Nízkoložný přívěs

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to Tand- Tiefl mit 2- Seitenkipper

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál, bez instalace na straně nákladního vozu * Výškově nastavitelné tažné oj o 300 mm se 40mm přírubovým okem * Mechanický podpěrný válec vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěry Kfsdpfx Abstr St Hjpsa * Plastová schránka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * 15-pólová elektrická přípojka * Zadní vícekamrová světla * Šroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol * Háky na síť po stranách a vzadu v uloženích centrálního zamykání a 2 kusy na čelní stěně * Hlavní rám z jemnozrnné oceli * Ocelová dvoustranná sklápěcí nástavba s pevnou čelní stěnou z hladkého plechu, průběžné bočnice – sklopné bez středních sloupků s plynovým zvedákem bočnice a výkyvné s manuálním centrálním zamykáním * Zadní rámy šroubované * Ocelová zadní stěna zastrčená před nájezdy * V rozích vždy 1 x 5 t úchyt pro zajištění nákladu, po stranách vždy 4 x 3 t ok pro uchycení, zapuštěné v vnějším rámu * 4mm podlaha z jemnozrnné oceli * Dvoudílné mechanické roštové nájezdové rampy s hliníkovým hrotem 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (manuálně zasouvatelné na 80 mm) * Podvozek, tažná oj, zadní rámy, ochrana proti podjetí, mechanické opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušník, přírubové oko tažného zařízení a stojanová klika lakovány v černém odstínu * Bočnice a korba v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v jiném RAL odstínu za příplatek možné * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 7. kalendářního týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu bez nutnosti montáže v nákladním vozidle * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm s přírubovým tažným okem 40 mm * Mechanický přední podpěrný zvedák * Dvě mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * 15pólový elektro konektor * Multikomorové koncové svítilny * Šroubovaný podjezdový ochranný systém * Plastové čtvrtkryty blatníků * Síťové háky po stranách a vzadu v zámcích centrálního zamykání a 2 kusy na čelní stěně * Hlavní rám z jemnozrnné oceli * Ocelová paletová sklápěcí nástavba na dvě strany, čelní stěna pevná z hladkého plechu, nepřerušené boční stěny – sklopné bez středních sloupků s pružinovým zvedákem bočních stěn a výkyvně přes mechanické centrální zamykání * Zadní sloupky šroubované * Ocelová zadní stěna zasunutá před rampy * V každém rohu 1 x 5t kotevní oko a po stranách vždy 4 x 3t kotevní oka zapuštěna do vnějšího rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli Kedpfstr St Usx Abpofa * Dvoudílné mechanické mřížové nájezdové rampy s hliníkovou špičkou 2150 + 1300 mm x 600 mm (manuálně stlačitelné až na 80 mm) * Podvozek, tažné potrubí, zadní sloupky, podjezdový ochranný systém, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby, přírubové tažné oko a podpěrný zvedák lakovány v černé barvě * Boční stěny a korba v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn a sklápěcí korby v jiné barvě RAL možné za příplatek * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 7. kalendářního týdne 2026