Přepravník automobilů

Brian James Trailers A Transporter, 130-5021-35-2-12, 5030 x 2100 mm, 3,5 to.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 268 351 km, výkon: 63 kW (85,66 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 607 kg, maximální hmotnost nákladu: 843 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, Rok výroby: 2008, POJÍZDNÝ, technická kontrola (Pickerl) propadlá Hedpfoxznv Hjx Ahvjnr

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 3 410 h, výkon: 190 kW (258,33 k), další kontrola (TÜV): 08/2028, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, Interní číslo vozidla: FG50320 Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Nikdy nebyl registrován Příklad financování: * Interní číslo: Traktor * Kupní cena: 72.000,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 1.100,02 € * Zůstatková hodnota: 14.380,00 € Pokud Vám nabídka vyhovuje nebo ji chcete přizpůsobit dle Vašich potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Hedeytlldepfx Ahvsnr Těšíme se na Váš telefonát. Chyby vyhrazeny. Rádi přijmeme Váš ojetý vůz na protiúčet. Možnost financování přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, Rok výroby: 1976, výkon: 21 kW (28,55 k), typ paliva: nafta, Tříbodový / zadní závěs, dvoukolový_____Plně funkční. Doklad o vlastnictví (kupní smlouva), místo uskladnění: 17094 Pragsdorf. Hnodpfx Ahjv Ddzzevjr

Stav: použitý, Rok výroby: 1957, výkon: 9 kW (12,24 k), typ paliva: nafta, maximální rychlost: 19 km/h, první registrace: 07/1957, celková hmotnost: 1 450 kg, celková výška: 1 660 mm, celková délka: 2 730 mm, celková šířka: 1 480 mm, Karoserie je zrestaurovaná, pneumatiky jsou jako nové, startuje špatně – za tepla hůř než za studena, z výfuku uniká olej, startér je ve špatném stavu. Podrobnější informace telefonicky. Hnjdpfxjzhm Tkj Ahvsr Německá registrace. Vozidlo je upřednostněno k prodeji podnikatelům nebo na export, soukromý prodej pouze se zřetelem na výhrady. Prodej bez záruky. Uvedené údaje jsou nezávazné, omyly, změny a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 239 800 km, první registrace: 09/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 300 kg, další kontrola (TÜV): 09/2024, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, Všechno v pořádku Hsdpfx Aoyd T Hqshvjnr

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 855 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 645 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 660 mm, šířka ložného prostoru: 2 090 mm, celková délka: 7 860 mm, celková šířka: 2 280 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195/55R10C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, TEMARED Carkeeper 5820/3-P ALU 3500 kg - > Podlaha z hliníkových panelů Hodpfewu Dbhsx Ahvenr NOVÝ VOZÍK Autotransportér, tříosý vysokoložný přívěs s plnou podlahou a hydraulicky sklopnou plošinou Technické údaje: Přípustná celková hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: cca 855 kg Užitečné zatížení: cca 2645 kg Rozměry ložné plochy: 566 x 209 cm Celkové rozměry: 786 x 228 cm Pneumatiky: 195/55/10 - tříosý Ložná výška: cca 55–56 cm Vybavení a konstrukce: Tříosý vysokoložný přívěs s hydraulicky sklopnou konstrukcí Plná podlaha z hliníkových panelů Souvislá najížděcí lišta, zapuštěná SPZ Bezúdržbové gumové odpružené nápravy V-oj, standardní opěrné kolo Nájezdová brzda s automatickou zpětnou funkcí Rám svařovaný, žárově zinkovaný Bočně montovaný lanový naviják, kladky, navijákový stojan se 3 vázacími body Výklopná multifunkční světla se systémem rychlého uchycení, přední obrysová světla Elektrika 12V, 13pólová zástrčka, couvací světlo Volitelné příslušenství: Rezervní kolo Upínací pásy na kola Různé typy zabezpečení proti krádeži atd. (prosím na vyžádání) ! Mnohem více přívěsů najdete na >>> trelex.de ! * Možnost financování a výkupu na protiúčet! * Široký výběr: Přes 300 přívěsů neustále skladem, navštivte nás! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Otázky? Jednoduše zavolejte! UPOZORNĚNÍ: Bez předchozí objednávky není možný okamžitý odběr!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, rozvor náprav: 4 100 mm, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: euro2, Rok výroby: 1998, Vybavení: jeřáb, IVECO EUROTECH 180E27 4x2 – Rok výroby 1998 DIESEL / Euro 2 Najeto 581 450 km Manuální převodovka / Objem motoru 7685 cm³ / Výkon 196 kW Celková hmotnost 180 q Užitečná nosnost 8 180 kg / Rozvor 4 100 mm Příslušenství: Hnedpfx Ahozkgu Tover - Pneumatické odpružení - Uzávěrka diferenciálu Nástavba: - Sklápěcí ložná korba, rozměry 4550 x 2500 x 1350 mm (výška ložné plochy) - Hydraulický jeřáb BONFIGLIOLI P15000/L 4SI * Rádio Rok výroby jeřábu 2007

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 5 400 h, výkon: 96 kW (130,52 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, velikost přední pneumatiky: 480/65R28, velikost zadní pneumatiky: 650/65R38, rozměr pneumatiky: 650/65R38, Vybavení: kabina, klimatizace, palubní počítač, pneumatická brzda, pohon všech kol, přídavná světla, čelní nakladač, Pneumatiky (přední): 480/65R28, pneumatiky (zadní): 650/65R38, provozní hodiny: 5400, první registrace: 2014, ovládací zařízení – dvoupístové (3x), tříbodové / zadní zvedací zařízení, elektronické řízení zvedacího zařízení (EHR), odpruzená přední náprava, hydraulické řízení, odpružená kabina (mechanicky), monitor výkonu, vzduchem odpružené sedadlo, rádio, závěs – automatický, výškově nastavitelný závěs, přední zvedací zařízení (bez horního táhla)_____HVAK, K80, FKH, čelní nakladač Stoll, 3. funkce, klimatizace, rádio, 3 hydraulické okruhy, 40 km/h, místo uskladnění: zákazník. Hedpfozkdl Njx Ahvjnr

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 874 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, Krone Box Liner SZC 18 eL20 ADR podvozek pro 20ft kontejner | 1. zvedací náprava | náprava Krone s kotoučovými brzdami | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny. Hedpjw Uabvsfx Ahvjnr

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 9 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 13 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu (vyobrazené vozidlo je pouze příklad). Výroba a výbava jsou individuálně přizpůsobeny požadavkům zákazníka. Podvozek: nízká ložná plošina, sedlový návěs Konstrukce: ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy, nízká ložná plošina od oblasti kol po krk, skloněná přibližně do výšky 210 mm, zadní část skloněná od oblasti kol, lišta pro upevnění hliníkových ramp na zadní straně po celé šířce. Podpěrné klíny + držák Boční ochrana proti nárazu: hliník Kryt kol: pozinkovaná ocelová plech, odnímatelný 1 tažné oko na zadní straně, 10 tun Náhradní kolo + držák na čelní stěně / úložný box vpředu Úložný box: ocel, umístěný vodorovně na krku vpředu, přibližně: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelný Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, montován vpředu na krku za úložným boxem, umístěn na ložné ploše, ovládání pomocí dálkového ovladače, délka lana 35 m x přibližně 10 mm, s vodícím systémem lana a 2 odnímatelnými vodícími kladkami na krku a zadní šikmé části. NATO zásuvka na připojovací desce 1 pár vybrání pro kola, začínající přibližně 700 mm za krkem, zapuštěné do podlahy, otevřené směrem ven. Poznámka: hlavní rám je přibližně o 145 mm výše. 4 páry pozic pro zasunutí dorazů kol (standard Fliegl), bez dorazů kol, pro odstavení sedlového návěsu, výška přibližně 100 mm a délka přibližně 100 mm Dorazy kol: zasouvací Při přepravě stavebních strojů (SZM) se do předních vybrání pro kola vloží přibližně 50 mm vysoká a přibližně 1200 mm dlouhá a 500 mm široká vložka. Očka pro upínání: nízká ložná plošina 2 páry 2,5 tunových očí pro upínání na krku, 7 párů upínacích ok na horní straně a na boku vnějšího rámu, každé o nosnosti 10 tun, 4 páry 10 tunových očí pro upínání na horní straně hlavní rámu, 1 šroubové oko pro upínání s nosností 6,7 tun (JDT) vzadu uprostřed v úložném prostoru rampy, 1 otočné oko pro upínání, umístěné vpředu na nízké ložné ploše, nosnost 10 tun. Náprava + odpružení Náprava SAF s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, bez propojovacího kabelu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost systému ABS! Elektřina Hnjdpsi Ri Hkofx Ahvsr 24 V, vícekomorové světla LED s odporem, žluté LED osvětlení po stranách, LED osvětlení registrační značky, 2 bílá poziční světla vpředu, LED, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, LED, 2 x 7pólová a 1 x 15pólová bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, LED výstražné světlo + držák, přepínané pomocí parkovacích světel, další LED pracovní světlo, vzadu, přepínané pomocí světel zpětného chodu. Podlaha Krk: ocel/protiskluzová ocel Ložná plocha: ocelová děrovaná deska, v oblasti vybrání pro kola: ocel/protiskluzová ocel a v oblasti podběhníků: odnímatelná plechová deska Zadní šikmá část: ocelová děrovaná deska Bočnice Hliník, výška 400 mm, na stranách krku, zasouvací, délka přibližně 2500 mm Zadní stěna: hliník, výška 400 mm, na krku, zasouvací Přístupové rampy Pár hliníkových ramp, nosnost max. 12 000 kg na pár, délka přibližně 3400 mm a šířka přibližně 320 mm, úložný prostor pro rampy, 1x mezi podélníky vzadu Provozní pokyny, homologace / štítky, ze