Přívěs s plošinou a plachtou

MAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Planenaufbau

Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu.

Labutí krk:
- Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry vázacích ok
- 30 mm silný tvrdodřevěný povrch

Ložná plocha:
- 5 párů vázacích ok sklopných směrem ven
- 3 páry vázacích ok sklopných směrem ven
- 1 pár ležících vázacích ok vpředu na ložné ploše
- Vybrání ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů
- Cca 48 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad nápravami povrch z slzičkového plechu

Opěrné nohy:
- JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t

Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy, dvě nápravy pevné, dvě nápravy řízené v závěsu, vzduchem odpružené, s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování
- Řízené nápravy aktivovatelné přes elektromagnetickou závoru při zpátečce nebo manuálně
- Pneumatiky 205/65 R17.5 3PMSF

Brzdový systém:
Bedpow S Tcusfx Abaeww
- WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E

Lakování:
- Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný MB 7350 Novagrau
- Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010

Včetně příslušenství:
- 1 rezervní kolo 205/65 R 17.5
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
- 2" královský čep
- Pozinkovaná ocelová čelní stěna
- Přední žluto-červené vzduchové spojky na pozinkovaném zapojovacím panelu
- 4 kusy klínů s držákem
- Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy
- 3 úrovně hliníkových desek
- Pozinkované výklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
- Držák majáku na zadní části návěsu
- Výškově nastavitelná konstrukce pro plachtu
- Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou plachtu
- Výškově nastavitelná cca o 400 mm
- Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po ALU střešních profilech, přišroubovaná k přední a zadní stěně
- Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků
- Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm
- Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem
- Posuvná plachta s 700 mm rezervou v délce, se stahovacími pásy po cca 600 mm
- Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm
- Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty
- Závěsná lišta na ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla
- Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po bocích návěsu a červené vzadu
- Na labutím krku a zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabulky včetně zásuvky
- Jeden lapač nečistot vzadu
- Manuál a popis
- Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu
- 7 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
- Nástavba vzadu s uzavřenými ALU dvoukřídlými dveřmi
- Na slzičkových pleších na labutím krku a ložné ploše nanesena písková vrstva proti skluzu
- Centrální mazací systém BEKAMAX s víceúčelovým mazivem NLGI-2 a snímatelným krytem pumpy
- Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm, s pozičním světlem
- Na výstražných tabulích držák pro maják
- Nálepka s maximální povolenou rychlostí 80 km/h vzadu i po stranách
- Tlakhoměr na určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.