Silo

Spitzer Powder tank alu 37 m3 + engine/compressor

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 329 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 40 m³, celková výška: 3 950 mm, Vybavení: ABS, Dodací lhůta: cca 4 měsíce po obdržení objednávky Kässbohrer SSK 40m³ sklápěcí silo s elektrohydraulikou – NOVÝ VOZIDLO Nádrž: # 4 x plnicí poklop DN 450 # 1 x plnicí hrdlo DN 100 Storz B # Vakuový ventil # Přepravní ventil 2,0 bar # Vzduchové potrubí vpravo z hliníku # Hliníkový žebřík a pochůzný můstek vlevo # Barva nádrže: RAL 9010 čistě bílá Vykládací systém: # 4" směšovací baterie z nerezu vpravo s přípravou na filtr a kontrolním okénkem # DN700 -> DN200 nerezový kuželový výkyvný a sklápěcí uzávěr # Uzavírací klapka DN 200 # Trojitá Solimar fluidizace Hydraulika: # 4kW elektrohydraulické čerpadlo v hliníkové skříni s nerezovým víkem (leštěný plech) # Hliníková nádrž na hydraulický olej s cca 190l objemem # hyva hydraulický válec, úhel sklápění 45° Podvozek & nápravy: # BPW Airlight II nápravy s kotoučovými brzdami 22,5" # 1. náprava jako zvedací náprava # Brzdový systém Wabco EBS 4S / 2M s RSS # Wabco ECAS vzduchové odpružení # 6 x značkové pneumatiky 385 / 65 / 22.5" na Alcoa hliníkových ráfcích ET 0 (Saténový povrch) # Barva podvozku: RAL 3002 karmínově červená Kodsgimwiepfx Abpsfa Další vybavení a příslušenství: # Hliníkový kombinovaný box na nářadí s nerezovým víkem (leštěný plech) # Osvětlení Aspöck, 24V # LED pracovní světlomet vlevo vzadu # Držák na hadice na obou stranách, délka 5m, DN 200 (Storz A) # 1 x gumové kladivo # 2 x klíč na háky ----Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Místo: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Německo.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Kodpfxok Af Sve Abpofa Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 35 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 920 mm, Vybavení: ABS, Dodací lhůta: cca 3–4 měsíce od obdržení objednávky! Kässbohrer SSL 35m³ ležatý silo NOVÉ VOZIDLO Nádrž # 3x plnicí otvor DN 450 # 1x plnicí hrdlo DN 80 Storz B # Vakuový ventil # Přetlakový ventil 2,0 bar # 2x výtokový kužel s látkovým uvolňováním # Centrální výpust DN 100 / 4'' s kruhovou tryskou # 2x šoupátko s ovládáním vzadu # Ovládací páka pro dopravní vzduch a uvolňování na boku # Vzduchové potrubí na levé straně # Hliníkový žebřík a lávka vlevo # Barva nádrže: RAL 9010 Podvozek & nápravy # Nápravy BPW Airlight II s kotoučovými brzdami 22,5'' # První náprava jako zvedací # Brzdový systém Wabco EBS 4S/2M s RSS # Wabco ECAS vzduchové pérování # 6x značkové pneumatiky 385/65/22,5'' na discích ALCOA SATIN Finish ET 0 # Barva podvozku: RAL 9010 Další vybavení & příslušenství # Osvětlení Aspöck 24V # LED pracovní světlomet vzadu vpravo # Držák na hadice na obou stranách 5 m DN 100/4'' # 1x gumová palička # 2x hákový klíč Kfsdjrr Rynspfx Abpoa Na přání možný také pronájem! ---- Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Umístění: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Německo.

Stav: použitý, najeté kilometry: 131 911 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 08/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2026, barva: stříbrný, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, MAN TGL 8.180 Přepravník koní * Nákladní automobil na přepravu koní * Pro 3/4 koně * Obytná část * Pneumatické odpružení * Boční a zadní nakládací rampa * Tažné zařízení * První registrace: 01.08.2008 * STK: 05/2027 * Celková hmotnost: 8 800 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 230 kg Kfedjvyc Apspfx Abpsa * Užitečné zatížení: 2 570 kg * Celkové rozměry: 8 100 mm x 2 550 mm x 3 550 mm * Najeto: 131 911 km * Objem motoru: 4 580 ccm * Motor: 4,6 l – 132 kW diesel (D 0834) * Výkon: 132 kW / 179 k * Diesel * Manuální převodovka (6 stupňů) * Kabina řidiče s průchozím otvorem * 2 sedadla * Topsleeper * Kuchyň s dřezem, sporákem, lednicí a úložným prostorem * Sedací kout s výškově nastavitelným stolem * Televize * Různé úložné přihrádky a skříně * Zatemňovací rolety * Průchod do prostoru pro koně * Kompletní ochrana proti úderům a okopům * Boční polstrování * Krmný žlab s možností přivázání * Střešní okno * Posuvná okna * Sedlovna * Otočné držáky na sedla * Výsuvné držáky na uzdečky * Úložné přihrádky * Audiosystém: rádio MAN CC 24V * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná POZOR!!!!! PROSÍME ČÍST POZORNĚ!!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo mezitím vozidlo prodat, protože jej nabízíme i na jiných portálech. Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu, aby si kupující vytvořil správnou představu o stavu a vhodnosti vozidla. Prohlídky a kontroly jsou kdykoli možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány!!! Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné. Protiúčet možný téměř za cokoli!!! Výkup a doplatek možné!!! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí až pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stále skladem přes 500 nových a použitých přívěsů!! Pegasus Anhänger Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, najeté kilometry: 760 248 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 07/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 7011 MAN TGX 26.440 6x2-2 LL ZF Intarder / 30 000 l / Řiditelná náprava / Zvedací náprava Německá registrace / 1. majitel První registrace: 15.07.2013 760 248 km Provozní hodiny motoru: 23 898 Euro 5 EEV Celková technická hmotnost (kg): 26 000 Povolená celková hmotnost (kg): 26 000 Provozní hmotnost (kg): 12 135 VIN: WMA21XZZ5DW184633 Technická kontrola (HU): 12.2024 MOTOR A PŘEVODOVKA: 10 518 cm³ Výkon: 324 kW / 440 PS Převodovka: Automatická ZF Intarder PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 315/80 R 22,5 Konfigurace náprav: 6x2 Třetí náprava: Řiditelná Třetí náprava: Zvedací Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Přední náprava (kg): 7 500 NÁDRŽE: 1 nádrž KABINA: 1 odpružené sedadlo řidiče Multifunkční volant 2 lůžka Nezávislé topení Automatická klimatizace CD rádio Couvací kamera DALŠÍ SPECIFIKACE: Vnější sluneční clona Tažné zařízení SILO Obsah (l): 30 000 Chodník Kfsdpouci Nvefx Abpsa Bezpečnostní madlo DOKUMENTACE VOZIDLA: Technický průkaz Osvědčení o registraci Další dokumentace na vyžádání za příplatek. M. BUFANO (italština, angličtina, němčina) J. CORDEIRO (portugalština, španělština, italština, angličtina) J. MARJANOVIC (němčina, bosenština) L. OBODYNSKA (ukrajinština, ruština) Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY I přes maximální snahu o přesnost údajů nepřebíráme odpovědnost za případné chyby nebo opomenutí. Doporučujeme zákazníkům konzultovat dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační. Naše vozidla prodáváme ve stavu, ve kterém se aktuálně nacházejí. Zveme zákazníky, aby naši firmu navštívili a osobně zkontrolovali stav vozidla. Také nabízíme možnost zkušební jízdy. Upozorňujeme, že baterie dodávané s vozidlem jsou nyní namontovány. Pokud si zákazník přeje nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. Kfodsl Sl Izopfx Abpja 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 65 550 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 925 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Technické sedlové zatížení: 30 000 kg. Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4. Ložná plocha: Ložná plocha ve dvouúrovňově výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Na středovém nosníku je vpředu a vzadu navařená odkládací plošina šířky cca 300 mm s podélnými otvory pro zavěšení a posuvné volitelné přemosťovací prvky. Pneumatické uzamčení s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými blokovacími polohami, napájecí vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy. Nápravy a pneumatiky: Kfsdjrigw Ropfx Abpea BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava natáčená dopředu, ostatní nápravy nuceně natáčené hydro-mechanicky. 1. náprava s elektromagnetickým zámkem zpátečky, aktivovaným přes zpětný chod i manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Výrobce dle našeho výběru. Zásuvky a osvětlení: 24V osvětlovací systém dle předpisů EU. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. Kompletní kovová úprava HRM. Celá ocelová konstrukce tryskána brokováním, následně žárově upravená systémem ZINACOR 850. Lakování: 6fázová konečná úprava: celá ocelová konstrukce po svaření tryskána brokováním, 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva přilnavostního primeru. Vrchní lak ve 2 vrstvách dvousložkovou barvou v odstínu DB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Příslušenství: Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká. Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, ve výšce vnějšího rámového profilu. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Pokud vaše zapojení pinů neodpovídá normě ISO, informujte nás prosím. Elektricko-hydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků. Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. 3,5'' královský čep. Vodicí deska husího krku k sedlové desce, šířka cca 500 mm. 2 klíny s držáky před čelní stěnou. Mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. Ovládací ventily hydraulických nájezdových ramp vpravo na vozidle. 1 pár mechanických zadních opěr. Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s běžným mazivem podle NLGI-2. Odnímatelný kryt na čerpadla centrálního mazání. Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, se sledováním natáčení náprav, bez instalace do tahače. Pod husím krkem i na zadní traverze vlevo i vpravo vždy jedna 7pólová zásuvka s držákem na výstražné tabule. Jedna 7pólová zásuvka na zadní traverze. Návod k obsluze a popis. Jednodílná INOX schránka, cca 2 480 x 340 x 390 mm, přímý tvar. Upozorňujeme, že speciální výbava a příslušenství obvykle zvyšují pohotovostní hmotnost a tím snižují užitečné zatížení. Výstražný paket: 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné asi o 1 000 mm, včetně 2 LED pozičních svítilen a držáků pro majáky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 51 500 kg, celková hmotnost: 69 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Límec (Schwanenhals): Límec v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm. Límec vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°. Ložná plocha: Teleskopická ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Závěs ve zkosení a zasahující do ložné plochy k uložení pažby lžíce rýpadla. Pneumatické zajištění kónickým čepem a zesílené aretační pozice. Přívodní vedení jsou chráněná v výsuvném nosníku a přizpůsobují se délce ložné plochy. RAMPY: 1 pár dvoudílných ocelových nájezdových ramp, cca 4 350 mm x 900 mm. Rampy s hydraulicky výklopnými konci. Jednotlivé rampy lze hydraulicky přesouvat cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř. Nápravy a pérování: BPW nápravy a podvozek, dvě nápravy tuhé, dvě s dočasným natáčením. Elektromagnetická pojistka zpětného chodu ovládaná zpátečkou a manuálně. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravám. Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojmontáž. Index nosnosti: 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdové zařízení značky WABCO, EBS-E dle předpisů EU. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metalizace: Standardní HRM metalizace vnějšího rámu. Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy žárově metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %). Ocelová konstrukce: Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Svářeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Příslušenství v ceně: Ocelová přední stěna, zasouvací, výška cca 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pin. 24N zásuvka dle ISO-1185, 24S zásuvka dle ISO-3731, 15pin zásuvka dle ISO-12098. Kulatá vojenská (NATO) zásuvka na čelní přípojnici. Kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (35 mm2, 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou (NATO-NATO). 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulického lanového navijáku. 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem. Vnější nosník límce s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oky, první otvor cca 200 mm od předu, poté po 400 mm. 2 páry šroubovacích upevňovacích ok včetně. Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků límce pro šroubovací upevňovací oko. 1 pár šroubovacích upevňovacích ok. Na límci cca 40mm silná dřevěná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Na límci 1 pár zasouvacích hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. Na límci 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná. 2" královský čep. Vedení desky límce pro sedlovou desku cca 500 mm široké. 4 klíny pod kola s držáky. Držák pro ALU nájezdové rampy. Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou. Na ložné ploše celoplošná a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Zajištění ložné plochy s kónicky navařenými uzamykacími profily každých 250 mm včetně přítlačného plechu. Podélné otvory pro zavěšovací a přesunovatelný přemostňovací prvek na přední straně ložné plochy. 1 mezistůl s odsazenou ložnou plochou, cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem s plechovým povrchem. Vpředu i vzadu s podélným... Ksdek Ahugepfx Abpjfa

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 410 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 590 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 450 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, rozměr pneumatiky: 13 Zoll, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Eduard HL 2514 2000 kg Návěs s vysokou ložnou plochou, brzděný, dvounápravový Technické specifikace: * Maximální přípustná hmotnost: 2000 kg * Pohotovostní hmotnost: 410 kg * Užitečná hmotnost: cca 1590 kg * Vnitřní rozměry: 250 x 145 x 30 cm * Celkové rozměry: 380 x 156 cm * Nápravy: 2 * Výška ložné plochy: 72 cm * Pneumatiky: R13 Konstrukce a výbava: * Šroubovaný, žárově zinkovaný rám * Bezúdržbové, pozinkované gumové nápravy s nezávislým zavěšením kol * Návěstní brzda s couvací automatikou, ruční brzda * Podlaha z protiskluzové překližky, tloušťka 15 mm * Podlahové rámové profily s drážkou typu U a výsuvnými upínacími oky * V oj ve tvaru V Kfsdpfx Aevp Um Esbpja * Bočnice výšky 30 cm, dvoustěnné, hliníkové, s kováním v profilové drážce a napínacími uzávěry, pozinkované rohové sloupky * Multifunkční zadní svítilny a SPZ chráněně umístěné v zadním nosiči * Elektroinstalace 12 V, 13-pólová zástrčka, couvací světlo Volitelné příslušenství (ceny na vyžádání): * Plachta nízká / vysoká * Různé nástavby – mřížové nebo plné z ocelového plechu či hliníku * Najížděcí rampy (pouze volně vložené) * Zadní opěrné nohy * Různé typy zabezpečení proti krádeži * atd. (další příslušenství na dotaz) ---- * Další přívěsy najdete na místě * Možnost financování a výkupu starého vozu! * Obrovský výběr: více než 200 přívěsů skladem – navštivte nás! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení obchodů. * Máte dotazy? Stačí zavolat!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 900 kg, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2009, objem ložného prostoru: 45 m³, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, * Feldbinder tříosý sklopný silo přívěs s kompresorem a sklápěcím hydraulickým systémem * Objem 45 m³ * Vzduchové pérování * Zvedací náprava * Nápravy SAF Kfjdewqmddjpfx Abpea * Hliníková kola * EBS * ABS