Standard-SZM

Iveco Stralis 460 + 6X2 + RETARDER + EURO 6 + SPOILERS

Stav: použitý, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Nabídka platí pro smlouvy a registrace do 31.12.2025, podléhá schválení Mercedes-Benz Financial Services. - Přijímáme protiúčty za jakékoli vozidlo, s výhradou posouzení stavu. - Možnost financování nebo leasingu v libovolné výši dle požadavků zákazníka. Jsme ODBORNÍCI na vyřizování obchodů na dálku a nabízíme Vám nejlepší řešení pro nákup našich vozidel, i když bydlíte daleko od provincie Bergamo. Doporučujeme ověřit si specifikace zveřejněného vozidla. Společnost Lodotruck s.r.l. nenese odpovědnost za případné neúmyslné nesrovnalosti v popisu v inzerátu. Pokud máte o vozidlo zájem, uveďte ve své odpovědi na inzerát: město a telefonní číslo. V případě protiúčtu uveďte: značku, model, barvu, měsíc a rok registrace, počet najetých kilometrů, hlavní výbavu, převodovku, výkon v kW/PS a stav vozidla (nejlépe s přiloženými fotografiemi). Díky těmto informacím Vám můžeme rychleji odpovědět. OTEVÍRACÍ DOBA ZÁKAZNICKÉHO SERVISU: Pondělí až pátek: 8:30 - 12:30 / 14:00 - 18:30 Kodpfx Abjvwhg Ispefa Sobota: 8:30 - 12:30 Kontaktujte nás na

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 275 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 10/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 8 000 kg, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2000, Vybavení: pohon všech kol, 1104. GW22W195925 Plošinový nákladní vůz velké střešní okno pohon všech kol s uzávěrkami dvojsedadlo spolujezdce povolená nejvyšší hmotnost 8000 kg provozní hmotnost (prázdný) 4700 kg... a mnoho dalšího. ---- Vozidlo je v neopraveném stavu! Kedpshyu Tqjfx Abpjfa Celostátní dodání je možné za příplatek. Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena. Rádi přijmeme vaše vozidlo na protiúčet. Financování / leasing možný i bez akontace! Máte-li další otázky, rádi vás poradíme!

Stav: nový, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Marchi Classic – Novostavba moderního show-/veletržního-/promotion-/medical-návěsu s 1–3 rozšířeními prostoru, až do 40 tun Náš Marchi Classic představuje dnešní moderní standard osvědčeného klasického návěsu s dvojitým výsuvem. Jednoduchá obsluha, rychlá montáž a demontáž, celá řada možností individualizace – ideální mobilní platforma pro nejrůznější účely. Marchi Classic je k dispozici ve variantách od 40 m² až přes 80 m² a volitelně může být vybaven prostornou střešní terasou. Zakázková výroba dle požadavků zákazníka. Vyrobeno v Německu. * Délka: 13 600 mm * Šířka: 2 550 mm * Výška: 4 000 mm Cena: dle konfigurace od 410 000 € bez DPH Dodací lhůta: dle dohody Podrobnosti: * moderní, nápadný design se zaoblenými hranami * prostorný interiér v závislosti na konfiguraci mezi 40 m² a 80 m² * inteligentní skládací podlaha pro bezbariérový přístup * 1 až 3 rozšíření prostoru s plně automatizovaným ovládáním Kjdpfet I Drqjx Abpefa * nerezová podlahová skupina, téměř bezúdržbový pohon pro garantovanou synchronizaci * volitelný nejmodernější bateriový systém: tichý a ekologický provoz až do 20 kW * inovativní topný systém nabízí příjemnou kombinaci sálavého a konvekčního tepla * výkonná klimatizace * elektrorozvod * vodoinstalace * boční pás oken v moderním designu * hlavní vchod včetně automatického přístřešku a výklopných schodů Vnitřní výstavba: Interiér je realizován dle zadání a individuálních požadavků zákazníka. Příkladově: * individuální výroba ateliérového nábytku * integrace špičkové prezentační techniky, ozvučení a světelných efektů * podlahové a stěnové úpravy dle přání zákazníka * umístění reklamních sdělení v souladu s firemní identitou * realizace speciálních řešení * zabudování exponátů Máte zájem? Kontaktujte nás, rádi vám poradíme ohledně individuálního využití. PROHLÍDKA: Máte možnost prohlédnout si různá vozidla přímo u nás v Dortmundu. Těšíme se na vaši poptávku! Marchi Group Deutschland GmbH Auf dem Brümmer 6a | DE-44149 Dortmund Tel: Web:

Stav: použitý, najeté kilometry: 425 893 km, výkon: 206 kW (280,08 k), typ paliva: nafta, barva: hnědá, první registrace: 02/2011, celková délka: 5 790 mm, celková šířka: 2 550 mm, konfigurace náprav: 4x2, emisní třída: Euro 5, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Střešní spoiler - Elektricky ovládaná okna - Lednice - Sluneční clona = Poznámky = Scania P280 První registrace: 25.02.2011. ve spojení s: TRAVEL SUPREME INC První registrace: 10.11.2006. Kfedpfx Abswahu Aopja Maximální hmotnost: 9 000 kg. Přívěs je využíván jako mobilní školicí místnost. 2x výsuvné části (slide out). Toaleta. Kuchyně. Sporák. Trouby. Lednice. Topení. = Další informace = Rozměr pneumatik: 315/70R22.5 Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: řízená; vzorek pneumatik vlevo: 75 %; vzorek pneumatik vpravo: 75 %; odpružení: listové Zadní náprava: dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vlevo venku: 80 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 80 %; vzorek pneumatik vpravo venku: 80 %; odpružení: vzduchové Provozní hmotnost: 7 470 kg Užitečná hmotnost: 1 530 kg Celková povolená hmotnost: 9 000 kg Rozvor: 355 cm Typové číslo: P 280 + přívěs – 2x výsuvná část (SLIDE OUT) = Firemní informace = VEŠKERÉ CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná právní práva.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 1 100 000 km, výkon: 450 kW (611,83 k), první registrace: 10/1996, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: černý, emisní třída: euro2, celková délka: 5 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 1996, Vybavení: retardér, Technické informace Počet válců: 8 Zdvihový objem motoru: 14 188 ccm Maximální zatížení přední nápravy: 6 500 kg Maximální zatížení zadní nápravy: 11 500 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 200 kg Užitečné zatížení: 12 300 kg Celková povolená hmotnost: 19 500 kg Ksdpfx Asutvcxjbpjfa Funkčnost Objem ložného prostoru: 700 l Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Další informace Pro více informací kontaktujte Davida F. Middelmana nebo Davida F. Middelmana.

Stav: použitý, najeté kilometry: 403 985 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 02/1984, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 10, zavěšení: ocel, celková šířka: 2 500 mm, Rok výroby: 1984, Originální nizozemský nákladní vůz. T142H 6x2. Motor: DS 14 06 Převodovka: 10rychlostní. Rozvor: 380 cm (nápravy 1-2). Prodlužená kabina / Longline. Vozidlo je ve velmi dobrém provozním stavu. = Další informace = Technické informace: Počet válců: 8 Konfigurace náprav: Brzdy: Bubnové brzdy Pérování: Listové pružiny Přední náprava: Rozměr pneumatik 385/65R22.5; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 70 %; vpravo: 70 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik 295/80R22.5; Dvojmontáž; Hloubka dezénu: levá vnitřní 70 %, levá vnější 70 %, pravá vnitřní 70 %, pravá vnější 70 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik 295/80R22.5; Dvojmontáž; Hloubka dezénu: levá vnitřní 30 %, levá vnější 30 %, pravá vnitřní 30 %, pravá vnější 30 % Hmotnosti: Pohotovostní hmotnost: 8 692 kg Užitečná hmotnost: 16 308 kg Celková povolená hmotnost: 25 000 kg Finanční informace: Cena: na vyžádání Identifikace: Typové číslo: T142.400 V8 / 6x2 BOOGIE / TORP = Informace o společnosti = Kfsdpfxjwvlwte Abpja VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mluvíme rusky. Usilujeme o co nejpřesnější údaje, ale z uvedeného textu nelze odvozovat žádná právní práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 322 901 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 06/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 200 kg, celková hmotnost: 7 500 kg, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 200 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 3 110 mm, Vybavení: pohon všech kol, Motor běží pouze na volnoběh, nereaguje na přidání plynu. Vozidlo je v zásadě pojízdné, ale vykazuje několik bodů, které by měly být opraveny. Unimog U4000 437/25 DoKa EURO-5 je všestranný, použitý terénní vůz s valníkovou nástavbou, vhodný pro různé průmyslové aplikace. První registrace proběhla v červnu 2011, vozidlo má najeto 322 901 km a je poháněno výkonným vznětovým motorem o objemu 4,2 litru s výkonem 130 kW (177 k). Spolehlivý pohon všech kol (4x4) jej činí ideálním pro náročný terén. Tento použitý Unimog splňuje emisní normu Euro 5 s ekologickou známkou (zelená plaketa) a nabízí místo až pro šest osob. Díky kompaktním rozměrům (délka 6 200 mm, šířka 2 550 mm, výška 3 108 mm) je vhodný jak pro silniční provoz, tak i pro náročné podmínky v terénu. Maximální přípustná hmotnost 7 500 kg umožňuje přepravu těžkých nákladů. Kedpfxendd I Ds Abpefa Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 11 000 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Ocelová rámová svařovaná konstrukce s předním a zadním zalomením rámu a hlubokým ložem bez zadního zkosení - Krk rámu + sedlová deska 225 mm - Hluboké lože dimenzováno na bodové zatížení 25 t na 5 m - Vnější rám uzavřený směrem ven se svařenými vázacími oky pro zajištění nákladu - Vyměnitelný 2“ královský čep - Zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy Nápravy a obutí: - Nízkoložné nápravy BPW, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, zdvih 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard s ECAS funkcí pro 2 výšky spojení + 100 mm - S-kamenná brzda 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatické napínáky - IVTM systém kontroly tlaku v pneumatikách - 9 pneumatik 235/75 R 17,5, bezdušové Řízení: - 1. a 2. náprava nuceně hydraulicky řízená přes sedlové spojení Podlaha: - Vícevrstvá překližková podlaha tloušťky 27 mm v jedné rovině s vnějším rámem a podélníky - Spodní část zesílená GFK povlakem - 12 párů vázacích ok svařených ve vnějším rámu (8 párů RUD 8 t – 6 párů v hlubokém loži a po jednom páru na labutím krku a na začátku zadní agregátní části – vždy 2 páry vázacích ok 4 t na labutím krku a zadní agregátní části) - 6 párů kotvících "houbiček" ve vnějším rámu v hlubokém loži - Úložný box s víkem vpředu vlevo a vpravo v podlaze hlubokého lože Přední stěna: - 25 mm silné hliníkové duté profily vytažené po spodní hranu střechy s integrovaným napínacím mechanismem plachty Posuvné plachty: - Posuvné plachty na obou stranách s navařenými vertikálními a horizontálními popruhy (rozteč cca 600 mm) a napínacími uzávěry z nerez oceli - Nastavitelné přezkové popruhy (přetažení přes mrtvý bod) až do šířky ložné plochy 4.000 mm včetně prodloužení plachty s druky a suchým zipem - Prodloužení plachty ve směru jízdy: 300 mm, na výšku: 750 mm - Včetně ok pro volnou část prodlužovací plachty - 1 pár svislých plachtových kapes délky cca 1.000 mm, umístění v hlubokém loži u předního zalomení - S kapsami na popruhy Zadní stěna: - Ocelový portálový rám zadního čela s bočním zařazením plachty - Dvoukřídlé hliníkové dveře, síla 25 mm - Obě křídla plně překlopitelná s aretací dveří - Na každém křídle jedno hliníkové dvojité panty a dvě zapuštěná madla Rohové sloupky vpředu: - Ve výšce střechy, našroubované čelně Střední sloupky: - 3 páry plynule posuvných sklopných sloupků - Sloupky lze po celé délce posouvat pomocí vozíků - Střední sloupky v hlubokém loži lze také fixovat na zadní plošině Střecha: - EDSCHA posuvné krytí (pozinkované) s příčnými výztuhami posuvnými v obou směrech (shromážděné vpředu v ložném prostoru) - Zadní portálový příčník výkyvný - PVC plachtová střecha bez celního uzávěru - Ručně hydraulicky ovládaná zvedací střecha oboustranně, zdvih 450 mm - Zvedací střecha pojízdná v polohách vpředu (9x50) a vzadu (9x50), výše pojízdná - Včetně prodloužení plachty a krycí plachty vzadu - Střešní kryt lze vpředu u čelní stěny vytočit o 900 mm Příslušenství: - Výsuvné výstražné tabule (odnímatelné vpředu a vzadu se zásuvkou) včetně pozičních světel až do šířky ložné plochy 4.000 mm - Uložení 4 výstražných tabulí uvnitř na přední stěně vpravo nahoře a vlevo Kfsdpfsiu Eu Nsx Abpea - 1 hliníkový žebřík s držákem, délka 2.500 mm, vpředu na přední stěně - 2 řady samojistících hliníkových latí - Plechové blatníky s zástěrkami - 1 parkovací tabule na noc a 1 ADR tabule na zadní stěně - Centrální mazací systém BEKAMAX s čerpadlem a tukem třídy 2 pro cca 35 mazacích míst - Elektrohydraulické agregát s NATO zásuv

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 900 000 km, Rok výroby: 2011,

Stav: použitý, najeté kilometry: 573 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, navigační systém, nezávislé topení, MAN TGX 18.440 RETARDER, STACIONÁRNÍ KLIMATIZACE, ALCOA, KIPR HYDRAULIKA ---- HISTORIE VOZIDLA * OD DRUHÉHO MAJITELE * VIDEO K DISPOZICI * NĚMECKÉ VOZIDLO * VOZIDLO JE POJÍZDNÉ, ALE MOTOR VYTVÁŘÍ KLEPAVÝ ZVUK VÝBAVA VOZIDLA Kjdpjri Hfdefx Abpofa * AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA * RETARDER * TEMPOMAT * STACIONÁRNÍ KLIMATIZACE Z VÝROBY * ADAPTIVNÍ TEMPOMAT (ACC) * ASISTENT DRŽENÍ JÍZDNÍHO PRUHU * VÝVOD PRO PŘÍSLUŠENSTVÍ (NEBENANTRIEB) * DVOUOKRUHOVÁ KIPROVÁ HYDRAULIKA PRO POSUVNOU PODLAHU * ALCOA HLINÍKOVÁ KOLA * NAVIGACE / PALUBNÍ POČÍTAČ * PŘEDNÍ NÁPRAVA NA LISTOVÝCH PRUŽINÁCH * ZADNÍ NÁPRAVA NA VZDUCHOVÉM PLNĚNÍ * 1x NÁDRŽ * ADBLUE * MOTOR BĚŽÍ A ŘAZENÍ FUNGUJE VÝBORNĚ, ALE VYKAZUJE HLUK * NĚMECKÉ VOZIDLO ---- * PRODEJ DO ZAHRANIČÍ POUZE S KAUCÍ MIN. 500 € – 2000 € * EXPORT POUZE S KAUCÍ MIN. 500 € – 2000 € ---- VYŘÍZENÍ VÝVOZNÍCH FORMALIT A CELNÍ VYPUŠTĚNÍ EXW DO 10 MINUT (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE), 5DENNÍ, 30DENNÍ REGISTRAČNÍ ZNAČKY A 17–21DENNÍ RAKOUSKÉ ZNAČKY EURO 1 REZERVACE VOZU PROSÍM POUZE PŘES EMAILOVOU FUNKCI ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ! Při prodeji do EU a třetích zemí bude účtována kauce minimálně 500 € / 1000 € Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla najdete na naší domovské stránce: Prodej se uskutečňuje výhradně podle našich VOP – viz domovská stránka Důležité upozornění: Přestože pečlivě kontrolujeme všechny detaily našeho inzerátu, může dojít k chybám. Ty mohou být také následkem přenosových chyb v systémech různých platforem. Upozorňujeme, že všechny informace jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní informace: Tento inzerát nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB. Jedná se pouze o informaci pro navázání smluvních vztahů. Veškerá zde uvedená prohlášení jsou nezávazná a nepředstavují zaručené vlastnosti.