Nákladní vůz telehoist

Iveco Stralis 260SY48 Abrollkipper + KRAN EU6

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 450 000 km, Rok výroby: 2008, Vybavení: jeřáb, Čtyřnápravový nákladní automobil s celkovou hmotností 32 tun, vybavený výměnným systémem MEC/BTE řady SC266XXL, užitečná nosnost 16 150 kg, hydraulický jeřáb MEC řady CL140.83.1Z1 s hydraulickým drapákem, manuální převodovka ZF, možnost připojení přívěsu, rozvor 4 500 mm, emisní norma Euro 5. Leder Ncckepfx Afmehr Poznámka: Popis vozidla je orientační a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Doporučujeme kontaktovat nás pro ověření správnosti údajů.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, barva: šedá-černá, pohotovostní hmotnost: 4 kg, typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, NÁZEV: NOVÝ ODNÍMATELNÝ KONTEJNER PLOŠINOVÝ SE DVĚMA BOČNICEMI NA KAŽDÉ STRANĚ V PROVEDENÍ TR5 A ZADNÍ BOČNICÍ S DVOJÍ FUNKCÍ (DVÍŘKA A SKLOPNÁ), PODLAHA NA 200 MM NOSNÍKÁCH, 2 PŘEDNÍ HYDRAULICKÉ ZAJIŠŤOVACÍ PÍSTY, S POUŽITOU JEŘÁBOVOU RAMENEM PM BEZ DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ REF: 25-N-44 TYP: plošina s bočnicemi v TR5 C NOVÝ: ano VÍKO: ne OTEVÍRÁNÍ: zadní a boční 2+2 ROZMĚRY Ljdjv Aqbxspfx Afmohr CELKOVÁ VNĚJŠÍ DÉLKA: 4,20 m VNĚJŠÍ ŠÍŘKA KASTLE: 2,55 m PŘEDNÍ BOČNICE: 1,60 m + 0,10 m rohy ZADNÍ BOČNICE: 0,80 m BOČNÍ BOČNICE: 0,80 m OBJEM: 6 m³ HMOTNOST: 2510 kg PODLAHA: 5 mm STĚNA: TR5 BARVA: šedá ÚDAJE O JEŘÁBU ZNAČKA: PM SÉRIE 6 VÝROBNÍ ČÍSLO: GA322129 ROK: 2007 Č. 1 S výhradou chyb a/nebo opomenutí Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální ceny a podmínky kontaktujte obchodního zástupce. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu průmyslových a užitkových vozidel, specializace především na odpadový sektor. Specializace na nákladní vozy, přívěsy a odnímatelnou techniku. S vozovým parkem k okamžitému odběru: přes 50 nákladních vozidel a více než 150 kontejnerů a skříní s i bez jeřábu. S.E.&O. Vzhledem k množství inzerátů a detailů doporučuje AURORA ověřit správnost údajů s obchodním oddělením.

Stav: použitý, najeté kilometry: 668 062 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 08/2010, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, brzdy: brzdění motorem, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2010, Vybavení: přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, IVECO STRALIS 480, rok 2010, 668062 km, EURO 5, s hákovým nosičem kontejnerů BTE SM SCK 267 NL, pneumatické odpružení, automatická převodovka, tažné zařízení. Lhodpfx Afsqd Ny Ssmsr

Stav: použitý, najeté kilometry: 473 245 km, výkon: 243 kW (330,39 k), první registrace: 03/2013, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, brzdy: brzdění motorem, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2013, Vybavení: hydraulika, jeřáb, klimatizace, IVECO STRALIS 330, rok 2013, najeto 473 245 km, EURO 5, s výměnným hákovým nosičem ATIB AT 25/56 a hydraulickou jeřábovou rukou MARCHESI M10000 RT02.81 se dvěma hydraulickými výsuvy, včetně drapáku. Lhjdelyqw Topfx Afmsr

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 930 993 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 05/2012, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, AdBlue, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Listové odpružení - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Rádio/kazetový přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = YV2AG40D6VB611496 = Další informace = Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Pro více informací kontaktujte oddělení prodeje. = Informace o firmě = Lhedouq Rphepfx Afmsr Máte-li jakékoliv dotazy či připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Z poskytnutých informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon do kanceláře: MOB: Holandsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky) K dispozici na WhatsApp a Viber. MOB: Holandsky) K dispozici na WhatsApp a Viber. Pokud platíte bankovním převodem, peníze musí být odeslány na náš bankovní účet níže. Vždy si ověřte platební údaje uvedené na našem webu. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. V případě pochybností nás kontaktujte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: c24_68002, - Nouzový generátor - Nový, nepoužitý - 1x 140 kVA, 1x 110 kVA Lhedsrmibpspfx Afmor

Stav: použitý, najeté kilometry: 830 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 01/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2025, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, kompresor, navigační systém, nezávislé topení, Volvo FM 480 8x2 valníkový nákladní vůz s jeřábem FASSI F800XP První registrace: 01/2007 Najeto: cca 830 000 km Motor: 353 kW / zdvihový objem 12 780 ccm / EURO 4 (D13A480 EC06) Převodovka: manuální ZF Odpružení: listové / vzduchové s řiditelnou a zvedací nápravou Rozvor: 5 100 mm Délka: 9 530 mm / šířka: 2 550 mm Užitečné zatížení: 10 150 kg Přípustná celková hmotnost: 32 000 kg Technicky možná hmotnost: 44 000 kg Zatížení náprav: 8 000 kg + 8 000 kg + 11 500 kg + 7 500 kg Tažné zařízení přívěsu Rozměry valníku: 5 350 mm délka / 600 mm bočnice, 1 200 mm výška ložné plochy / přepravní výška Další výbava: klimatizace, nezávislé topení, retardér, kabina: dlouhá a vysoká se spacím lůžkem a chladicí skříní, el. okna a zrcátka, atd. Lhsdpfoxb H Sasx Afmer Nakládací jeřáb: Fassi F800 BXP.26 6x hydraulické výsuvy + 1x mechanický 4bodová podpěra + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ 1. výsuv: 6,00 m = 10 940 kg 2. výsuv: 7,75 m = 8 255 kg 3. výsuv: 9,65 m = 6 470 kg 4. výsuv: 11,75 m = 5 220 kg 5. výsuv: 13,90 m = 4 350 kg 6. výsuv: 16,15 m = 3 655 kg 7. výsuv: 18,60 m = 3 000 kg (mechanicky) Další seznamy výbavy, technická data nebo fotografie na vyžádání! Údaje bez záruky / možnost chyb! Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost za chyby, překlepy či chyby v přenosu dat. Změny vyhrazeny. Stálý nákup a prodej, výkup a pronájem jeřábů a zvedacích vozidel stejně jako stavebních a těžkotonážních vozidel.

Stav: použitý, najeté kilometry: 703 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, Rok výroby: 1997, Vybavení: přípojné zařízení, = Další možnosti a výbava = - Výstražné světlo - Elektrická okna - Nápravová redukce - Posilovač řízení - Přívodní hrdlo - Diferenciální uzávěrka - Imobilizér - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 10 Počet manuálních rozšíření: 2 Počet opěrných noh: 4 Dálkové ovládání: ✓ Scania 124-400, 1997, 703 000 km, Euro 2, Manuální převodovka, 8x4 s nápravovou redukcí, Plně listové odpružení, Palfinger PK 66000 + nástavec (jib), Ljdpoxmkd Dsfx Afmehr Celkem 10x hydraulicky výsuvné + 2x manuální, 4x podpěry, Ovládání rádiem = Další informace = Rok výroby: březen 1997 Odpružení: Listové Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Řiditelná Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž Jeřáb: Palfinger PK 66000, rok výroby 1997 Výsuvná nástavba: Ano = Informace o firmě = Bankovní údaje: Rabobank účet: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Vždy si ověřte naše bankovní údaje před transakcí! - Rezervace vozidel není možná bez zálohy. - U všech nabízených vozidel si vyhrazujeme právo na chyby v písemném a textovém podání.

Stav: použitý, najeté kilometry: 325 000 km, Rok výroby: 2016, Tříosý nákladní automobil 6x4, klasifikovatelný jako stavební vozidlo, vybavený výměnným systémem TAM série T25-56, hydraulickou rukou LIV série L170Z96 rok výroby 2018 s hydraulickým drapákem, automatickou převodovkou, retardérem, možnost připojení přívěsu, emisní norma Euro 6. Poznámka: Uvedený popis vozidla je pouze orientační a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Doporučujeme proto kontaktovat nás za účelem ověření správnosti uvedených údajů. Ljdpowmfqujfx Afmjhr

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Lhsdpfx Aotphtmjfmsr Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu