Sklápěcí vůz

MERCEDES-BENZ Axor 3543 / 8x4 / AC / EPS / Blattfederung

Stav: použitý, najeté kilometry: 525 222 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 11/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: béžová, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MB Actros 3346 6X4 BL Retarder EPS se spojkou Kfodpswtwcijfx Abpsa Třístranný sklápěč s jeřábem Palfinger PK 23002, čtyřnásobný výsuv, dosah 12,2 m, včetně rotátoru a drapáku, dálkové ovládání.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 038445, najeté kilometry: 23 418 km, výkon: 231 kW (314,07 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 300 l, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 660 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 500 mm, délka ložné plochy: 6 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2002, Vybavení: přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - Pevné tažné zařízení - Tempomat = Poznámky = MAN 27.314 DFAC 6x6 nákladní automobil z roku 2002 je robustní a všestranné vozidlo, ideální pro přepravu kusového zboží a kontejnerů, včetně nebezpečného nákladu. Je vybaven plochou ložnou plochou a twistlocky a disponuje certifikací ADR. Motor D2866 LF 34 s objemem 11 967 cm³, spojený s manuální převodovkou ZF Ecosplit se 16 stupni, zajišťuje spolehlivý výkon a příjemný jízdní komfort i při přepravě těžkých nákladů. Vozidlo je vybaveno rozdělovací převodovkou s rozsahem Hi/Low, což zlepšuje jeho průchodnost terénem. Tento aspekt je dále podpořen vysokým sáním vzduchu a velkými jednoduchými pneumatikami 365/85 - R 20, které poskytují dodatečnou trakci a stabilitu. Díky tomu je tento náklaďák vhodný pro nasazení v různorodých terénech. Objem palivové nádrže 300 litrů umožňuje dlouhé jízdy bez častých zastávek na tankování. S pouhými 23 418 kilometry na tachometru je tento použitý nákladní automobil ve vynikajícím stavu. Nabízí spolehlivost a funkčnost potřebnou pro náročné průmyslové aplikace a je skvělou volbou pro přepravy, které vyžadují standardní bezpečnost anebo speciální nároky na zabezpečení nákladu. Naše produkty a služby jsou určeny výhradně pro firemní zákazníky a organizace (B2B). Kfjdpfow Ryc Sox Abpoa = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: jedenapůl, polospací kabina Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 11 967 cm³ Převodovka: ZF Ecosplit, 16 rychlostí, manuální převodovka Typ motoru: MAN D2866 LF 34, 11 967 cm³ Odpružení: listové Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 650 kg Nosnost: 15 350 kg Celková přípustná hmotnost: 28 000 kg Stav Poškození: žádné

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 390 kW (530,25 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, barva: žlutý, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, K dispozici ihned!!! Speciálně navržený vyprošťovací rameno s nástavcem pro zvedání pro vyprošťování a odtah poškozených vozidel, nákladních vozů, tahačů, autobusů, přívěsů atd. Plně hydraulický systém. 3. Lak HDRV (standard) ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnější): žlutá RAL 1032 ZVEDACÍ NÁSTAVEC: černá, U-TEXT RAL 9005 VYPROŠŤOVACÍ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 ZADNÍ OPĚRY: černá, U-TEXT RAL 9005 ZÁVAŽÍ (vpředu, pod kabinou řidiče, pokud je to relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, hladký přední rám (standard) - žárově zinkováno - Pro montáž předního závaží - Zadní část v barvě nástavby (standard) - Zdvihový úhel 40° (ilustrace HDRV 1013) - Montážní desky pro hlavní a pomocný lanový naviják, šekl 2x15000 kg - Levá a pravá strana v zadní části ramene - Prostor pro držák rezervního kola na vyprošťovacím rameni - Zvedací nástavec (standard) - Nastavení v horizontální ose -5° / +10° - Nosnost ve zasunutém stavu 20000 kg - Nosnost ve vysunutém stavu 10000 kg - Výsuv 3800 mm - Dosah až k hydraulickým zadním opěrám (standard) - Nezávislé ovládání Kedpfx Abjpl Avdopefa - Maximální šířka 3000 mm - Otočné opěry pro práci na asfaltu a hydraulicky vysouvatelný nosník č. HDRV 1013 Individuální výsuv 0 - 3000 mm Maximální užitečné zatížení 2000 kg – uložení nádrže za kabinou řidiče - Přesunutí vzduchového zásobníku za kabinu řidiče - Přesunutí akumulátoru za kabinu řidiče - Přesunutí nádrže AdBlue - Závaží za kabinou na předním rámu (hmotnost 100 kg) - Hlavní lanový naviják COME UP Bison 50, instalovaný na vyprošťovacím rameni, tažná síla 22 t - Hydraulický systém (standard) - Duální hydraulické čerpadlo (standard) - Hydraulický rozvaděč na pravé straně (standard) - Na pravé straně, vzadu, kompletní propojky pro brzdové systémy přenášené ze šasi - Rychlospojka s kabelem 20 metrů - Vzduchová hadice vlevo na nástavbě, přes zadní nápravu elektrická zásuvka pro přívěs + tažné zařízení převzaté ze šasi - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka, montováno na pravé straně - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka, montováno na levé straně - Kamera + LCD monitor v kabině - Kamera nad lanovým navijákem + LCD monitor v ovládací skříni MONITOR: • Odolnost proti vibracím: 10G • Odolnost proti nárazům: 100G • Pracovní teplota: -30 až +70 °C • CE značení • Certifikace EMC • Nouzové vypnutí - Dálkové ovládání – 1 funkce - Vyrobeno z hliníku - Držáky na nářadí a příslušenství - Podlaha s gumovými rohožemi - Malý žebřík - Pomocný žebřík ve dveřích nástavby - Zábradlí na úložné skříně – nerez - Hliníkové perforované podesty, montované na horní část úložných skříní - Nerezový držák ve velké úložné skříni za kabinou pro vidlice, háky, otevřené hrany skříní s nerezovým profilem - Osvětlovací balíček dle silničních předpisů - LED osvětlení ve skříních - LED vnější osvětlení - LED výstražný maják GAMET DE LUX 1800 mm - Montáž výstražného majáku na horní část nástavby - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – přední montáž - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – zadní montáž - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – montáž na okraj posledních dveří skříně - Spínače pro všechna další zařízení

Stav: použitý, najeté kilometry: 348 600 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 12/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 500 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 8x4, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, nezávislé topení, nízká hlučnost, přídavná světla, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Nádrž na močovinu (AdBlue) Zdvihový objem 12 809 ccm Tažné zařízení typu 50 Hydraulika (přídavný pohon) EBS (elektronický brzdový systém) Navigační systém Euro 6 C Užitečné zatížení 17 500 kg Automatická klimatizace Ocelová kulatá korba Dautel Hydraulické zadní čelo, kyvné provedení Sattelitní deska (sattelová deska) Sklopný podjezdový ochranný rám Sluneční clona Majákové poziční osvětlení Vzduch a elektrické napojení pro provoz s přívěsem Hmotnosti: Přípustná hmotnost přívěsu SDAH: 18 000 kg Přípustná hmotnost přívěsu: 55 000 kg Celková povolená hmotnost soupravy: 68 000 kg Prázdná hmotnost tahače: 11 990 kg Kjdpfxevk Un Se Abpefa Celková povolená hmotnost soupravy: 64 000 kg Možnost změny údajů vyhrazena

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, barva: žlutý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Speciálně konstruované vyprošťovací rameno se zvedací vidlicí pro vyprošťování a odtah poškozených vozidel, nákladních automobilů, tahačů, autobusů, přívěsů apod. Plně hydraulický systém. 3. Lakování HDRV (STANDARD) OKAMŽITĚ K DODÁNÍ ÚLOŽNÉ BOXY (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ BOXY (vnější): žlutá RAL 1032 ZVEDACÍ VIDLICE: černá, U-TEXT RAL 9005 VYPROŠŤOVACÍ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 ZADNÍ OPĚRY: černá, U-TEXT RAL 9005 ZÁVAŽÍ (vpředu, pod kabinou řidiče, pokud je relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, čelní rám hladký (STANDARD) - žárově zinkováno - Pro instalaci předního závaží - zadní část v barvě nástavby (STANDARD) - Výška zdvihu 40° (viz obr. HDRV 1013) - Montážní desky pro hlavní a pomocný naviják: 2x15000 kg šekl - Levá a pravá strana v zadní části ramene - Prostor pro držák rezervy na vyprošťovacím rameni - Zvedací vidlice (STANDARD) - Nastavení polohy vzhledem k horizontální ose: -5° / +10° - Nosnost v zasunutém stavu: 20000 kg - Nosnost ve vysunutém stavu: 10000 kg - Vysunutí: 3800 mm - Opěrné podpěry zadní (STANDARD) - Nezávislé ovládání - Maximální šířka: 3000 mm - Otočné podpěry pro práci na asfaltu a hydraulicky vysouvatelný nosník, model HDRV 1013 Jednorázové vysunutí: 0 - 3000 mm maximální užitečné zatížení: 2000 kg – uložení nádrže za kabinou řidiče - Přemístění vzduchojemu za kabinu řidiče - Přemístění baterie za kabinu řidiče - Přemístění AdBlue nádrže - Závaží za kabinou řidiče na rám vpředu (váha 100 kg) - Hlavní naviják COME UP Bison 50, montovaný na vyprošťovacím ramenu, tažná síla 22 t, pomocný naviják COME UP Bison 50, montovaný na vyprošťovacím rameni, tažná síla 22 t, hydraulický systém (STANDARD) - Dvoucestné hydraulické čerpadlo (STANDARD) - Hydraulický řídicí blok na pravé straně (STANDARD) - Na pravé straně, v zadní části: přípojky pro brzdové systémy, přenesené z podvozku - Rychloupínací spojka s kabelem 20 m - Vzduchový navíječ na levé straně nástavby - Elektrická zásuvka pro přívěs + tažné zařízení, z podvozku - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka – montováno na pravé straně - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka – montováno na levé straně - Kamera + LCD monitor v kabině řidiče - Kamera u navijáku + LCD monitor ve ovládacím boxu MONITOR: • Odolnost proti vibracím: 10G • Odolnost proti nárazům: 100G • Provozní teplota: -30 až +70 °C • Značka CE • Homologace EMC • Nouzový vypínač - Dálkové rádiové ovládání – 1 funkce - Vyrobeno z hliníku - Držák na nářadí a příslušenství - Podlaha s gumovými rohožemi - Malý žebřík - Pomocný žebřík ve víku úložného boxu – dveře - Zábradlí na úložných boxech – nerezová ocel - Hliníkový perforovaný podstavec, montovaný na horní část úložných boxů - Držák z nerezové oceli ve velkém úložném boxu za kabinou řidiče na vidlice, háky, otevřené okraje úložných boxů s nerezovým profilem, osvětlení dle silniční vyhlášky - LED osvětlení v úložných boxech - LED osvětlení vně - LED výstražný světelný panel GAMET DE LUX, 1800 mm - Montáž světelného panelu na horní část nástavby - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – přední montáž - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – zadní montáž - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – montáž na hranu posledního úložného boxu Ksdpeiuwl Sefx Abpjfa - Spínače pro všechna pracovní světla

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 340 200 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, první registrace: 05/2009, barva: zlato, Rok výroby: 2009, Nizozemské doklady Běží perfektně Kedpoxv Eucjfx Abpsfa Klimatizace Kůže atd... = Další informace = Počet dveří: 5 Objem motoru: 3 200 ccm Provozní hmotnost: 2 410 kg Nosnost: 1 090 kg Celková hmotnost: 3 500 kg Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Thierryho Leemansa.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2012, Rok výroby: 2012 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ksdjwx Ercjpfx Abpefa Pro více informací kontaktujte Joeri Celen nebo August Celen.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 111 km, výkon: 400 kW (543,85 k), první registrace: 01/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 60 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Podvozek jeřábu a horní část jeřábu: Emise motorových výfukových plynů dle normy Stage IV podle 97/68 ES a dle normy Tier 4-final podle EPA/CARB - Základní zařízení Pracovní výbava: Dvojitý sklopný výložník (délka 10,8 m – 19 m), montovatelný pod úhly 0°, 20° a 40°, příprava pro hydraulické nastavení klapky výložníku bez hadicového bubnu, příprava pro druhý naviják, háková kladka 59,1 t se 3 kladkami a dvojitým hákem, břemenový hák 8,8 t, druhá hlavní kladka Přídavná výbava podvozku: Pneumatiky 445/95 R 25, na motoru nezávislé přídavné topení v kabině řidiče včetně časovače, pohon 10x8, elektromagnetická přídavná brzda typu Telma, kombinovaná schránka pro vázací prostředky a podložní dřevo, VarioBase – variabilní podpěrná základna, klimatizované sedadlo řidiče (včetně vyhřívání sedadla) Kfsdpsv H Itmefx Abpsa Přídavná výbava jeřábové nástavby: Přídavné závaží 11 t (pro celkovou hmotnost závaží 26 t), přídavné závaží 9 t (pro celkovou hmotnost závaží 35 t), na motoru nezávislé přídavné topení v kabině jeřábníka včetně časovače, druhý koncový spínač navijáku, 2 pracovní světlomety na kloubu – elektricky nastavitelné, výstražné světlo – přepínatelné mezi stálým a zábleskovým světlem, klimatizované sedadlo jeřábníka (včetně vyhřívání sedadla) Provozní hodiny podvozku: budou upřesněny / provozní hodiny nástavby: budou upřesněny (03/2025) Všechny jeřáby jsou okamžitě k dispozici a po domluvě je možné si je prohlédnout – aktuální zkušební protokoly (STK, povinné kontroly, bezpečnost práce) jsou k dispozici. Hüffermann Krandienst GmbH: obchodujeme, pronajímáme, opravujeme. Hákové přívěsy, hákové sklápěče, svozová vozidla na odpad, autojeřáby a pracovní plošiny… Kontaktujte nás! Máte zájem o financování? Rádi vám vypracujeme nezávaznou nabídku. Nabídka je nezávazná, bez záruky a garance. Mezitímní prodej je vyhrazen. Pro rezervaci je nutná záloha ve výši 10 % kupní ceny. Do přijetí platby není rezervace ani nárok na dostupnost. Nákup je dokončen až po připsání platby. Vozidlo zůstává ve vlastnictví společnosti Hüffermann Krandienst GmbH do úplného zaplacení. Platby jsou akceptovány pouze v eurech, bez dodatečných nákladů pro prodávajícího a pouze bankovním převodem nebo v hotovosti (max. 10 000 €). Šeky nejsou akceptovány.

Stav: použitý, najeté kilometry: 306 127 km, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, klimatizace, tempomat, řízení trakce, - Elektronický brzdový systém (EBS) - ESP - Posilovač řízení - Stabilizační kontrola = Další možnosti a výbava = - Diferenciálová uzávěrka = Poznámky = DB ACTROS 4146 AK MP3 8x8 jeřábové vozidlo s jeřábem Fassi 660 / lanovým navijákem a otočným servem Kedpowmn Tljfx Abpsfa !! JEDNODUCHÁ KOLA !! • Pohon všech kol (4x4) • Plně listové odpružení • EURO 5 • Telligent převodovka 16st., spojkový pedál • Klimatizace • Zesílená motorová brzda • Tempomat • Nezávislé topení • Asistent rozjezdu do kopce • 2x diferenciálová uzávěrka • ABS odpojitelné • Signální houkačka • Svítilnový rám s LED pracovními světlomety • Majáky • Multifunkční volant • Rádio CD přehrávač • Telefon • Pneumatiky: 395/85 R20 • Dobrý profil pneumatik • Pohotovostní hmotnost: 22 544 kg • Celková hmotnost: 32 000 kg (technicky až 36 000 kg!) • Tažné zařízení na oku (Maulkupplung) • Schválená hmotnost přívěsu: 12 500 kg • 2okruhový brzdový systém přívěsu • Celková délka vozidla: 10 600 mm Nástavba: FASSI 660 XD typ F600A / 660 AXP 24 • Dálkové ovládání • 4 hydraulické výsuvy • Hydraulická točna (otočná hlava) • Hydraulický lanový naviják • 4bodové hydraulické podpěry • Traverza 10 t • Sklopná korba MÜLLER s bočnicemi Speciální výbava: Dvouokruhová přívěsová brzda, tažné zařízení: G 150, 24V / 15pinová zásuvka přívěsu, palubní deska z broušené oceli, audiosystém: CD rádio (Bluetooth vč. pevné sady), baterie 220 Ah, vzduchová houkačka na střeše kabiny, kabina: zesílený tlumič, nastupování – pohyblivý schod, komfortní odpružení (1,8 Hz), filtr pro stavební provoz, alternátor 100 A, palivová nádrž objem 400 l, zesílená spojka, zesílené chlazení, přídavný pohon MB 10C, speciální programovatelný modul, majáky vlevo/vpravo, boční okna s tepelně izolačním sklem, jistič, sedadla: komfortní odpružené řidiče vč. horizontálního odpružení, sluneční clona, roleta bočního okna, dveře řidiče/spolujezdce, měnič napětí 24V/12V 15 A, zesílený stabilizátor zadní nápravy, 12V zásuvka, ocelový přední nárazník, traverza pro tažné zařízení, dodatečná tepelná izolace, doplňkové vodní topení, chladič převodovky Další výbava: 2. přední náprava řízená, emise EURO 5, konfigurace náprav 8x8/4, nosnost přední nápravy 9,0 t, tažné zařízení: tažné oko, výfuková soustava za kabinou, vnější zrcátka el. nastavitelná a vyhřívaná, střešní okno (ocel), uzávěrka zadního diferenciálu, uzávěrka předního diferenciálu, kabina: S (krátká), odpružení listové/listové, elektrická ovládání oken, 16stupňová převodovka, zadní náprava H7, 13 t, talířové kolo 300, hydraulické čerpadlo (Meiller – 6 pístů), podvozek/nástavba: podvozek pro sklápěč, sklápěč, facelift od 06/2008, motor 12,0 l – 335 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konstantní škrtící klapkou, rozvor 4 800 mm, okno v zadní stěně, Telligent převodovka, Telligent brzdový systém s ABS, bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, rozdělovací převodovka s uzávěrkou diferenciálu, příprava pro CB rádio, příprava pro telefon/fax, imobilizér, tepelně izolační skla, centrální zamykání Kabina: ...

Stav: použitý, Rok výroby: 1972, provozní hodiny: 7 095 h, výkon: 49 kW (66,62 k), další kontrola (TÜV): 08/2024, Vybavení: přední závěs, SN 206 Kfedpfxsu Ddtue Abpoa IHC 72194 AS traktor Pneumatiky 9.5/9-24 a 16.9/14-30 Výkon 49 kW Provozní hmotnost 2 895 kg