Čelní vysokozdvižný vozík

Still RC 42-50

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 405 kW (550,65 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 330 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, FMX 540 6x2 podvozek CHH-MED, NLA hydro. řízená, jednotlivě odpružená Použití Ltjdpfxevywgpj Afmja - Pro kvalitní silnice - Rozvážková doprava - Terén převážně rovinatý - Provozní teplota do +40°C, při teplotách nad +40°C max. 25 h/rok - Provozní teplota do -25°C, pod -25°C max. 25 h/rok - Těžiště (nadstavba a náklad) cca 0,5–1 m nad horní hranou rámu - Čisté silnice, max. 10% znečištěné Valníkový podvozek bez přípravy - Technická celková hmotnost soupravy: 60 t (dbát na tažnou kapacitu závěsu!) - Vozidlo pro speciální nástavby - Vozidlo připravené pro jeřáb za kabinou řidiče - Zrcátka pro šířku nástavby 2600 mm Hlavní komponenty - Nový model - Výška podvozku: MED (střední), přesné rozměry viz VBI/WIS - Elektrohydraulicky řízená vlečná náprava, jednotlivá kola - Bezpečnostní dálková kabina FMX - Rozvor 3200 mm - Splňuje emisní normu Euro 6 stupeň E, se SCR, filtrem pevných částic a recirkulací spalin - Dieselový motor 12,8 l, 551 k/405 kW, 2.652 Nm - Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+), brzdný výkon 510 k/375 kW (D13K) - Splňuje předpisy ADR pro brzdy - I-Shift AT2612F, automatizovaná 12st. převodovka (přímý převod), max. vstupní moment: 2.652 Nm - Zvedatelná náprava - Zadní náprava RSS1370A, jednoduché převodování, nosnost 13 t, GZG 70 t - Pneumatiky 315/80R22.5 - Převod poměru hnací nápravy 3,08 : 1 - Nafta Výbavové pakety - Paket komfortu řidiče - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním na klíčku - Dvě loketní opěrky na sedadle řidiče - Klimatizace s automatickou regulací teploty a slunečním senzorem - Loketní opěrky v kožence - Střešní okno a nouzový východ, manuálně otevíratelné (tónované sklo) - Informační a multimediální paket s navigací - Rádio: AM/FM (analogově) - USB připojení Nástavba: • Sattelplatte s posuvnou funkcí a samomaznou (typ Jost JSK), montovaná na pomocný rám • Kryt čelní podpěry s logem FASSI (leštěná/hladká ocel) • Komplet instalovaná couvací kamera. Nástavba: • Provádění veškerých podvozkových prací nutných pro montáž jeřábu, demontáž a montáž příslušenství, výfuku, nádrží atd., úprava rámu vozidla. • Dodržení montážních předpisů výrobce podvozku a provedení dle nejvyšší kvality. • Kompletní montáž speciálního pomocného rámu vlastní konstrukce a výroby z jemnozrnné oceli pro jeřáb a nástavbu. Svařený a k rámu šroubovaný pomocný rám zaručuje extrémní tuhost a dokonalou stabilitu jeřábového vozidla. Jedinečnou vlastností je konstrukce pomocného rámu. Provedení v nejvyšší kvalitě, lakováno v barvě rámu. • Montáž/šroubování jeřábu a hlavního podpěrného nosníku na pomocný rám. Instalace veškerých hydraulických a elektrických přípojek. Místo montáže: přední část. • Valníková nástavba jako ocelová/svařovaná konstrukce, demontovatelná. • Délka cca 330 cm, šířka cca 248 cm. • Valníková nástavba lakována v odstínu RAL (barva podvozku) • Odnímatelné hliníkové bočnice Suer, výška 600 mm, eloxované provedení se schůdky, odnímatelné branky Kinngripp. • Standardní valníkové dno ze svařovaného 4mm protiskluzového plechu, lakováno v RAL (barva podvozku) • 6 ks zapuštěných kotevních ok 2000 daN na každé straně, v děrovaném profilu s flexibilním uspořádáním. • 4 x držáky pro řetězy 6500 daN (2 vpředu a 2 vzadu na nástavbě) • Stabilní čelní stěna ze svařeného rámu, přivařené 4mm oceli a 5x háky na příslušenství, výška čelní stěny ...

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 237 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 880 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 53 kW (72,06 k), výrobce motorů: Deutz, typ převodu: hydrostat, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 6 412 kg, celková výška: 2 600 mm, barva: oranžová, model motoru: BF 4M 1012E, Vybavení: boční posuv, kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, přední ochrana, přípojné zařízení, Vysokozdvižný vozík: + Still + R70 45 + Rok výroby: 2005 + 10 237 motohodin + Motor Deutz Diesel, BF 4M 1012 E, 72 PS + Vlastní hmotnost: 6 412 kg + Nosnost: 4 500 kg + Stavební výška: 260 cm + Délka vidlí: 180 cm + Výška zdvihu: 388 cm + Boční posuv + Hydraulické nastavení rozteče vidlí + Plně uzavřená kabina s vytápěním a pracovním osvětlením + Výstražné majákové světlo + Vysokozdvižný vozík z 1. ruky Ledewqc Tbepfx Afmeta Získejte všechny nově přidané stroje emailem – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Chyby a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný!

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 55 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 540 mm, stav pneumatik: 100 procent, pohotovostní hmotnost: 7 010 kg, celková délka: 300 mm, barva: jiný, Speciální výbava: 3. ventil, 4. ventil, Ltodpfxsr H Iywe Afmsa

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3449, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 390 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 940 mm, volný zdvih: 2 050 mm, těžiště nákladu: 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková hmotnost: 16 070 kg, typ motoru: Nafta, výrobce: Hyster Ltjdpfx Afjw Azxmomea

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 190 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 140 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 220 mm, stav pneumatik: 50 procent, velikost přední pneumatiky: 3.00-15, velikost zadní pneumatiky: 28x9-15, pohotovostní hmotnost: 8 140 kg, celková délka: 3 350 mm, barva: jiný, Příslušenství: boční posuv, zařízeni pro nastavení rozteče vidlí. Speciální výbava: plný volný zdvih. Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme na našich skladech v Hamburku a Gdańsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky. Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možný. Rádi také přímo vykoupíme Váš použitý vozík, i pokud u nás nepořizujete nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu H5.0FT. PS: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Váš vozík rádi vystavíme i na prodej formou komise. Lsdpfx Aor Ut D Dsfmeta

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 927 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 620 mm, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Příslušenství: boční posuv, speciální výbava: 3. ventil, topení, schválení pro silniční provoz (STVZO), kompletní kabina, Ledpfxou I Eprs Afmeta

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 2482768, Rok výroby: 2021, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, výkon: 55,4 kW (75,32 k), Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, boční posuv, kabina, paletové vidle, přední ochrana, přídavná světla, Still RC 42-40 dieselový vysokozdvižný vozík Vlastní hmotnost: 6,38 t Celková šířka: 1 315 mm Stavební výška: 2 390 mm Výška zdvihu: 3 m Ltsdpfoqi Nkljx Afmea Výkon motoru: 55,4 kW

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 970 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 680 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), stav pneumatik: 50 procent, velikost přední pneumatiky: 28x9-15, velikost zadní pneumatiky: 6.50-10, barva: jiný, Přídavná zařízení: boční posuv, Zvláštní výbava: 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, topení, plná kabina, Popis zvláštní výbavy: ochranná střecha řidiče, 3. a 4. hydraulický okruh, integrovaný boční posuv, 2 přední LED pracovní světlomety, ruční přepínání, ISD Intelligence Stability Design, multifunkční displej, neznačkující SE pneumatiky, čelní a zadní okno se stěračem, modrá RAL 5002 Lsdpfsi Rhruox Afmsta