Standardní tahač

MAN TGS 18.400 Sattelzugmaschine + KRAN/FUNK

Stav: použitý, najeté kilometry: 447 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 06/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MAN TGS 18.400 / 4x2 TAHAČ + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Dovezeno / Bez nehody Ve velmi dobrém stavu! ? ROK VÝROBY: 2012 ? NAJETÉ KM: 447 000 km Knsdpfx Ajrxp Hiebyoc VÝBAVA: ? ABS ? ASR ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACHOGRAF ? KLIMATIZACE CELKOVÁ HMOTNOST: 19 000 kg ROZVOR: 390 cm ROZMĚR PNEU: 315/80R22,5 PODVOZEK: PŘEDNÍ NÁPRAVA: LISTOVÉ PRUŽINY ZADNÍ NÁPRAVA: VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ JEŘÁB: HMF 1720 K6 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Româna – veškeré exportní formality včetně čísel) RADEK – ?????

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 253 934 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2021, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 8x4, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 10 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 980 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 710 h, Vybavení: jeřáb, retardér, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Ovládací prvky audia na volantu - Bi-xenonové světlomety - Systém čištění světlometů - Sada nářadí - Vývodové hřídele (PTO) - Přídavná řídicí náprava = Poznámky = Jeřáb Provozní hodiny: 1710 hodin Počet hydraulických výložníků: 7 Počet podpěrných nohou: 6 Dálkové ovládání: ✓ Nosný hák: ✓ Naviják: ✓ Velmi pěkný MAN TGS 35.510, přímo od prvního majitele, s novým jeřábem PALFINGER 58.002 TEC7. Kromě již zmíněných možností nabízí také: - Manuální převodovka - RETARDER (zpomalovač) - Kamera - Chladnička - Disky Alcoa - Lůžko - 8x2 - 8x4 s Hydrodrive - Palfinger PK58002 TEC7 - 17:10! - 7x rozšiřitelný - Naviják - Přední podpěry pro program 360 stupňů!! atd. Rakouské vozidlo, přímo od prvního majitele! = Další informace = Konfigurace náprav Stav pneumatik: 50 % Přední náprava 1: Disky z lehké slitiny; Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená Přední náprava 2: Disky z lehké slitiny; Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená Zadní náprava 1: Dvojitá montáž pneumatik; Maximální zatížení nápravy: 11500 kg Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Maximální zatížení nápravy: 7500 kg; Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 21 350 kg Užitečné zatížení: 15 650 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkce Jeřáb: Palfinger PK58.002 TEC7, rok výroby 2020 Kedpfszucv Isx Abyenc Výška nákladového prostoru: 118 cm Dispozice Počet lůžek: 1 Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 716 419 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 04/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Sedadlový tahač MAN TGS 28.480 6X4H s hydraulicky zvedanou a řízenou nápravou, Euro 5 EEV, s retardérem. Kodpfeqnqxgjx Abysnc Jeřáb Palfinger PK 33002-EH, pět hydraulických výsuvů, rotátor, dálkové ovládání. Stav: velmi dobrý, pravidelně servisovaný, s platnou technickou kontrolou (TÜV). Obutí: 75–95 %. Návěs: Hangler S SAZEL 20-6, 2 nápravy, výsuvný teleskopicky z 12,65 m na 18,65 m, obě nápravy řízené. Stav: velmi dobrý, s platnou technickou kontrolou (TÜV). Obutí: 60–95 %. Cena bez návěsu: 69 000 €. Kompletní cena: 89 000 €.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 102 435 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 10/2004, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, barva: černý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 7 300 mm, celková šířka: 2 500 mm, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, klimatizace, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = Ostatní - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Vývodová hřídel (PTO) - Rádio - Doplňková světla Ostatní - Sluneční clona = Poznámky = DAF XF 430 6x2 se zvedací nápravou / 10 pneumatik. Kjdjzc D Ayopfx Abyonc 16stupňová manuální převodovka Motor Euro 3. Nastavitelné sedlo. Hiab 280-5 Dálkové ovládání rádiem. 5 hydraulických výsuvů. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 %; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 295/80R22.5; Dvojité pneumatiky; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 %; Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojité pneumatiky; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 %; Odpružení: Vzduchové odpružení Hmotnosti Vlastní hmotnost: 14 560 kg Užitečná hmotnost: 13 440 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Funkce Jeřáb: Hiab Identifikace Typové označení: XF 430 6x2 / HIAB 280-5 JEŘÁB - = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A PLATÍ PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mluvím rusky. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.