Cisterna

Iveco 340E42 8x8

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 56 m³, Vybavení: ABS, Lehké provedení podvozku V hliníkovém provedení (15-6-12) Dva plně automaticky svařované I-podélníky se svařovanými příčnými nosníky. Šířka podvozku 1 600 mm Nápravy a odpružení: kotoučové brzdy 430 mm Jost (ex Mercedes DCA) nápravové agregáty 3 x 9 t s pneumatickým odpružením, vzduchové vaky centrálně uspořádány u podélníku podvozku, 1. náprava zvedatelná s pomocí pro rozjezd a manuálním nuceným spouštěním, Smart Board Infocenter, ventil zvedání-spouštění, indikátor opotřebení brzd BVA Obutí a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R22,5 od výrobců dle výběru, s ocelovými disky 11.75 x 22.5 ET 120 Opěrné nohy Mechanické provedení s jednostranným ovládáním ve 2 rychlostech se sklopnou patkou pro vzduchové odpružení Brzdová soustava Dle normy E.G., dvouokruhový systém Wabco, pružinová parkovací brzda působící na dvě nápravy a Wabco EBS-E včetně RSS (Roll-Stability-System) a Premium Modulator, Wabco Smartboard Infocenter, hliníkový vzduchový zásobník Elektrická instalace Dle směrnic STVZO se 2 pětikamerovými svítilnami typu Aspöck Ecopoint 2, 24V systém s 2x7 a 1x5 pólovou zásuvkou, s bočními obrysovými světly, 2 samostatné LED couvací světlomety vzadu, 1 LED reflektor uvnitř Výklopná nástavba/koryto zcela svařované Hliníková korba, bočnice z 30 mm silných profilů (2–3 mm), 600 mm široké, svařované, podlaha 8 mm silná z vysoce odolné slitiny (5383H34/HB 110), čelo 4 mm zesílené rovné provedení, zadní stěna jako univerzální dveře v rovném provedení se 2 křídlovými dveřmi ve variantě 2/3-1/3 s jedním obilným šoupátkem nebo alternativně ve verzi 1/2-1/2 s každým jedním obilným šoupátkem, hliníkový kulatý profil pro těsnění dveřní spáry na zadních dveřích navařen po stranách a dole, zadní dveře částečně opláštěné hliníkem, ovládání univerzálních dveří automatické pneumatické s oddělenou pákou uzamykatelné, zadní ochranný oblouk z hliníku výklopný, dva držáky s gumovým dorazem na sklápěcí korbě připevněné k rámu na čelní stěně Hydraulika: sklápěcí píst s velkým pláštěm Hydraulický válec montovaný na čelní stěně s max. pracovním tlakem 150 bar, značka Edbro, cca 2,5 m hydraulické hadice a volná polovina 1", úhel sklápění cca 48° Příslušenství 6 blatníků Parlok, kompletní zástěrky přes celou šířku vozidla upevněné na boční ochraně, držák rezervního kola z ALU, sklápěcí boční ochrana vpravo, velká schránka na nářadí typ 860, cca 3 m hliníkový žebřík, 3 hliníkové výklopné oblouky zvýšené cca o 150 mm uprostřed, navíc středový držák pro pozici až 2 oblouků pro rozšíření šířky nakládky, posuvná plachta se středovým světlíkem a samostatnými výztuhami v oblastech zvýšeného opotřebení s gramáží cca 660 g/m² vč. posuvného systému, po obvodu gumové lano vzadu s dvěma háky k uchycení na zadním výklopném oblouku, protiskluzová lávka na rámu v barvě podvozku, rychloupínací uzávěr plachty, zadní uzávěr plachty s navařeným gumovým lanem proti vniknutí vody, robustní sklápěcí zadní ochrana s možnými dvěma tažnými oky vlevo a vpravo vč. předpřipravených kolíků, 2 "Clear-Pass" zástěrky na blatnících dle normy EG, postranně na rámu upevněný hliníkový násypník s pytlem na obilí, držák na lopatu, koště a škrabku instalovaný nad nápravami, atd. +590 € náklady na přepravu Dostupné v objemech 50 m³ - 56 m³ Délka ložné plochy 9 700 mm a 10 500 mm Dsdpfx Abofi Nmuo Hskg * cena se liší dle výbavy

Stav: nový, najeté kilometry: 5 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Mercedes-Benz Sprinter, nový model s plně hliníkovou nástavbou pro přepravu vozidel: * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Klimatizace * Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Rádio * Tempomat * Sedadlo řidiče s loketní opěrkou * Dvojsedadlo pro spolujezdce * Užitečné zatížení cca 1 150 kg Hliníková plošina: * Nástavba 480 x 210 cm včetně středové podlahy * Tažné zařízení + zásuvka * Boční hliníkové profily * Rám z hliníkového C-profilu * Nakládací plocha z hliníkových profilů Dkodpfx Aefq I Nxeb Hog * Hliníkové nájezdové rampy * 2x úložný box na upínací pásy apod. * Lakovaný držák světelné rampy, LED světelná rampa * Volitelně: LED pracovní osvětlení integrované v nakládací podlaze * Volitelně: Přívěs typ Modello, 550x205, 3500 kg, cena na vyžádání Volitelné příslušenství: * Lanový naviják s kabelem/dálkovým ovládáním, tažná síla 3 500 kg * Posuvný naviják * Tažné oko za kabinou * Pracovní světlomety Zajištění nákladu je u nás také k dispozici: * Upínací a kotevní pásy * Zajišťovací tyče * Výstražné vesty * Transportní boxy * Rohové chrániče * Nafukovací vaky * Zarážky kol * atd. Možnost financování a leasingu. Vyrábíme nástavby všech velikostí a typů na jakýkoli podvozek. Plachta, GFK sendvič, hliník. Navštivte nás na: Nástavby – kompletní vozidla – přívěsy – poradenství – financování Změna a mezitímní prodej vyhrazeny, za tiskové a zadávací chyby neručíme.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnost: 102 000 kg, zavěšení: hydraulika, barva: žlutý, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) s bagrovým mostem / podvalníkem Lokalita: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technické údaje dle originální TÜV zprávy - Max. rychlost: 80 km/h - Zatížení na točnici: 30 000 kg - Zatížení přední nápravy: 2 x 12 000 kg - Zatížení zadní nápravy: 4 x 12 000 kg - Celková hmotnost návěsu: 102 000 kg (při 30 000 kg zatížení točnice) - Provozní hmotnost STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (včetně příslušenství) - Provozní hmotnost STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (včetně příslušenství) Sestava se skládá z: LABUTÍ KRK - Typ XLE (univerzální) - Hmotnost: 4 500 kg - Max. zatížení točnice: 30 000 kg - Královský čep: 3,5" - Pro přímé uchycení bagrového mostu nebo připojení 2-nápravového podvozku - Centrální mazání Beka-Max 2-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 5 300 kg - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Nakládací výška naložená cca 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centrální mazání Beka-Max BAGROVÝ MOST / PODVALNÍK - Užitná hmotnost: 67,75 t - Výsuvný: 6 000 - 14 000 mm - Hlavní trubka pevně připevněná ke 4-nápravovému podvozku vzadu - Přední spojení: drápové - Šířka hlavní trubky: 1 350 mm - Šířka vnitřní trubky: 600 mm - Konstrukční výška: 440 mm - Nakládací výška naložená: 650 mm (světlá výška 210 mm) - Nastavitelná šířka: 2 750 – 3 250 mm - Vysouvací stoly (hmotnost 405 kg) - Rozšiřovací podlahy sklopné (hmotnost 1 955 kg) 4-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 16 110 kg včetně bagrového mostu - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) Dedpfewzl Nmox Ab Hskg - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Výklenek pro lopatnici: 700 mm - Nakládací výška naložená cca 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centrální mazání Beka-Max Dobrý stav – německé vozidlo od 1. majitele – okamžitě k dispozici ze skladu v Kirchheim unter Teck – více informací na vyžádání.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 206 000 km, celková hmotnost: 13 000 kg, rozměr pneumatiky: 70%, barva: zelená, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, sazečkový filtr, VOLVO tahač 8x4, 750 k, schválený pro 245 tun Dkedpjvtrnujfx Ab Hsg

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 697 h, * Klimatizace * Rádio * Vyhřívané sedadlo ----* Asistent zvedání (Lift Assist) * Zařízení pro varování před přetížením * Automatické předehřívání motoru * AEC (Automatická regulace výkonu) * Funkce pro těžké zdvihy * Smart Boom ----* Hlubinová lžíce Dkodpfslii Hdox Ab Hjg * Naklápěcí lžíce * Provozní hmotnost: 22 100 kg ----Interní číslo vozidla: 7626----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 397,17 kW (540,00 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, brzdy: intarder, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, klimatizace, přídavná světla, retardér, 🇮🇹Nový Iveco T-Way 500 / 540 k ⭕️NOVÉ Z VÝROBY ⭕️K REGISTRACI -Převodovka: Automatická -Retardér: Intarder -Najeto: 0 km MOŽNOST FINANCOVÁNÍ NEBO INDIVIDUÁLNÍHO LEASINGU PŘÍMO NA MÍSTĚ. OD 24 AŽ DO MAXIMÁLNĚ 96 SPLÁTEK, MOŽNÉ TAKÉ BEZ AKONTACE. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL - POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS Dedpfsuxz A Ajx Ab Hekg KONTAKTY: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 OTEVÍRACÍ DOBA: PONDĚLÍ–PÁTEK 8:30–19:00 / SOBOTA 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR POUŽITÝCH KOMERČNÍCH A PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL VÍCE ZNAČEK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Přívěs – Chladírenský přívěs – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Pevná korba – Jeřáb – Sklápěč – 4 nápravy – Zadní 4 nápravy – Tway – T-Way-540-460 k – Xway – X-Way – Třístranný sklápěč – V8 – Scania – Frost Edition – Plachtový vůz – Skříňový vůz – Nakládací plošina – Chladicí box – Izotermický vůz s chlazením – Dodávka Společnost Domenico Truck srl odmítá odpovědnost za případné nesrovnalosti týkající se technické výbavy, volitelné výbavy a charakteristik vozidel, které se mohou v některých případech lišit od údajů v popisu. Doporučujeme prověřit konkrétní parametry daného vozidla.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 290188, najeté kilometry: 54 502 km, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 300 l, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 660 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 500 mm, Rok výroby: 2002, = Další možnosti a výbava = - Retardér = Poznámky = MAN 27.314 6x6 nákladní automobil z roku 2002 je osvědčené vozidlo vhodné pro přepravu nákladu a kontejnerů. Tento nákladní vůz je zvláště vhodný pro transport nebezpečných materiálů, protože má certifikaci ADR. Je vybaven rovnou ložnou plochou s otočnými uzávěry, což zajišťuje bezpečný převoz a flexibilní využití v různých provozech. Vozidlo je poháněno motorem D2866 LF 34 s objemem 11 967 cm³ a automatickou převodovkou ZF 6 HP600 s retardérem, což zaručuje spolehlivý a tichý chod i při vysokém zatížení. Přídavná převodovka s rozsahem Hi/Low a velká jednoduchá kola (365/85 - R 20) zvyšují terénní schopnosti a stabilitu. Najeto má 54 502 km a je vybaven palivovou nádrží o objemu 300 litrů, která umožňuje dlouhé cesty bez častého tankování. Ať už na dlouhé vzdálenosti nebo pro speciální přepravní požadavky, tento MAN nákladní automobil nabízí spolehlivost a funkčnost pro náročné průmyslové použití. Dodpswxfd Ejfx Ab Hskg Naše produkty a služby jsou určeny výhradně obchodním zákazníkům a organizacím (B2B). = Další informace = Počet dveří: 2 Převodovka: ZF 6 HP600, automatická Kabina: prodloužená, polospací Odpružení: listové Provozní hmotnost: 12 650 kg Užitečné zatížení: 14 350 kg Celková hmotnost: 27 000 kg Typ motoru: MAN D2866 LF 34, 11 967 cm³ Poškození: žádné

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 025, najeté kilometry: 374 570 km, první registrace: 07/2017, DAF LF55.320, Euro 6, rok výroby 2017, 374 570 km, rozvor 3750 mm, 320 koní, manuální převodovka ZF s 9 stupni, uzávěrka diferenciálu, první náprava na 7,5 tuny, pneumatiky 80 %, plná výbava, vybaveno zcela novou tovární kontejnerovou nástavbou MEC pro 16 tun s vertikálním válečkem, hydraulickým zajištěním a hydraulickým systémem pro kontejnery/jeřábové skříně. Dkedpfxsqmm T No Ab Heg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 34 000 km, výkon: 161,81 kW (220,00 k), konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, Rok výroby: 1995, Vybavení: pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, Hledáte kvalitní a cenově dostupné zásahové vozidlo pro váš hasičský sbor? Pak jste u nás správně! Z naší okamžitě dostupné nabídky použitých vozidel vám nabízíme: Cisternová automobilová stříkačka TLF 16/25 4x4 s pohonem všech kol Magirus na podvozku IVECO 135E22 Model TLF 16/25 je osvědčenou kombinací výhod cisternové a zásahové automobilové stříkačky. Vozidlo je s šestičlennou posádkou a dostatkem prostoru pro vybavení k hašení i technické pomoci připraveno téměř na všechny situace. Dedpfx Ajxk T Efsb Hskg Obecné údaje: • Rok výroby: 1995 • Najeto: cca 34 000 km Podvozek: • IVECO 135E22 4x4, výkon 220 k (159 kW) • Dieselový motor s manuální převodovkou Kabina: • prostorná standardní kabina pro šestičlennou osádku (1+5) v odstínu RAL 3000 (červená) • úložné prostory pro 2 dýchací přístroje v prostoru posádky Nástavba: • výrobce Magirus Eurofire • nadstavba TLF 16/25 dle DIN • každý bok vozidla má tři velké postranní úložné skříně na vybavení • výsuvné stupátko pro přední boční úložné prostory • úchyty pro standardní výbavu dle norem • úložné prostory pro další 2 dýchací přístroje • střešní box Čerpadlo/nádrž: • požární odstředivé čerpadlo Magirus FPN 1600-8 • výkon 1 600 l/min při 8 barech • nádrž na vodu: 2 600 l Hasicí vybavení: • pevný rychlý zásahový systém s hadicí o délce 50 m v horním úložném prostoru G6 Bezpečnost a osvětlení: • 2 majáky vpředu a 1 vzadu • pneumatický zvukový výstražný systém Martin-Horn • couvací kamera • na přání hygienický panel Rádi vám poskytneme konkrétní nabídku a podrobně vozidlo představíme v našem areálu v Berlíně. Všechny údaje jsou uvedeny podle nejlepšího vědomí a svědomí, bez záruky na úplnost a správnost. Tato inzerce není závaznou nabídkou, ale slouží pouze k informaci. Mezitím může být vozidlo prodáno.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 30 638 km, výkon: 162 kW (220,26 k), počet míst k sezení: 3, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: jiný, celková délka: 6 730 mm, celková šířka: 2 500 mm, konfigurace náprav: 4x4, Rok výroby: 2009, Vybavení: pohon všech kol, Iveco EuroCargo 100E22 4x4 z roku 2009 je použitý nákladní vůz, ideální pro offroadové aplikace. S nájezdem pouhých 30 638 kilometrů je důkladně servisovaný a připravený na náročný terén. Motor o objemu 5,8 litru poskytuje výkon 220 k a zajišťuje silný pohon v různých podmínkách. Vozidlo je vybaveno 6stupňovou manuální převodovkou a rozdělovací převodovkou s možností vysokých i nízkých převodů. Diferenciální zámky na přední i zadní nápravě zlepšují manévrovatelnost v obtížných terénech. Webasto vzduchové topení poskytuje komfort při expedicích v chladném prostředí. Rozvor činí 369 cm a v kombinaci s pneumatikami 365/80R20 nabízí vozidlo stabilitu a plynulé ovládání. Nákladní vůz byl původně vyroben dle vojenských specifikací, což jej činí ideálním pro přestavbu na expediční vozidlo nebo obytný vůz. Kombinuje odolnost s výjimečnými terénními schopnostmi. Naše produkty a služby jsou určeny výhradně pro podnikatelské subjekty a organizace (B2B). = Další informace = Převodovka: 6 rychlostí, manuální Kabina: jednoduchá, spací kabina Provozní hmotnost: 7 420 kg Užitečné zatížení: 3 580 kg Celková hmotnost: 11 000 kg Rozvor: 369 cm Dksdpowxffpsfx Ab Hsg Typ motoru: IVECO F4AE3681B, 5880 cm3 Poškození: žádná