Pásový bagr

LIEBHERR R 926 LC GESTRECKTER MONO Nr.: 906

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 465 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, VOLVO FH500 6x4 třístranný HAMA sklápěč | Palfinger PK22002 EH dálkové ovládání (klávesové dálkové ovládání) | Ložná plocha šířka kontejneru bez zadních rohových sloupků | Listové/vzduchové odpružení | EURO6, I-Shift, retardér | Automat, multifunkční volant | Klimatizace, vyhřívaná sedadla, navigace, lednice | Asistent pro jízdu v pruhu, nouzový brzdový asistent | Částečně kožené čalounění, nezávislé topení | Tažné zařízení | Uzávěrka diferenciálu | Délka nástavby cca 5 m | Chyby, změny a předchozí prodej vyhrazeny. Bdedsygw Dropfx Ahaji

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 320 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 r17,5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Tříosý přívěs BPW nízkonosné nápravy Elektrické vzduchové odpružení se 2 jízdními výškami Sklopná funkce pro bezpečné nakládání Brzdový systém dle směrnic EU s 2S/2M Tažné oj s tažným okem o průměru 50 mm Zvedání a spouštění tažného nosníku 8 párů zapuštěných vázacích ok 10 t v ložné vaně 6 párů vázacích bodů 2 t nad výřezem kol 5 párů vázacích/kolíkových kapes 3 t pro kolíky 90x50 mm 50 mm měkký dřevěný povrch podlahy Podvozek žárově zinkovaný v ponoru Sklopné boční ochranné zábradlí proti podjetí Balíček kolíkových kapes ve vnějším rámu Jednodílné žárově zinkované najížděcí rampy Posuvné do strany Bsdpfxeh I H Ddo Ahasdi Přímo působící stojící pružinové zvedáky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 500 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0, platforma: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * 1. náprava zvedací * poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickým zámkem řízení pomocí zpátečky PIN (zámek vlečené nápravy z kabiny pro manipulační účely – bez instalace na straně nákladního vozidla – aktivován na kontaktu PIN 10 ve 15pólovém konektoru, pouze pro manipulační účely, ne pro provoz na veřejných komunikacích) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a snižování s funkcí RTR ----Elektrika / Osvětlení: * Ovládací panel SmartBoard jako informační nástroj s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti nápravy * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS, bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15pólová zásuvka * LED koncová světla * LED výstražné majáky (odnímatelné), včetně držáku a montáže * 2 x LED světlomety pro couvání na zadní straně vozidla (ovládané zpátečkou) * blikající LED boční obrysová světla ----Očková oj / Přírubová očková oj: * Pevná středová očková oj s 50mm přírubovou očkovou ojí (zatížení 900 mm, výškové nastavení na čelní desce) ----Další komponenty: * Mechanické podpěrné nohy vpředu, mechanické otočné podpěry vzadu na rámu * Mechanicky nastavitelné balíky výstražných tabulí vpředu i vzadu * Nástrojové skříňky z pozinkované oceli, práškově lakované černou barvou, cca 650 x 300 x 600 mm, umístěné na pravé straně ----Ložná plocha: Bdodpfxjr Dpz As Ahaei * Boční stěny po celé délce (bez středového žebrování) až k rampě * Zadní žebrování sklopné * Ocelová zadní stěna zasunutá před zadní žebrování * 60 mm podlaha z modřínového / douglaskového dřeva * 400 mm ocelová čelní stěna, zasouvací ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám cca 45 stupňů, se zařízením pro montáž 3t lanových upínacích ok * V rozích vždy 1 x 10t upínací oko a navíc na stranách vždy 2 x 10t a 3 x 6,3t upínací oka * V čelní a koncové nosníky různé otvory pro 1,2t upínací možnosti ----Rampy: * Hydr. jednodílná nájezdová rampa, cca 3 000 x 720 mm, mechanicky nastavitelné do stran * 4hydr. ovládací blok pro případnou dodatečnou montáž hydraulického posuvu rampy ----Hydraulika: * Hydr. rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 ltr až 120 ltr/min.) ----Lakování: * Rám, očková oj, čelní stěna, mechanické podpěrné nohy vzadu, nájezdové rampy, zadní klapa žárově zinkované * Nápravy, vzduchové nádoby, přírubová očková oj a podpěrné nohy vpředu lakované černou barvou ----Informace: * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: Ihned k dispozici z Egestorfu