Standardní tahač

MAN TGX 18.640 4x2 LLS PerformanceLine Edition

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 367,75 kW (500,00 k), první registrace: 05/2025, typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, spojler, SCANIA 500 S SUPER FULL PNEUMATIC - První registrace: 05/2025 - Najeto: 0 km - Nová palubní deska - Plně pneumatické odpružení 2+2 - Zpomalovač: Retarder - Celoplošný lak - Dvojité lůžko - Nezávislá klimatizace (parkovací klimatizace) Godpfxjxa Ezqe Acvetu - LED světlomety - Navigace - Lednice MOŽNOST FINANCOVÁNÍ NEBO INDIVIDUÁLNÍHO LEASINGU PŘÍMO NA MÍSTĚ. OD 24 AŽ DO 96 SPLÁTEK I BEZ AKONTACE. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL Pobočka Neapol DOMENICO ESPOSITO S.P.A. Pobočka Eboli (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS OTEVÍRACÍ DOBA PROVOZOVNY: Pondělí–Pátek 8:30–19:00 – Sobota 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR POUŽITÝCH KOMERČNÍCH/PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL RŮZNÝCH ZNAČEK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500–V8–650–580–730–S500–S 500–S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Náves–Náves Frigo Vana – Lamberet – Schmitz Isuzu–Pevná skříň–Jeřáb–Sklápěč – 4 nápravy – Zadní 4 nápravy – Tway–T-Way–540–460 k – Xway–X-Way–Třístranný sklápěč – V8 – Scania – Frost Edition Plachtová skříň–Box–Zvedací čelo – Chladírenská skříň – Izotermická s Frigem – Dodávka Společnost Domenico Truck srl nenese odpovědnost za případné nesrovnalosti ve výbavě, volitelné výbavě a vlastnostech, které se mohou v některých případech lišit od zde uvedeného popisu. Žádáme vás o ověření konkrétních parametrů vozidla.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostní hmotnost: 11 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek Jumbo návěsu Ocelová svařovaná konstrukce s úzkým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, nízko ložený vnější rámový profil určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířce strojů do 2550 mm, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Zadní zkosení cca 1200 mm a 7°, rampa s uzavřenou horní vlnou z oceli/rýhovaného plechu. V hlubokém loži Omega lišta po stranách ve spodní části vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držák pro kotevní body, mimo oblast kola. V případě zdvihací plošiny na dalším pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zdvihací plošina pak zvedatelná s plně uzavřenou plachtou! 24t dvourychlostní podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, se zajištěním proti posunu, volný zadní rádius cca 1950 mm, sklápěcí zadní podpěra 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou gumové zástěrky proti stříkající vodě za každou nápravou Ocelová ochrana proti podjetí Zástěrka přes celou zadní šířku 4 nerezové střešní boxy, šířka = 800/výška = 350/hloubka = 350 mm, leštěné dveře, 2x zamykatelné vlevo vpředu a 2x vpravo vpředu před 1. nápravou Zdvihací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm dlouhá, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, mechanické zajištění ve zdvižené poloze (šikmý válec pro dostatečnou světlou výšku, standard Fliegl). Ovládání vpravo vpředu + dálkové ovládání (stejné jako pro rampy). Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Poutání plachty v oblasti zdvihací plošiny na dodatečný lehký vnější rám s omega profilem. Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Kotevní body použitelné i při spuštěné plošině! Kotevní oka Labuť: 4 páry 5t kotevních ok integrovaných ve vnějším rámu 2 páry kotevních čepů nahoře a po stranách integrovaných ve vnějším rámu Nízkoložné: 8 párů kotevních čepů nahoře a po stranách ve vnějším rámu po 10t 9 párů 5t integrovaných ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami poslední náprava řízená, s automatickým zámkem couvání přes couvací světlo a dalším zajišťovacím tlačítkem na vozidle. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + funkce automatického resetu Funkce H&S s rychlovýfukem 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční do 30% přetížení nápravy a rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy při nižší než doporučené jízdní výšce, proto bez záruky na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 od předních výrobců Ocelové dvoumontážní ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení nápravy v nákladním vozidle přes EBS, bez instalace v nákladním vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu v LED 2 bílo-červené koncové světla vzadu 1 výstražné majákové světlo s držákem, spínané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě osvětlených LED a vysouvacích do 3000 mm Gedpfx Aji Riw Aecvetu 2x 7-pólová a 1x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, barva: bílý, 7,82 BDF Krone box-type swap body, used (multiple units available) Color: White Drop-off height: 1120 mm The swap body is rainproof and the roller shutter door operates smoothly. External dimensions (approx. mm): Length 7820 x Width 2550 x Height 2925 Internal dimensions (approx. mm): Length 7700 x Width 2480 x Height 2700 Door openings (mm): Width 2370 x Height 2530 Lashing: Keyhole system For approval/operation: Maximum permissible gross weight: 16,000 kg, suitable for CCG (KLV), incl. rail coding as per DIN EN 13044 Rail approval Code XL (rail transport up to 120 km/h) Floor frame: 195 mm high floor assembly incl. flooring; rectangular tube longitudinal beams with cross beams and outer frame as welded construction with bottom guide tunnel 4 container corner fittings on 20’ basis, symmetrical overhangs 4 grab bar strips 7 pairs of lashing rings laterally in scuff rail Gtsdovxbfmepfx Acvou Floor Type: BO WST 27 mm thick, waterproof bonded phenolic plywood floor, strength per DIN EN 283; rated for axle loadings up to max. 5,460 kg (forklift axle load) 2 ventilation openings at the front in the floor (as per GGVS) Box body Superstructure type: AB WST Interior height: 2700 mm Clear portal height: 2525 mm Overall height: 2925 mm Corner height: 2900 mm Closed superstructure Smooth side walls made of galvanized steel cassette panels Roof made of trapezoidal-profiled steel sheet, construction height: 25 mm 2 ventilation louvres per side wall # Scuff rail and side wall with forklift access notches inside; all-round 3-sided impact protection, approx. 300 mm high Front wall smooth, made of galvanized steel cassettes Front wall interior lined with 21 mm plywood, 750 mm high, above continuous 12 mm plywood Front wall exterior top with offset (optimized for cornering) Rear wall as roller shutter door (clear width: 2370 mm), with DB Train Plus approval, replaceable rollers Flat steel impact protection for guide rail of roller shutter Side walls inside fully lined with keyhole plates 13 steel guide rails recessed left and right for double-deck loading beams 13 LM loading beams for double-deck loading Steel impact protection horizontally on rear profile, left and right Note: Actual dimensions and other specific details may vary slightly from the above specifications due to ongoing product improvements.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 1 080 000 km, výkon: 537 kW (730,12 k), první registrace: 04/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 900 l, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, parkovací klimatizace, retardér, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a výbava = - 4x2 - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Střešní spoiler - Dálková světla Gsdpeuuunpjfx Acvstu - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Kippová hydraulika - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Vzduchová houkačka - Parabolické listové odpružení - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Boční spoilery - Sluneční clona - Kontrola stability - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Xenonové osvětlení - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání = Další informace = Přední náprava: LM kola; řízená; vzorek pneu vlevo: 70 %; vzorek pneu vpravo: 70 %; odpružení: listové Zadní náprava: dvojmontáž; LM kola; vzorek pneu vlevo uvnitř: 70 %; vzorek pneu vlevo venku: 70 %; vzorek pneu vpravo uvnitř: 70 %; vzorek pneu vpravo venku: 70 %; odpružení: vzduchové Počet válců: 8 Objem motoru: 16 353 cm³ Pohotovostní hmotnost: 8 770 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Pro více informací kontaktujte Johan de Koning, Johan de Koning, Aart de Koning nebo Johan de Koning.

Stav: použitý, najeté kilometry: 743 300 km, výkon: 500 kW (679,81 k), první registrace: 12/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 475 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 525 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: retardér, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGX 18.680 V8 4X2 BLS tahač návěsů Gedevzrfpopfx Acvjtu První registrace: 12/2010 743 300 km s doklady V8 motor o objemu 16 162 ccm Euro5 EEV Kabina pro dálkovou dopravu Automatická převodovka ZF Retardér Klimatizace, nezávislé topení Listové/vzduchové odpružení Aerodynamický spoilerový paket Rozvor 3 600 mm Pneumatiky 385/55 R22.5 s profilem cca 60 % na Alu discích Pneumatiky 315/70 R22.5 s profilem cca 60 % na Alu discích Provozní hmotnost 8 475 kg Export / netto cena: 25 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 621 500 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 08/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2025, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, DAF XF 530 - Plně vzduchové odpružení - LED světlomety - Kožená výbava - Světelný panel - Hliníková kola - Lednice - Kožená sedadla - Multifunkční volant - LED zadní světla - Palivová nádrž: 1 275 l - Střešní okno - Pohotovostní hmotnost: 8 581 kg - Pneumatiky přední náprava: 385/55 R22,5 - Pneumatiky zadní náprava: 315/70 R22,5 - TÜV platný do: 09/2025 - SP platný do: 03/2026 Gtodpfx Acjwhh Uxeveu Změny a omyly vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 10976 Podpora přes WhatsApp k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro více informací nám neváhejte napsat přes WhatsApp. WhatsApp německy, anglicky -- WhatsApp německy, anglicky, arabsky

Stav: použitý, barva: bílý, celková hmotnost: 16 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 860 kg, objem ložného prostoru: 46,2 m³, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, délka ložné plochy: 7 300 mm, výška ložného prostoru: 2 550 mm, Wechselkontejner, hladká ocel, BDF systém, délka 7 450 mm, nový lak ve variantě Premium Plus. Použitý ocelový hladkostěnný výměnný kontejner, BDF systém, délka 7 450 mm, zadní část s hliníkovými roletovými dveřmi. Gsdpsuzlxmsfx Acvjtu Uvnitř klíčová díra v bočních stěnách. PREMIUM-PLUS renovace zahrnuje: - Prémiový 2K lak s vysokým leskem - zde v RAL 9010 bílá - Podvozkový rám opískován, opatřen základním nátěrem a nově přelakován barvou stavby - Nová lana pro roletová vrata - Nová gumová těsnění vrat - Nové opěrné nohy – pevné nebo teleskopické - Nástavba generálně opravena, s novým UVV protokolem - Střecha po obvodu 40 cm lakována, zbytek stříkaný - Ochranný sokl v šedé barvě, válečkovaný - Nový pozinkovaný výstupní žebřík - Nové pozinkované větrací lamely namontované po lakování - Boční spodní obrysové značení po celé délce - Obrysové značení v rozích zadní části Všechny uvedené hodnoty jsou přibližné rozměry v mm a kg. Nabídka je nezávazná, mezitímní prodej vyhrazen. Ceny bez DPH ze skladu D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Další objekty najdete na ...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 06/2018, délka ložné plochy: 7 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2018, WECON Curtainsider POSUVNÁ PLACHTOVÁ NÁSTAVBA – PLOŠINOVÁ BDF Výměnná Nástavba Model Duke WPR 715 SG Rok výroby: 06/2018 První německý majitel! Gedjv Rtx Aopfx Acvjtu K dispozici 4 kusy WPR 715 SG se následující výbavou: WECON standardní posuvná plachtová výměnná nástavba Duke typ WPR 715 SG Vnější rozměry: Délka nástavby: 7 150 mm Šířka nástavby: 2 550 mm Vnitřní rozměry: Délka nástavby: 7 040 mm Šířka nástavby: 2 480 mm Vlastní hmotnost: 2 590 kg Maximální celková hmotnost: 16 000 kg Vnitřní výška: 2 200 mm včetně posuvné střechy Vnější výška: 2 450 mm (Výška v rozích 2 450 mm = C 00) Průjezdná výška boční: 2 120 mm Průjezdná výška vzadu: 2 165 mm Kapsy pro vidlice vysokozdvižného vozíku vzadu v rámu podlahy Ve zpevněném provedení trubek pro přepravu přídavného vysokozdvižného vozíku. Nutný držák pro zajišťovací řetěz na nástavbě. --> Vzhledem ke zpevněnému provedení je centrální tunel omezen Vhodné pro trvalé použití! Rám podlahy: Konstrukce z kvalitní pozinkované oceli, stavební výška 215 mm, kontejnerové rohové úchyty 4x na bázi 20', 4 upínací hrany dle EN 284, světlost pro kola 120 mm Podlaha výměnné nástavby: vícevrstvá lepená překližka cca 25 mm silná, pojezdná vysokozdvižným vozíkem, vhodná pro nápravové zatížení do 5 460 kg Pevné podpěrné nohy, odstavná výška 1320 mm, v pozinkovaném provedení 15 párů uchycení k zajištění nákladu. Rozdělení: od přední stěny do středu 1. pár cca 400 mm, poté rovnoměrné rozdělení ostatních uchycení 1 pár uchycení namontovaný uvnitř na předním sloupku ve výšce 1000 mm nad úrovní podlahy Paletový doraz v jedné řadě, výška 30 mm vlevo ve směru jízdy, běžná plachtová strana. Možnosti uchycení pomocí podlouhlých otvorů (cca 15 x 30 mm), vzdálenost mezi otvory cca 200 mm. Průjezdná výška se snižuje o 30 mm. Přední stěna: hladká našroubovaná ocelová stěna v kazetové konstrukci po celé výšce (kazety pozinkované) S protiskluzovou dřevovláknitou deskou vnitřní strany přední stěny 1500 mm vysoká, 12 mm silná Vnitřní ochrana nárazu skládající se ze 300 mm vysokého pozinkovaného ocelového plechu Zadní portál: dvoukřídlé hladké sendvičové dveře, 4 vnitřní otočné uzávěry, 4 panty na každém křídle. Levá boční stěna: posuvná plachta dle DIN EN 12641-2: kvalita 890 g/m², rozteč řemenů 500 x 600 mm, pevnost v tahu: vertikálně 24 kN, horizontálně 13 kN. Nerezová přezka s pojistkou. 1 středový sloupek, umístěn symetricky -> směr jízdy vlevo Sloupky vždy se 3 řadami kapes pro latě a jednou řadou sběrných kapes (cca 600 mm vysokých) na podlaze 8 kusů hliníkových vkládacích lišt vlevo ve směru jízdy, cca 100 mm vysokých Wecon RAPIDO VPRAVO: svislé ocelové profily připevněné k plachtě a vedené v horní a spodní kolejnici přes pojezdy. - Svislé upínáky plachty odpadávají - Středové sloupky odpadávají - Vodorovné vkládací latě odpadávají Pevná střecha plachty v provedení s posuvnou střechou, standard pouze zajištěná. Střecha s paralelními kolejnicemi, vzdálenost mezi nimi cca 2 370 mm, vzdálenost spodní hrana kolejnice – spodní hrana nosníku cca 90 mm Povrchová úprava: rám podlahy a podpěrné nohy žárově pozinkované, ostatní části nástavby ponořené do základního nátěru a práškově lakované v běžném odstínu RAL, střešní plachta: RAL 9010 (čistě bílá) boční plachta: RAL9010 (čistě bílá) přední stěna: RAL 9010 (čistě bílá) zadní portál: RAL 9010 (čistě bílá) TÜV certifikát Code XL v ceně Certifikát potvrzuje účinnost zajištění nákladu konstrukcí vozidla. Splňuje požadavky dle VDI 2700, EN 283, EN 12195 díl 1-2000, ADR a E

Stav: použitý, najeté kilometry: 836 275 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 09/2000, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: mechanický, Vybavení: nezávislé topení, * Spací lůžko * Přídavné topení (nezávislé topení) * Manuální převodovka * Retardér * 6x4 * Listové/ listové odpružení -----Interní číslo vozidla: 9443---- Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Podpora přes WhatsApp k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám pište pohodlně přes WhatsApp. Whatsapp Whatsapp Gtjdovhvm Ropfx Acveu

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2006, pohotovostní hmotnost: 2 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 220 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 7 320 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 270 mm, Rok výroby: 2006, Umístění vozidla: Bovenden, dveře Nástavba: výměnná nástavba s křídlovými dveřmi Godpfx Acou T Ihxevotu Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!