Dodávka s autojeřábem

Mitsubishi Canter 6c15

Stav: použitý, najeté kilometry: 158 000 km, výkon: 107 kW (145,48 k), první registrace: 07/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 6 500 kg, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 5, celková délka: 7 050 mm, celková šířka: 2 230 mm, celková výška: 2 360 mm, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 380 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Mitsubishi Fuso Canter 6C15D valník, dvojkabina - 3 200 kg užitečné zatížení - Nová STK! - Včetně přípravy vozidla! ----Vozidlo * Rádio MP3 * Digitální tachograf EG * Klimatizace * Mlhová světla * Odkládací prostor pod střechou a na přístrojové desce * 6stupňová manuální převodovka * Elektrická okna * Tempomat * Centrální zamykání Gtodpfx Acow Dltwoveu * 12V zásuvka * Rezervní kolo pod valníkem * Tažné zařízení Valník * Délka: 4 200 mm * Šířka: 2 200 mm * Výška: 380 mm * 12 kotevních bodů * Háky na síť na bočních stěnách * Podjezdová ochrana * Boční ochrana proti nárazu * LED pracovní světlo ----Možnost leasingu a financování, kontaktujte nás! Těšíme se na váš hovor. Veškeré údaje bez záruky! Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 3 486 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 20 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 100 mm, výkon: 110 kW (149,56 k), celková délka: 8 000 mm, barva: červený, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, první nasazení: 2012, NEOMEZENÁ OTOČ (endlos rotace) vrchní části, DÁLKOVÉ RÁDIOVÉ OVLÁDÁNÍ, NOSNOST: 5 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 20,60 m, 40 km/h – STROJ, DLOUHÉ VIDLE (délka: 1 200 mm, šířka uchycení: 1 080 mm), RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA (2x pro příslušenství), 4-válcový MERCEDES TURBO-diesel motor (typ: OM926 LA – 150 PS / 110 kW při 2 200 ot./min), POHON VŠECH KOL a VŠECHNA ŘÍDITELNÁ KOLA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické podpěry (4x), BOČNÍ VYROVNÁVACÍ SYSTÉM, VÝSTRAŽNÝ SYSTÉM PROTI PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina s tónovanými skly, CPB, komfortní sedadlo, ROPS/FOPS, silniční osvětlení, MAJÁK / VÝSTRAŽNÁ HUDBA, stěrače (3x), vnější zrcátka (2x), ZADNÍ KAMERA, tažné zařízení, topení / větrání. Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (18 – 22.5) – kolem dokola cca 98 %. Transportní rozměry: délka: cca 8 000 mm (cca 6 800 mm bez vidlí), šířka: cca 2 440 mm, výška: cca 3 070 mm. Cena bez DPH pro export, v tuzemsku + zákonná DPH. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELÝ SVĚT) / PŘI EXPORTU SE HRADÍ POUZE ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ © pb Gsdpfx Acsqi Arvovjtu

Stav: použitý, najeté kilometry: 147 430 km, výkon: 150 kW (203,94 k), první registrace: 01/2017, pohotovostní hmotnost: 4 530 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 490 kg, rozvor náprav: 3 mm, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 050 mm, celková šířka: 2 050 mm, celková výška: 2 200 mm, nosnost: 2 960 kg, zdvihový objem: 2 998 cm³, Vybavení: ABS, Bluetooth, klimatizace, palubní počítač, tempomat, _____ Mitsubishi Fuso Canter 7C18 _____ Euro 6 150 k – hybrid Zadní portálové dveře Boční portálové dveře Automatická převodovka FRC 10/2027 (platný ATP) Carrier Supra 450 Gedpfx Acoyh R Dxjvetu Chlazení na elektřinu i za jízdy (Diesel) Podsklopná zvedací plošina (Tail Lift) Užitečné zatížení: 2 970 kg Provozní hmotnost: 4 530 kg Celková hmotnost: 7 500 kg Rozměry skříně: D: 4 930 mm, Š: 2 050 mm, V: 2 200 mm Rozvor: 3 800 mm 3 místa Servisní knížka _____ Všechny údaje bez záruky Možnost mezitímního prodeje vyhrazena Možnost chyb vyhrazena _____

Stav: použitý, najeté kilometry: 124 990 km, výkon: 107 kW (145,48 k), první registrace: 04/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 605 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 895 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, rozměr pneumatiky: 215/75R16C, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 04/2022, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 7, Vybavení: ABS, kabina, nezávislé topení, nízká hlučnost, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, Dvojitá kabina, dvojlavice, zadní okno, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, nezávislé topení, 6stupňový spínač, ABS (protiblokovací systém), pracovní světlomet, výstražný maják, úložný box, listové odpružení, kulový závěs tažného zařízení, nízká hlučnost G1, ochrana podvozku, boční hliníková ochrana proti najetí, zelená ekologická známka. Gtsdpfx Acoyb Ah Ssvsu

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, barva: žlutý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Speciálně konstruované vyprošťovací rameno se zvedací vidlicí pro vyprošťování a odtah poškozených vozidel, nákladních automobilů, tahačů, autobusů, přívěsů apod. Plně hydraulický systém. 3. Lakování HDRV (STANDARD) OKAMŽITĚ K DODÁNÍ ÚLOŽNÉ BOXY (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ BOXY (vnější): žlutá RAL 1032 ZVEDACÍ VIDLICE: černá, U-TEXT RAL 9005 VYPROŠŤOVACÍ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 ZADNÍ OPĚRY: černá, U-TEXT RAL 9005 ZÁVAŽÍ (vpředu, pod kabinou řidiče, pokud je relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, čelní rám hladký (STANDARD) - žárově zinkováno - Pro instalaci předního závaží - zadní část v barvě nástavby (STANDARD) - Výška zdvihu 40° (viz obr. HDRV 1013) - Montážní desky pro hlavní a pomocný naviják: 2x15000 kg šekl - Levá a pravá strana v zadní části ramene - Prostor pro držák rezervy na vyprošťovacím rameni - Zvedací vidlice (STANDARD) - Nastavení polohy vzhledem k horizontální ose: -5° / +10° - Nosnost v zasunutém stavu: 20000 kg - Nosnost ve vysunutém stavu: 10000 kg - Vysunutí: 3800 mm - Opěrné podpěry zadní (STANDARD) - Nezávislé ovládání - Maximální šířka: 3000 mm - Otočné podpěry pro práci na asfaltu a hydraulicky vysouvatelný nosník, model HDRV 1013 Jednorázové vysunutí: 0 - 3000 mm maximální užitečné zatížení: 2000 kg – uložení nádrže za kabinou řidiče - Přemístění vzduchojemu za kabinu řidiče - Přemístění baterie za kabinu řidiče Gedpfx Acoiuwl Sevotu - Přemístění AdBlue nádrže - Závaží za kabinou řidiče na rám vpředu (váha 100 kg) - Hlavní naviják COME UP Bison 50, montovaný na vyprošťovacím ramenu, tažná síla 22 t, pomocný naviják COME UP Bison 50, montovaný na vyprošťovacím rameni, tažná síla 22 t, hydraulický systém (STANDARD) - Dvoucestné hydraulické čerpadlo (STANDARD) - Hydraulický řídicí blok na pravé straně (STANDARD) - Na pravé straně, v zadní části: přípojky pro brzdové systémy, přenesené z podvozku - Rychloupínací spojka s kabelem 20 m - Vzduchový navíječ na levé straně nástavby - Elektrická zásuvka pro přívěs + tažné zařízení, z podvozku - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka – montováno na pravé straně - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka – montováno na levé straně - Kamera + LCD monitor v kabině řidiče - Kamera u navijáku + LCD monitor ve ovládacím boxu MONITOR: • Odolnost proti vibracím: 10G • Odolnost proti nárazům: 100G • Provozní teplota: -30 až +70 °C • Značka CE • Homologace EMC • Nouzový vypínač - Dálkové rádiové ovládání – 1 funkce - Vyrobeno z hliníku - Držák na nářadí a příslušenství - Podlaha s gumovými rohožemi - Malý žebřík - Pomocný žebřík ve víku úložného boxu – dveře - Zábradlí na úložných boxech – nerezová ocel - Hliníkový perforovaný podstavec, montovaný na horní část úložných boxů - Držák z nerezové oceli ve velkém úložném boxu za kabinou řidiče na vidlice, háky, otevřené okraje úložných boxů s nerezovým profilem, osvětlení dle silniční vyhlášky - LED osvětlení v úložných boxech - LED osvětlení vně - LED výstražný světelný panel GAMET DE LUX, 1800 mm - Montáž světelného panelu na horní část nástavby - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – přední montáž - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – zadní montáž - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – montáž na hranu posledního úložného boxu - Spínače pro všechna pracovní světla

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 180 000 km, výkon: 11 kW (14,96 k), první registrace: 03/2017, typ paliva: nafta, barva: červený, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, MITSUBISHI FUSO CANTER Hákový nosič kontejnerů PRIS-MAG EURO 6 Rok výroby 03/2017 Nafta Gtsdpfexzd Apsx Acvju Objem motoru 2998 cm³ Výkon 110 kW (150 HP) Manuální převodovka Celková hmotnost 7490 kg Rozvor 2750 mm Klimatizace ABS Rádio Mechanické odpružení Elektricky ovládaná zrcátka a okna Najeto 180 000 km.

Stav: použitý, najeté kilometry: 124 990 km, výkon: 107 kW (145,48 k), první registrace: 04/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 605 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 895 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, rozměr pneumatiky: 215/75R16C, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 04/2022, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 7, Vybavení: ABS, kabina, nezávislé topení, nízká hlučnost, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá kabina, dvojlavice, zadní okno, elektricky vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládané okno vlevo, elektricky ovládané okno vpravo, nezávislé topení, 6stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), pracovní reflektor, výstražné blikající světlo, úložný box, listové odpružení, tažné zařízení s kulovou hlavicí, nízkohlučný režim G1, spodní ochrana, boční hliníková ochrana proti najetí, zelená ekologická plaketa. Nástavba: háková nosička kontejnerů AJK typ NHS3-3150 pro městské kontejnery do délky 3,4 m. Spojka byla v únoru 2019 při 103 600 km vyměněna! Rezervní kolo k dispozici za příplatek! Informace o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Godpfxovhicfo Acvjtu

Stav: použitý, najeté kilometry: 226 206 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 10/1981, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 27, typ převodu: automatický, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: klimatizace, koupelna, nezávislé topení, palubní kuchyně, Tento vůz SG 221 HDS byl původně zamýšlen pro kyvadlovou dopravu do jižní Evropy, nicméně zůstal unikátním kusem a de facto se stal základem pro dva další mimořádné vysokopodlažní autobusy: Modely S 215 HDS a S 216 HDS brzy přilákaly pro společnost Kässbohrer mnoho nových klientů. Tento autobus navíc přinesl označení S, které znamená Super – a tyto nové vysokopodlažní autobusy svému názvu skutečně dostály: S výškou 3,63 m umožňoval vyvýšený prostor pro cestující vytvoření ještě většího prostoru, do kterého bylo možné umístit nejen více zavazadel (16 m³), ale i více servisního vybavení. Dodatečné nádrže také nebyly problém. Bez ohledu na to, pro který z obou modelů Super-Setra se provozovatel autobusu rozhodl, technickou zajímavostí obou vozidel z Ulmu bylo, že až na čelní část pocházely stoprocentně z modulárního systému řady 200 a byly montážně shodné i s ostatními zájezdovými autobusy Setra. Model 216 HDS nabízel místo maximálně pro 16 řad sedadel. Ve srovnání disponovalo provedení s podvěsným kokpitem větším prostorem. S modelem Setra SG 221 HDS měla firma Kässbohrer vizi, avšak kvůli zákazu průjezdu zájezdových kloubových autobusů přes Francii se výrobce přesunul zpět ve prospěch sólo vozidel. SG 221 HDS byl nadále využíván jako demonstrační a informační autobus na veletrzích a konferencích – díky prostorné vybavené kuchyni na palubě sloužil jako centrum setkávání zástupců a zákazníků. +++ Jedinečný kus +++ +++POZOR!!!!!+++ +++čistě k renovaci+++ +++nepojizdné / startuje pouze motor+++ Motor: Mercedes-Benz Stav kilometrů dle tachometru Převodovka: 5stupňový automat Počet míst k sezení: 24+2+1 lůžkové Bezpečnost Retarder * Mlha světla Prostor pro cestující * Nezávislé topení * Klimatizace * Stoly Gtsdpfx Ajrmlp Eecvju * Závěsy * Trysková ventilace * Čtecí lampičky * Dvojitá okna * Opěrky nohou * Výčep s pultem a velkou kuchyní v zadní části * Samostatný bar uprostřed * Lounge v přední části přestavitelný na spací prostor * Lednice + přídavná * Mikrovlnná trouba * Zadní WC * Mikrofon pro řidiče Exteriér * Posilovač řízení * Tachograf s kotoučem * Spací kabina * Dveře pro řidiče * Střešní okna/ventilátory/výdechy Ostatní * Německé doklady vozidla * Rozměry: délka 18,00 m, šířka 2,50 m, výška 3,95 m * Dvojmontáž kol * Pneumatiky: přední náprava cca 40 % Naše interní číslo vozu: 7271. Změny vyhrazeny. Fotografie a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále více než 180 vozidel v nabídce.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 234 000 km, typ paliva: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2008, Vybavení: jeřáb, ISUZU P35 Rok 2008 Nafta/ Euro 4 234 000 km Manuální převodovka/ Objem 2999/ 110 kW Celková hmotnost 3,5 t/ Řidičské oprávnění B Užitečná nosnost: 400 kg/ Rozvor: 2800 mm Výbava: - Klimatizace Nástavba: - Sklápěcí korba 3100x2100 mm - Jeřáb AMCO VEBA V103 3S Godox Tt Eyopfx Acvetu

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 350 000 km, první registrace: 01/2010, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 1 000 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, stav pneumatik: 80 procent, další kontrola (TÜV): 04/2026, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, počet převodových stupňů: 5, emisní třída: Euro 4, zavěšení: parabolický list (pružina), počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, airbag, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), palubní počítač, registrace nákladního vozidla, IVECO DAILY 35C11 s třístranným sklápěčem, rok 2010, užitečné zatížení 1000 kg, korba s hliníkovými bočnicemi 40 cm, délka 330 cm, šířka 205 cm, s přídavnými listovými pružinami. Na vozidle byl právě vyměněn motor za jednotku s 138 000 km, provedena kompletní výměna rozvodů, spojka a servis. Godsyc Efpspfx Acvotu