Speciální nákladní automobil

Magirus Deutz Magirus Uranus 250D 22 KW16

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, celková hmotnost: 25 000 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 6x6, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, rozvor náprav: 3 775 mm, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, Rok výroby: 1964, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, naviják Rozvor: 3775 mm, nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh. Redevhg R Hspfx Ag Doch Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného V12 motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus ve své době nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem. Toto těžké, tříosé vozidlo se na trhu objevilo v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a armádní jeřábové automobily i pro těžké tahače. Dále existovaly varianty tahače návěsů a sklápěcího vozu, zejména pro export. U tohoto vozidla se jedná o mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě dáno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu přísluší originální seznam náhradních dílů a originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo renovováno přibližně za 150 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/literatura a historie k dispozici. Vozidlo pochází z hasičského sboru Ulm. Pneumatiky Michelin 10 x 9, STAV SNŮ. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!