Nízkoložný přívěs

MÜLLER-MITTELTAL 11,9 to Tandemtieflader mit Auffahrrampen

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení s nastavitelnou výškou o 300 mm * Příruba tažného zařízení 40 ----Běžné montážní díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * Plastové blatníky * Plastová úschovná skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektrika / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Nákladová plocha: * Nákladová plocha 6,27 m * Vhodná pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * Před čelní stěnou úchyt pro dodatečnou montáž západkových zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Ocelové bočnice trapézového profilu, sklopné s pružinovým zvedákem * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp a při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní nosníky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže 3t ocelových ok pro napínání řetězů každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 ocelovém oku s upínací silou 6,3 t * V příčném nosníku čelní a zadní stěny různé otvory pro upínání s upínací silou 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až do 20 mm) * Nájezdová šikmá plocha vzadu, přibližně 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažné zařízení, čelní stěna, zadní stěna, zadní nosníky a rampy * Lakování bočnic v barvě RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočnic v libovolném odstínu RAL za příplatek. ----Informace: * Chyby a prodej s výhradou * Nové vozidlo s tovární zárukou Dodsq Ra D Ejpfx Alaekr ----Doba dodání: * K okamžitému odběru, sklad Egestorf.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 59 153 km, výkon: 450 kW (611,83 k), první registrace: 11/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 394 h, Vybavení: AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, uzávěrka diferenciálu, - Posilovač brzd - Diferenciál s uzávěrkou - Dálková světla - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Klakson - Výstražné majáky - Sluneční clona - Nářaďový box - Vývodové hřídele (PTO) - Tažné zařízení Konfigurace náprav Djdpfszmmtbex Alaokr Přední náprava 1: Řízená Přední náprava 2: Řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 29 075 kg Užitečná nosnost: 7 925 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Výložník: Teleskopický (14 dílů) Nosnost: 30 000 kg Značka nástavby: PALFINGER PK110002-SH G +PJ 170 E PLUS Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý # NABÍDKA # SCANIA G450 8x4, valníková verze s PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB + HYDRAULICKÝ LANOVÝ NAVIJÁK ## Scania G450 8x4, valníková verze s vysoce výkonným jeřábem S potěšením vám nabízíme tuto skvěle vybavenou Scania G450 8x4, valníkovou verzi. Vozidlo je vybaveno výkonným jeřábem Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus, PJ 170 E DPS Plus JIB a hydraulickým lanovým navijákem. Tato kombinace je ideální pro náročné zvedací a montážní práce ve stavebnictví, strojírenství, při speciální přepravě, v energetickém průmyslu a při přepravě oceli a prefabrikátů. Nákladní vozidlo pochází z Německa, je ve velmi dobrém a originálním stavu a je okamžitě připraveno k provozu. --- # Technické údaje vozidla Výrobce: Scania Model: G450 Provedení: 8x4, valníková verze Výkon motoru: 450 koní Převodovka: Automatická převodovka Scania Opticruise Najeté kilometry: 59 152 km Původ: Německé vozidlo Stav: Velmi dobrý, originální stav Disky: Originální hliníkové disky Alcoa --- # PALFINGER jeřáb ## Typ Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Vybaveno: * PJ 170 E DPS Plus JIB * Hydraulický lanový naviják * Dálkové ovládání * Dodatečný chladič oleje pro hydrauliku jeřábu * 14násobně hydraulicky výsuvné * Systém PowerLink Plus * DPS Plus JIB * Proporcionální hydraulické ovládání * Moderní bezpečnostní a stabilizační systémy --- # Výkonové údaje Maximální nosnost: 30 000 kg Maximální výška: cca 36 metrů Provozní hodiny jeřábu: 5 394 hodin PK 110.002-SH patří mezi nejvýkonnější jeřáby ve své třídě a vyniká obrovskou nosností, velkým dosahem a maximální přesností i při náročných zvedacích pracích. --- # Valník Scania je vybavena stabilní otevřenou ložnou plochou. ### Rozměry * Délka: 500 cm * Šířka: 250 cm Vybavení: * Hliníkové bočnice * Robustní ocelová podlaha * Ideální pro přepravu strojů, stavebních materiálů a speciálních nákladů --- # Podvozek Vybavení: * Tažné zařízení * Originální hliníkové disky Alcoa * Dodatečný chladič hydraulického oleje * Automatická převodovka * Robustní a stabilní podvozek 8x4 --- # Hmotnosti Technicky povolená celková hmotnost: 37 000 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 200 kg, pohotovostní hmotnost: 2 800 kg, 20’ kontejner; použitý; po několika námořních plavbách Djdpetp S E Sjfx Alaekr Větru a vodě odolný Dvoukřídlé dveře s lehkým chodem Dřevěná podlaha S platným CSC štítkem EOD dveře na vyžádání Technické údaje: Vnější rozměry (d x š x v): 6 058 x 2 438 x 2 591 mm Vnitřní rozměry (d x š x v): 5 898 x 2 350 x 2 390 mm Dveřní otvor (š): 2 300 mm Objem: 33 m³ Vlastní hmotnost: 2,25 t Nosnost: až 30 t Obecný popis: Konstrukce kontejneru: Ocelový rám jako nosný prvek, sestává ze 4x rohových sloupků síly 6 mm a střešních/podlahových nosníků síly 3–4 mm. Stěny z profilovaného ocelového plechu síly 2 mm. Dvoukřídlé dveře s celkovým gumovým těsněním 4x pozinkované dveřní západky 4x ventilační otvory v bočních stěnách pod rámem střechy Kapsy na vysokozdvižný vozík v podélných nosnících dna, síla 4 mm Rozteč kapes: 2 080 mm Podlaha z lakovaných dřevěných desek, síla 28 mm Voděodolná, vyrobená dle ISO norem Všechny ceny jsou uvedeny bez DPH, k ceně bude připočteno 19% DPH. Na požádání můžeme kontejner za příplatek dodat. Prohlídka je možná kdykoli po dohodě v našem areálu v 48465 Schüttorf. Všechny nabízené kontejnery máme trvale skladem.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 750 kg, pohotovostní hmotnost: 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 kg, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, rozměr pneumatiky: 10, barva: bílý, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: a8082, Stavební přívěs – vnitřní rozměry (D/Š/V) cca 300 cm / 204 cm / 201 cm – vnější výška 263 cm Lakování v bílé barvě (hladké panely lze polepit nebo označit např. vlastní reklamou) Výbava: - 1x dveře 90 x 196 cm vč. cylindrického zámku a 2 klíčů - 1x nástupní schůdek na ojové straně – oboustranný - 1x plastové okno 75 x 66 cm s bezpečnostním sklem - 1x elektroinstalace dle VDE, 230V, 16A s venkovní přípojkou CEE - 1x stropní svítidlo vč. žárovky - 1x vypínač Dkedpsuyt Tvsfx Alasr - 1x stůl - 2x lavice TÜV schválení včetně protokolu - 1nápravový - tažné zařízení pro osobní automobil (kulový závěs) - povolená celková hmotnost 750 kg - pohotovostní hmotnost 623 kg (bez vybavení) - 100 až 80 km/h (v závislosti na tažném vozidle) - délka nástavby 310 cm - 4 plynule nastavitelné, pozinkované podpěrné nohy v rozích - 2 klíny pod kola - opěrné kolo - posuvné okno - relingový systém v celém stavebním přívěsu; na každé stěně – nahoře i dole - LED osvětlení - 2 větrací mřížky - madla pro snadné a pohodlné manévrování MADE IN GERMANY! Popis: Rychloběžný přívěs 80 až 100 km/h, jednonápravový, nebrzděný Podvozek: z pozinkovaných lehkých profilů, náprava s gumovými torzními tyčemi, kulový závěs, opěrné kolo, blatníky, pneu 195/55 R10C (M+S) Velké vstupní dveře: - průchozí rozměry 90 x 196 cm (Š x V) - zámek s cylindrickou vložkou vč. 2 klíčů - uzamykatelné zevnitř - aretace dveří - pravý pant podle DIN - téměř 180° otevírání Podlaha z protiskluzové vícevrstvé desky Osvětlení vozidla 12 V, 13pólová zástrčka Vnější opláštění: Z vícevrstvé desky – povrchově upravené, Gumové těsnění, Hladké provedení Ihned k dodání!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, barva: originál, rozměr pneumatiky: 405/70-R20, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 670 h, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Mecalac kolový nakladač AF1050 - 20 km/h - řízení všech kol - plná záruka - Motor splňující emisní normu Stage V Dodpfxjtqffqe Alaskr - Pneumatiky Mitas EM-01 405/70-R20 - Dveře s posuvným oknem - Grammer vzduchem odpružené sedadlo řidiče - Rádio MP3-USB-Bluetooth-DAB+ - První okruh přídavné hydrauliky s proporcionálním ovládáním - Hydraulické vedení lze spojovat pod tlakem - Pohon ventilátoru bez reversace - Sklopné výstražné majáky - Couvací výstražný systém - Adaptér pro vysokozdvižný vozík – paletové vidle do 2,5 t

Stav: použitý, najeté kilometry: 86 313 km, výkon: 6 756 kW (9 185,59 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 445/65R22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: hydraulika, celková délka: 12 860 mm, celková šířka: 2 650 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 11 171 h, Spierings SK375-AT3 Sériové číslo: 37503 Motohodiny: 11 171 Možnost práce na elektřinu. Provoz na stavební proud. Maximální vodorovný dosah: 30,4 m Maximální vertikální dosah: 34,9 m / 30 stupňů Maximální nosnost: 5 000 kg = Další informace = Rozměr pneumatik: 445/65R22.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: hydraulické odpružení Přední náprava 1: Řízená; vzorek levá: 50 %; vzorek pravá: 50 % Přední náprava 2: vzorek levá: 70 %; vzorek pravá: 70 % Zadní náprava: Řízená; vzorek levá: 35 %; vzorek pravá: 35 % Počet válců: 6 Cena: Na vyžádání Typové číslo: SK375-AT3 / EURO 5 = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mluvíme také rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, avšak z těchto textů nelze vyvozovat právní nároky. Dedpfey Ing Iex Alaekr

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce ----Nápravy: Dkedpfx Aeq Dyvvolaor * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / Přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * Prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazový ochrán * Plastové čtvrtkřídlo ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinou pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových kotevních oky každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 kotevním bodě s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění s únosností 1,2 tuny * Profilová upevňovací lišta Profifix v podélné ose uprostřed pro možnost upevnění až do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé, mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinou pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze posouvat až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle normy EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 264 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2021, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim-Baden Tel Mobil ===== Nabízíme Vám nezávazně a bez jakékoliv povinnosti ze skladu 28832 Achim. ===== 5 kusů k dispozici ===== Humbaur valníkový přívěs Datum první registrace: 05/2021 Číslo podvozku: WHD106224L1013884 Celková hmotnost: 11900 kg Vlastní hmotnost: 2636 kg Užitečné zatížení: 9264 kg Vzduchové odpružení Délka x šířka x výška ložné plochy: 6200 x 2450 x 600 mm TÜV platný do 03/2026 SP do 11/2025 Stav pneu: 7-8 mm po celém obvodu Dkjdpsw Riz Refx Alaor 235/75R17,5 14 upevňovacích ok Sítotisková podlaha Příčné nosníky (přeprava skla) Nářadlová schránka vlevo vpředu Šachta na rampy Sklopné zadní podpěry Nastavitelná oj Nápravy BPW

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 800 kg, celková hmotnost: 11 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/1999, délka ložné plochy: 6 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 340 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, objem ložného prostoru: 7 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 255/70 R22,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: bílý, Vybavení: ABS, Bubnová brzda Djdpfx Aleuug Sysaekr Užitečné zatížení 8 400 kg Upevňovací oka Nápravy BPW Zařízení pro zvedání a spouštění Změny a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 3 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), barva: bílý, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, - Abychom Vám mohli poskytnout co nejlepší poradenství, prosíme Vás o sjednání schůzky. Pan Kiel se Vám rád bude věnovat, tel: A50 přední náprava se zvýšenou nosností, AR5 převodový poměr nápravy i = 4,727, BA3 aktivní brzdový asistent, C6L multifunkční volant, C71 ochrana proti podjetí dle EU, CB8 stabilizace stupeň II, CL1 volant nastavitelný ve sklonu a výšce, CW2 absence snížení vozidla, E07 asistent rozjezdu do kopce, E1D digitální rádio (DAB), E1U USB zásuvka 5 V, E3J příprava pro panel spínačů, E43 zásuvka pro přívěs 13-pinová, E7B příprava pro navigaci, E7M MBUX multimediální systém, ED4 AGM baterie 12 V 92 Ah, ED8 příprava elektroinstalace, parametrizovatelný speciální modul, EK1 svorkovnice pro elektro připojení, ES0 pomocný start Kontakt, F2W zimní paket, F35 zadní okno, F3F optimalizovaná konzole pro spolujezdce, F61 vnitřní zpětné zrcátko, F64 vnější zrcátka elektricky sklopná, F68 vnější zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, FF0 háček na oděvy v prostoru pro cestující, FF5 odkládací prostor nad čelním sklem, FHL DVOJKABINA, FJ4 přihrádka pod kokpitem, FM3 WET WIPER SYSTEM, GD8 6stupňová manuální převodovka ECO Gear 360, H12 teplovodní přídavné topení, H15 vyhřívané sedadlo spolujezdce, H16 vyhřívané sedadlo řidiče, H1B ovládání tachografu vpředu pod stropem, H21 tepelně izolační sklo s pásovým filtrem vpředu, HH9 POLOAUTOMATICKÁ KLIMATIZACE TEMPMATIC, JF1 dešťový senzor, JG0 indikace řazení, JH3 komunikační modul (LTE) pro digitální služby, JI7 interval údržby 60 000 km, JK5 přístrojová deska s barevným displejem, JS2 inteligentní asistent rychlosti, JV7 příprava pro akustický systém, JW8 ATTENTION ASSIST, KB7 hlavní nádrž 93 litrů, L LEVÁ ŘÍZENÍ, L07 obrysová světla, L72 elektroinstalace pro nástavbu, L94 absence parkovacích světel, LA2 asistent potkávacích světel, LB1 boční obrysová světla, LE1 adaptivní brzdové světlo, LV1 příprava pro maják, M26 omezovač rychlosti 150 km/h, M60 alternátor 14 V / 250 A, M72 vozidlo připravené na HVO, MJ8 ECO start-stop systém, MS1 TEMPOMAT, MT5 EMISNÍ NORMA EURO 6e RDE5 N1, MU5 OM 654 DE 20 LA 125 kW (170 PS) 3800/min, O1N aktivace zpětné kamery bez vodicích linií, O94 ŠÍŘKA NÁSTAVBY VNĚJŠÍ HRANA 2150MM +/-50MM, O97 PŘESAH ZADNÍ ČÁSTI NÁSTAVBY 1700MM +/- 100MM, OB2 aktivace asistenta mrtvého úhlu, PP1 valníková nástavba UTZ, Q11 zesílení podélníků, Q18 zadní příčný nosník šroubovaný, QA7 tažné zařízení pro zvýšenou hmotnost přívěsu 3,5 t, R65 držák rezervního kola pod rámem, R87 rezervní kolo, RH2 pneumatiky 235/65 R16 C, RM0 celoroční pneumatiky, RS3 ocelová kola 6,5 J x 16, RX1 kola bez značení výrobce, RY2 bezdrátový monitoring tlaku v pneumatikách na přední a zadní nápravě, RZ2 kola výrobce Magnetto Wheels, S02 sedadlo řidiče, S22 loketní opěrka pro sedadlo řidiče, S23 dvojité spolujezdcovo sedadlo, SA5 airbag u řidiče, SA6 airbag u spolujezdce, SK2 indikace obsazenosti sedadla řidiče, T75 madla pro nastupování řidiče a spolujezdce, V07 obložení zadní stěny, V85 kuřácký paket, VF7 látka Maturin černá, W70 tónovaná skla v prostoru pro cestující, černé sklo Rádi Vám připravíme nabídku na protiúčet Vašeho ojetého vozidla. Pokud chcete vozidlo leasingovat nebo financovat, rádi Vám připravíme individuální nabídku. Pan Kiel se Vám rád bude věnovat. Dkedpfxjzkx Tne Alaer DŮLEŽITÉ: Prohlídka pouze po předchozí domluvě! Veškeré údaje jsou bez záruky, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Fotografie jsou pouze ilustrační! Odchylky od inzerátu nebo...