Nákladní vůz s individuální nástavbou

iveco FF 95 E 18W LF 8/6 DoKa 4X4 SFZ FEUERWEHR Löschfahrzeug

Stav: použitý, najeté kilometry: 406 089 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 09/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 12 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2024, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, * Nakládací plošina (Ladebordwand) * Vzduchové odpružení (Luftfederung) Regulace rychlosti: Tempomat Isdjyd S R Ispfx Acrsbc Klimatizace: Klimatizace Hydraulika: Žádná Bezpečnost: ABS Motor běží (MOTORLAUFT)

Stav: použitý, výkon: 309 kW (420,12 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vozidlo k okamžitému odběru! CENA NA VYŽÁDÁNÍ Nabídka platí pro smlouvy a registrace do 30. 4. 2026, podléhá schválení. - Přijímáme protihodnotu za jakékoliv vozidlo dle znaleckého posudku. - Možnost financování nebo leasingu na jakoukoliv částku dle potřeb zákazníka. Jsme ODBORNÍCI na dálkový prodej a nabízíme Vám nejlepší řešení pro nákup našich vozidel, i když bydlíte daleko od provincie Bergamo. Doporučujeme ověřit si vlastnosti inzerovaného vozidla. Společnost Lodotruck s.r.l. nenese odpovědnost za případné nechtěné nesrovnalosti v popisu uvedeném v inzerátu. Pokud máte o vozidlo zájem, v odpovědi na inzerát uveďte: město a telefonní číslo. V případě výměny/protihodnoty uveďte: značku, model, barvu, měsíc a rok první registrace, počet kilometrů, hlavní výbavu, typ převodovky, výkon (kW/PS) a stav vozidla (nejlépe s přiloženými fotografiemi). S těmito informacemi Vám budeme schopni rychleji odpovědět. Isdpow Ey Sdsfx Acrebc PROVOZNÍ DOBA ZÁKAZNICKÉHO SERVISU: Pondělí–pátek 8:30–12:30 / 14:00–18:30 Sobota: 8:30–12:30 Kontaktujte nás na

Stav: použitý, najeté kilometry: 453 731 km, výkon: 176 kW (239,29 k), první registrace: 09/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 520 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozvor náprav: 5 150 mm, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 6 540 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, spojler, zvedací plošina, Počet válců: 6, střešní okno, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, vyhřívaná zrcátka, elektrická zrcátka, rádio/CD, sluneční clona, plastové blatníky, valníková nástavba výrobce LOGEMANN, výška bočnice 800 mm, bočnice dělené uprostřed, kyvné a sklopné, se shrnovací plachtou, zvedací čelo výrobce MBB-Palfinger, typ 2000 K, rok výroby 2009, povolená celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 8 480 kg, 2 plastové úložné boxy, rezervní kolo, 6stupňová převodovka, couvací kamera. Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Ibjdpeyrrziefx Acrjc

Stav: použitý, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2004, Z našeho aktuálně dostupného výběru ojetých vozidel vám nabízíme: Hasicí vozidlo HLF 20 ALLRAD 4x4 na podvozku MB ATEGO 1328 AF Obecné údaje: • První registrace 03/2004 • Najeté kilometry: přibližně 144 500 km • Vlastní hmotnost: 9 450 kg • Maximální povolená celková hmotnost: 14 500 kg • Platná technická kontrola Podvozek: • MB 1328 AF 4x4 se 279 koni (205 kW) • Automatická převodovka Allison • Zadní náprava s dvojitým osazením pneumatik Kabina: • Sériová skupinová kabina (1:8) v barvě RAL 3000 (hasičská červená) • Úchyty pro 2 dýchací přístroje orientované proti směru jízdy Nástavba: • Výrobce Schlingmann • Nástavba HLF20 dle normy DIN • Tři velké boční prostory pro vybavení na každé straně • Výklopné plošiny pro přední a zadní boční prostory pro vybavení • Úchyty pro standardní výbavu • Úchyty pro další 2 dýchací přístroje • Zařízení pro navíjení 2 hasicích hadic pro jednoho hasiče Palubní čerpadlo/nádrž na hasiva: • Křídlové hasicí čerpadlo Schlingmann FPN 2000-10 • Výkon 2 000 l/min při 10 barech • Nádrž na vodu 1 800 l • Nádrž na pěnu 150 l Hasicí technika: • Rychlý výjezdový proud o délce 50 m, uložený v horní části G6 • Tryska na střeše vozidla Iedpozv Eqksfx Acrobc Bezpečnost a osvětlení • Osvětlení okolí nástavby • Pneumatický osvětlovací stožár • Výstražné zařízení vzadu Rádi vám vypracujeme konkrétní nabídku a podrobně vám vozidlo předvedeme v našem sídle v Berlíně. Všechny údaje jsou uvedeny v dobré víře, bez záruky za úplnost a správnost. Tato nabídka nepředstavuje závaznou nabídku, ale pouze informaci. Změna vyhrazená!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 176,52 kW (240,00 k), typ paliva: nafta, Rok výroby: 1996, POŽÁRNÍ VOZIDLO MLF MAN 10.224: Rok výroby: 1996 Osádka: 9 osob Vodní nádrž: 1 200 litrů Pěnová nádrž: 120 litrů Čerpadlo: 1 600 l/min při 8 barech Turbo přiměšovač pěnidla ZR 400 Nádrž na hasicí vodu s objemem 1 200 litrů a 120 litrů pěny Rychlonavíjecí naviják Tři úložné prostory na každé straně vozidla. Všechny údaje jsou uvedeny dle nejlepšího vědomí a svědomí, bez záruky na úplnost a správnost. Iodpfx Ajw U Dffecrobc Tato nabídka není závaznou nabídkou, ale pouze informací. Meziprodej vyhrazen!

Stav: použitý, najeté kilometry: 59 000 km, výkon: 176,52 kW (240,00 k), první registrace: 02/1996, palivo: nafta, barva: červený, Rok výroby: 1996, Vybavení: nezávislé topení, MAN HLF "CITY" - Rok výroby: 1996 - Hmotnost: 7,49 t (na přání) - Posádka: 9 osob - Nádrž na vodu: 1 200 litrů - Nádrž na pěnu: 120 litrů - Rozměry: 6,70 m × 2,32 m × 2,98 m - Výkon motoru: 240 k - Palivo: nafta - Zdvihový objem: 6 871 cm³ Vozidlo je vybaveno vestavěným požárním čerpadlem. Hadice pro rychlý zásah je umístěna vzadu vpravo. - Držáky dýchacích přístrojů v kabině Ijdpfx Astpnt Njcrjbc - Přední výstražná světla - Zadní zabezpečení - Čerpadlo: FP 16/8 - Přídavné topení - Pěnotvorný přiměšovač v úložném prostoru - Kontrola SP - Nová technická kontrola (TÜV) - Inspekce: nová Rádi s Vámi probereme i další možnosti výbavy Vašeho vozu. Pro realizaci individuálních úprav jsou Vám k dispozici naši odborníci. V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat. Na požádání Vám rádi zašleme další informace a detailní fotografie. Nabízíme Vám také službu vyzvednutí, pokud přijedete vlakem Deutsche Bahn nebo letadlem. Dále Vám můžeme zajistit ubytování v hotelu nebo penzionu v blízkosti. Veškeré údaje jsou uvedeny dle našich nejlepších znalostí a svědomí, bez záruky na úplnost a správnost. Tato inzerce nepředstavuje nabídku, ale informaci. Mezitím může být vůz prodán!

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: V206093, výkon: 206 kW (280,08 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 930 mm, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 380 mm, celková výška: 3 520 mm, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 402 h, Unimog U500 DoKa představuje výkonné hasičské vozidlo, ideální pro náročné zásahy. Je vybaven šestiválcovým motorem s výkonem 280 k, splňuje emisní normu Euro 3 a vyniká terénními schopnostmi díky uzávěrkám diferenciálů na přední, zadní nápravě i mezinápravovém diferenciálu. Centrální systém kontroly tlaku v pneumatikách TireControl Plus umožňuje flexibilní přizpůsobení tlaku v pneumatikách pro optimální trakci. Vozidlo je osazeno čerpadlem Godiva s provozem na normální i vysoký tlak, které poskytuje až 3000 litrů při 10 barech a 250 litrů při 40 barech. Nádrž na vodu o objemu 1500 litrů podporuje dlouhodobé zásahy při hašení. Celkem má vozidlo 402 hodin čerpání a je charakterizováno robustní konstrukcí a spolehlivostí. Další vlastnosti zahrnují hydraulický naviják WARN Industries s nosností 6000 kg, světelný stožár Fireco a generátor Dynawatt. Pneumatiky Michelin XZL zaručují odolnost a schopnost jízdy v terénu. Tento dobře udržovaný použitý Unimog nabízí efektivitu a spolehlivost pro záchranné složky. = Další informace = Obecné informace Stav počítadla: 47 605 Ibsdpfx Acozg T Ifsrec Kabina: dvojitá Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 6 374 cm³ Převodovka: Mercedes-Benz, automatická Typ motoru: Mercedes Benz 6válec Odpružení: vinuté pružiny Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 660 kg Užitná hmotnost: 5 340 kg Celková přípustná hmotnost: 15 000 kg Stav Poškození: žádné

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 01/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Podvozek MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Motor MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm točivého momentu Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD Rozvor 3 900 mm, vzdálenost mezi zadní nápravou a vlečenou nápravou 1 350 mm MAN Efficient Roll Vlečená náprava, nehnaná, rovná, řízená, zdvihací Diferenciál se zámkem na hnané zadní nápravě Listové/vzduchové odpružení Kabina NN, základní odpružení kabiny s mechanickým zdvižným střešním oknem Přední světlomety H7 Denní LED svícení Mlhové světlomety, přisvěcování do zatáček H7 Asistent dálkových světel, automatické ovládání osvětlení vozidla Dvě obrysové LED majáky Iodpfxoymudcj Acrsbc Balíček zrcátek MAN OptiView, digitální systém náhrady zrcátek Komfortní sedadlo řidiče, vzduchově odpružené, s vyhříváním Sedadlo spolujezdce neodpružené Multifunkční volant Kombinovaný přístrojový panel 12,3ʺ Klimatizace Climatronic Nezávislé topení Tempomat ACC Stop & Go Navigační systém MAN Mediasystem Professional 12,3ʺ Zvukový systém MAN Tažné zařízení (ještě bude namontováno) FFG elephant vacu 13.002 VSK sací vozidlo Nádrž Tloušťka materiálu 6 mm Celkový objem: 13 000 l Kompora na kal cca 11 500 l – vodní komora cca 1 500 l Vyprazdňování nádrže Volný odtok ze zádě nakloněné nástavby Hydraulické sklápění dozadu, celkový úhel sklopení cca 20–25° Prostřednictvím ručního ventilu a vícestupňového hydraulického válce Tlakování nádrže vakuovou pumpou Sací a tlaková potrubí vedena přes bod otáčení nástavby Vodní komora * Plnění Plnící potrubí DN 50 s kulovým uzavíracím ventilem Napojení Storz C Zařízení na volný odtok dle předpisů pro pitnou vodu Přepad z hydrantu vyveden pod vozidlo Pneumatická uzavírací klapka pro zabránění přelití během jízdy * Vyprazdňování Čistící/vypouštěcí přípojka DN 50 s uzavírací armaturou a Storz C spojkou Vyprazdňovací klapka Shora uchycené, zvenku zesílené plné dveře, otevírající se po celé šířce nádrže dozadu Hydraulicky otevírané nahoru, s hydraulickým zámkem Ruční ovládací ventil pro otevírání a zavírání v zorném poli Sací a vypouštěcí hrdla V horní i dolní části vypouštěcí klapky vždy DN 100 s ručním kulovým ventilem Ventil pro odběr vzorků Spojovací V-díl Perrot s uzavírací čepičkou Kontrola plnění kalové komory Plovákový ukazatel s doplňkovým rotačním snímačem pro elektronické měření Umístění plováku uprostřed nádrže pro přesnější měření při naklonění vozidla Digitální ukazatel na ovládacím stanovišti po 100 litrech Vakuová pumpa Výrobce Gardner Denver Wittig RFW 200 Sací výkon max: 1 250 m³/h (při volném průtoku) Pohon cca: 45 kW Potrubí DN 100 Pohon vakuové pumpy od pomocného pohonu přes kardan a řemenový pohon Naviják sací hadice Instalován na víku nádrže, hydraulický pohon a rotační převod Uzavírací klapka a rotační převod v DN 100 Určeno pro 50 m sací hadice DN 80 Vysokotlaké čerpadlo Výrobce Speck typ P 45 – 75/180 G Výkon čerpadla cca 75 l/min při 180 bar (tlak na trysce cca 150 bar) Příkon cca 28 kW Potrubí DN 13 včetně armatur Naviják vysokotlaké hadice Stacionární vzadu, hydraulicky ovládaný 80 m DN 13 Stříkací pistole s 500 mm tryskou Ovládací panel integrovaný v nářaďovém boxu Dálkové ovládání (malé provedení) Nářaďové boxy Žlab na hadice Kamera na zádi vozidla Mycí zařízení s ohřevem vody Pracovní LED světlomety 5x 1 ks výstražný LED maják na zádi vozidla namontován My, Dolnosaský obchodník s užitkovými vozy...

Stav: použitý, najeté kilometry: 637 000 km, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 750 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, DB 2542, Actros, Euro 6, valníková nástavba, plachta, boční shrnovací závěsy (gardine), střešní posuvné zařízení Edscha, portálové dveře, kapsy pro vysokozdvižný vozík, pohon 6x2, zvedací a řiditelná náprava, dobrý stav, klimatizace, navigace, tempomat a adaptivní tempomat, a mnoho dalšího. Ibedpsk Raq Iofx Acrsc

Stav: použitý, najeté kilometry: 95 015 km, výkon: 57 kW (77,50 k), první registrace: 04/1993, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 540 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 9, * 5599 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * VW Bus T4, 9místný (3+3+3) Iedpfx Aszkqn Rscrsbc * Bývalé vozidlo organizace DLRG * 2,4l naftový motor, 77 koní * 5stupňová manuální převodovka, boční posuvné dveře na pravé straně, posuvné okno vlevo i vpravo, zadní výklopné dveře, ventilátor/topení v zadní části, mlhovky, tažné zařízení s koulí * Nová servisní prohlídka 07/2026: výměna oleje, brzdové kapaliny, vzduchového filtru, rozvodového řemene ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:       - zajištění krátkodobých nebo celních značek       - přeprava/doručení po celé EU       - celní odbavení vozidel do třetích zemí Whatsapp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky: