Trajler

Scheuerle 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen

Husí krk:
- robustní, hmotnostně optimalizovaná uzavřená ocelová konstrukce
- terénní háková spojka s manuálním zajištěním sklápění
- ložná plocha s protiskluzovým pískováním a bezpečným přístupem vpravo s madly
- hydraulické a elektrické ovládací prvky vlevo, osvětlené
- volitelné elektrické pohonné jednotky (Elektro-PPU) a chráněná elektroinstalace vpravo
- zajišťovací ventily na válcích husího krku
- 1 ks opěrného válce husího krku pro podepření na tahači
- hydromechanické dvouokruhové nucené řízení
- hydraulické, elektrické a pneumatické spojky vlevo, pohodlně a ergonomicky přístupné zvenčí
- přípojka hydraulického napájení od tahače nebo externího PPU na přední straně; u volitelného E-PPU nejsou potřeba externí přípojky

Ložná plocha:
- robustní, hmotnostně optimalizovaná ocelová skříňová konstrukce s přední hákovou spojkou, vzadu svařená na plošinovém vozíku
- stabilní volitelné výložníky, u nízkoložné plošiny sklopné, pro uložení nebo zasunutí volitelných opěrných prvků
- solidní volitelné opěrné prvky ze smrku nebo alternativně z dubového dřeva
- u nízkoložné plošiny volitelné, mezi nosníky vkládané podlahy s krytinou ze smrku
- uchycení pro návěsné kontejnery typů 208 a 408 na teleskopickém nosníku
- chráněné vedení energií uvnitř nosného rámu
- manuální, pružinově předpjaté zajištění mezi vnitřním a vnějším teleskopickým nosníkem u teleskopických plošin

Zadní podvozek:
- robustní, hmotnostně optimalizovaná ocelová konstrukce s čelní svařenou ložnou plošinou, vzadu bez tažného zařízení, kompaktní provedení
- rám s prizmatickým výřezem pro rameno bagru po celé délce vozidla
- masivní zadní ochrana proti podjetí dle platných směrnic EU
- sklopné kotevní oka podél vnější hrany plošiny mezi nápravami
- 2 ks sklopných ok na čele vozidla nad napojením plošiny
Hedpsl H A I Uofx Abajw
- samostatně odpružené kyvné nápravy s velkým hydraulickým vyrovnáním a ventily proti prasknutí hadic na všech zvedacích válcích
- hydromechanické dvouokruhové nucené řízení, optimalizované na nízké opotřebení pneumatik a vysokou manévrovatelnost, s max. úhlem natočení 55°
- ovládací prvky pneumatických funkcí na levé straně plošiny

Brzdový systém:
Dvouvodičová celokolová vzduchotlaková brzda s parkovací pružinovou brzdou a systémem EBS, regulace ALB, automatickým napínačem táhel (AGS) a funkcí ABS

Elektroinstalace:
- obrysová světla po celé délce vozidla v předepsaných rozestupech
- obrysová a koncová světla na předepsaných pozicích
- 2 ks 7-pólových zásuvek na každé straně, vzadu mezi nosníky
- odolná 24V elektroinstalace a osvětlení dle evropských předpisů
- obrysová světla po celé délce mostovky s max. rozestupem 3 000 mm
- odolná 24V elektroinstalace a osvětlení dle evropských předpisů s chráněným, zapuštěným zadním osvětlením
- 7komorová zadní světla s integrovaným couvacím a zadním mlhovým světlem
- obrysová světla v rozestupu max. 1 500 mm po celé délce vozidla
- osvětlení SPZ pro jednořádkovou SPZ

Obutí:
- 245 / 70 R17.5

Lakování:
- tryskání svařované ocelové konstrukce na SA2,5 resp. DIN55928-4, třída 2 kvality
- 1 vrstva dvousložkového epoxidového zinkového základního nátěru

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.