Nízkoložný přívěs

FLIEGL DTS 300 3-Achs Tiefl 6,5 Parabel Feder - 789

Celková hmotnost: 24.000 kg / 30.000 kg
Provozní hmotnost: 6.100 kg
Užitečná nosnost: 17.900 / 23.900 kg
Celková délka: 10.890 mm
Délka ložné plochy: 8.670 mm celkem, 2.170 mm kröpfung (snížená část), 6.500 mm ložné lůžko
Šířka: 2.520 mm
Výška ložné plochy: 860 mm

Další informace:

+ předběžné přepravní náklady / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / bez DPH

Podvozek hlubinného přívěsu:
- Ocelová svařovaná konstrukce
- Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
- Zadní opěry sklopné
- 2 podkladové klíny s držáky
- Boční nárazová ochrana z hliníku
- Zástěrky vzadu po celé šířce (není možné v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík)
- Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou
- Protisprejové zástěrky za 2. a 3. nápravou
- 1 plastová skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, uzamykatelná
- Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (není v zadním náběhu)
(Počet rozchodu přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2.550 mm)
- Úložný prostor na dřevěné prkna uprostřed ložné plochy
- Dřevěná prkna (70 mm) pro rozšíření na 3.000 mm

Upevňovací body hlubinného přívěsu:
- 1 pár otvorů pro uchycení na podélníku vpředu v kröpfung, každý na 10 t
- 4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu kröpfung, každý na 5 t (pro upevnění vázacím páskem)
- 7 párů vkládaných upevňovacích hříbů nahoře a bočně ve vnějším rámu, každý na 10 t
-- 1x vpředu na kröpfung
-- 6x v hlubinném lůžku
-- první upevňovací bod 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi upevňovacími body max. 1.100 mm
- 5 párů vkládaných kruhových úchytů ve vnějším rámu, každý na 5 t (možnost přestavby na kapsy pro sloupky)
- 2 páry sklopných úchytů navíc, každý na 10 t
-- 1x na kröpfung (přesahuje)
-- 1x za poslední nápravou v podlaze

Tažné zařízení přívěsu (otočný čep):
- Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm
- Výškové nastavení tažné oj pomocí pružiny

Nápravy a odpružení:
- Nápravy s bubnovými brzdami dle volby výrobce
- „Laserově měřené podvozky a nápravy“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
- Parabolické pružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním náprav (kolébkové vyrovnání)

Kola a pneumatiky:
- 235 / 75 R 17,5" dle výběru výrobce
- Ocelové ráfky v dvojmontáži, továrně lakované stříbrnou barvou

Brzdový systém:
Pgodpfx Aswm Uyxefasw
- Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
- Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
- 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením s tahačem
- 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem
Pozor: Připojený vlek může táhnout pouze tahač, který zajišťuje účinnost ABS!

Elektrická výbava:
- 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
- 2 bílé poziční světla vpředu
- 2 bílo-červené obrysové světla vzadu
- 2x 7-pólové nezaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem
- 1x LED maják s držákem, ovládaný přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
- 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlených, výsuvných na 3.000 mm

Podlaha:
- Kröpfung vpředu s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem
- Úložný box v nájezdu do kröpfung
- Zbytek ca. 70 mm měkkého dřeva, v prostoru blatníků ocelový/rýhovaný plech
- Zadní náběh se 70 mm měkkého dřeva
- Hlubinná plocha včetně zadního náběhu: 6.500 mm

Najížděcí rampy:
- Ocelové rampy, dlouhé 2.800 mm, široké 750 mm, posuvné do stran
- Další spodní pojistka ramp, sklopná (proti bočnímu sesunutí ramp, není v kombinaci s hydraulickým bočním posuvem ramp)
- Po

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.