Ostatní

Greifschaufel 2,00m

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Užitečné zatížení: 19 990 kg Celková hmotnost: 8 010 kg Stav pneumatik vpředu: 70 Stav pneumatik vzadu: 70 Pneumatiky vpředu: 245/70 R 17.5 Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP. Fpodpsutw I Nsfx Ab Heb

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na dotaz. Hmotnosti: * Celková povolená hmotnost: 24 t * Technická celková hmotnost: 30 t Rozměry: * cca 2 100 mm = zvýšená plošina vpředu včetně rámového zalomení, zkosené rohy cca 5 350 mm = plato s nízkou ložnou plochou – rovná ložná plocha * cca 850 mm = zadní nájezdová šikmina * Celková šířka cca 2 550 mm (resp. s rozšířeními cca 3 000 mm) * Ložná výška naloženého vozu cca 870 mm * Při sestavování soupravy je třeba dbát na dodržení zákonné celkové výšky a délky soupravy! Rám: * Ocelová svařovaná konstrukce s předním zalomením rámu a zadním zkosením * Nájezdová šikmina se středním prohloubením pro lopatu bagru vzadu mezi podélníky, délka cca 2 300 mm * Vnější rám obsahuje: 5 párů vázacích ok cca 4 t (4x v nízkém loži, 1x na zvýšené plošině) * 7 párů zapuštěných, výsuvných vázacích ok cca 10 t (4x v nízkém loži, 1x v nájezdové šikmině, 2x na zvýšené plošině) * Standardní otočný věnec Přídavné konstrukce rámu: * Na obou stranách plato s nízkým ložem jsou výsuvná rozšíření s měkkým dřevem cca 50 mm (rozchod přepravovaných stavebních strojů nesmí přesáhnout cca 2 550 mm) * 4 páry sklopných vázacích ok cca 10 t, rozložení: 1 pár vpředu na zvýšené plošině uvnitř podélníků, 1 pár úplně vzadu v prohlubni pro lopatu bagru vlevo a vpravo, 1 pár vpředu na zvýšené plošině před zalomením uvnitř podélníků, 1 pár vzadu v nízkém loži před nájezdovou šikminou v prohlubni vlevo + vpravo Tažné zařízení: * Pevná oj s otočným okem cca 40 + 50 mm, ohnuté provedení, uložení se silentbloky, pružina pro držení oj s napínákem * Výška spojky pro nákladní vozidlo cca 830 mm až cca 1 030 mm * Délka oje cca 1 800 mm Podpěrné zařízení: * 2 ks automatických sklopných podpěr vzadu Nápravy: * 3 nápravy SAF s nízkoložiskovými vzduchovými pružinami a bubnovými brzdami * Nosnost 11 t na nápravu * S-brzda cca 300/200 mm * Automatické nastavovače brzdových táhel Kola: * 12 ks pneumatik 235/75 R17,5, 141J, značka dle volby výrobce * 12 ks ocelových disků 6,75 x 17,5 s příslušným ET, stříbrné Brzdová soustava/Odpružení: * Dvouokruhová vzduchotlaková brzdová soustava dle ECE normy R13 * Brzdová soustava výrobce Wabco * Systém EBS 4S3M, 1. a 2. náprava snímána * RSS/RSP – stabilizační program * Pružinová parkovací brzda na 2. a 3. nápravě * Ocelová vzduchojem * Brzdové a vzduchové spojovací vedení se dvěma samostatnými spojkami žlutá/červená * Kabel pro spojení EBS/ABS * Napínací guma jako držák pro EBS a elektro konektory * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění (pouze u zadních náprav), automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/h (RTR), s dorazem nápravy na přední nápravu Podlaha: * Měkké dřevo cca 50 mm, impregnované, předstupující cca 5–10 mm nad horní hranu rámu, ocelový slzičkový plech nad koly RAMPY: * 2 ks sklopných 1dílných lehkých ocelových nájezdových ramp, délka cca 2 800 mm, šířka cca 750 mm, s tvrdým dřevem cca 35 mm, impregnované Fodpowx Dcyofx Ab Hepb * Rampy lze rozšiřovat na šířku od rozteče cca 350 mm až po max. šířku cca 3 000 mm * Rampy v přepravní poloze lze zajistit řetězy s napínákem * Pomocné zařízení s vinutou pružinou pro zvedání ramp * Rampy lze ručně posouvat do stran pomocí tyče * Čtyřhranné výztuhy navařené z vnější strany ramp a zadní nájezdové šikminy Lakování

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: GE12/084/2023, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1998, zavěšení: ocel, Vybavení: středová otočná deska, Vozidlo od prvního majitele Goldhofer TU3-24/80 Nízkoložný přívěs Servisováno dle servisní knížky Revizní kniha Fodpfx Aomx U Dpsb Hspb Hydraulické nájezdy Užitečné zatížení – 17 000 kg Kotvící oka v ložné ploše Čistá cena pro firmy/export – 9 990 € Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny ===== Telefon Mobil =====

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 600 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, první registrace: 08/1993, další kontrola (TÜV): 10/2022, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 9.5R 17.5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 9.5R 17.5, velikost zadní pneumatiky: 9.5R 17.5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / rusky / anglicky / německy - Bachar Ibrahim / arabsky / anglicky / německy - Registrační servis, HU/SP/UVV, převoz do přístavu Velmi dlouhá ložná plocha – 10,00 m! hydraulické rampy Připraveno k provozu rozšiřitelný šedo-černá Doplňky ve výbavě ABS, otočný oj, pneumatická brzda, EBS, vzduchové odpružení, cena na vyžádání (Mobile), Odpružení: vzduchové, Užitečná nosnost (kg): 15600 Fpsdpfxeww Dwhs Ab Hob Typ nástavby: rozšiřitelný, špičkový stav, 10,00 m ložná plocha, HSN/TSN: 6631/000 Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, pracovní šířka: 2 750 mm, JUWEL 8 V 5 N 100 použitý otočný variabilní pluh Lemken Vario v sériové výbavě, rok výroby 2015 šířka záběru 30 cm - 55 cm světlá výška rámu 80 cm závěs pro spodní táhla L3 Z3 hydraulické zasunutí rámu tělesa W40 hnojné vložky 1 pár kotoučových krojidlových sekáčů D500 opěrné kolo Unirad 10.0/75-15.3 předradličky elektrohydraulické nastavení náklonu paměťový válec střižná pojistka zpevněné špičky radlic Fjdpsv Higbofx Ab Hjpb

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2008, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, * Müller Miteltal T 30,0 Kompakt * Rok výroby: 2008 * Listové odpružení * Nosnost: 24 000 kg * Nájezdy * 3 nápravy Fedpfxouz I Rrj Ab Hepb Interní číslo: 24A039

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 5 600 kg Fpedowm Uy Ejpfx Ab Heb Užitečné zatížení: 18 400 / 24 400 kg Celková délka: 10 290 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 860 mm Další informace Cena bez přepravy / přípravy ze skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € bez DPH Podvozek – snížený návěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Výklopné zadní podpěry Zakládací klíny s držákem Blatníky přes celou zadní šířku 1 plastový nářaďový box Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnějším rámu s krytkou, nikoli v zadním zkosení) Kotvící oka sníženého návěsu 1 pár kotvících výřezů ve předním podélníku, v části s ohybem, každý na 10 t 7 párů kotvících hříbků shora a z boku ve vnějším rámu, každý na 10 t (1x vpředu v ohybu, 5x v snížené části, 1x v zadním zkosení) 12 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu, každý na 5 t (pro uchycení upínacích pásů; 5x v ohybu, 6x ve snížené části, 1x v zadním zkosení) Oje pro návěs s otočným čepem Oje se zkoušeným tažným okem 40 mm Výškové nastavení oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové nápravy, volba dodavatele Laserem seřizovaný podvozek – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými uloženími a mechanickým rozložením zatížení náprav (vyvažovač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5'', dle dodavatele Dvojitá montáž ocelových disků, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné brzdové hlavice vpředu, včetně prodloužených spojovacích hadic pro tahač (+ cca 60 cm) Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h Elektrická výbava 12 V, vícekomorová světla, bez bočního žlutého LED osvětlení, boční odrazky 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 7-pólová 12V zásuvka vpředu, spojovací kabel prodloužen cca o 60 cm 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (světlo sundávací) Podlaha Část s ohybem vpředu: ocelový/ražený povrch Box na nářadí zapuštěný ve zkosení k ohybu Za ním podlaha z měkkého dřeva o tl. 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/ražený povrch Zadní zkosení: podlaha z měkkého dřeva 70 mm Snížená ložná plocha včetně zadního zkosení: 5 900 mm Nájezdové rampy Ocelové, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do strany Povrchová úprava – dřevo, v přední části ocel/ražený plech Hydraulicky přes přídavný pohon tahače s škrtícím ventilem, ovládání z boku vlevo vpředu Hydraulické připojení SVK zástrčka NW 10/3, včetně spojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, možné pouze pro nedělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povoleného zatížení náprav a oje/sedlového čepu dosažitelná. (Možné zhoršení jízdních vlastností a samosledování při nesprávném rozložení zátěže) Země registrace/poznávací značky Země registrace: Německo Včetně kontroly DEKRA a certifikátu, pro max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (Ve Švýcarsku povoleno max. 40 km/h) Příprava pro dvouřádkový držák SPZ Bez obrysového/retroreflexního označení dle ECE R 048 Nátěr Rám RAL 6013 rákosově zelená '10 let záruka na prorezavění' Oje pozinkované Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: b50cac2c60a813b0968994fa0, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 300 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní podpěra 2 klíny s držákem Zadní zástěrka po celé šířce Příprava na rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnější rámu, nikoliv ve zkosení zádi) Upevňovací oka pro zajištění nákladu (nízkoložná plošina) 1 pár upevňovacích výřezů v předním podélníku na krakorce, každý s kapacitou 10 t 7 párů upevňovacích hříbků nahoře i na boku vnějšího rámu, každý s kapacitou 10 t 1x vpředu na krakorce 5x na nízkoložné plošině 1x v zadním zkosení 12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý s kapacitou 5 t (pro zavěšení upínacích pásů) 5x na krakorce, 6x na nízkoložné plošině a 1x v zadním zkosení Tažné zařízení – otočný čep přívěsu Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení Bubnové brzděné nápravy dle volby výrobce Nápravy/podvozek laserově zaměřeny – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zátěže náprav (výkyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 Fulda Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvoukruhový vzduchový brzdový systém Parkovací brzda s pružinovými válci 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači Propojovací vedení prodloužené o cca 60 cm Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h Elektrická instalace 12 voltů, vícekomorová světla, bez postranního žlutého LED osvětlení, po stranách odrazky 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 1x sedmipólový 12V konektor vpředu s propojovacím kabelem, prodloužený cca o 60 cm 1 LED maják s držákem, napájení přes obrysová světla (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Krakorec vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Skříňka zapuštěná ve zkosení směrem ke krakorci Následně 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s podlahou z 70 mm měkkého dřeva Nízkoložná plošina včetně zadního zkosení 5 900 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany Povrchově dřevěné S pružinovým zvedáním Fodpfx Absi Ri Age Hspb Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení, povoleny pouze nerozdělitelné náklady!!! Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu však při dodržení povoleného zatížení náprav, ojí a točnice nemusí být dosažena (špatné jízdní vlastnosti a následování vozidla kvůli špatnému rozložení zátěže možné). Země registrace/ SPZ Země registrace: Německo S Dekra kontrolou a posudkem, schválení max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (ve Švýcarsku max. 40 km/h) Příprava na dvouřádkový držák SPZ Bez obrysového značení/ reflexních pruhů dle ECE R048 Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezivění Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!