Zametač

Overaasen RS 200

Stav: použitý, najeté kilometry: 5 253 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 02/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, Mercedes-Benz Unimog U219----Interní č.: Údaje o vozidle: Mercedes Benz Unimog Typ: U219 Najeto: 20 043 km Výbava: * Lak 2603 – hluboká oranžová * Pneumatiky 315/80 R 22,5# TL Regio drive "L" * Převod náprav i = 6,527 * Uzávěrka diferenciálu na přední nápravě * Dvouokruhová přívěsová brzda * Zadní montážní úchyty Fodpfx Abeuy R Hyj Hoft * Rozvor 2 800 mm * Přední upínací deska DIN76060, typ B, velikost 3 * VarioPilot (pravolevé přepínatelné řízení) * Boční ochranné zařízení * Odpružené sedadlo spolujezdce, vzduchové * Odpružené sedadlo řidiče, vzduchové, s vyhříváním * Přídavná páčka řízení vlevo, univerzální držák na ovládací panel * Klimatizace * Uhlíkový filtr * Zásuvky 12 V (C3), 12 V a 24 V středové konzole * Palubní zásuvka 24V/25A v kabině, se signálem C3 * Zadní kamera * Alternátor 28 V / 150 A * ABS zásuvka pro přívěs, 24V, 7-pólová / 5-pin * Přední zásuvka 24V, 7-pólová * Vnější sluneční clona, transparentní * EasyDrive automatické řazení (EAS) * Hydraulika pro sklápěcí zařízení * Věkové označení, 2-ramenný, dvoučlánkový, plně výklopný, odlehčení pro sněhový pluh * Zadní hydraulické přípojky, 4x, okruh 1+2 * Tlakové vedení vzadu, 2. hydraulický okruh * Samostatné zpětné vedení vzadu * Kombiinstrument 12,7 cm s videofunkcí * Digitální tachograf 2. generace, ADR * Tachograf od VDO * Příprava na výstražné světlo pro teleskopický válec * Rádio s USB vstupem a Bluetooth, příprava pro Truck Data Center 6 (FB karta) * AdBlue nádrž 16 l, přídavné výškově stavitelné světlomety na A-sloupku * Statív vlevo i vpravo pro výstražný maják * Motor OM934, R4, 5,1 l, 140 kW (190 PS), 750 Nm * Motorová brzda s vysokou účinností * Vývodový hřídel motoru včetně předního vývodového hřídele * Omezení otáček vývodového hřídele * Tažné zařízení, velký závěs, prstencový, čep 38,5 * Kola s vysokou patkou 9.00x22.5 * Výstražné pruhy červeno/bílé, retroreflexní * Doplňkové zatížení 10,0 t * Rameno Dücker UNA 450 pro přední montáž na DIN desku vozidla skupiny 3 nebo 5, včetně posuvného rámu. Pracovní rádius: vpravo, vlevo a před vozidlem, pracovní dosah od středu vozidla včetně žací hlavy 5,40 m. Bez pohonu a řízení. * Elektrohydraulické proporcionální CAN-Bus řízení, včetně integrovaného displeje pro obsluhu a zobrazování všech potřebných funkcí. Nastavení a odečítání provozních a diagnostických stran pomocí Danfoss joysticku (válečkový joystick). * Pohon pro pracovní zařízení, integrovaný v základním stroji, pohon přes přední vývodový hřídel. Namontované je axiální pístové vysokotlaké čerpadlo s výkonem 47 l/min při tlaku 320 bar a otáčkách vývodového hřídele 650 ot/min, včetně kloubového hřídele. Pozice předního vývodového hřídele nahoře, mimo střed. * Protizávaží "pro sypače" vhodné pro přední úchyty Unimog – hmotnost instalovaná dole za nápravou (od 1 800 kg včetně podpěry k příčnému nosníku). * Protizávaží 650 kg "pro sypače" s výřezem pro rozmetací talíř. Rozměry: 1 150 × 730 × 140 mm * Žací hlava se sekerami VMS 1200 pro UNA, pracovní záběr 1,23 m, pravostranná práce, levostranný pohon hydraulickým vysokotlakým motorem, včetně ozubeného řemenu, přestavitelná na levostrannou práci, bezúdržbový vodicí válec. Žací hlava je vybavena vyměnitelným plastovým opotřebení odolným pláštěm. Přes celou šířku je nainstalována výškově stavitelná nosná trubka s přídavnou podpěrou. Vybavena s plochými sekerami 945 000 900. * Dücker torzní rám TR – hydraulický, proti zkroucení vozidla (pro Unimog), uzamykatelný z kabiny. Centrální mazací místo.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 20 km, výkon: 139,74 kW (189,99 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, emisní třída: Euro 6, barva: černý, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, couvací kamera, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, přípojné zařízení, sazečkový filtr, řízení trakce, Bus Factory je předním výrobcem autobusů a minibusů. Nabízíme vozidla v různých konfiguracích počtu sedadel. Disponujeme potřebnými povoleními a certifikáty pro následující kategorie vozidel: M1/M2/M3. Ke všem vozidlům obdržíte evropské homologace autobusů dle směrnice č.: 2007/46/ES. Certifikace ISO 9001:2009 potvrzuje vysokou kvalitu našich služeb a produktů. _____ Představovaný autobus Mercedes-Benz Sprinter 319 ve verzi „Taxi“ je vybaven konfigurací 11+1 sedadel. Přehled výbavy: - Plně nastavitelné VIP sedačky Ffjdpfjxxk Rnox Ab Hjt - Dvojitá okna - Střešní klimatizace originál MB s výkonem 7 kW - Klimatizace pro řidiče a spolujezdce s výkonem 4,5 kW - Vodní konvektorové topení - Vodní topení Webasto s výkonem 5 kW - Mercedes-Benz multimediální dotykový systém MBUX 10,25" s navigací a DAB - Monitor 32"/DVD přehrávač/CD/mp3/USB/zvukový systém - 360stupňová kamera s parkovacími senzory vpředu i vzadu - Lednička 21 l - Rozsáhlé vnitřní osvětlení - LED hvězdné nebe - Elektrické posuvné dveře a elektricky výsuvný schod - Nárazníky ve stylu AMG a AMG ozdobné koncovky výfuku - Hliníková kola - Tažné zařízení CENA BEZ DPH, DAŇ PRO EXPORT 0 %! _____ Pro více informací nás kontaktujte: 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (anglicky) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (anglicky) 📞 +48 730 501 402, Thomas Kanka (německy)