Odvalovací přívěs

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to. Tand. Cont. Absetzanh. -feuerverzinkt-

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 12 200 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14,4: ----Brzda: * Wabco EBS – brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / Přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelná (± 150 mm), žárově zinkovaná tažná oj * 40mm přírubové tažné oko ----Elektrika / Osvětlení: * 15kolíková elektrická zásuvka * LED koncová světla * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * 2x zadní, vnější výklopné podpěry * Uzavřené sólo plastové blatníky * Sklopný zadní A-štít * Plastový ochranný nárazník na podjezdové ochraně * Žárově zinkovaná ochrana při nájezdu s integrovanou skříní na řetězy (Š=370 mm x H=420 mm x V=480 mm) vpředu vlevo a vpravo ----Zajištění nákladu: * Na každé straně 2 x 5,3 t UVV kotevní oka pro uchycení upínacích prvků * Včetně 2 ráčnových napínacích lan trvale namontovaných na vnějším rámu se skříní na řetězy * Vyrovnávací řetěz na obou stranách s okem a rychločlánkem v Y-speciálním provedení, zatížitelnost 6,3 t ----Zarážky pro kontejnery: Podpspk Dyxefx Aqcspt * 2 přemístitelné zarážky pro boční centrování kontejnerů * Přední zarážky s kyvným dorazem, umístitelné ve 4 pozicích ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a podpěrná noha lakovány v černém odstínu ----Informace: * Upínací síla s certifikátem Lasi * Změny vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dodací lhůta: * Dodání cca od 38. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 842 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 160 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, celková šířka: 7 000 mm, celková výška: 1 160 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, 2-NÁPRAVOVÝ SCHLITTEN-CARRIER PŘÍVĚS - "HÜFFERMANN" NOVÉ VOZIDLO bez registrace! Pro přepravu výměnných kontejnerů dle DIN 30722-1. Maximální povolená hmotnost 18 t (technicky 20 t). Rám o délce cca 7 000 mm, pro kontejnery s vnitřní délkou 5 000–7 000 mm. Maximální šířka 2 550 mm. Výška ložné plochy cca 1 160 mm. Typ HSA-3 1870, zdvojené obutí kol. Svařovaná konstrukce rámu z vysokopevnostní oceli S700. Horní pás bez hran pro bezbariérový pohyb saní. Podvozek pro nakládání zezadu. Zajištění nákladu pomocí pneumatického uzamčení s 4 drápy, přítlačná síla 2,5 t na dráp, obsluha vlevo. Saně pro zachycení výsuvných koleček kontejnerů. 1 pár zajišťovacích klínů, variabilní doraz na saních. Bezúdržbový uzavřený kuličkový věnec. Fixní V-tažné oje s tažným okem 40 mm, oko šikmé o 4°, D-hodnota 125 kN, pro zdvojené podvozky. Pružina tažné oje se šroubováním, délka 2 600 mm. Nastavitelná výška spojení od 720 mm do 920 mm. Nápravy SAF modul s kotoučovými brzdami ø 370 mm, nosnost 10 t/náprava, pro 19,5" Z-obutí. 8 pneumatik 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL. 8 ocelových disků 7,50 x 19,5, ET stříbrná. Brzdový systém dle směrnic EG 71/320 nebo EHK R13. Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava. Značkový brzdový systém KNORR. Systém EBS 4S3M, 1. + 2. náprava snímána. Elektronický brzdový a stabilizační systém EBS-E a RSS resp. TEBS G2 a RSP. Parkovací brzda s pružinou na 2. nápravě. Ocelová vzduchojemná nádoba. Brzdové/vzduchové spojky s EG nebo Duomatic rychlospojkou. Konektor pro EBS/ABS. Držák pro EBS a elektro zásuvku na tažném zařízení. Vzduchové odpružení bez možnosti zvedání/snižování. Automatická snížovací funkce – přívěs se při odjištění automaticky sníží. SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics. Podrobné informace o funkcích, výbavě a měsíčních nákladech najdete na webu výrobce. Detekce hmotnosti/nápravy přes signál EBS-CanBus pro zobrazení v kabině řidiče (nákladní vůz musí být vybaven, nejde o kalibrované vážení). Kontrola tlaku v pneumatikách dle ECE 141, s tlak. senzorem v kolech, zobrazování v kabině (displej musí být v tažném vozidle). Automatická blokace odjezdu přes provozní brzdu (odjezd možný jen se zajištěným kontejnerem). Osvětlení 24 V dle směrnice 76/756/EHS. 2 plně LED zadní světla "Hella", 2 přední LED poziční světla, 2 zadní LED obrysová světla. LED boční obrysová světla s kontrolkou, napojena na směrovku. LED osvětlení SPZ integrované v zadním světle. Pevný kabel s 1x 15pinovým konektorem. 2 přídavné zadní LED couvací světlomety (vlevo i vpravo). Pískováno, žárově galvanizováno, základní epoxidový nátěr, vrchní lak 2K elektrostatickým způsobem. Dvojité plechy a přechody konzervované krémovým voskem. Podvozek: RAL 7021 černě šedá. Saně a zajišťovací prvky: RAL 1003 signální žlutá. Oje/trubka v barvě podvozku RAL 7021. Boky i zadní strana s reflexními proužky dle ECE 48. Plastové blatníky jednotlivých kol se zástěrkami dle předpisů. Pevný ocelový ochranný rám tvarovky pod vozidlem dle UN/ECE R58. Podjxq Idcspfx Aqcjpt

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 510 kg, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 030 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 030 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, WhatsApp: NÁPRAVOVÝ CENTRALNÁPRAVOVÝ MINI NOSIČ KONTEJNERŮ - "HÜFFERMANN" Přepravované zboží: Pro přepravu shozových kontejnerů dle DIN 30720 Hmotnosti: Celková povolená hmotnost (GG): 13 t Technická celková hmotnost: 13 t se svislým zatížením 1 t Rozměry: Délka rámu: cca 3 500 mm, pro jeden kontejner do 10 m³ Maximální šířka: 2 550 mm Výška ložné plochy rámu: cca 1 030 mm Rám: Typ HTM-3 1335 se Safetyfix konzolemi, jednoduchá montáž pneumatik Svařovaná konstrukce rámu z vysokopevnostní oceli Podvozek pro kontejnery se zajištěním pro nakládání zepředu i zezadu Kombinované upevnění nákladu, boční zajištění Zentrierfix, Vpředu jeden pár kolíků s kyvnými botami Připraveno pro zabezpečení bez řetězů "Multifix" a napínací systém řetězu "Safetyfix" Bez krytí rámu 2 páry šroubovacích ok pro zajištění 6,3 t na vnějším rámu Zajištění kontejneru Safetyfix pro jeden kontejner 2 manuální páky s ráčnou pro zajištění nákladu Délkově stavitelný řetěz s okem pro šikmé zajištění kontejneru přes zadní úchyty 2 plechové skříně na zajišťovací řetězy, pozinkované Krátká oj se šroubovaným tažným okem 40 mm, možnost výškového nastavení +/- 200 mm, pro čelní i zadní nakládání Opěrné zařízení: Vpředu 1 mechanický opěrný klika z oceli s ruční klikou, obsluha zleva 1 podpěrka na rámu vzadu Nápravy/podvozek: 2 nápravy SAF s bubnovými brzdami, S-kamenná brzda 300/150 mm, nosnost 6,5 t/náprava, jednoduché pneumatiky, automatický napínák táhla brzd Rozvor náprav: 1 260 mm 4 pneumatiky 285/70 R 19.5, 143M, značka CONTINENTAL Ocelové disky 8,25 x 19.5, bez zálisů, stříbrné Brzdová soustava / odpružení: Brzdová souprava dle směrnic EU 71/320 nebo ECE R13 Dvouvodová tlaková vzduchová brzda EBS systém 2S2M, 2. náprava snímána, značka KNORR Ppodpfexq Ic Ssx Aqcst Elektronický brzdový a stabilizační systém EBS-E a RSS nebo TEBS G2 a RSP Parkovací brzda s pružinovým mechanismem na druhé nápravě Hliníková vzduchová nádrž Brzdové/vzduchové přípojky s rychlospojkami dle EU/duomatic EBS/ABS propojovací kabel Držák pro EBS a elektrické konektory na tažném zařízení Vzduchové odpružení se zvedací/snižovací funkcí Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní výšku od 15 km/h Asistenční/bezpečnostní systémy: SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Detekce hmotnosti/zobrazení zatížení náprav přes EBS-Canbus na displeji v kabině vozidla (nákladní vůz musí být vybaven, necertifikovaná váha) Monitoring tlaku v pneumatikách dle ECE směrnice 141 Osvětlení/elektroinstalace: 24V osvětlovací zařízení dle EU směrnic 76/756/EHS 2 LED koncová světla HELLA 2 LED poziční světla vpředu 2 LED obrysová světla vzadu Blikající LED boční obrysová světla spínaná signálem směrovky LED osvětlení SPZ 1x 15-pólová zástrčka 2 dodatečné LED couvací světlomety, vlevo/vpravo Lakování: Tryskané, žárově zinkováno, základní nátěr epoxidovou pryskyřicí, Nástřik 2K vrchní barvou elektrostaticky Dvojité/místa přechodu materiálu ošetřená voskem Podvozek, oj = RAL 7021 černý šedý Prvky zajištění nákladu = RAL 1003 signální žlutá Ochrana proti podjetí = zinkováno Boční ochrana = eloxováno Plastové díly černé, nelakované Práškově lakované montážní díly černé Žárově zinkované montážní díly bez laku Označení: # zákonem není vyžadováno pro vozidla ...