Valník

MAN TGS 18.360/440 4x4 BL, Winterdienstausstattung

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 64 201 km, výkon: 206 kW (280,08 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, celková délka: 7 150 mm, celková šířka: 2 500 mm, Rok výroby: 2006, MAN LE 18.280 Multilift je použitý nákladní vůz, který je ideální pro hasičské zásahy i terénní nasazení. S nájezdem 64 201 kilometrů je tento vůz vybaven výstražným světlem i sirénou, což z něj činí ideální volbu pro rychlé zásahy. Má spolehlivý šestiválcový motor MAN o objemu 6 871 cm³ a výkonu 206 kW, splňující emisní normu EUR3. Automatická převodovka ZF zajišťuje plynulé řazení a diferenciální uzávěrky na přední, zadní i středové nápravě zlepšují trakci v náročném terénu. Vozidlo má nástavbovou kapacitu 14 tun a užitečné zatížení 10 160 kg, což umožňuje přepravu těžkých nákladů. Je vybaveno přídavnou hydraulikou pro systém navíjení hadic a závěsem Rockinger pro přívěs, což zajišťuje flexibilitu pro speciální použití. Rozvor 450 cm zaručuje vyváženou manévrovatelnost. Celkově je MAN LE 18.280 Multilift dobře udržované vozidlo nabízející robustní funkčnost pro náročné provozy. Naše produkty a služby jsou určeny výhradně pro firemní zákazníky a organizace (B2B). = Další informace = Godpfxewxffie Ahzjua Převodovka: ZF, automatická Provozní hmotnost: 8 570 kg Nosnost: 10 160 kg Celková hmotnost: 8 570 kg Typ motoru: MAN 6 válec, 6 871 cm³ Poškození: žádné

Stav: použitý, najeté kilometry: 532 003 km, výkon: 338 kW (459,55 k), rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurace náprav: 6x4, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 7 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Ovládání klimatizace - Radiopřijímač - Střešní okno - Topení = Další informace = Zavěšení: vzduchové odpružení Osa 1: Velikost pneumatiky: 385/65 R22.5; Brzdy: kotoučové brzdy Osa 2: Velikost pneumatiky: 315/80 R22,5 Osa 3: Velikost pneumatiky: 315/80 R22,5; Brzdy: bubnové brzdy Hrubá hmotnost: 11.490 kg Užitečné zatížení: 14.510 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26.000 kg Gujdpfxsxza Tqe Ahzoa Značka karoserie: Kempf

Stav: nový, najeté kilometry: 481 km, výkon: 184 kW (250,17 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 17 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t s jednoduchou pneumatikou, speciální podvozek bez schválení pro provoz v těžkém terénu. Pohon všech kol 4x4 se všemi uzávěrkami a rozvorem 4,50 m, jednoduchá pneumatiková výbava, vysoká konstrukce, automatická převodovka, klimatizace, samostatné topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN. Výbava: - Kabina řidiče TN s dvojitou kabinou a 3 sedadly - Vysoké provedení - Pohon všech kol 4x4 - Rozvor 4.500 mm - Najeto cca 481 km převozních kilometrů - Jednoduché pneumatiky - Vhodné pro nástavby do cca 6,50 m - Pohotovostní hmotnost 6.607 kg - Celková hmotnost 17.500 kg - Užitečné zatížení 10.893 kg při povolené celkové hmotnosti 17.500 kg - Motor MAN D0836 LFLBN s výkonem 250 HP bez omezení točivého momentu - Emisní norma Euro 6e - Diferenciální uzávěrky na přední i zadní nápravě - Rozdělovač MAN G102 se silničním a terénním převodem - Elektronická správa uzávěrek v převodovce (VSM) Gusdpfxoxtc Hwo Ahzsa - Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg - Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg - Jízdní program MAN TipMatic Emergency - Klimatizace - Přídavné vodní topení, 4 kW - Typ tažného zařízení AHK Maul Ringfeder RF40/G150B se vzduchovými přípojkami - Povolená celková hmotnost soupravy 28.000 kg - Tažná kapacita 16.845 kg - Tažná kapacita pro centrálně-nápravový přívěs 16.000 kg - Listové odpružení na přední i zadní nápravě - Přední náprava 9.000 kg, vnější planetová hnaná náprava, připojitelná, s diferenciální uzávěrkou - Zadní náprava HP-1333, 13.000 kg, jednoduché pneumatiky na zadní nápravě, s diferenciální uzávěrkou - Převodový poměr náprav: i = 6,00 - Stabilizátor na přední a zadní nápravě - Tlumiče na přední a zadní nápravě - Elektronický brzdový systém EBS - Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec - Funkce rozjezdu MAN EasyStart - Bubnové brzdy na přední i zadní nápravě - ASR, ESP, ABS - Nouzový brzdový asistent EBA - Front Detection - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik - Výstraha pozornosti řidiče MAN AttentionGuard - Příprava pro alkoholový interlock - Tempomat - Multifunkční volant - Palivová nádrž 150 l - Střešní okno - LED denní svícení - LED zadní světla - Ochrana proti odletujícím kamenům pro přední světlomety - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Prémiový vzduchově odpružený balíček sedadel řidiče, paket Plus pro spolujezdce - Komfortní vzduchově odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou a nastavením ramen - Komfortní střední vzduchově odpružené sedadlo s integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté dozadu - Komfortní vzduchově odpružené sedadlo spolujezdce - Nové vozidlo bez registrace s tovární zárukou MAN Cena bez DPH plus 19% DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2594

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 81 877 km, typ paliva: nafta, barva: jiný, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, typ převodu: poloautomatický, Rok výroby: 2006, číslo stroje/vozidla: 102420, Bucher STKF 9500 je výkonný, univerzálně použitelný zametací stroj pro dráhy a letištní plochy, navržený pro rychlé a efektivní čištění letištních provozních ploch. Toto použité zařízení, dříve využívané německou vládou, má pohon všech čtyř kol (4x4) a je vhodné pro vzletové a přistávací dráhy, pojezdové dráhy i stojánky. Je schopno odstraňovat nečistoty a zpětně získávat glykol při vysoké rychlosti, přičemž si zachovává nízký dopad na životní prostředí a nízké provozní náklady. S pouze 81 877 km na tachometru a kompletní servisní historií představuje tento zametací vůz spolehlivou investici pro údržbu civilních i vojenských letišť. Zametač je vybaven 1 500litrovou vodní nádrží, centrálním mazacím systémem pro snadnou údržbu a ruční tryskou na čištění těžko přístupných míst. K dispozici je i přední DIN deska s hydraulikou pro přídavná zařízení jako je sněhová radlice nebo magnet, což rozšiřuje možnosti využití stroje. Nádoba o objemu 9,5 m³ zajišťuje efektivitu při rozsáhlých úklidových pracích. Pohon zajišťuje pomocný motor Mercedes-Benz OM 906 LA o objemu 6,4 litru s výkonem 205 kW při 2 200 ot./min., navržený pro dlouhodobý, konstantní provoz. Hlavní ovládací panel, umístěný v centrální kabině, umožňuje snadné ovládání a stroj je osazen bočními kanálovými kartáči na obou stranách pro maximální flexibilitu při čištění. Tento robustní stroj je cenným přínosem pro efektivní a čistý provoz letištních ploch. Aktuální modelový název je BUCHER MaxPowa V95t aero. = Další informace = Gjdpfx Ahsutf Svezoua Typ motoru: Mercedes Benz OM 501 LA, 11 950 cm³, 235 kW Poškození: žádné