Cisternový návěs

Schwarte Jansky 30m³ Gülletankauflieger/Miete!

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3nápravový MULTIMAX PLUS podvalník se vzduchovým odpružením a hydraulicky nuceně řízenými nápravami. Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Rychlost: 80 km/h (legální) Celková hmotnost: 49 500 kg / 31 500 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 31 500 kg / 31 500 kg Délka krku labutě: cca 3 900 mm Šířka krku labutě: cca 2 480 mm Poloměr zatáčení od čepu dozadu: cca 2 100 mm Výška sedla s nákladem: cca 1 205 mm Délka ložné plochy: cca 9 600 mm Výsuvná o: ? Dodpfx Akjizu Ntj Uscn Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 890 mm Rozsah odpružení: cca -55/+145 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková hmotnost závislá na sedadlovém zatížení: Ano Nutné výjimky při překročení legislativy země: Technický popis: Krk labutě: Krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosem cca 1 000 mm x 6°. Technické zatížení sedla: 18 000 kg. Pro tahače: 4x2 a 6x2. Ložná plocha: Délka cca 9 600 mm se zkosem na zádi cca 900 mm x 6°. Za krkem labutě hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná část ložné plochy, cca 3 000 mm, nosnost cca 9 000 kg. Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm. Otevřený mřížovaný povrch. Hydraulicky sklopné špičky ramp. Rampy lze hydraulicky posouvat: jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a nájezdový úhel dle technického listu C470319. Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9°. Nápravy a odpružení: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydraulicky a mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění. Nářadí k nápravám. Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru. Index nosnosti 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdy WABCO EBS-E dle EU předpisů. Bez propojovacího kabelu k tahači. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle EU předpisů (ASS 3). Metalizace: Kompletní HRM-metallizace (High Resistance Metallisation). Celá ocelová konstrukce tryskána a poté žárově metalizována ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%). Lakování (6K finální úprava): Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. 1 vrstva základní barvy na zinkové bázi, 1 vrstva adhezního primeru. Finální lakování dvěma vrstvami 2K akrylátu v jednom barevném odstínu dle RAL, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné. Vícebarevný nebo speciální lak za příplatek. Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (Re 355 MPa), S690QL/S700MC (Re 690 MPa). Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Čelo z oceli, zásuvné, cca 400 mm vysoké. Svorkovnice pro zásobovací vedení k tahači ve výšce vnějšího rámu. ASPÖCK-UNIBOX vpředu na svorkovnici s 24N, 24S & 15pin zásuvkami. - 24N dle ISO-1185 - 24S dle ISO-3731 - 15pin dle ISO-12098 Pokud se pinout Vašeho připojení liší, prosím, informujte nás. Zásuvka "Anderson" na svorkovnici vpředu. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 220 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2013, další kontrola (TÜV): 02/2026, zavěšení: vzduch, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, 3-nápravový nerezový cisternový návěs HLW - První registrace: 09.10.2013 - Počet náprav: 3 - Odpružení: vzduchové - Zvedací náprava - Řiditelná náprava - Typ nápravy: SAF - Brzdy: kotoučové - Délka: 8000 mm - Šířka: 2550 mm - Výška: 3400 mm - Provozní hmotnost: 6220 kg - STK do: 02.2026 - Výrobce nástavby: HLW - Materiál nádrže: nerezová ocel - Celkový objem nádrže: 27000 l - Počet komor: 1 - CIP čištění - Neizolováno Dcsdpfx Aexc Nq Usk Usn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 980 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2022, celková šířka: 2 440 mm, Vybavení: ABS, * Spolehlivý podvozek pro všechny typy ISO kontejnerů (20 ft až 45 ft) * Standardní pozice nádrže a výměnné nástavby * Velmi snadné a jednoduché ovládání díky systému 'Easy select'. Řidič musí vystoupit z tahače pouze jednou. * Bezúdržbový posuvný systém * Nosnost náprav: 3 x 9 t * Vlastní hmotnost: 5,3 t * První náprava zvedací Díky systému 'Easy select' stačí, aby řidič vystoupil z tahače pouze jednou pro nastavení správné pozice kontejneru. Po nastavení lze s podvozkem snadno manipulovat pomocí popojíždění tahačem vpřed a vzad. Djdpfjq D T Rdox Ak Uocn PRONÁJEM OD 700,- € bez DPH Ihned k dispozici, skladem více kusů

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 980 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, celková šířka: 2 440 mm, Vybavení: ABS, * Spolehlivý podvozek pro všechny typy ISO kontejnerů (20 ft až 45 ft) * Standardní pozice nádrže a výměnné nástavby * Velmi snadné a jednoduché ovládání díky systému 'Easy select'. Řidič musí vystoupit z tahače pouze jednou. * Bezúdržbový posuvný systém * Nosnost náprav: 3 x 9 t * Vlastní hmotnost: 5,3 t Dcodpfx Aotvchxsk Uon * První náprava zvedací Díky systému 'Easy select' stačí, aby řidič vystoupil z tahače pouze jednou pro nastavení správné pozice kontejneru. Po nastavení lze s podvozkem snadno manipulovat pomocí popojíždění tahačem vpřed a vzad. PRONÁJEM OD 700,- € bez DPH Ihned k dispozici, skladem více kusů

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R 22,5, Vybavení: ABS, NOVÝ, kotoučové brzdy Saf, 1. náprava zvedací, držák na rezervní kolo, skříňka na nářadí, ADR, lodní háky, sada senzorů opotřebení brzdových destiček, twist-locky pro všechny typy kontejnerů, výsuvný střední a zadní rám, více jednotek skladem, k dispozici také verze s říditelnou 3. nápravou. Dcjdpfxeg H Dz Uo Ak Uen

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 015 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 30 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 960 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.STN L 30 Nerezový cisternový návěs 30 m³ pro kejdu TECHNICKÉ INFORMACE: Vnější délka 9 180 mm * Výška (prázdné vozidlo) 3 960 mm * Rozvor náprav 5 000 mm * Zadní převis 3 050 mm * Výška sedla 1 320 mm * Průměr nádrže 2 200 mm Dcedpjun Em Nefx Ak Usn TECHNICKÉ ROZMĚRY: Objem 30,0 m3 * Pohotovostní hmotnost 6 045 kg * Nosnost náprav 27 000 kg * Kapacita královského čepu (svislého zatížení sedla) 12 000 kg * Provozní teplota 80 °C * Zkušební tlak (+H Bar) 0,5 bar * Celková hmotnost 39 000 kg NÁDRŽ: Válcová cisterna, se spádem proti zbytkům v nádrži, vyrobena z nerezové oceli AISI 304 (DIN 1.4301) * Počet revizních otvorů 1 ks * Revizní otvor DN450, 4x matice s vyklápěcím víkem * Hliníkový pochůzný lávka * Žebřík pro výstup na levé straně nádoby * 1x držák na hadici 5 m, velký otevřený hliníkový box nahoře * Přímá příruba jako příprava pro čistící potrubí * 1x 8" potrubí s přírubou vzadu nahoře, pro vykládku sáním * 1x 8" potrubí s čtvercovou přírubou vpředu vpravo, jako příprava na ukazatel naplnění * 6" příprava pro odvětrávací vedení * Příprava pro tlakový ventil * Příprava pro vakuový ventil a vakuum VÝPUSTNÝ SYSTÉM: Vzadu je z průhledného tvrdého plastu trubka o průměru 4" pro kontrolu naplnění zvenčí * 1x 8" plastový násypník před sacím potrubím nahoře vzadu * Börger FL1036 hydraulicky poháněné čerpadlo s tělem z uhlíkové oceli * Při výpustném postupu s čerpadlem je na výstupní vedení nasazena 6" Perrot spojka s bajonetovým zámkem, běžně používaná u cisteren na kejdu * Výstupní ventil je osazen 1 ručně ovládaným 6" mosazným šoupátkem * Na vstupu míchacího vedení v nádrži je 1x 4" pneumaticky ovládaný uzavírací ventil. 1x pneumaticky ovládaný 8" mosazný šoupátkový ventil na vstupu sacího potrubí do nádrže * 1x 6" odvzdušňovací ventil pneumaticky ovládaný s mosazným šoupátkem * Při vyprazdňování čerpadlem otočné koleno 6" umožňuje výstupní trubku vést vlevo-střed-vpravo na zadku vozidla * 2x 6" pneumaticky ovládaný šoupátkový ventil PODVOZEK: Rám z speciální hliníkové slitiny zajišťující vysokou kvalitu a pevnost * Nápravy BPW 3x9 tun s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami * 1. náprava zvedací * Hliníkové podpěry * Pneumatiky 385/65 R 22.5" * Hliníkové disky * KNORR-ILVL elektronické vzduchové odpružení ECAS OSTATNÍ: 1x držák pro připojení čerpadla, přivařený k rámu. Zástěrka proti podjetí dle normy. BARVY: Barva podvozku MB 7350 nová šedá (lesklá) * Barva nádrže RAL 9005 černá Lakování nádrže ČERNÉ Fotografie mohou zobrazovat odlišnou výbavu. Rozhodující je text technického popisu!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, COS-27 středový a zadní posuvný kontejnerový podvozek pro kontejnery s centrálním a zadním vysunutím 20ft/40ft Možnosti nakládání: - 1x 20 stop kontejner zarovnaný vzadu - 1x 40' High Cube kontejner ve vybrání na husím krku - 2x 20 stop kontejnery Výška podvozku vpředu nenaložený cca 1250 mm, vzadu cca 1130 mm (horní hrana hlavního nosníku) při výšce sedla 1120 mm Délka podvozku cca 9331 mm (zasunutý) Technická nosnost náprav: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Sedadlové zatížení max. cca 16 000 kg Zajištění kontejneru Jost nebo Schneider Královský čep 2" 24 t teleskopické podpěry značkový výrobce (Jost/SAF) Nápravy značkový výrobce (SAF/BPW/JOST) Náprava 9 t s velkou kotoučovou brzdou Zdvih první nápravy Zvedací a spouštěcí zařízení Rozteč náprav cca 1310/1410 mm EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco s RSS Značkové pneumatiky 385/55 R 22,5 Konturové označení pro kontejnerový podvozek 15-pólové + 2x 7-pólové připojení vpředu Osvětlení 24 V se 7násobným multifunkčním LED světlem Blikající SML Kontrola tlaku v pneumatikách Vysunutí střední sekce mechanicky pomocí sedlového tahače Pneumatické zajištění Zadní vysunutí ovládací pákou pomocí pneumatického válce Nárazníkový systém tvořený plochou ocelí 50x30 mm vodorovně vzadu na C-profilu mezi bočními deskami, rohové plechy 30 mm u zajištění kontejneru Dva zakládací klíny s držákem, plastové nebo pozinkované Djdpfehx Dtvjx Ak Uocn Plastové blatníky 180° Boční ochrana proti nárazu na obou stranách hliníkový nebo plastový profil Prémiová zadní světelná lišta, velká a ohýbaná (eloxovaný hliník) Podjezdová ochrana ve svařovaném provedení (obdélníková trubka) Identifikační tabulka ECE Zarážka pro kontejner vpředu Boční ochrana proti nárazu na obou stranách hliníkový nebo plastový profil Lakování rámu v odstínu RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze pokud jsou dostupné v práškové barvě) KTL povrchová úprava se zinkofosfátováním a práškovým lakováním, nejvyšší úroveň ochrany proti korozi COC dokumenty Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu. Neváhejte nás kontaktovat pro konzultaci a vypracování nezávazné a bezplatné nabídky. Možný leasing, financování nebo nákup na splátky! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi pro Vás připravíme nabídku. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!!