Lesnický návěs na klády

PAVIC PAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: XPNK0C200PD101865, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, objem ložného prostoru: 77 m³, Rok výroby: 2024, Technická data: - Výška sedlového čepu: 1 250 mm / 1 350 mm - Vnější délka: 12 095 mm - Objem: 77 m³* - Vnější šířka: 2 550 mm - Vnější výška: 3 950 mm - Přední převis: 1 495 mm - Rozteč podpěrných nohou: 2 350 mm - Rozvor: 6 875 mm - Zadní převis: 3 725 mm - Počet náprav: 3 - Velikost pneumatik (standard): 445/65 R 22,5 - Maximální přípustné zatížení nápravy: 10 000 kg - 1. náprava: zvedací náprava - 3. náprava: samosměrná náprava - Brzdy: bubnové brzdy *Objem závisí na zvolených možnostech Rjdpjun Iuijfx Af Eon Základní vybavení: Obecně - Hliníkový rám podvozku pro nízkou pohotovostní hmotnost a vysokou užitečnou nosnost - Konstrukce podpěr z hliníku s hliníkovými padacími nohami - Všechny hliníkové příčné nosníky v zesíleném provedení; krátké příčníky v oblasti náprav jsou vyztuženy ocelovými profily ve tvaru U - Hliníkové bočnice – vnitřní strana 3 mm, vnější 2 mm - Bočnice jsou po celé výšce zevnitř souvisle svařovány (pro maximální pevnost a minimální znečištění) - Hydraulické zadní čelo s úhlem otevření 115°, integrovaným osvětlením a výsypným šoupětem - Ovládání pomocí dálkového ovladače - Nástavba broušená, základovaná a lakovaná dvousložkovým lakem - Dvouletá záruka na lak a konstrukci Připojení - Sedlová deska vyrobena z robustní ocelové skříňové konstrukce pro maximální tlak na sedlo 18 000 kg (schváleno 12 000 kg/ technicky 18 000 kg) Nákladový prostor - Hliníkové podlahové prkna s protiskluzovým povrchem, tl. 6 mm, 21 prken s hliníkovými a plastovými koncovkami - Ochranné lišty proti opotřebení - Hydraulický podlahový pohon se 3 válci – každý pohybuje 7 podlahovými lištami, vybaveno tlakoměrem a teplotní ochranou - Automaticky zasouvací dělící stěna, hydraulicky ovládaná pomocí dálkového ovladače Cena na vyžádání Meziprodej a omyly vyhrazeny Místa mohou být různá Interní číslo: S51573

Stav: použitý, najeté kilometry: 449 698 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 05/2001, celková hmotnost: 26 000 kg, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, FH 16 520 Manuální převodovka 6x4 Dobrý stav Rsdpfx Ajvq U U Sjf Een

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 440 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-nápravový návěs na klády, nové vozidlo Ihned k dispozici! Technické údaje a výbava tahače: - Maximální vzdálenost přední hrany tahače po střed sedlového čepu: 4 500 mm - Minimální volná přední vzdálenost od středu sedlového čepu: 2 240 mm - Maximální zadní dosah: 1 900 mm - Celková povolená souprava: 44 t v běžné i rozšířené dopravě nebo s výjimkou - Celková technická hmotnost: 39 t - Technická zatížitelnost náprav: 27 t - Technická zatížitelnost sedlového čepu: 12 t Rozměry: - Délka rámu cca 13 000 mm - Celková šířka max. 2 550 mm - Nakládací výška vpředu/vzadu cca 1 340 mm - Výška návěsu v rovině cca 1 150 mm - Nakládací výška cca 1 510 mm Svařovaná konstrukce ocelového rámu, lehká konstrukce z jemnozrnné vysokopevnostní oceli, přímé provedení rámu, všechny nosníky umístěny na rámu. Výška rámu vpředu cca 190 mm (bez nosníků). Vyměnitelný 2" královský čep. Rám přizpůsobený pro výšku nástavby nezatíženého tahače cca 1 150 mm - 1 250 mm, u vzduchem odpruženého tahače. S překrytím z protiskluzové dřevotřísky tl. 12 mm mezi podélníky, šroubované, vepředu prodloužené až ke stabilizačním nohám (ochrana tahače) a vzadu nad podvozkem, lícující s horní hranou podélníků. Stabilizační nohy, 2 x 12 t, ovládání z pravé strany, kompenzace tahu. Zesílený příčný nosník pro nakládání/vykládání při odpojeném vozidle. 3x SAF Intradisc Plus Integral nápravy s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" kotouč), nosnost 9 t/náprava, zesílená tělesa, off-road provedení. Rozestupy náprav: 1 310 + 1 410 mm. Zdvih přední nápravy s automatickým zvedáním/snižováním podle hmotnosti s povinným snížením a rozjezdem s omezenou rychlostí, ovládání z kabiny nebo 3x brzdění. 6 x 385/65 R 22,5, 164K ocelové ráfky 11,75 x 22,5, ET 120 mm, stříbrné. Brzdová soustava podle směrnic ES 71/320 resp. ECE R13. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava dle volby výrobce. EBS systém 2S2M, jedna náprava snímaná. RSS stabilizační program. Parkovací brzda s pružinovými akumulátory na 2 nápravách. Hliníkový vzdušník. Přípojky vzduchu a brzd s dvěma jednotlivými spojkami žlutá/červená. Zásuvka EBS/ABS vpředu. Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění. Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní výšku od 15 km/h. Průměr vzduchových měchů 360 mm. SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček „LOCAL TRAC“. Zobrazení zatížení náprav přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině. Obzvláště silná přední stěna z ocelového profilu, výška cca 2 500 mm, se dvěma robustními středovými podpěrami, horní rohy zkosené cca 300 mm/45°. Redpfxjn Hrg Rj Af Eon Nosníky připevněné/přesouvatelné, rozteč: cca 600 mm, pak vždy po 2 400 mm. 6 ks Exte nosníků 144 se šroubovaným obloukovým upevněním. Nosníky mají sklon cca 0,8° dovnitř (vhodné i pro transport řeziva). 6 párů Exte nosníků 144-S s šroubovaným upevněním, dvoudílné teleskopické nosníky, nosnost na pár max. 7 t, lakované v originální signální oranžové barvě. Teleskopický klíč pro ovládání nosníků. Výška ložení nosníků až cca 2 800 mm. 8 ks ochranných plechů proti drapáku délky cca 200 mm mezi nosníky z boku. 6 párů kotevních háků na nosnících. 24 V osvětlovací zařízení dle předpisů ES 76/756/EWG. 2 plné LED pětikomorové koncové svítilny „Aspöck“ s integrovaným předřadníkem. 2 LED poziční světla vpředu. 2 LED obrysová světla vzadu. Blikající LED boční obrysová světla ovládaná směrovým signálem. 2 osvětlení SPZ. 2 x 7pólová zásuvka (1 x DIN ISO 3731 a 1 x DIN...

Stav: nový, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 3 h, MORITZ FR 75 (0010) _RH-10575/6-II Pfanzelt lesnická pásová mechanizace (0020) Rozměry: (0030) - Pásové vozidlo s gumovým pásovým podvozkem AS, (0040) Šířka pásů 300 mm (0050) - Podvozek hydraulicky stavitelný na šířku, (0060) vnější šířka od 1 200 mm do 1 600 mm (0070) Teleskopické nastavení přes rádiové dálkové ovládání (0080) - Celková délka s navijákem a, (0090) zadní radlicí cca 2 300 mm (0100) - Světlá výška cca 320 mm (0110) - Výška horní hrany rámu cca 1 350 mm (0120) - Nájezdový úhel cca 50° vpředu a vzadu (0130) - Hmotnost cca 1,0 t (0150) v základní výbavě (0160) Motor: (0170) - DEUTZ diesel motor TD2.9L4, (0180) 4 válce, vodou chlazený, s turbodmychadlem (0190) - Výkon 55 kW / 75 k (0200) - EU emisní norma V (0210) - Kapacita nádrže na palivo: cca 45 l (0220) - Hydraulický olej: cca 30 l (0230) - Cleanfix reverzní ventilátor (0240) - Kombinovaný chladič vody/hydraulického oleje (0250) Pohonná hydraulika: (0260) - Uzavřený dvouokruhový systém (0270) proporcionální (2 x 11 kW) (0280) - Všechny jízdní funkce ovládány rádiově (0290) - Předřazená jemná olejová filtrace (0310) - Plynulá regulace rychlosti: 1. rychlost 0–3 km/h, 2. rychlost cca 0–6 km/h (0330) - Koncová rychlost plynule nastavitelná (0350) - Možnost nastavení driftu pro kompenzaci boční síly v kopci při mulčování příčně ke svahu (0380) - Automaticky hydraulicky napínané (0390) dvojité vodicí kolo (0400) Palubní hydraulika: (0410) - Oddělený olejový okruh, čerpadlo cca l/min při 200 bar (0430) - Standardně jeden proporcionální (0440) rozvaděč (pro tříbodový závěs) s plovoucí polohou (0460) - Celkem volitelně až 4 (0470) proporcionální dvojčinné ventily (0480) a 2 dvoupolohové on/off dvojčinné ventily (0500) Podvozek: (0510) - Torzně tuhé profilové šasi ze (0520) speciální oceli Rsdpfjxbittsx Af Eon (0530) - Velký uzamykatelný úložný prostor (0540) integrovaný z boku (0550) a jeden otevřený úložný prostor nahoře (0560) - Upevňovací body pro jištění stroje (0570) - Velká kapota motoru pro údržbu (0580) - Celoplošná ochranná vana podvozku z masivní oceli (0600) - Ochranný rám proti větvím s integrovanou ochranou kapoty (0620) - Sériově zadní tříbodový závěs s max. (0630) zdvihovou sílou v kultivačním bodu: 11 kN (0640) - Volitelně přední tříbodový závěs s max. (0650) zdvihovou sílou v kultivačním bodu: 7 kN (0660) Ovládání stroje: (0670) - Rádiové dálkové ovládání všech funkcí (0680) - Nouzové zastavení (0690) - Regulace otáček motoru (0700) - Reverzace ventilátoru (0710) - Jízda a řízení (0720) - 1. a 2. rychlostní stupeň (0730) - Nastavení driftu (0740) - Ovládání navijáku (0750) - Obsluha radlice nahoru/dolů (0760) - Plovoucí poloha tříbodového závěsu (0770) - Volitelně odlehčení tříbodového závěsu (0780) - Nastavení šířky podvozku (0790) - Reverzace směru jízdy (0800) - Zapínání/vypínání vývodového hřídele (0810) - Přídavné ovládací ventily (0820) - Ovládání navijáku/nebo externího příslušenství (0830) - Zvukové výstražné znamení (0840) - Volitelné osvětlení (0850) VŠECHNY FUNKCE NA JEDNÉ ÚROVNI DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ (0860) Pohon vývodovým hřídelem: (0870) - Bezúdržbová lamelová spojka v olejové lázni s olejovým chlazením (0890) Otáčky vývodového hřídele na převodovce cca 540 ot/min při 2 100 ot/min motoru (0910) Směr otáčení ve směru hodinových ručiček (0930) Pracovní hydraulika pásové mechanizace (0940) Výbava pro zvedání navijáku (0950) Ochranný kryt F

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 200 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3NÁPRAVOVÝ KOLOVÝ NÁVĚS PRO PŘEPRAVU KULATINY, NOVÝ VOZIDLO Ihned k dodání!! Technické údaje a výbava: - Maximální vzdálenost od přední hrany tahače k těžišti kingpinu: 4 500 mm - Minimální volná vzdálenost vpředu od středu kingpinu: 2 240 mm - Maximální zadní poloměr otočení: 1 900 mm - Celková povolená hmotnost soupravy: 44 t v před- a zpětné jízdě nebo na základě výjimky - Celková technická hmotnost: 39 t - Technické zatížení náprav: 27 t - Technická točnicová hmotnost: 12 t Rozměry: - Délka rámu: cca 13 000 mm - Maximální šířka: 2 550 mm - Výška ložné plochy vpředu/vzadu: cca 1 340 mm - Výška podvozku v rovině: cca 1 150 mm - Ložná výška: cca 1 540 mm Konstrukce: - Svařovaná ocelová rámová konstrukce - Odlehčený rám z vysocepevnostní jemnozrnné oceli - Rovný rám, všechny sloupky na rámu upevněny - Výška rámu vpředu cca 190 mm (bez sloupků) - Vyměnitelný 2" kingpin Redpfek Alfcex Af Ejn - Rám pro sedlovou výšku nenaloženého tahače cca 1 150 – 1 250 mm (s pneumatickým odpružením) - Žárově zinkovaný protiskluzový kryt z ocelového slzičkového plechu 3/5 mm, přišroubovaný (dolní hrana nosníku = dolní hrana krytu) - Opěrné nohy, 2x 12 t, obsluha z pravé strany, vyrovnání tahu - Zesílený příčný nosník pro nakládání/vykládání při odstaveném vozidle Nápravy: - 3x SAF-Intradisc-Plus Integral nápravy s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" disk), nosnost 9 t/náprava, zesílené těleso nápravy, off-road verze - Rozvor náprav: 1 310 + 1 410 mm - Zvedání první nápravy s automatickým zvedáním/snižováním dle hmotnosti, vynucené snížení a rozjezdová pomoc s omezením rychlosti - Ovládání tlačítkem v kabině nebo 3x brzdění - 6x pneu 385/65 R 22,5, 164K, ocelové ráfky 11,75 x 22,5, ET120 mm, stříbrné Brzdový systém: - Podle směrnic 71/320 EHS resp. ECE R13 - Dvoupotrubní vzduchový brzdový systém - Brzdová soustava Wabco - EBS systém 2S2M, jedna náprava snímána - RSS – stabilizační program - Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem na dvou nápravách - Hliníkový vzduchový zásobník - Brzdové/vzduchové spojky se dvěma samostatnými hlavicemi žlutá/červená - EBS/ABS zásuvka vpředu - Pneumatické odpružení se zdvihem a spouštěním - Automatické nastavení na naprogramovanou výšku jízdy od 15 km/h - Průměr měchu 360 mm - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček "LOCAL TRAC" - Zobrazování zatížení náprav přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině - 1 ks jemně stupňovaného manometru zatížení Nadstavba: - Extra pevná přední stěna z ocelového profilu, cca 2 500 mm vysoká, se dvěma stabilními středními podpěrami, horní rohy zkosené cca 300 mm/45° - Sloupky nasazovací a posuvné, rozložení: cca 600 mm, dále každých 2 400 mm - 8x JW-Tec sloupky Ecco-Steel 9, lakované, s Ecco-Fix uchycením - Náklon sloupků cca 1° dovnitř - 16x JW-Tec ocelové sloupky Ecco-Steel 9, se šroubovým uchycením, dvoudílné teleskopické sloupky, maximální výška nakládky 2 800 mm, zatížitelnost na pár sloupků max. 9 t, lakované karmínově červenou, - 4x ocelová příčná podpěra, žárově zinkovaná - 8 párů vázacích háků na sloupcích Osvětlení: - 24V osvětlení dle směrnice 76/756/EHS - 2x částečná LED pětikolečková koncová světla "Europoint III" - 2 LED poziční světla vpředu - 2 LED obrysová světla vzadu - LED boční obrysová světla - 2 osvětlení RZ - 2x 7-pólové zásuvky (1x DIN ISO 3731 a 1x DIN ISO 1185) a 1x 15-pólová zásuvka (DIN ISO 12098) - 3-pólová a 2-pólová zásuvka vzadu - 2 LED couvací světla Lakování: - Očištění ocelovými granulemi, vícenásobný epoxidový zinkfosfátový základ…

Stav: použitý, najeté kilometry: 394 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 2, Vybavení: jeřáb, retardér, MAN TGS 33.500, 6x4 M-kabina řidiče Automatická převodovka Retardér Redpfx Afox U Tmts Ejn Oprava motoru 2023 Meiller třístranný sklápěč na kámen Bordmatik vlevo a vpravo Zadní klapka + kyvná stěna Rozvor 3900 + 1400 mm Zadní jeřáb PENZ 15Z 9,5 m / 1 540 kg Odnímatelný Dráp a rotátor STK do 10/2026 Možnost omylů a tiskových chyb!

Stav: použitý, najeté kilometry: 955 349 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, kůže, vzduch/vzduch...Full Option!! Krátký přepravník kulatiny do 6 metrů Kranová montáž PALFINGER EPSILON M13Z83 vzadu Nástavba na dřevo RESSENIG s 4 hliníkovými kolíky Exte D7 Jeřáb EPSILON PALFINGER M13Z83, rok výroby 2016 Pohotovostní hmotnost cca 14,875 t (přívěs 3,9 t) 18,8 t VIN: YV2RT40D2GB750481 Výroba 26.10.2015!!! Originál 955.000 km!!! Kompletní servisní historie VOLVO!! Výbava: Zpětná zrcátka, vyhřívaná a elektricky nastavitelná Komfortní balíček pro řidiče Plus Balíček Aktivní bezpečnosti Světelný paket Plus Aplikace My Truck Závěsy, tmavě šedé mezi sedadly a lůžkem Rozvor 4 600 mm Pohon 6x4 Celková technická hmotnost soupravy: 60 t Max. zatížení přední/zadní nápravy: 9,0 t / 23 t (technicky) Výška podvozku: VYSOKÁ Kožená sedadla Kabina Globetrotter FH Bez dálkové palivové nádrže, servis 2 lůžka, odpočinkový balíček FH Audio High: rádio s CD přehrávačem, Bluetooth atd. Střešní okno - nouzový východ, elektrické 690litrová hliníková nádrž Tempomat (Cruise Control) 90 km/h SCR + filtr pevných částic Emisní norma Euro 6C AdBlue nádrž, 100 l Ochrana proti hmyzu Motor 12,8 l, 510 HP/375 kW, 2 550 Nm Volvo Engine Brake+ (VEB+) Ocelová olejová vana Výkonné turbodmychadlo Rjdpfx Aex Hb Dqsf Ejn Regenerace DPF přes spínač Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a funkcí nouzového brzdění Dešťový senzor Dimmer vnitřního osvětlení, červené noční osvětlení Pulzní zařízení pro baterie 2 baterie, 24 V/225 Ah Varovný systém pro řidiče 2 vzduchové trumpety Příprava OBU (Toll Collect) Elektrické rozhraní pro nástavby s modulem Body-Builder, rotační maják Zadní LED světla Hlavní vypínač Mlhová světla Ostřikovače světlometů Imobilizér, transpondér Pracovní osvětlení boční, 2x vpředu, 2x vzadu Bi-Xenon světlomety Alternátor 150A/4200W Střešní CB anténa 8 reproduktorů Telematická brána 3G WLAN Ochrana světlometů, ocel Work-Remote/bezdrátové dálkové ovládání Výstraha při couvání Dvě čtecí lampičky Informační platforma pro řidiče, navigace a telematika Couvací kamera Asistent udržování v jízdním pruhu Asistent změny jízdního pruhu Jednotlivě nastavitelný pravý světlomet na střeše Ukazatel zatížení nápravy/přepravního zatížení na displeji vozidla Ukazatel nabití baterie na displeji Denní svícení LED, "V-světlo" Brzdová světla s funkcí nouzového blikání Navigace s mapami Evropa Rádio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statické přisvěcování do zatáček Hnací náprava RTS2370A, jednoduché převodování 3,09 : 1 Ovládání I-Shift u řidiče Chladič převodového oleje, voda/olej I-Shift AT2612F, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý náhon), zesílená Manuální režim v automatice (včetně kickdown) I-Shift software: Long Haul, Off-Road Zadní náprava s jednoduchým převodem Samosvorný diferenciál Přídavný pohon na převodovce, PTR-DH, max. výkon 600 Nm Hliníkový vzduchojem Extra pružiny na přední nápravě Kompaktní retarder, montovaný na převodovku, střední výkon, brzdný výkon: 450 kW Vzduchový kompresor 2válcový, 1100 l/min bez spojky Elektronický stabilizační program (ESP) Připojení přívěsu Duomatic, 15pin vlevo vzadu EBS Medium paket Automatická pulsní brzda přívěsu Kotoučové brzdy, masivní kotouče Nastavení volantu výška/naklopení plus nastavení sloupku řízení Volant, kůže Ocelové disky Pneumatiky na přední nápravě 385/65R22.5 Pneumatiky na zadní nápravě 315/80R22.5 Rám 8,0 mm Zadní podjezdová zábrana, hliníková Vzduchové odpružení přední nápravy Vzduchové odpružení zadní nápravy Stabilizátor přední extra tuhý, zadní zesílený Vnitřní

Stav: použitý, najeté kilometry: 385 300 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 12/2007, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 440 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 4 900 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.360 6X2 třístranný sklápěč s jeřábem První registrace: 12/2007 Pouze 385 300 km s doklady Emisní třída Euro 4 Krátká kabina Manuální převodovka Vzduchové odpružení zadní nápravy 3. náprava zvedací náprava Rozvor: 4300 mm Pneumatiky 385/65R22.5 vzorek cca 60 % Pneumatiky 315/70R22.5 vzorek cca 60 % Meiller třístranný sklápěč 4900 mm Bočnice 800 mm Provozní hmotnost 11 560 kg Jeřáb Palfinger PK15500 Rodpfx Asw Uk H Ajf Een Rok výroby: 2007 Ovládání z výšky, dálkové ovládání vlevo a vpravo 2bodová podpěra 2 hydraulické výsuvy max.:/ 6100 kg 4,50 m/ 3140 kg 6,10 m/ 2250 kg 8,00 m/ 1690 kg Výška háku cca 12 metrů Export / čistá cena: 29 900 EUR Všechna data bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 900 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 plošinový návěs pro přepravu dřeva a dlouhého materiálu. * Délka podvozku cca 13 510 mm (od hlavového rámu k hlavovému rámu) * Šířka podvozku cca 2 540 mm (od vnějšího rámu k vnějšímu rámu) * Výška při jízdě bez zatížení cca 1 400 mm při výšce sedla 1 200 mm Rodjvw Hnwepfx Af Eon * Maximální zatížení sedla cca 16 000 kg * Přední převis (od čepu kingpin po přední hranu KoRa) 1 550 mm * Kingpin 2" dle normy SAE, vyměnitelný zespodu * Držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo * 16 kaps pro klanice integrovaných ve vnějším rámu * 8 odkládacích kapes pro zasouvací klanice rovnoměrně rozmístěných po celé délce * Čelní stěna cca 2 500 mm vysoká, rohy šikmé s plechovým obložením * Ocelová podlaha s povrchem z 4/6 mm slzičkové desky * Vnější rám se zaoblenými hranami a otvory pro zajištění nákladu cca každých 500 mm * Zvedání první nápravy, automatická funkce s pomocí při rozjezdu * Vzdálenost náprav cca 1 310/1 310 mm * Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 * Brzdový systém EBS s programem stability při převrácení (Roll Stability) * Smartboard/TIM/Infocenter, navíc k ventilu H+S * LED osvětlení * LED pracovní světlomety * 2x plastová schránka na nářadí Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: použitý, najeté kilometry: 628 847 km, výkon: 301 kW (409,25 k), první registrace: 09/2002, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315 / 80 R 22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, kabina, nízká hlučnost, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, poznávací značka: Haus, 1x vzduchem odpružené sedadlo, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, rádio, tempomat, 16stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), konstantní brzdění, uzávěrka diferenciálu, listové odpružení, tažné zařízení s přívodem vzduchu a elektroinstalací, snížená hlučnost G1, jeřáb vzadu, nouzové zastavení, ovládání drapáku, sklopné, 1x hydraulický výsuv, ekologická známka žlutá. Rozvor: 4 800 mm Rjdevhhmvjpfx Af Ejn Nástavba: pevná sklápěcí korba cca 30 m³, nevyklápěcí, jeřáb Jonsered 1020 (2002) - výkony: 3,9 m = 2 610 kg, 6,4 m = 1 610 kg, 7,9 m = 1 290 kg; drapák je k dispozici za příplatek! PEVNÁ NÁSTAVBA !!! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!