Nízkoložný přívěs

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to Tandem Tieflader 7 mtr mit Auffahrrampen

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Oko s přírubou: Iodpfxjv Eq Eve Ah Asic * Výškově stavitelná tažná tyč, nastavitelná o 300 mm * Prodloužení tažné tyče o 250 mm na 2 250 mm * Oko s přírubou 40 mm ----Elektrická výbava / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí, cca 858 x 500 x 500 mm, vně vpředu vpravo na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtzástěrky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * U přední stěny a zadní šikminy příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro přepravu 20" kontejnerů * Přední stěna sešroubovaná z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu profilované do tvaru trapézu, sklopné, dělené uprostřed (1x) * Zadní stěna z oceli, zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužití uchytitelná uvnitř u přední stěny * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x kotvící oko s nosností 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá kotvící oka s nosností 1,2 t * Systém Profifix – kotvící lišta v podélné ose uprostřed pro zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 mm ----Lakovací úprava: * Tažná tyč, čelo, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, oka s přírubou i opěrná klika lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálních či metalických laků), možno změnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Info: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici od cca 30. týdne roku 2026

Stav: použitý, Použitý ISO tank-kontejner 26 m³ – otestovaný a připravený k provozu Na prodej nabízíme kvalitní použitý ISO tank-kontejner s objemem cca 26 m³, ideální pro přepravu a skladování kapalin. Kontejner je v dobrém technickém stavu, je těsný, zkontrolovaný a ihned připravený k použití. Tank-kontejner odpovídá standardnímu provedení, jaké se používá v profesionální logistice, chemickém a průmyslovém sektoru, a vyniká robustní konstrukcí i praktickým vybavením. Technické údaje a výbava: Objem: cca 26 m³ Provedení: ISO tank-kontejner, 20-stopý standardní rozměr Materiál nádrže: nerezová ocel (odolná proti korozi, dlouhá životnost) Rám: ocelový rám dle ISO normy, stohovatelný a manipulačně vhodný pro jeřáb Stav: použitý, technicky prověřený, těsný Vnitřní prostor: čistý a udržovaný Připojení: horní poklop (manlid) a spodní výpust Využití: Přeprava kapalin v tuzemské i mezinárodní dopravě Stacionární nebo dočasné skladování kapalin Vhodný pro průmyslové, chemické či obdobné aplikace (v závislosti na médiu a platných předpisech) Speciální vlastnosti: Ihned k dispozici Robustní, osvědčené průmyslové provedení Isdpfx Ajx Htl Toh Aoic Vysoké bezpečnostní standardy Konstrukce umožňující snadnou údržbu Dlouhá životnost při správném používání Tank-kontejner je ideální volbou pro společnosti, které hledají spolehlivé a hospodárné řešení pro přepravu nebo skladování kapalin.