Nízkopodlažní návěs pro přepravu stavebních strojů

Lider Lowbed 5 A

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 7 500 h, Německý stroj ve velmi dobrém stavu, ihned připraven k použití. Bcedpfx Aovv Dhregrsu

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 273 639 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 350 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, délka ložné plochy: 5 630 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - AP nápravy - Euro 6 - Zadní vzduchové pérování - Středová loketní opěrka Bcjdpfx Agexl Ad Horeu - Rádio - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = - Sklápěč dozadu (typ SCA 03 01), objem 17 m³ - Rozměry korby (vnitřní): délka 563 cm x šířka 243 cm x výška 160 cm - 9 tun přední nápravy - 13 tun zadní nápravy - Opticruise, 3 pedály = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 SPZ: 97-BVJ-2 Technické údaje Počet válců: 6 Objem motoru: 12 742 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65 22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řízená; Vzorek pneu vlevo: 60 %; vpravo: 60 %; Odpružení: listové Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65 22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řízená; Vzorek pneu vlevo: 70 %; vpravo: 70 %; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 22.5; Dvojmontáž; Diferenciálová uzávěrka; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Vzorek vnitřní pneu vlevo: 60 %, vnější vlevo: 60 %, vnitřní vpravo: 60 %, vnější vpravo: 60 %; Redukce: planetová náprava s vnějšími planetovými koly; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80 22.5; Dvojmontáž; Diferenciálová uzávěrka; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Vzorek vnitřní pneu vlevo: 70 %, vnější vlevo: 70 %, vnitřní vpravo: 70 %, vnější vpravo: 70 %; Redukce: planetová náprava s vnějšími planetovými koly; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 280 kg Užitečná hmotnost: 21 720 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Sklápěč: Zadní Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, Nizozemsko

Stav: použitý, najeté kilometry: 415 025 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2028, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2019, Vybavení: klimatizace, Interní číslo vozidla: G300181 Bcedew Itw Rjpfx Agrou Německé vozidlo K vidění na našem dvoře v Kaufungen - Kassel, ihned k dispozici Více informací na: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Provozní hmotnost: 7 335 kg S vyklápěcí hydraulikou Listové pérování – vzduchem odpružené Automatická převodovka s funkcí spojky Opticruise 4x2 450 k Příklad financování: * Interní číslo: G300181 * Nákupní cena: 42 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 671,57 € * Zůstatková hodnota: 8 180,00 € Pokud Vás nabídka zaujala nebo byste ji chtěli upravit dle svých potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na Váš telefonát. Chyby vyhrazeny. Rádi přijmeme Váš použitý vůz na protiúčet. Možnost financování přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, výkon: 317 kW (431,00 k), Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 18 585 h, 2012 Caterpillar 349EL hydraulický pásový bagr na prodej. Bcjdpexccm Nofx Agrou - Nová HD lžíce se zuby - Hydraulické okruhy pro kladivo a rotátor - Nastavitelný podvozek - Kamera - Klimatizovaná kabina - Centrální mazání Groeneveld - EPA/CE certifikace Chcete více informací nebo si chcete bagr Caterpillar 349EL vyzkoušet u nás? Dejte nám vědět! Proč zvolit BIG Machinery? Společnost BIG Machinery nabízí více než 30 let zkušeností v oblasti obchodu s novými i použitými stroji. Díky sídlu v Nizozemsku, zkušenému týmu a odbornosti v oblasti námořní přepravy zajišťujeme spolehlivé a rychlé dodávky po celém světě. Vynikáme konkurenceschopnými tržními cenami, pečlivě vybranou kvalitou strojů a garancí dlouhodobého partnerství. Díky vlastní přepravní službě poskytujeme kompletní servis od začátku až do konce. Vyberte si BIG Machinery jako svého důvěryhodného partnera a zjistěte, proč jsme preferovanou volbou zákazníků po celém světě. Kvalita, rychlost a spolehlivost – nakupujte u BIG! = Další informace = Provozní hmotnost: 52 200 kg CE certifikace: ano Sériové číslo: CAT0349ETKFX00286

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2428b2018baf171e60fef6740, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a 2 polohami krále, 24t dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Výklopná zadní opěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s protistříkací úpravou dle EU Výsuvná rozšíření do 3000 mm (nejedná se o zadní zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější rám 2550 mm) Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný návěs 2 páry kruhových upevňovacích ok á 5 t vpředu na husím krku Bjdpfxji Ri E Rs Agrecu 11 párů upevňovacích hubiček vpředu a po stranách vnějšího rámu, každé po 10 t 2x na husím krku 9x na nízkoložné ploše první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1100 mm 8 párů otvorů pro sloupky ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (přestavitelné na 5t kruhová oka, není součástí dodávky) Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značky dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení s ventilem pro zvedání a spouštění Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál s indikací na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, neinstalováno (nejedná se o cejchovanou váhu) Systém stability jízdy vozidla Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené vodicí svítilny vzadu 2x sedmipólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu 1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysová světla (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulí, dvakrát LED osvětlené a výsuvné do 3000 mm Podlaha Husí krk s ocelovým plechovým povrchem Úložný box ve zkosení mezi nájezdovou rampou a husím krkem dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy dlouhé 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do stran s dřevěným povrchem Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s omezovačem, ovládání z boku vlevo vpředu Hydraulické připojení s SVK spojkou NW 10/3, bez propojovacích hadic Provozní pokyny Při nápravovém zatížení 10 000 kg je nutné výjimka, dovoleno pouze nedělitelné náklady! Zvláštní povolení je vyžadováno při překročení celkové hmotnosti soupravy 40 t! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav/opěr a sedla dosažitelná. (Při špatném rozložení nákladu může dojít k nespolehlivému chování při jízdě a zatáčení) Při žádosti o výjimku pro přepravu těžkého nákladu podléhající schválení je u vozidel s pneumatickým odpružením požadován indikátor zatížení nápravy! Týká se to...