Podvozek s kabinou

Iveco EuroCargo 150 Chassis Cabin RHD

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 397,17 kW (540,00 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, brzdy: intarder, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, klimatizace, přídavná světla, retardér, 🇮🇹 Nový Iveco T-Way 500 / 540 HP ⭕️ ZCELA NOVÉ VOZY ⭕️ K REGISTRACI -Převodovka: Automatická -Retardér: Intarder -Najeto: 0 km MOŽNOST INDIVIDUÁLNÍHO FINANCOVÁNÍ NEBO LEASINGU NA MÍSTĚ. OD 24 DO MAXIMÁLNĚ 96 SPLÁTEK I BEZ AKONTACE. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKTY: 0823 1686306 Hjdouxz A Aepfx Ag Isk 335 6713062 OTEVÍRACÍ DOBA: PONDĚLÍ–PÁTEK 8:30–19:00 | SOBOTA 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR POUŽITÝCH KOMERČNÍCH/PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL RŮZNÝCH ZNAČEK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Návěs – Chladírenský návěs – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Valník – Jeřáb – Sklápěč – 4 nápravy – Zadní 4 nápravy – Tway-T-Way-540-460 HP – Xway-X-Way-Třístranný sklápěč – V8 – Scania – Frost Edition Plachtový – Box – Nakládací plošina – Chladírenská skříň – Izolovaná s chlazením – Dodávka Společnost Domenico Truck srl nenese odpovědnost za případné nesrovnalosti ve výbavě, volitelné výbavě nebo charakteristikách, které se mohou v některých případech lišit od uvedených v inzerátu. Prosíme, ověřte si specifikace konkrétního vozidla.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ...7329, najeté kilometry: 622 km, výkon: 309 kW (420,12 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x8, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, celková délka: 9 800 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 1996, Cisternový vůz Iveco Trakker 8x8, model 340E42, je vysoce mobilní vozidlo určené pro tankování nafty a leteckého petroleje. Disponuje nerezovou cisternou o objemu 18 000 litrů, vyrobenou firmou IWS DIEHL. Vozidlo je v nepoužitém stavu a pochází z bývalého armádního rezervního parku, což zaručuje spolehlivost a robustní výkon. Je vybaveno 16stupňovou manuální převodovkou a uzávěrkami diferenciálů na nápravách, což umožňuje odolné ovládání a manévrovatelnost v různorodém terénu. Je osazené jednoduchými pneumatikami, konkrétně 365/85R20 Michelin XZL, a používá ocelové pružiny pro zvýšenou životnost a nosnost. S pouhými 622 km na tachometru je tento cisternový vůz v podstatě nový. Iveco Trakker 8x8 je ideální pro náročné provozní podmínky a představuje spolehlivou volbu pro tankování vyžadující vysokou kapacitu a mimořádnou mobilitu. = Další informace = Hsdpfx Aoutfy Teg Ijk Celková přípustná hmotnost: 17 600 kg Značka motoru: IVECO Celkový stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 025, najeté kilometry: 374 570 km, první registrace: 07/2017, DAF LF55.320, Euro 6, rok výroby 2017, 374 570 km, rozvor 3750 mm, 320 koní, manuální převodovka ZF s 9 stupni, uzávěrka diferenciálu, první náprava na 7,5 tuny, pneumatiky 80 %, plná výbava, vybaveno zcela novou tovární kontejnerovou nástavbou MEC pro 16 tun s vertikálním válečkem, hydraulickým zajištěním a hydraulickým systémem pro kontejnery/jeřábové skříně. Hedpfx Ajqmm T Nog Ijk

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 004, Výměnná kontejnerová nástavba BOB Italerv s nakladačem, sklápěcím polypovým drapákem umístěným za kabinou, hydraulicky výsuvnými a otočnými stabilizačními podpěrami, korba z materiálu Ardox se zadními dveřmi. Hodpfoi Hm Nusx Ag Ijk

Stav: použitý, najeté kilometry: 76 448 km, první registrace: 06/2016, barva: bílý, IVECO AT190S40, rok 2016, bílá barva, 76 448 km, rozvor 3800 mm, automatická převodovka ZF, uzávěrka diferenciálu, klimatizace, nové pneumatiky, tažná hmotnost 26 000 kg, plná výbava, vybaveno novým výměnným systémem MEC 18 t, s výkyvem, vertikálním válečkem, hydraulickým zařízením pro kontejnery s jeřábem a přívěs. Hsdpfxev Avq Ee Ag Iok

Stav: použitý, výkon: 189 kW (256,97 k), typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, DŮVĚRNÉ JEDNÁNÍ VOLITELNÁ VÝBAVA VOZIDLA: - Zesílené mechanické odpružení kabiny; - Mlhová světla; - Pneumaticky nastavitelný sloupek řízení; - ADR; Hjdpfx Agsvc Ixbj Iok - Rezervní kolo; - Motor PX-7; - Palivová nádrž 200 l; - Zadní ochranný nárazník proti vklínění; - Uchycení zadních světel; - Záruka Plus Vozidlo 3 roky – 200 000 km Vozidlo k dispozici na naší pobočce v Calcinato: Via Statale, 98 – 25011 Ponte San Marco (BS) Email: info. Nabídka platí pro smlouvy a registrace do 30.04.2026 po schválení. - Přijímáme protiúčet jakéhokoliv vozidla dle posouzení. - Možnost financování nebo leasingu v jakékoliv výši dle potřeb zákazníka. Jsme ODBORNÍCI na dálkové obchodování a nabízíme Vám nejlepší řešení, abyste mohli zakoupit naše vozidla, i když bydlíte daleko od provincie Bergamo. Doporučujeme ověřit vlastnosti zveřejněného vozidla. Lodotruck s.r.l. nenese žádnou odpovědnost za případné neúmyslné nesrovnalosti oproti popisu v inzerátu. Pokud máte o vozidlo zájem, uveďte v odpovědi na inzerát: město a telefonní číslo. V případě protiúčtu uveďte: značku, model, barvu, měsíc a rok registrace, počet najetých kilometrů, hlavní výbavu, převodovku, výkon v KW/HP a stav vozidla (nejlépe s přiloženými fotografiemi). S těmito informacemi Vám odpovíme rychleji. OTEVÍRACÍ DOBA ZÁKAZNICKÉHO SERVISU: Pondělí až pátek: 8.30 – 12.30 / 14.00–18.30 Sobota: 8.30 – 12.30 Kontaktujte nás na

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 213 kW (289,60 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 350 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 8, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2025, Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 6 700 ccm Převodovka Převodovka: ZF Powerline, 8 stupňů, automatická Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70R19.5 Brzdy: kotoučové brzdy Hodjw Ta Adjpfx Ag Iek Přední náprava: Max. nosnost nápravy: 6 000 kg; Hloubka dezénu vlevo: 100 %; vpravo: 100 %; Pružení: parabolické pružiny Zadní náprava: Max. nosnost nápravy: 10 500 kg; Hloubka dezénu vlevo: 100 %; vpravo: 100 %; Pružení: vzduchové odpružení Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Záruka Záruka: žádná

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 46 318 km, konfigurace náprav: 6x6, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 9, počet míst k sezení: 3, celková délka: 9 000 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 3 350 mm, Foden EKA vyprošťovací vozidlo je všestranné a robustní vozidlo, které bylo speciálně vyvinuto pro vyprošťování odstavených nebo poškozených vozidel v náročném terénu. Je vybaveno hydraulickým navijákem a jeřábem, které umožňují manipulaci s maximální hmotností až 30 000 kg. Otočný jeřáb nabízí nosnost 12,5 tuny při dosahu 2,5 metru a 5,8 tuny při 7,7 metru, přičemž je stabilizován výsuvnými opěrami. Ovládání je komfortně zajištěno dálkovým ovládáním s dosahem 30 metrů. Pohon zajišťuje dieselový motor Perkins Eagle 290, díky kterému dosahuje maximální rychlosti 90 km/h a dojezdu až 500 km. S pohotovostní hmotností 25,3 tuny vozidlo disponuje vynikajícími terénními schopnostmi – zvládá stoupání až do 33 % a boční náklony do 30 %. Vozidlo navíc dokáže překonat vodní překážky o hloubce až 1,2 metru. Hydraulický záchranný naviják ROTZLER s kapacitou 25 000 kg zaručuje spolehlivý výkon při náročných vyprošťovacích operacích. S 46 318 km na tachometru je tento použitý odtahový vůz nadále spolehlivým řešením pro těžké vyprošťovací úkoly. Díky své robustní konstrukci je ideální pro nasazení při vyprošťování a přepravě těžkých vojenských i civilních vozidel v různých podmínkách. = Další informace = Hjdpfx Aoutfm Heg Isk Převodovka: Fuller RTX 11609B, 9 stupňů, manuální Kabina: jedenapůl Pohotovostní hmotnost: 25 300 kg Typ motoru: Perkins Eagle 290 diesel Poškození: žádné

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 546970, najeté kilometry: 22 300 km, výkon: 162 kW (220,26 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 690 mm, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 730 mm, celková šířka: 2 500 mm, Rok výroby: 2009, Iveco 100E22 4x4 z roku 2009 je robustní nákladní vůz, který byl původně vyvinut pro vojenské účely a je ideální pro použití v terénu nebo jako základ pro přestavbu na expediční vůz. Díky diferenciálním zámkům na přední i zadní nápravě poskytuje výbornou trakci a 6stupňová manuální převodovka s možností volby vysokých a nízkých převodů umožňuje flexibilitu v různých jízdních podmínkách. Rozvor 369 cm a pneumatiky o rozměru 365/80R20 přispívají ke stabilitě a robustnosti tohoto vozidla. Vůz je poháněn motorem F4AE3681B o výkonu 220 k, který zaručuje stálý a spolehlivý provoz a umožňuje efektivní přepravu v různých terénech. S nájezdem 22 300 km je tento nákladní automobil ve velmi dobrém stavu a poslední inspekce byla provedena 07.03.2024. Sedadla jsou nastavitelná s pneumatickým odpružením a klimatizace zajišťuje pohodlí během jízdy. Ať už pro profesionální nasazení nebo dobrodružné cesty, Iveco 100E22 4x4 splní náročné požadavky díky výkonu a všestrannosti. Naše produkty a služby jsou určeny výhradně pro firemní zákazníky a organizace (B2B). Hodpfx Aewmcz Rsg Iok = Další informace = Kabina: jednoduchá Pohotovostní hmotnost: 7 420 kg Nosnost: 3 580 kg Celková hmotnost: 11 000 kg Typ motoru: IVECO F4AE3681B, 5 880 cm³ Počet lůžek: 1 Poškození: žádné

Stav: použitý, najeté kilometry: 40 131 km, výkon: 316 kW (429,64 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 32 000 kg, první registrace: 09/2023, další kontrola (TÜV): 09/2026, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Speciální potvrzení pro těžký provoz / komunální provoz i=2,53 Plně funkční asistent nouzového brzdění, protiprokluzový systém, nouzový brzdový signál, akustická výstraha při couvání, OBD-E, jízda na volnoběh, funkce „vyhoupnutí“, řiditelná a zvedatelná přívěsná náprava, nouzové řízení, digitální zobrazení nápravového zatížení pro vzduchově odpružené nápravy a přívěsy Komfortní sedadlo řidiče s vyhříváním a opěrkou ruky, multifunkční volant, základní přístrojová deska, Moon Grey, lednička, ASR, navigace 7", audiosystém, KSM modul a FMS rozhraní Vývodové ústrojí závislé na převodovce (pro trvalý provoz + spínatelné) typ NH/1c bez příruby, f=0,76, poloha přibližně 2:30 hod. Blokování řazení při provozu vývodového hřídele Základní hmotnost nástavby cca 4400 kg 14 upevňovacích ok + tažné kroužky – tažná síla 10000 kg zapuštěná ve vnějším rámu, vnější rám po celé délce opláštěn hliníkovým slzičkovým plechem, 2 hydraulické nájezdové rampy dvoudílné – cca 4350 mm dlouhé – cca 850 mm široké, hydraulický lanový naviják cca 6,3 t tažné síly s dálkovým ovládáním, 2x hliníková skříňka na nářadí, LED světelný panel Hodsu Rzmfepfx Ag Iek