Teleskopický nakladac

JCB Teletruk 35-26 Diesel 4x4

Stav: nový, výkon: 46 kW (62,54 k), typ paliva: nafta, barva: žlutý, stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2024, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, TELETRUK 35-26 Diesel 4x4 EU-emisní norma V, pohon všech kol, Kohler 2,5 litrový 4válcový dieselový motor s výkonem 46 kW/62 k - Hydrostatická převodovka s elektronickým řízením - Ovládání servo joystickem - Dva pracovní světlomety vpředu, jeden zpětný světlomet - LED osvětlení dle StVZO vpředu a vzadu - Přední ochranná mříž - Jmenovitá nosnost 3 500 kg při LSP 500 mm - Výška zdvihu 4,4 m, nosnost 2 600 kg při dosahu 2,0 m - Průmyslový držák vidlic FEM3, šířka 1200 mm - Úhel naklopení držáku vidlic 111 stupňů - Ukazatel momentu zatížení s vypnutím při přetížení dle EN 15000 - Hlavní odpojovač baterie - Výfuk směrem nahoru - Navíc panoramatické zrcátko, maják Kedpfx Absu Iw I Hjpsnf - Držák vidlic s průběžnou hřídelí - Mazací lis, couvací alarm, LiveLink a CE certifikát - Pneumatiky: diagonální pneumatiky 27 x 10 x 12 s trakčním vzorkem - Kabina: Command Plus plně prosklená kabina s dveřmi a topením - 2x přídavný hydraulický okruh 70 l/min bez rychlospojek - Industry Pro provedení - Paletové vidle (FEM 3B) 45 x 100 x 1 200 mm - Německý návod k obsluze - Komfortní látkové sedadlo, vzduchem odpružené a vyhřívané s bezpečnostním pásem - Ukazatel úhlu výložníku - Příprava rádia (bez rádia) pouze pro standardní kabinu - Ochranná mříž na střeše kabiny - Couvací výstraha (houkání) - Hydraulický rychloupínač s integrovaným bočním posuvem - Alternativní ovládání hydrauliky Ceny v €, bez DPH; změny, omyly, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 380 592 km, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, klimatizace, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další volby a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Elektrická okna - Elektricky nastavitelná vnější zrcátka - Omezovač rychlosti - Lednice - Vzduchové odpružení Knsdpswa Np Ijfx Abpof - Multimediální systém - Mlhová světla - Filtr pevných částic - Sluneční clona - Skříňka na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání - Centrální zamykání - Tažné oko = Další informace = Pohon AdBlue systém: Ano Převodovka Převodovka: 16stupňová, manuální Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65/22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Odpružení: listové Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80/22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80/22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 12000 kg; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65/22.5; Zvedačná náprava; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 26 875 kg Užitečná hmotnost: 10 125 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 37 000 kg Funkce Rám: teleskopický (10 dílů) Délka ramene: 26,3 m Nosnost: 16 900 kg Výška zdvihu: 2 630 cm Jeřáb: PALFINGER PK92002-SH H, rok výroby 2014, za kabinou Značka nástavby: PALFINGER PK92002-SH H Certifikace CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý MANN MAURER TGS 35.480 8X4H-6 BL S JEŘÁBEM PALFINGER PK92002-SH H EURO 5 | BALÍČEK 480 PS POHON 8X4H-6 BL ROZVOR 530 CM LISTOVÉ / VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ SPACÍ KABINA S KLIMATIZACÍ, LEDNICÍ MULTIMEDIÁLNÍ PŘÍPRAVA, PŘÍPRAVA NA TELEFON MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ MAJÁK VEPŘEDU A VZADU SKŘÍŇKA NA NÁŘADÍ ROZMĚR NÁKLADOVÉ PLOCHY D=545 CM, Š=247 CM PALFINGER PK92002-SH H 10X HYDRAULICKY VÝSUVNÝCH ČÁSTÍ PALFINGER VÍTAH KBW007-A 18 M CELKEM 5 VÝLOŽNÍKŮ JEŘÁB SCHOPEN PRÁCE PŘED KABINOU DÍKY 1 PŘEDNÍMU VÝLOŽNÍKU DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ MAX. NOSNOST PŘI 4,3 M: 16 900 KG MAX. PRACOVNÍ VÝŠKA: 26,3 M

Stav: použitý, provozní hodiny: 4 133 h, typ paliva: nafta, výkon: 52 kW (70,70 k), typ převodu: mechanický, celková hmotnost: 5 300 kg, barva: žlutý, najeté kilometry: 4 133 km, první registrace: 08/2007, zavěšení: jiný, Vybavení: kabina, přípojné zařízení, Rok výroby 2007, diesel, 52,1 kW, 4 133 motohodin, 20 km/h, kabina, Euroadaptér, tažné zařízení, paletové vidle, lopata, maximální výška zdvihu 5,78 m, maximální nosnost 2 500 kg, povolená celková hmotnost 5 300 kg. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A CELKOVÝ DOJEM STROJE, CENA JE AŽ NA DRUHÉM MÍSTĚ. V případě dalších dotazů je Vám k dispozici pan Faller na telefonním čísle . //*VÝMĚNA, PROTIÚČET NEBO VÝKUP VAŠEHO VOZIDLA, STEJNĚ TAK FINANCOVÁNÍ JSOU MOŽNÉ! Veškeré údaje bez záruky* Další nabídky naleznete na našich webových stránkách: . Uvedený popis a data nepředstavují právně závazný příslib a nejsou závazná. Právně závazná je až kupní smlouva, která bude uzavřena v našem autosalonu při koupi vozidla. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny! Kodpfxewcm Rhe Abpsnf

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 2 826 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 9 500 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 470 mm, výkon: 54,5 kW (74,10 k), stav pneumatik: 98 procent, barva: žlutý, Vybavení: kabina, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, Teleskopický manipulátor do terénu JCB, typ: 535 - 95 4x4x4, první uvedení do provozu: 2001, NOSNOST: 3 500 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 9,50 m, 4válcový dieselový motor PERKINS (typ: 1906/2200 – 74,12 k / 54,50 kW při 2 200 ot./min), VIDLICE, RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, SYSTÉM VYROVNÁVÁNÍ NÁKLONU, OCHRANA PROTI PŘETÍŽENÍ, ROPS/FOPS, tažné zařízení, velká kabina (barevná skla), PRACOVNÍ SVĚTLOMET (vpředu), silniční osvětlení, komfortní sedačka, stěrače (3x), zpětná zrcátka (2x), VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO, topení/ventilace, upevňovací a transportní oka. Pneumatiky: TERÉNNÍ PNEUMATIKY (15.5/80 – 24) – po obvodu cca 98 %. Přepravní rozměry: délka cca 6 200 mm (cca 5 100 mm bez vidlic), šířka cca 2 270 mm, výška cca 2 470 mm. ∗∗∗ FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE CENA BEZ DPH (!) ∗∗∗ © pb Knsdpfx Aovfdmaobpsf

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 180 h, Popis vozidla: Rok výroby 2023 s cca 180 provozními hodinami . 3326816 Hmotnost cca 2.700 kg Výbava: - Plně prosklená kabina s dvoudílnými dveřmi - Mechanicky odpružené komfortní sedadlo - Verze s max. rychlostí 15 km/h - Pneumatiky Solideal 10x16.5 12 PLY, průmyslový profil - Dvoustupňový hydrostatický pohon Ksdpfxsu Rll Ss Abpjnf - Trvalý pohon všech kol - LED pracovní světlomet na kabině, 1x vpředu - Výstražný maják - Dvoujoystickové ovládání s 3. hydraulickým okruhem pro přídavná zařízení - Včetně rychloupínače typ CTC - Včetně plovoucí paletové vidle - Včetně lopaty na zeminu o objemu 0,41 m³ - Tažná hlava 50 mm se 7pólovou elektroinstalací pro přívěs - Další přídavná zařízení k dispozici za příplatek Obecné informace: - Max. zdvihací výška cca 4.000 mm - Max. nosnost cca 1.400 kg - Výška přes kabinu cca 1.800 mm - Šířka cca 1.560 mm Změny / chyby / mezitímní prodej vyhrazeny = Další informace = Pro více informací kontaktujte pana Jense Schlütera.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° Knodpfstvfkfex Abpof - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem - Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící - Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem - Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem - TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141 - 2" královský čep - Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna - Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výškové hliníkové desky - Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy - Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm) - Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici - Výškově stavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků - Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm - Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky - Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu - 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě - Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm) - INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami - Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu - Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný - 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, další kontrola (TÜV): 02/2025, délka ložné plochy: 9 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, * ABS Kjdpfx Aswv U Rcsbponf * Zvedací náprava * Řiditelná náprava * Oranžové majákové světlo * 5-komorové zadní svítilny * Přední opěrná klička * Zadní výsuvné podpěry * Gigant nápravy ----Nástavba: Goldhofer ALLrounder hlubinný návěs (3 060 mm/ husí krk + 9 350 mm/ plato), ložná výška cca 890 mm, zadní část skloněná/ nájezdová výška cca 750 mm, šířkově rozšiřitelný na 3 000 mm, ocelovo-dřevěná podlaha, kotevní oka, kapsy na kola + kapsa na rameno bagru. Ložné výšky v kapsách na kola 470/500 mm. Hydraulicky sklopné a hydraulicky bočně posuvné nájezdové rampy s gumovým povrchem, skládané pro nízký nájezdový úhel.----1. náprava zvedací, 3. náprava s automatickým řízením. Informační modul Bendix Trailor, zařízení pro měření zatížení náprav. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE NUTNO ZAPLATIT POUZE CENU BEZ DPH!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE BEZ ZÁRUKY OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proformafaktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz tiráž/impressum).

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 90 700 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odpojitelný. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4. 3-nápravový kompaktní čelní podvozek: * Držák háku vpředu i vzadu. Délka: cca 3 560 mm. * Šířka podvozku: cca 2 850 mm. Snížené lože: * Nízkoložná ATX-A s teleskopickými podélníky v nízké konstrukci s pevným tvrdodřevěným dnem o síle cca 50 mm * S přejezdovými háky vpředu a čepovou spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 330 mm, šířka nosníku: cca 750 mm * Ložná výška cca 480 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepová spojka k upevnění nízkoložného návěsu vpředu, zadní svorník vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvné nápravy 3-nápravový přední podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky předního podvozku: 12 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J 5-nápravový zadní podvozek: Knsdpfx Aew Tgp Dsbpjf * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky zadního podvozku: 20 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J Lakování: * Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 3,5" královský čep * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk * Hydraulické multikonektory na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro pneumatické nářadí * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 3-nápravový podvozek * Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovacích přípravků pro 1 x 20' nebo 1 x 30' na vnějších nosnících * Bez uzamykání kontejnerů * Na vnějších trámcích ložné plochy držáky pro montáž sklopných rozšiřovacích nástavců * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav * Zadní podvozek s výřezem * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní desce * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu * Jeden zástěra vzadu * Jedno LED výstražné světlo s držáky vlevo a vpravo na zadním nosníku * Dva nerezové schránky na nářadí INOX 855 x 340 x 390 m

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 2 157 h, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MERLO, typ: ROTO 38.16 - 4x4x4, první uvedení do provozu: 2015, NOSNOST: 3 800 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 15,70 m, RÁDIOVÉ DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka uchycení: 1 500 mm) – RYCHLÝ VÝMĚNÍK, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA (2 přípojky pro pracovní zařízení), 4-válcový PERKINS TURBO dieselový motor (typ: 3066/2300 – cca 100,64 PS / 74,00 kW při 2 600 ot./min), POHON VŠECH ČTYŘ KOL a VŠEKOLOVÉ ŘÍZENÍ (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, 4x HYDRAULICKÉ OPĚRY, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, velká kabina (barevné sklo), OCHRANNÁ MRÍŽ NA STŘEŠE, KOMFORTNÍ SEDAČKA, ROPS / FOPS, silniční osvětlení, VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO / VÝSTRAŽNÝ ZVUK, topení / větrání, venkovní zrcátka (2x), stěrače (3x), tažné zařízení, úchyty pro manipulaci a přepravu. ŠÍŘKA JEN cca 2 320 mm!! Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEUMATIKY (16.0 / 70 – 20) – po celém obvodu cca 98 %. Transportní rozměry: délka: cca 7 650 mm (cca 6 450 mm bez vidlí), šířka: cca 2 320 mm, výška: cca 2 800 mm. Cena je bez DPH pro export, v tuzemsku plus zákonná DPH. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / VÝHODNÁ DOPRAVA (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ ČÁSTKA (!) ∗∗∗ © pb Knsdpfxexykvto Abpjf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 96 590 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou okamžitě či v krátkém termínu dostupná, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Knjdpfxjxn E Iye Abpjf Labutí krk: * Labutí krk s hydraulickým zdvihem/spouštěním a možností demontáže, délka cca 3 650 mm * 2 páry vyklápěcích vázacích ok (LC 5 000 daN) po stranách * 2 páry vázacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár vázacích ok uprostřed labutího krku (LC 10 600 daN) * Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový čelní podvozek: * Čepová oje vzadu a vpředu. Délka: cca 2 970 mm * Šířka podvozku: cca 2 750 mm * 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN) ve vnějším rámu * 2 páry vázacích ok (LC 10 000 daN) na centrálním nosníku Ložná plocha: * 6-nápravová dvojitě teleskopická ložná plocha s čepovým ojí vpředu a šikminou cca 500 mm x 8° vzadu, délka cca 11 000 mm * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozvor náprav: cca 1 500 mm * 7 párů vázacích ok po délce centrálního nosníku (LC 10 000 daN) Kyvná náprava čelního 2-nápravového podvozku: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickým resetem * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zdvižené poloze * Technické zatížení nápravy: každá 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Kyvná náprava 6-nápravové ložné plochy: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickým resetem * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zdvižené poloze * Technické zatížení nápravy: každá 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: * 24x pneu dle našeho výběru (M+S) 245/70 R17.5, nosnostní index 143/141L (146/146F) Lakování: * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACORem 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný nátěr: dvouvrstvá barva 2K, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Včetně možností: * Kamionová hydraulická přípojka s regulátorem průtoku (20 l/min), vč. háku pro zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače min. 80 l * S MAX Trailer spojovacími díly; jinak spojovací díly na náklady zákazníka (EXW) * 3,5“ královský čep * Ocelová přední stěna, výška cca 400 mm * Zásuvné hliníkové bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované * Zásuvka pro ovládání zadního řízení na labutím krku kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky a kontrolou sledování náprav (bez instalace v tahači) * Ovládací páka na labutím krku chráněná sklopným krytem * Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s mazivem NLGI-2 * Hydraulické přípojky z labutího krku do hlubokého lože se šroubovacími spojkami * BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s mazivem NLGI-2 * Příčné kapsy na kůly do podlahy ložné plochy pro zasouvací kůly cca 100 x 50 mm * Povrch podvozku s nalakovaným hrubozrnným protiskluzovým povrchem * Hydraulický zajišťovací čep oje * BEKA-MAX centrální mazání ložné plochy s mazivem NLGI-2 * Povrch ložné plochy s nalakovaným hrubozrnným protiskluzovým povrchem * 9 párů kapes na kůly pro S