Sklápěcí návěs

Menci SA700G 30 M Sponda Idraulica

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 176 525 km, výkon: 330,97 kW (449,99 k), první registrace: 01/2006, konfigurace náprav: 8x4, brzdy: brzdění motorem, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2006, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, ASTRA HD8 8445, rok výroby 2006, najeto 176 525 km, emisní norma EURO 3, s čerpadlem na beton CIFA MK28.4, výložník 28 metrů, potrubí 100 mm, pomocný motor. Lhedjvv Hk Nspfx Afmer

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 1 035 000 km, výkon: 426,59 kW (580,00 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, spojler, MAN TGX 18.580 D 38 Full-Air -První registrace: 03/2019 -Najeto: 1 035 000 km -Retardér: Intarder -ADR AT -Stacionární klimatizace -Navigace -LED světlomety Lhsdpfx Ajwgy H Rjfmjr -Dvojitá palivová nádrž -Dvoulůžková kabina -Pneumatiky 50 % MOŽNOST INDIVIDUÁLNÍHO FINANCOVÁNÍ NEBO LEASINGU NA MÍSTĚ. OD 24 DO MAXIMÁLNĚ 96 SPLÁTEK, I BEZ AKONTACE. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL, POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A., POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKTY: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 OTEVÍRACÍ DOBA POBOČKY: PONDĚLÍ–PÁTEK 8:30–19:00 SOBOTA 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR OJETÝCH UŽITKOVÝCH A PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL RŮZNÝCH ZNAČEK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770S – Limited Edition – 660 S – Návěs – Chladírenský návěs – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Pevná korba – Jeřáb – Sklápěč – 4 nápravy – Zadní 4 nápravy – Tway – T-Way – 540 – 460 k – Xway – Trilaterál – V8 – Scania – Frost Edition – Plachtový – Box – Zvedací bočnice – Chladírenská buňka – Izolovaný s chladícím zařízením – Dodávka Společnost Domenico Truck srl nenese odpovědnost za technické vybavení, volitelné položky a charakteristiky vozidel uvedené v inzerátu, které se v některých případech mohou lišit od skutečného stavu. Doporučujeme prověřit konkrétní parametry u nabízeného vozidla.

Stav: použitý, najeté kilometry: 501 000 km, první registrace: 04/2015, Silniční tahač s hydraulickým systémem, automatickou převodovkou, retardérem, splňuje normu Euro 6. Lhsdpfjitb Hbex Afmor Návěs Merker, rok výroby 2013, vybaven vyklápěcí vanou s plachtou pro zakrytí/odkrytí, užitečné zatížení 30 900 kg. Upozorňujeme, že popis vozidla je pouze orientační a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Doporučujeme vás proto, abyste nás kontaktovali pro ověření přesné specifikace údajů.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 539 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, celková šířka: 2 354 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 ocelová kulatá korba 26,4 m³ !!! PRONÁJEM!!! * Německé vozidlo * Stav nového vozu * Ocelová kulatá korba 26,4 m³ * Zadní výklopné víko * Nápravy SCB * Hubodometr * Sklopná ochrana proti podjetí Ledpfx Ajqy Afgofmohr * Plachta na navíjení * Zvedací náprava * Vzduchové odpružení * Pneumatické ovládání * Kotoučové brzdy * Manometr tlaku při nakládání * Automatické snížení při sklápění * ISO vzduchové přípojky s červenou a žlutou hlavicí * 2x 7-pólová elektrická přípojka * 15-pólová elektrická přípojka * ABS přípojka * Nástupní plošina na čelní stěně !!!PRONÁJEM!!! Mezitimní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny! Těšíme se na Váš telefonát.

Stav: použitý, najeté kilometry: 348 600 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 12/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 500 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 8x4, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, nezávislé topení, nízká hlučnost, přídavná světla, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Nádrž na močovinu (AdBlue) Zdvihový objem 12 809 ccm Tažné zařízení typu 50 Hydraulika (přídavný pohon) EBS (elektronický brzdový systém) Navigační systém Euro 6 C Užitečné zatížení 17 500 kg Automatická klimatizace Ocelová kulatá korba Dautel Hydraulické zadní čelo, kyvné provedení Sattelitní deska (sattelová deska) Sklopný podjezdový ochranný rám Lsdpsvk Un Ssfx Afmshr Sluneční clona Majákové poziční osvětlení Vzduch a elektrické napojení pro provoz s přívěsem Hmotnosti: Přípustná hmotnost přívěsu SDAH: 18 000 kg Přípustná hmotnost přívěsu: 55 000 kg Celková povolená hmotnost soupravy: 68 000 kg Prázdná hmotnost tahače: 11 990 kg Celková povolená hmotnost soupravy: 64 000 kg Možnost změny údajů vyhrazena

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: wcs510c, Westtech Woodcracker CS510 Crane – drapáková pila pro kardánovou montáž – ihned k dodání Ledpfx Aoiadzbefmshr Vybavení: - Průměr řezu: 540 mm - Rozpětí čelistí drapáku: 1 270 mm - Vlastní hmotnost (základní – plná výbava): 360 – 400 kg - Doporučený průtok oleje: 50 – 110 l/min - Doporučený pracovní tlak: 200 – 280 bar - Mazání řetězu pily: olej Jsme oficiálním prodejním a servisním partnerem Westtech Woodcracker, Magni teleskopických nakladačů, JCB stavebních strojů, stejně jako servisním partnerem značek Mercedes-Benz a Iveco. S 800 použitými vozidly patříme mezi největší obchodníky s užitkovými vozidly v Německu. Dodáme vám kompletní sortiment Westtech Woodcracker!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 472 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2017, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 300 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Vybavení: ABS, Schmitz Cargobull sklápěcí návěs s 3 nápravami, cca 24 m³ 2x kusy skladem Nápravy: Schmitz Cargobull Brzdy: kotoučové Lhedpfsw Rthhjx Afmjr 1x zvedací náprava 1x elektrická zakrývací plachta Délka: 7,50 m Výška: 1,30 m Šířka: 2,30 m Rádi Vás podpoříme také v oblasti financování/leasingu s našimi partnery. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm Lhjdpjrgzv Nsfx Afmor LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, 3osý MULTIMAX *PLUS nízkoložný návěs, vzduchem odpružený a hydraulicky nuceně řízené nápravy. Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Rychlost: 80 km/h legální Celková hmotnost: 49 500 kg Sattellast (zátěž v sedle): 18 000 kg Zatížení na nápravy: 31 500 kg Délka labutího krku cca: 3 900 mm Šířka labutího krku cca: 2 480 mm Poloměr zatáčení kingpinu vzad cca: 2 100 mm Výška v sedle při zatížení cca: 1 205 mm Lodpfx Asizu Ntofmohr Délka ložné plochy cca: 9 600 mm Prodloužitelná o cca: * Šířka ložné plochy cca: 2 540 mm Nakládací výška při max. zatížení cca: 890 mm Pohyblivý zdvih cca: -55/+145 mm Rozvor: 1 360 mm *Celková hmotnost závislá na zatížení v sedle: Ano Povolení výjimky nutné při překročení zákonné úpravy v jednotlivých státech. Technický popis Labutí krk: Labutí krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6°. Technická zatížení v sedle: 18 000 kg. Pro tahače: 4x2 a 6x2. Ložná plocha: Ložná plocha, délka cca 9 600 mm se zkosením vzadu cca 900 mm x 6°. Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 3 000 mm, nosnost až cca 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Jeden pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm a šířka cca 900 mm. Otevřený mřížový povrch. Hydraulicky výklopné špičky ramp. Rampy je možné jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca o 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a úhel nájezdu dle technického listu: C470319 Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9° Nápravy a odpružení: Nápravy a podvozek BPW, všechny nápravy nuceně hydro-mechanicky řízené. Technické zatížení na nápravě: 12 000 kg Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravám. Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF zdvojené. Značka dle našeho výběru Load index 143/141J (144/144F) Brzdový systém: Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle předpisů EU. Bez spojovacího kabelu k tahači. Osvětlení: 24V osvětlovací systém "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle předpisů EU. (ASS 3) Metalizace: Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté žárově povrchově upravena ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %). Lakování 6K finální úprava: Kompletní ocelová konstrukce po svařování tryskána. 1 vrstva základového zinkového nátěru, 1 vrstva základového primeru. Závěrečný lak ve 2 vrstvách 2K laku (akryl) v jednobarevném provedení dle RAL odstínu dle přání, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Ráfky stříbrné. Vícebarevné a speciální lakování za příplatek. Ocelová konstrukce: z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC (Mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (Mez kluzu 690 MPa) Svářeči s certifikací DIN-EN 287-1. Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Přední čelo z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoké Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, umístěná ve výšce vnějšího rámu. ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pinů. 24N připojení dle ISO-1185 24S připojení dle ISO-3731 15-pinové připojení dle ISO-12098 Pokud se vaše zapojení pinů liší od ISO normy, informujte nás prosím předem. Zásuvka "Anderson" na přední připojovací liště (Rema 78051-00 & Amp. 150V) Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 600 kg, celková hmotnost: 36 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2004, objem ložného prostoru: 27 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 315.80 r 22.5, barva: bílý, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, sem Andreoli sklápěcí vana 27 m³ kulatá z oceli, dno 8 mm, stěny 7 mm, 10 pneumatik 315/80 R22.5, nápravy: 3 s kotoučovými brzdami, 1. náprava zdvihací a říditelná, ABS, pneumatické odpružení, ručně posuvná plachta Cramaro, EBS, výklopné zadní čelo s pneumatickými zámky a finišerem, skříňka na nářadí, čelní píst s hydraulickými připojeními, rok výroby 2004, technická kontrola platná do 31.05.2026 – PRODEJCE: INTERDRIVE SRL, PARMA. Ljdpfx Afowq Ef Tjmehr