Deinert Nina

Stav: generálně opravený (použitý), číslo stroje/vozidla: 411 110 850 2362, najeté kilometry: 1 200 km, výkon: 23,54 kW (32,01 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 900 kg, celková hmotnost: 3 200 kg, rozměr pneumatiky: 12,5-18, stav pneumatik: 90 procent, konfigurace náprav: 4x4, další kontrola (TÜV): 04/2028, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 60 l, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 3 570 mm, celková šířka: 1 630 mm, celková výška: 2 100 mm, délka ložné plochy: 1 475 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 360 mm, Rok výroby: 1958, Vybavení: přípojné zařízení, registrace vozu, uzávěrka diferenciálu, Unimog Mercedes-Benz Rok výroby: konec 1958, 32 k, první registrace 1959, dieselový motor OM636, 4válcová synchronizovaná převodovka, skládací textilní střecha, zelená barva. Vozidlo bylo z větší části zrestaurováno, investováno přes 30 000 €. Výbava: - Pneumatický zadní tříbodový závěs - Vývodový hřídel 1 3/8" vpředu a vzadu - Velké pneumatiky 12,5/18 12PR - Automatické tažné zařízení (AHK) Kdodpfoy Spwcsx Anxel - Jednokruhová vzduchová soustava - 2 nástupní kruhy - Polní lišta s kulovou spojkou a okem - Max. přípustná hmotnost: 3200 kg - Aktuální stav tachometru po renovaci cca 1200 km (vozidlo je stále v provozu) Cena: 30 000 € k jednání Žádná rezervace, žádné financování. Prodej po předchozí prohlídce a zkušební jízdě. Bez záruky na stav a funkci vozidla. Veškeré nároky a práva z vad se vylučují. Vozidlo vykazuje, vzhledem ke stáří a nájezdu, určité stopy používání a opotřebení. Další podrobnosti lze dořešit prostřednictvím Scout24.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 250 000 km, typ paliva: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, Rok výroby: 1939, počet míst k sezení: 3, Vybavení: přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, Vlastněte mnohem více než jen nákladní vůz: Staňte se strážcem legendy evropské kamionové éry. Absolutní exkluzivita Nabízíme mimořádnou příležitost získat International H542/11 – model, který byl už ve své době unikátní, ale zde jde o světový unikát. Tento vůz byl v roce 1954 individuálně upraven vizionářskou belgickou přepravní společností pro mezinárodní dálkové trasy a je opravdovým symbolem zlatého věku přeshraniční dopravy. Výjimečná a přehledná historie Jediný majitel: Tento nákladní vůz měl od uvedení do provozu pouze jednoho civilního vlastníka – vzácná transparentnost a záruka pečlivé údržby. Duch značky International: Od roku 1954 do 1964 křižoval Evropu jako svědek poválečné obnovy kontinentu i rozvoje moderního obchodu. Srdce sportovce: Spolehlivost Scania Aby vyhovoval požadavkům dálkové dopravy, byl tento H542/11 vybaven šestiválcovým naftovým motorem Scania. Kombinuje americkou robustnost podvozku s legendárním švédským inženýrstvím, což zajišťuje jízdní komfort i technickou spolehlivost, která byla ve své době zcela výjimečná. Renovace Po zaslouženém odpočinku prošel tento kolos před deseti lety pečlivou a kompletní renovací. Každý šroub, každý tvar karoserie a každá mechanická součástka byly obnoveny s maximální úctou k původní konfiguraci. Bezchybný stav: Připraven k zařazení do sbírky nebo reprezentativní účasti na prestižních srazech historických vozidel. Dechberoucí vzhled: Impozantní silueta i autentický retro styl z něj dělají střed pozornosti a špičkovou investici. Bez nutnosti dalších prací: Kompletně zrenovováno před 10 lety a od té doby pečlivě udržováno jediným civilním majitelem. · Chopte se příležitosti stát se teprve DRUHÝM majitelem této legendy za 70 let! DŮKAZ VE FOTOGRAFIÍCH (viz fotogalerie) · Originální technický průkaz z roku 1954 je součástí prodeje. Tento historický doklad je nezpochybnitelným důkazem unikátní civilní historie tohoto vozu. Jedná se o absolutní raritu potvrzující původ, stáří i výjimečný rodokmen nákladního automobilu. Kupujete muzejní exponát s originální dokladací, investici, jejíž hodnota je chráněna kompletní dohledatelností historie. Nenechte si uniknout kus historie. Tento kamion čeká jen na svého nového kapitána, aby mohl pokračovat ve své cestě časem. A cena? Kdodpfx Aoy Sg S Donxol Některé věci mají onu jedinečnou přidanou hodnotu, která vše změní. Tento výjimečný kus historie čeká na svého nového majitele, aby mohl pokračovat v příběhu. Raritní, autentický a ve vynikajícím stavu – příležitost, kterou nelze přehlédnout. Cena dohodou tak, aby obě strany odcházely spokojené. Prohlídka pouze po předchozí domluvě. Možná výměna za sběratelský automobil.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1969, Bezvadný originální stav Land Rover 1300 2,25litrový benzinový motor Drátěný volant Nový čtyřřadý chladič Dodatečná výbava Revidovaný overdrive systém Posilovač řízení (včetně originálního volantu) Siréna Programovatelný elektrický ventilátor chladiče (včetně originálního příslušenství) Topení vpředu i vzadu Vyhřívání čelního skla Ksdpfxsyxtbxs Anxjdl Alternátor (včetně dynama) Víko schránky spolujezdce 20litrový kanystr Denní svícení a mlhová světla Solární panel pro údržbu baterie

Stav: použitý, Rok výroby: 1963, Autobus byl vyroben ve městě Bristol firmou Bristol. Je kompletní a originální včetně všech sedadel. Všechna sedadla jsou původní a v dobrém stavu. Jedná se o poslední kus tohoto typu, který jezdil ve městě, takže se jedná o skutečně výjimečný sběratelský exemplář. Pro získání německých dokladů lze snížit výšku na 4 metry (originál cca 4,10 m). Autobus je pojízdný a lze jej snadno přesunout. Díky hliníkovému opláštění není potřeba mnoho práce kromě případného lakování, avšak prodávající neposkytuje žádnou záruku. Odborník může poskytnout rady pro případnou renovaci. Autobus je prodáván ze soukromé sbírky / od soukromé osoby. Kdsdjupvx Eepfx Anxsl Motor: Gardner LW Převodovka: 5stupňová

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 km, výkon: 74 kW (100,61 k), první registrace: 06/1969, maximální hmotnost nákladu: 6 000 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: jiný, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, Rok výroby: 1969, Funkční vozidlo Kdedpjn Tnxgjfx Anxol