Přívěs

Meiller A 18 ZL 5.0 ASK-Anhänger

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 420 kg, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 030 mm, objem ložného prostoru: 20 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 030 mm, Vybavení: ABS, WhatsApp: Máme pro vás skladem největší výběr kontejnerových a hákových přívěsů HÜFFERMANN v jižním Německu! VŠECHNY PŘÍVĚSY JSOU OCELOVĚ ZINKOVANÉ METODOU LICHTBOGENVERZINKUNG! 2NÁPRAVOVÝ STŘEDOVOOSÝ MINI-CARRIER PŘÍVĚS – "HÜFFERMANN" MULTIFIX Pro přepravu výměnných kontejnerů dle DIN 30720 Hmotnosti: - Celková povolená hmotnost: 13 t - Technická celková hmotnost: 13 t - Při svislém zatížení: 1 t Rozměry: - Délka rámu cca 4 000 mm, pro kontejner až 20 m3 - Celková šířka max. 2 550 mm - Výška ložné plochy (v jízdní poloze): cca 1 030 mm Rám: - Typ HTM-3 1340 se Safetyfix konzolemi, jednoduchá montáž pneumatik - Svařovaná ocelová konstrukce z vysocepevnostní oceli - Podvozek pro výměnné kontejnery s nakládáním zezadu - Kombinované jištění nákladu, boční středicí systém, přední zajišťovací klíny s kyvnými patkami - Boční oka na rámu pro upínací řetězy - Připraveno pro jištění nákladu bez řetězů „Multifix“ - Uzavřená ocelová podlaha mezi podélnými nosníky Příslušenství rámu: - 1 pár upínacích bodů pro stohovaný kontejner - 4 páry šroubovacích upínacích třmenů 6,3 t na vnějším rámu - Systém jištění kontejneru Multifix pro 1 kontejner - Bezřetězové jištění nákladu Multifix pro 1 kontejner na mini-carrieru bez vybavení pro přepravu lisů Tažné zařízení: - Svařovaná tažná tyč s našroubovaným okem 40 mm, výškově nastavitelná +/- 200 mm Podpěrné zařízení: - Vpředu 1 mechanická podpěrná klika z oceli s ručním klíčem, ovládání zleva - 1 pádová podpěra vzadu Nápravy: - 2 BPW nápravy s kotoučovými brzdami Ø370 mm, nosnost 7 t/náprava, pro „E“ obutí - Rozvor náprav 1 260 mm Kola: - 4 pneumatiky 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL - 4 ocelové disky 8,25 x 19,5, stříbrné Brzdový systém/Odpružení: - Brzdový systém dle směrnic EU 71/320, resp. ECE R13 - Dvousystémový vzduchový brzdový systém - Továrně zvolená značka brzd - EBS systém 2S2M, druhá náprava je snímána - Elektronický brzdový a stabilizační systém EBS-E a RSS, resp. TEBS G2 a RSP - Parkovací brzda s akumulátorem na 2. nápravě - Hliníkový vzdušníkový zásobník Gsdpfji Aimrsx Ad Tjil - Brzdové/vzduchové hadice s rychlospojkami Duomatic, EBS/ABS kabel - Držák pro EBS a elektrickou zástrčku na tažném zařízení - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím zařízením - Automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/h Asistenční/bezpečnostní systémy: - Detekce hmotnosti/zobrazení nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál na displeji v kabině (nákladní vozidlo musí být vybaveno odpovídající přípravou, nejde o ověřenou váhu) Osvětlení/elektrika: - 24V osvětlení dle směrnic EU 76/756/EWG - 2 plně LED koncová světla značky Hella - 2 LED poziční světla vpředu - 2 LED obrysová světla vzadu - Blikající LED boční obrysová světla spínaná blinkrem - LED podsvícení SPZ integrované v koncovém světle - Pevný spojovací kabel s 1x 15kolíkovou zástrčkou - 2 dodatečné LED couvací světlomety montované vzadu vlevo a vpravo Lakování: - Otryskáno, žárově zinkováno obloukem, základní nátěr na epoxidové bázi, - Vrchní lak v dvoukomponentní technologii elektrostatickým způsobem - Závity a spoje konzervovány dutinovým voskem - Podvozek = RAL 9005 hluboká černá - Prvky jištění nákladu = RAL 1003 signální žlutá - Tažná oje/tažná tyč v barvě podvozku = RAL 9005 hluboká černá - Náboj kol černý = práškově lakovaný - Ochrana proti podjetí = zinkovaná - Boční ochrana = eloxovaná - Plastové díly černé, nelakované

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2006, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: jeřáb, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, klapka, ovládání drapáku, vysoká sedačka, hydraulické dvoubodové opěrné nohy. Nástavba: Abrollcontainer s jeřábem Palfinger Epsilon E110L s vysokou sedačkou (r.v. 2006). Drapák je k dispozici za příplatek! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY! Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Gijdpfx Aex Ilpgjd Tsl

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 304, pohotovostní hmotnost: 3 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 160 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1999, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, rozvor náprav: 5 900 mm, barva: černý, Vybavení: ABS, bubnová brzda SAF nápravy Gedpspiav Ssfx Ad Toil pneumatické zajištění nákladu snímatelné oj výška ložné hrany 1 150 mm změny a omyly vyhrazeny

Stav: nový, první registrace: 12/2005, Rok výroby: 2005, Jung TMA 18L 2-nápravový přívěs pro výměnné kontejnery • ABS • Pneumatické uzamykání/odemknutí kontejneru Gjdowmpgyepfx Ad Tsil • Ocelová kola • 2x vzduchem odpružené nápravy Mercedes • Zvedací / spouštěcí systém • Nosnost nápravy: 2x 10 000 kg • Celková hmotnost: 18 000 kg • Provozní hmotnost: 3 320 kg • Užitečná hmotnost: 14 680 kg • Dvojmontáž kol • Pneumatiky: 265 / 70 R 19.5 • Vzorek pneumatik: 30 - 50 % • Celková délka přívěsu: 7 650 mm - připraven k okamžitému použití! - Technická kontrola / TÜV SP: nová za příplatek! - německý přívěs! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!