kg Celková hmotnost: 42 400 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na dotaz GOLDHOFER STZ-L2-22/80A SEMINÍZKONÁKLADNÍ PŘÍVĚS 2X BPW ECO řiditelné nápravy Rozměr pneumatik: 245/70/17.5 Tjdeuxvdbopfx Aa Sjf Výsuvná ložná plocha Rozměr: 820 cm + 590 cm výsuvná, celková délka ložné plochy 1410 cm Šířka ložné plochy: 255 cm Výška ložné plochy: 88,5 cm Upínací oka, „ringen“, „ringpotten“ a Twistlocky LED osvětlení Skříňky na nářadí Centrální mazací systém Elektrohydraulická rampa 2dílná, celková délka 380 cm Šířka: 63 cm 2x opěry v zadní části návěsu Labutí krk + zkosená zadní část návěsu Dálkové ovládání Sledujte nás na Instagramu: GEURTSTRUCKS Mluvíme německy Hablamos español We speak English

Stav: nový, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, Vybavení: ABS, SEM. MENCI SA700G SKLOPOVÁ KORBA -TYP PODVOZKU: SA700G -ZNAČKA NÁPRAV: ROR -KOTOUČOVÉ BRZDY -KONFIGURACE NÁPRAV: 1 ŘIDITELNÁ + 2 PEVNÉ -BRZDOVÝ SYSTÉM: KNORR, 2 SENZORY / 2 KANÁLY, ZVEDACÍ 1 NÁPRAVA -ROZVOR NÁPRAV: 1310 mm -STANDARDNÍ PODPĚRY -BARVA PODVOZKU: METALICKÁ ŠEDÁ MENCI -MANUÁLNÍ PROTIMLŽOVÁ TYČ -PÍST PENTA -TYP KORBY: OBLÁ -MATERIÁL KORBY: OCEL -DÉLKA KORBY: 7 450 mm -VÝŠKA KORBY: 1 840 mm -ZADNÍ ČELO SE SKLONEM 20° -OBJEM KORBY: 30 m³ -TLOUŠŤKA DNA: 5,5 mm (HB 500) -TLOUŠŤKA BOČNIC: 3,5 mm (HB 500) -TLOUŠŤKA ČELA: 4 mm (HB 500) -TLOUŠŤKA ZADNÍHO ČELA: 4 mm (HB 500) -HYDRAULICKÉ OTEVÍRÁNÍ ZADNÍHO ČELA -HYDRAULICKÉ ODOMYKÁNÍ ČEPŮ Todevzh T Njpfx Aa Sef -2x BEZPEČNOSTNÍ ZAJIŠŤOVACÍ ŠROUBY -BARVA KORBY: BÍLÁ IVECO IC194 -BARVA PRUHŮ: MODRÁ RAL 5010 -ZADNÍ ČELO BEZ TĚSNĚNÍ -SYSTÉM MONITOROVÁNÍ TLAKU PNEU: KNORR -ZADNÍ SVĚTLA: EUROPOINT III -10x ALU DISK SPEEDLINE 22,5'' x 9'' -LOŽNÝ PRŮMĚR: 26 mm -10x PLÁŠŤ GY 315/80R22.5 KMAXSG2 -PŘÍPRAVA NA VIBRÁTOR -NEREZOVÁ SCHRÁNKA 400x300x450 mm -STANDARDNÍ TLAKOMĚR -2x TAŽNÝ HÁK -RYCHLOUPÍNACÍ VENTIL S TLAČÍTKEM -POSUVNÁ PLACHTA CRAMARO -ELEKTRICKÝ POHON -TYP C -PLACHTA NA DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ: ANO (BARVA MODRÁ RAL 5010) -VÝŠKA OBL. LUKŮ: 500 mm -ZAJIŠŤOVACÍ OTOČNÉ HÁKY MOŽNOST INDIVIDUÁLNÍHO FINANCOVÁNÍ NEBO LEASINGU NA MÍSTĚ. OD 24 DO 96 SPLÁTEK, I BEZ ZÁLOHY. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL, POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A., POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 OTEVÍRACÍ DOBA: Pondělí–Pátek: 8:30–19:00, Sobota: 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR OJETÝCH UŽITKOVÝCH/PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL VÍCE ZNAČEK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder– 770s – Limited Edition – 660 S Návěs – Návěs Chladírenský – Lamberet – Schmitz Isuzu – Valníky – Jeřáby – Sklápěče – 4 nápravy – Zadní 4 nápravy – Tway-T-Way-540–460 k – Xway-X-Way-Třístranné – V8 – Scania – Frost Edition Plachtové – Box – Nakládací plošina – Chladírenská buňka – Izolovaný s chladícím agregátem – Skříňový vůz Společnost Domenico Truck srl nenese odpovědnost za případné nesrovnalosti nebo rozdíly ve výbavě, doplňcích a vlastnostech vozidel, které se mohou lišit od popisu. Doporučujeme ověřit konkrétní parametry vozidla.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) Tsdpfx Aajrgzv Ne Sof * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, 3osý MULTIMAX *PLUS nízkoložný návěs, vzduchem odpružený a hydraulicky nuceně řízené nápravy. Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Rychlost: 80 km/h legální Celková hmotnost: 49 500 kg Sattellast (zátěž v sedle): 18 000 kg Zatížení na nápravy: 31 500 kg Délka labutího krku cca: 3 900 mm Šířka labutího krku cca: 2 480 mm Poloměr zatáčení kingpinu vzad cca: 2 100 mm Výška v sedle při zatížení cca: 1 205 mm Délka ložné plochy cca: 9 600 mm Prodloužitelná o cca: * Šířka ložné plochy cca: 2 540 mm Nakládací výška při max. zatížení cca: 890 mm Pohyblivý zdvih cca: -55/+145 mm Rozvor: 1 360 mm *Celková hmotnost závislá na zatížení v sedle: Ano Povolení výjimky nutné při překročení zákonné úpravy v jednotlivých státech. Technický popis Labutí krk: Labutí krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6°. Technická zatížení v sedle: 18 000 kg. Pro tahače: 4x2 a 6x2. Ložná plocha: Ložná plocha, délka cca 9 600 mm se zkosením vzadu cca 900 mm x 6°. Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 3 000 mm, nosnost až cca 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Jeden pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm a šířka cca 900 mm. Otevřený mřížový povrch. Hydraulicky výklopné špičky ramp. Rampy je možné jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca o 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a úhel nájezdu dle technického listu: C470319 Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9° Tedpfx Aasizu Nts Sof Nápravy a odpružení: Nápravy a podvozek BPW, všechny nápravy nuceně hydro-mechanicky řízené. Technické zatížení na nápravě: 12 000 kg Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravám. Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF zdvojené. Značka dle našeho výběru Load index 143/141J (144/144F) Brzdový systém: Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle předpisů EU. Bez spojovacího kabelu k tahači. Osvětlení: 24V osvětlovací systém "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle předpisů EU. (ASS 3) Metalizace: Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté žárově povrchově upravena ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %). Lakování 6K finální úprava: Kompletní ocelová konstrukce po svařování tryskána. 1 vrstva základového zinkového nátěru, 1 vrstva základového primeru. Závěrečný lak ve 2 vrstvách 2K laku (akryl) v jednobarevném provedení dle RAL odstínu dle přání, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Ráfky stříbrné. Vícebarevné a speciální lakování za příplatek. Ocelová konstrukce: z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC (Mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (Mez kluzu 690 MPa) Svářeči s certifikací DIN-EN 287-1. Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Přední čelo z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoké Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, umístěná ve výšce vnějšího rámu. ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pinů. 24N připojení dle ISO-1185 24S připojení dle ISO-3731 15-pinové připojení dle ISO-12098 Pokud se vaše zapojení pinů liší od ISO normy, informujte nás prosím předem. Zásuvka "Anderson" na přední připojovací liště (Rema 78051-00 & Amp. 150V) Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková výška: 3 690 mm, Vybavení: ABS, Dodací lhůta: cca 4 měsíce po obdržení objednávky! Kässbohrer STN LC 30m³ cisternový přívěs na kejdu, NOVÉ VOZIDLO Nádrž # Samonosná nerezová nádrž (V2A, AISI 304i, DIN1.4301) # Objem: 30 m³ # 1 komora se 3 vlnolamy # 1 x plnicí otvor / revizní otvor DN 500 # Ocelový pochozí lávka vlevo a vpravo # Žebřík pro výstup vpravo # Čela nádrže a nádrž: RAL 9006 hliníkově šedá Todpfx Aajgimzxj Sef Podvozek & nápravy # Nápravy BPW Airlight II s kotoučovými brzdami 22,5" # Brzdový systém Wabco EBS 4S/2M s RSS # Wabco ECAS vzduchové pérování # 6x značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 na ocelových discích # 1. náprava zvedací # Pozinkovaný podvozek ze svařované koncepce ve tvaru dvojitého T # Podvozek: MB 7350 Nová šedá Další a příslušenství # Osvětlení Aspöck 24 V # LED pracovní světlomet vzadu vlevo # Plastová schránka na nářadí vzadu vlevo Na přání možnost pronájmu! --- Změny, omyly a předprodej vyhrazeny! Místo: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Německo.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 500 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Wiese 3nápravový návěs s výsuvným stolem a sklopným zadkem. Ideální pro přepravu vysokozdvižných vozíků a/nebo pracovních plošin. Technické údaje: 3 x 10 t nápravy Zvedací náprava Řiditelná náprava Smart Steering (řídí vpřed i vzad) Vnější rám podvozku se sklonem Krční konstrukce 18 t vhodná pro 2- a 3-nápravové tahače Hydraulicky výsuvný stůl s 3 polohami Zadní část v provedení sklopného zadku včetně hydraulických výsuvů, použitelné jako nájezdové rampy, přejezdová rampa nebo jako ložná plocha (zkrácení celkové délky se zvednutým zadkem) Dálkové ovládání ramp a výsuvného stolu Čelní stěna Roštová podlaha Mnoho kotevních bodů SmartBoard Centrální mazací systém Ocelová konstrukce žárově zinkovaná a lakovaná Volitelně je k dispozici mnoho doplňků: Todpevw Hmtsfx Aa Sjf např.: Naviják Úložný box na návěsové stupnici Hliníková kola Další informace na vyžádání.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 190 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Dostupnost: přibližně 5 měsíců po obdržení objednávky! Kässbohrer 3nápravový teleskopický podvalník / roztažitelný NOVÝ VOZIDLO SLA 3 SCAN Nápravy / brzdový systém: # BPW nápravy s bubnovými brzdami 17,5" # 3. náprava řízená při zpětném chodu # 1. náprava zvedací # brzdový systém WABCO 4S/3M # 13 x 245/70 R17.5" na ocelových discích Podvalník: # výška sedla: 1250 mm # délka snížené ložné plochy: 9240 mm + 6000 mm výsuvná # 9 x 2 vnější upevňovací oka 6t v rámu # 2 x 2 upevňovací oka 6t v krku # 4 x 2 upevňovací oka 6t na snížené ložné ploše # 8 x 2 zástrčné kapsy Ø63 Tsdpfx Ashyrthea Sjf # Výsuvné boční rozšiřovací lišty 300 mm # podlaha z tvrdého dřeva 40 mm # barva: RAL 7021 Najížděcí rampy: # hydraulicky posuvné rampy s podlahou z tvrdého dřeva 40 mm # 4200 mm délka x 750 mm šířka x 10° nájezdový úhel # elektrohydraulické čerpadlo 2kW # NATO zásuvka včetně kabelu pro provoz elektrohydrauliky Ostatní: # 4 x rozšiřovací tabule s držákem pro maják # 1 x schránka na nářadí vpravo ve směru jízdy # Přední kompletní stoupačka JOST # ruční zadní podpěra pozinkovaná # 2” čep pro královský čep # 24V osvětlovací systém Aspöck # včetně 2 odkládacích stojanů # včetně 12 kontejnerových zámků # držák rezervního kola včetně rezervy ---- Chyby, změny a mezitímní prodej vyhrazeny! Umístění: KTH-Trailer GmbH v 47574 Goch / Německo.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 100 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: Todpfsuadk Nox Aa Ssf - Labutí krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Technické zatížení točnice: 18 000 kg - Pro tahač: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 600 mm se zkosením na zádi cca 900 mm x 6° - Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, nosnost do cca 9 000 kg - Roštový povrch a plechová podlaha cca 5 mm jako dodatečné vyztužení na zkosení ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp AXS s délkou cca 4 675 mm a šířkou cca 900 mm - Roštový povrch - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř - Lakovaný pískový nátěr na vnějším rámu rampy a na špičce rampy - Výstražná světla na vnějších stranách konců ramp s ovladačem vedle řízení ramp - Zajištění rampy v přepravní poloze pomocí rychlouzávěru Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava nepohyblivé, 3. náprava vlečená řízená - 1. náprava s rozjezdem - Ovládání přes brzdový pedál v tahači - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - TPMS senzory namontované na všech kolech včetně rezervních kol Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Lakování: - Návěs MB 7350 nová šedá Včetně příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických navijáků - Vodicí deska labutího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široká - JOST Modul B - statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5mm plechovým podkladem jako dodatečné vyztužení - Lakovaný pískový nátěr - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižného lože pro zavěšení ovládacích ventilů hydraulických ramp na pravé straně vozidla - 2" královský čep - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Na labutím krku jeden pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysoké, eloxované - Elektrický lanový naviják, tah cca 5 400 kg, s rádiovým dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - WABCO Smart Board System - 4 výsuvné výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 937 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kässbohrer nízkoložný návěs s hydraulickým labutím krkem Okamžitě k dispozici! Tjdpfjt Aqv Ssx Aa Sjf TECHNICKÉ ÚDAJE: * Výška sedlového čepu 1 250 mm * Celková délka 13 190 mm * Délka labutího krku 3 950 mm * Délka plošiny 9 240 mm * Výška plošiny 875 mm * Rozvor náprav 8 480 mm * Vzdálenost mezi nápravami 1 360 mm * Zatížení nápravy 30 000 kg * BPW nápravy s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 10 t * Pohotovostní hmotnost 11 063 kg * Celková šířka 2 550 mm * Celková povolená hmotnost (60 km/h) 52 800 kg * Celková povolená hmotnost (80 km/h) 48 000 kg PODVOZEK: * 2x tuhá přední náprava, 1x samosměrná zadní náprava * Ručně ovládaný, na přetížení závislý zvedací systém pro 1. nápravu * Pneumatiky 12x 245/70R17,5 * Pneumatické odpružení, 1x manometr zatížení RÁM: Vyrobený z vysoce kvalitní a vysokopevnostní oceli S700 MC * Labutí krk s 90° vertikálními rohy * Přední podpěry Jost * Zadní sklopné podpěry * Roštová podlaha RAMPY: * Nosnost najížděcí rampy 40 t * 2x hydraulické rampy vhodné pro hydraulické posuvné/skládací operace s pozinkovaným ocelovým povrchem, délka 4 200 mm a šířka 850 mm, úhel rampy 9°, nosnost 40 000 kg a výška ve sklopené poloze 3 510 mm * Hydraulická labutí krková rampa 2 800 mm dlouhá, úhel 10° ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Upevňovací oka 6x2 na labutím krku s kapacitou 6 t, 6x2 na plošině s kapacitou 6 t, 8x2 na vnějším rámu s kapacitou 6 t * 8x2 kapsy na sloupky OSTATNÍ: * 1x maják * 1x pracovní reflektor * 2x2 nadrozměrové tabule s osvětlením * SmartBoard Pro více informací jsme Vám kdykoli k dispozici.