Polonákladní zařízení

Kassbohrer SLT50 -2

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 16 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 52 400 kg, celková hmotnost: 68 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1979, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 3 150 mm, výška ložného prostoru: 1 380 mm, celková výška: 131 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 445/65R22.5, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, nápravy Kässbohrer, listové odpružení, nucené řízení, oka pro upevnění, dvoudílné nájezdové rampy, přední opěrka, dvojitá montáž kol. Nástavba: šířka rampy 750 mm, výška sedla 1550 mm, královský čep 3 ½", 4 x 13t nápravy, 4 nápravy hydraulicky nuceně řízené, celková délka 13 100 mm. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Lrjdpfswh Uipex Aipsl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 34 000 km, výkon: 161,81 kW (220,00 k), konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, Rok výroby: 1995, Vybavení: pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, Hledáte kvalitní a cenově dostupné zásahové vozidlo pro váš hasičský sbor? Pak jste u nás správně! Z naší okamžitě dostupné nabídky použitých vozidel vám nabízíme: Cisternová automobilová stříkačka TLF 16/25 4x4 s pohonem všech kol Magirus na podvozku IVECO 135E22 Model TLF 16/25 je osvědčenou kombinací výhod cisternové a zásahové automobilové stříkačky. Vozidlo je s šestičlennou posádkou a dostatkem prostoru pro vybavení k hašení i technické pomoci připraveno téměř na všechny situace. Obecné údaje: • Rok výroby: 1995 • Najeto: cca 34 000 km Podvozek: • IVECO 135E22 4x4, výkon 220 k (159 kW) • Dieselový motor s manuální převodovkou Kabina: • prostorná standardní kabina pro šestičlennou osádku (1+5) v odstínu RAL 3000 (červená) • úložné prostory pro 2 dýchací přístroje v prostoru posádky Nástavba: • výrobce Magirus Eurofire • nadstavba TLF 16/25 dle DIN • každý bok vozidla má tři velké postranní úložné skříně na vybavení • výsuvné stupátko pro přední boční úložné prostory • úchyty pro standardní výbavu dle norem • úložné prostory pro další 2 dýchací přístroje • střešní box Čerpadlo/nádrž: • požární odstředivé čerpadlo Magirus FPN 1600-8 • výkon 1 600 l/min při 8 barech • nádrž na vodu: 2 600 l Hasicí vybavení: • pevný rychlý zásahový systém s hadicí o délce 50 m v horním úložném prostoru G6 Bezpečnost a osvětlení: • 2 majáky vpředu a 1 vzadu • pneumatický zvukový výstražný systém Martin-Horn • couvací kamera • na přání hygienický panel Lsdpfx Aioxk T Efoperl Rádi vám poskytneme konkrétní nabídku a podrobně vozidlo představíme v našem areálu v Berlíně. Všechny údaje jsou uvedeny podle nejlepšího vědomí a svědomí, bez záruky na úplnost a správnost. Tato inzerce není závaznou nabídkou, ale slouží pouze k informaci. Mezitím může být vozidlo prodáno.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 55 000 km, výkon: 170,64 kW (232,01 k), první registrace: 12/1991, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1991, Vybavení: nezávislé topení, pohon všech kol, Z našeho okamžitě dostupného skladu použitých vozidel Vám nabízíme: Hasičské vozidlo LF 16/12 4x4 s pohonem všech kol, 1 600 l vody, na podvozku MAN 14.232 Obecné údaje: • Rok výroby: 1991, první registrace 12/1991 • Najeté kilometry: cca 55 000 km • Povolená celková hmotnost: 14 000 kg • RAL 3000 (ohnivě červená) Podvozek: • MAN 14.232 4x4 s pohonem všech kol a výkonem 232 k • Dieslový motor s manuální převodovkou a posilovačem řízení • Tažné zařízení Kabina: • Skupinová kabina (1:8) v barvě RAL 3000 (ohnivě červená) • Úložné prostory pro 2 dýchací přístroje proti směru jízdy • Úložné prostory pro 2 dýchací přístroje ve směru jízdy • Nezávislé topení Nástavba: • Výrobce Ziegler • Nástavba LF 16/12 dle DIN • Po dvou prostorných bočních úložných skříních • Výklopné schůdky k bočním skříním • Držáky na standardní vybavení • Zařízení pro přepravu hadicového navijáku • Úložné prostory pro nastavovací a výsuvný žebřík na střeše Čerpadlo vozidla / Nádrž na hasivo: • Požární odstředivé čerpadlo Ziegler FPN 1600-8 • Výkon 1 600 l/min při 8 barech • Nádrž na vodu 1 600 l • Nádrž na pěnidlo 400 l Hasící technika: • Pevný rychlozásah v horní části G6 • Střešní monitor • Vestavěný přiměšovač pěnidla Bezpečnost a osvětlení: Lredpfx Ajxflnhoipol • 2 modré majáky • Zvuková signalizace • Osvětlení kabiny posádky a úložného prostoru • Osvětlení okolí vozidla • Přídavné světlomety • Zadní kamera • Výstražné zařízení na zádi • Osvětlovací stožár 2 x 1000 W (přes elektrocentrálu) • Na přání hygienická stanice Rádi Vám připravíme konkrétní nabídku a vozidlo Vám detailně představíme v našem areálu v Berlíně. Všechny údaje jsou uvedeny dle nejlepšího vědomí a svědomí, bez záruky na úplnost a správnost. Tato inzerce není nabídkou ve smyslu zákona, ale informací. Mezitím může být vozidlo prodáno.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1993, Rok výroby: 1993, Vybavení: ABS, Výrobce: GOLDHOFER Typ: THP-SL Rok výroby: 1993 / 2010 skládá se z: - vozu s výklopným podvozkem - vozu s výklopným podvozkem - husího krku s hydraulickým agregátem (rok výroby: 1993 - hydraulika: 2003) - dvounápravového podvozkového modulu (rok výroby: 2010) - 3-nápravového podvozkového modulu (rok výroby: 1993) - čtyřnápravového podvozkového modulu (rok výroby: 1993) - Lože rýpadla 5,8 m pevné (rok: 2010 - užitečné zatížení 100 tun) - Lože rýpadla 8 m + 5 m výsuvné (rok výroby: 1993 - užitečné zatížení 120 tun) K dispozici ihned. Lsdpfx Aijt Irxxeporl S výhradou chyb a předchozího prodeje.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 106 500 kg, celková hmotnost: 143 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, Hmotnosti a rychlost 80 km/h Svislé zatížení sedla 26.000 kg - 35.000 kg Zatížení na nápravu 8 x 12.000 kg - 14.000 kg Povolená celková hmotnost 126.000 kg - 143.200 kg Vlastní hmotnost cca 36.700 kg Labutí krk Délka x šířka 3.755 mm x 2.480 mm Výška sedla (zatížené) 1.350 mm Průměr otáčení vpředu/vzadu 1.350 mm / 2.750 mm Čep sedla 3,5 '' Svislé zatížení sedla 26.000 kg - 35.000 kg Vlastní hmotnost 4.200 kg 3-nápravový podvozek vpředu Jednoduchá montáž pneumatik 285/70 R 19,5 s kyvnými nápravami, zatížení na nápravu 12–14 t Řízení: nápravy řízeny proti sobě Rozvor 1.500 mm Šířka podvozku 2.850 mm Vlastní hmotnost Plošinový most jednoduše teleskopický s dělící spojkou vzadu Délka x šířka 7.000 mm x 2.850 mm, rozšiřitelný na 3.250 mm teleskopicky prodloužitelný o 4.000 mm Stavební výška 350 mm Vlastní hmotnost 10.000 kg Nástavce vyjímatelné podlahové desky 5-nápravový podvozek Prisma vzadu Jednoduchá montáž pneumatik 285/70 R 19,5 s kyvnými nápravami, zatížení na nápravu 12–14 t Řízení nucené řízení Rozvor 1.500 mm Šířka podvozku 2.850 mm Lredpfx Aiswcy Nqepjl Vlastní hmotnost 12.150 kg Dálkové ovládání všech funkcí Centrální mazací systém

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 266 h, - Monorameno Lrsdpeyy T S Tefx Aipjl Kamera Podvozek 70 % Centrální mazání Příprava na kladivo CE EPA Další informace Typ: Pásový rypadlo Pro více informací kontaktujte Kurt Meurrens , )

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: YA9TL510050113953, pohotovostní hmotnost: 27 720 kg, maximální hmotnost nákladu: 70 000 kg, celková hmotnost: 100 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2005, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 14 200 mm, šířka ložného prostoru: 3 250 mm, celková délka: 23 950 mm, celková šířka: 3 250 mm, celková výška: 1 050 mm, zavěšení: hydraulika, barva: modrá, Rok výroby: 2005, počet os: 7, K prodeji je návěs typu nízkoložný od společnosti Faymonville. Počet náprav: 2+5 = 7 Lodpsx Afbvsfx Aipjrl Vždy byl pravidelně udržován ve vlastní dílně a je ve špičkovém stavu. Návěs byl využíván výhradně pro přepravy v rámci EU – Pobaltí, Německo a okolí. Přibližně 1–2 krát za tři měsíce. Návěs se nachází v Lotyšsku, 3405 Liepaja! Podrobnosti viz fotografie!

Stav: použitý, najeté kilometry: 8 016 km, výkon: 140 kW (190,35 k), typ převodu: jiný, barva: žlutý, celková hmotnost: 24 900 kg, pohotovostní hmotnost: 24 900 kg, provozní hmotnost: 24 900 kg, stav pohonu: 50 procent, stav řetězu: 50 procent, první registrace: 01/2007, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, provozní hodiny: 8 016 h, kabina řidiče: jiný, stavební výška: 3 300 mm, Vybavení: hydraulické kladivo, kabina, klimatizace, ocelové pásy, ochrana hlavy, osvětlení, podvozek, přední ochrana, standardní lopata, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina - Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina - Registrační servis, STK/SP/UVV, převoz do přístavu Lsdpfx Aeqhkw Ueiperl Základní barva: žlutá, klimatizace Výbavové prvky Osvětlovací zařízení, připraveno k provozu, podvozek, kladivová hydraulika, kabina, ochranná mříž proti spadnutí břemene, rychloupínač, ochranná střecha, ocelové pásy Typ nástavby: CAT 324D Německý stroj Rychloupínač Lžíce Kladivová hydraulika 8016 hodin originál Chyby vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: automatický, zavěšení: parabolický list (pružina), Rok výroby: 2003, = Další možnosti a výbava = - Retardér = Poznámky = MAN 27.314 DFAC 6x6 je robustní a univerzální použitý nákladní vůz, ideální pro širokou škálu použití včetně přepravy nákladu a expedic. Vybaven výkonným motorem D2866 LF 34 s objemem 11 967 cm³ zajišťuje spolehlivý výkon i v náročných podmínkách. Vozidlo disponuje automatickou převodovkou ZF typu 6 HP600 s integrovaným retardérem, která umožňuje plynulý a efektivní provoz. Tento nákladní vůz byl původně vyvinut pro vojenské účely, má proto robustní pohon i podvozek, což zaručuje odolnost a vytrvalost v jakémkoliv terénu. Prodloužená denní kabina nabízí dodatečný prostor a komfort pro delší jízdy. Vozidlo je osazeno pneumatikami Michelin XZL rozměru 14.00R20, které poskytují výbornou trakci a stabilitu. Další výbava zahrnuje hydraulický naviják Sepson s dálkovým ovládáním, který přináší přidanou hodnotu a komfort v záchranných situacích. Vozidlo má také uzávěrky diferenciálů na přední, střední i zadní nápravě, což zlepšuje jeho terénní schopnosti. Nákladová verze s bočnicemi z něj činí skvělou volbu pro přepravu nejrůznějších druhů zboží. = Další informace = Převodovka: ZF HP600, automatická Stav počítadla: 83 082 Kabina: prodloužená (1,5) Odpružení: parabolické Počet válců: 6 Objem motoru: 11 967 cm³ Lrsdsy Id A Sepfx Aipol Typ motoru: MAN D2866 LF 34 Poškození: žádné

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 268 h, - Monorameno Kamera Podvozek 70 % Ledpfx Aijyy T S Hspsrl Centrální mazání Příprava na kladivo CE EPA Další informace Typ: Pásový rypadlo Pro více informací kontaktujte Kurt Meurrens , )