Přívěs za auto

Partenheimer Kastenanhänger 1500 KG

Stav: nový, celková hmotnost: 1 500 kg, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 300 mm, výška ložného prostoru: 370 mm, Rok výroby: 2025, 100% vyrobeno v Německu Objednávkové vozidlo!!! Základní výbava: − Gumová odpružená náprava 1 500 kg − Šířka ložné plochy 1,30 m − Délka ložné plochy 2,50 m Hedpfx Ajwkq Aqjh Tjpa − Pevná kulová spojka − 2x pneu 185 R14C − 2x blatníky NATO včetně hliníkového nášlapu − Boční plech pro světlomety – vyšší světlá výška − 2x plastové klíny pod kola − Uvnitř 5 ok pro upevnění nákladu − Boční a čelní stěny cca 380 mm vysoké − Průmyslová překližka 18 mm – plná bříza, protiskluzová − 16 háčků na síť ve stěnách po obvodu (boční, přední a zadní stěna) − 2 úchyty na každé boční stěně − Integrované osvětlení 12V, 13-pólové s vnitřním osvětlením − Povolená rychlost 100 km/h − TÜV zpráva (schválení) pro nové vozidlo − Lakování v barvě dle přání zákazníka podle vzorníku RAL Základní rám ve tvaru vany ze 3mm pozinkovaného ocelového plechu, příčně šroubovaný s C-profily, rohové sloupky plně svařované 50x50 mm. Podlaha z průmyslové překližky 18 mm (plná bříza).

Stav: nový, celková hmotnost: 1 500 kg, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 300 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, 100% Vyrobeno v Německu Hedpfxswkppij Ah Topa Objednávkové vozidlo!!! Základní výbava: − Gumová pružinová náprava 1500 kg − Šířka ložné plochy 1,30 m − Délka ložné plochy 2,50 m − Pevná kulová spojka − 2x pneumatiky 185 R14C − 2x plastové blatníky − Opěrné kolečko − 2x plastové klíny pod kola − 5 kotevních ok uvnitř pro upevnění nákladu − Boční a čelní stěny cca 380 mm vysoké − Průmyslová překližka z březového dřeva, 18 mm, protiskluzová − 16 síťových háků na bočních, čelních a zadních stěnách − 2 upínací body na každé boční stěně − Integrované osvětlení 12V, 13-pólové, s vnitřním světlem − Maximální rychlost 100 km/h − TÜV certifikace pro nové vozidlo − Plachta a konstrukce pro plachtu − Lakování v barvě dle přání zákazníka podle RAL katalogu Základní rám je vyroben jako vana z 3 mm pozinkovaného ocelového plechu a příčně sešroubován s profily, rohové sloupky plně svařované z profilu 50x50. Podlaha z průmyslové březové překližky, 18 mm. Základní rám je vyroben jako vana z 3 mm pozinkovaného ocelového plechu a příčně sešroubován s profily, rohové sloupky plně svařované z profilu 50x50. Podlaha z průmyslové březové překližky, 18 mm.

Stav: nový, celková hmotnost: 1 500 kg, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 300 mm, výška ložného prostoru: 370 mm, Rok výroby: 2025, 100% vyrobeno v Německu Nové vozidlo – ihned k dispozici! Základní výbava: − Gumová odpružená náprava 1500 kg − Šířka korby 1,30 m − Délka korby 2,50 m − Pevné kulové tažné zařízení − 2x pneumatika 185 R14C − 2x plastové blatníky − Opěrné kolečko − 2x plastové klíny na kola − 5 kotevních ok uvnitř pro upevnění nákladu − Bočnice a čelo vysoké cca 380 mm − Průmyslová překližková podlaha 18 mm z břízy, povrchová úprava protiskluzová − 16 háčků na síť v bočnicích, čele a zadní stěně − 2 vázací body na každé bočnici − Integrované osvětlení 12V, 13pinový konektor s vnitřním osvětlením Hpedpfx Aowkgalsh Tea − Schváleno pro 100 km/h − TÜV certifikace pro nové vozidlo − Lakování – viz fotografie Základní rám jako vana vyroben z 3mm pozinkovaného ocelového plechu, příčně sešroubován C-profily a rohové sloupky z plného materiálu 50x50 mm kompletně svařené. Průmyslová překližková podlaha 18 mm z břízy.

Stav: nový, celková hmotnost: 1 500 kg, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 300 mm, výška ložného prostoru: 370 mm, Rok výroby: 2025, 100% Vyrobeno v Německu Nové vozidlo – ihned k dispozici! Základní výbava: − Gumová pružinová náprava 1500 kg − Šířka korby 1,30 m − Délka korby 2,50 m − Pevné kulové tažné zařízení − 2x pneumatiky 185 R14C − 2x plastové blatníky − Opěrné kolečko − 2x plastové klíny pod kola − 5 kotevních ok uvnitř pro upevnění nákladu − Bočnice a čelní/zadní stěna cca 380 mm vysoké − Průmyslová překližka plná bříza síla 18 mm, protiskluzová úprava − 16 háčků na síť na bočnici, čele i zádi − 2 úchytné body na každou bočnici − Integrované osvětlení 12V, 13pinové, s vnitřním světlem − 100 km/h Hedpfx Aowkf Uzsh Tepa − TÜV protokol pro nové vozidlo − Lakování – viz fotografie Základní rám zhotovený jako vana z 3mm pozinkovaného ocelového plechu, příčně spojovaný kloboukovými profily, rohové sloupky z plného materiálu 50 x 50 mm plně svařované. Podlaha z průmyslové překližky plná bříza, tloušťka 18 mm.