Standardní tahač

Mercedes-Benz Actros 1853 LS KlimaA STH Luft AUT AHK SpurH

D6G Automatická klimatizace, A1C přední náprava 7,5 t, A1Z přední náprava – zalomené provedení, A2E zadní náprava – talířové kolo 440, hypoidní, 13,0 t, A2X zadní náprava s aktivním mazáním – řízená, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F vytápění – elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, B2A kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, B3H sekundární vodní retardér, B4A kontrola kondenzátu pro systém stlačeného vzduchu, B4M tlakové nádoby – ocelové, B5J nízké brzdové a elektrické přípojky, C0G zadní převis rámu 1050 mm, C1W rozvor 3700 mm, C5B nášlapná deska nad rámem – částečný kryt, C5D nástup vlevo za kabinou řidiče, C6C řízení – jednookruhové, C6P posilovač řízení – elektronicky řízený, C6Q stabilizátor přední nápravy, C7F přední ochrana proti podjetí (ECE), hliníková, C7T integrální záď, C8C blatníky zadní nápravy, šířka vozidla 2500 mm, C8H tří­dílné blatníky s homologovanou ochranou proti rozstřiku, C8I přední ochrana proti rozstřiku (schválení dle EU), C8Y aerodynamické zakrytování podvozku, C8Z aerodynamické boční obložení, D0A kožený volant, D0L kuřácký paket, D0S přípojka stlačeného vzduchu v kabině řidiče, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N funkční sedadlo spolujezdce, D2N sklápěcí opěradlo – odjišťování sedadla řidiče, D3B komfortní spodní lůžko, D3Q sedadlo řidiče – velurové čalounění, D3T velurové čalounění – sedadlo spolujezdce a prostřední sedadlo, D4T závěs příčně před lůžkem/lůžky, D4Y boční sluneční roleta – řidičova strana, D5Z koberec – motorový tunel, D6I využití zbytkového tepla, D6M přídavné teplovodní topení kabiny řidiče, D7G kryty úložných prostor na straně řidiče i spolujezdce, D7J zásuvky pod lůžkem, D7K zásuvka č. 1.
Telefonicky nás zastihnete od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00!
Další informace:
Leasing/financování a výkup možný!

Hfsderua Uxepfx Agisn
Chyby a předchozí prodej vyhrazeny!
Vše bez záruky … více na našich webových stránkách.

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.