Návěs s výměnnou nástavbou

KRONE BOX LINER SZC 18 ADR-CHASSI FüR 20FT CONTAINER, 1-A LIFTACHSE

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 3 410 h, výkon: 190 kW (258,33 k), další kontrola (TÜV): 08/2028, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, Interní číslo vozidla: FG50320 Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen Chjdpfx Ageytlldj Hoa Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Nikdy nebyl registrován Příklad financování: * Interní číslo: Traktor * Kupní cena: 72.000,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 1.100,02 € * Zůstatková hodnota: 14.380,00 € Pokud Vám nabídka vyhovuje nebo ji chcete přizpůsobit dle Vašich potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na Váš telefonát. Chyby vyhrazeny. Rádi přijmeme Váš ojetý vůz na protiúčet. Možnost financování přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 268 351 km, výkon: 63 kW (85,66 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 607 kg, maximální hmotnost nákladu: 843 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, Rok výroby: 2008, POJÍZDNÝ, technická kontrola (Pickerl) propadlá Cedpfx Agoxznv Hj Heha

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3nápravový MULTIMAX PLUS podvalník se vzduchovým odpružením a hydraulicky nuceně řízenými nápravami. Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Rychlost: 80 km/h (legální) Celková hmotnost: 49 500 kg / 31 500 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 31 500 kg / 31 500 kg Délka krku labutě: cca 3 900 mm Šířka krku labutě: cca 2 480 mm Poloměr zatáčení od čepu dozadu: cca 2 100 mm Výška sedla s nákladem: cca 1 205 mm Délka ložné plochy: cca 9 600 mm Výsuvná o: ? Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 890 mm Rozsah odpružení: cca -55/+145 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková hmotnost závislá na sedadlovém zatížení: Ano Nutné výjimky při překročení legislativy země: Technický popis: Krk labutě: Krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosem cca 1 000 mm x 6°. Technické zatížení sedla: 18 000 kg. Pro tahače: 4x2 a 6x2. Ložná plocha: Délka cca 9 600 mm se zkosem na zádi cca 900 mm x 6°. Za krkem labutě hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná část ložné plochy, cca 3 000 mm, nosnost cca 9 000 kg. Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm. Otevřený mřížovaný povrch. Hydraulicky sklopné špičky ramp. Rampy lze hydraulicky posouvat: jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a nájezdový úhel dle technického listu C470319. Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9°. Nápravy a odpružení: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydraulicky a mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění. Nářadí k nápravám. Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru. Index nosnosti 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdy WABCO EBS-E dle EU předpisů. Bez propojovacího kabelu k tahači. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle EU předpisů (ASS 3). Metalizace: Kompletní HRM-metallizace (High Resistance Metallisation). Celá ocelová konstrukce tryskána a poté žárově metalizována ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%). Lakování (6K finální úprava): Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. 1 vrstva základní barvy na zinkové bázi, 1 vrstva adhezního primeru. Finální lakování dvěma vrstvami 2K akrylátu v jednom barevném odstínu dle RAL, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné. Vícebarevný nebo speciální lak za příplatek. Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (Re 355 MPa), S690QL/S700MC (Re 690 MPa). Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Čelo z oceli, zásuvné, cca 400 mm vysoké. Svorkovnice pro zásobovací vedení k tahači ve výšce vnějšího rámu. Chjdpfxoizu Nto Ag Hja ASPÖCK-UNIBOX vpředu na svorkovnici s 24N, 24S & 15pin zásuvkami. - 24N dle ISO-1185 - 24S dle ISO-3731 - 15pin dle ISO-12098 Pokud se pinout Vašeho připojení liší, prosím, informujte nás. Zásuvka "Anderson" na svorkovnici vpředu. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).

Stav: použitý, Rok výroby: 1976, výkon: 21 kW (28,55 k), typ paliva: nafta, Tříbodový / zadní závěs, dvoukolový_____Plně funkční. Doklad o vlastnictví (kupní smlouva), místo uskladnění: 17094 Pragsdorf. Chodpfx Ajv Ddzzeg Hoa

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 980 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 440 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Typ vozidla: MFCC středově-zadní posuvný kontejnerový podvozek pro kontejnery s posuvem vpředu a vzadu Podvozek vhodný pro přepravu 1x40 stop standardního kontejneru bez provedení gooseneck. Podvozek vhodný pro přepravu 1x20 stop kontejnerů s ustavením vzadu, zatížení na sedlovou spojku závisí na rozložení nákladu! Podvozek vhodný pro přepravu 1x40' High Cube kontejneru v provedení gooseneck. Podvozek vhodný pro přepravu 2x20 stop kontejnerů. Podvozek vhodný pro přepravu 1x30 stop standardního kontejneru bez provedení gooseneck. Podvozek vhodný pro přepravu 1x45 stop kontejneru. Podvozek lze snadno vysunout nebo zasunout pouhým posunem tahače dopředu nebo dozadu. Tímto způsobem není třeba žádné fyzické úsilí ze strany řidiče a konstrukce je provozně bezpečná. Zvedací náprava. K dispozici více kusů, možnost pronájmu! Cjdett Hu Aepfx Ag Hsha

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Vybavení: pohon všech kol, Mecalac 6 MCR > Nový stroj > Přibližná vlastní hmotnost 5 800 kg > Vodou chlazený 4válcový Deutz diesel motor s výkonem 55,4 kW / 75 PS > Přepravní rychlost 10 km/h > Gumové pásy > Přestavitelný výložník Cedpfey Aqtgsx Ag Hsha > Kloubový výložník 2. generace > 2x přídavný hydraulický okruh – proporcionálně ovládaný joystickem > Radlice > Zadní a boční kamera > Čerpadlo na tankování > Klimatizace AC > Výstražné majákové světlo > Pracovní osvětlení > Centrální mazací systém BEKAMAX > Powertilt s rychloupínačem Lehnhoff HS03 (hydraulický) > Sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením > Rádio > 1x svahová lopata 1400 mm pevná > 1x podkopová lopata 400 mm se zuby > 1x podkopová lopata 800 mm se zuby Transport? Žádný problém!

Stav: použitý, Rok výroby: 1957, výkon: 9 kW (12,24 k), typ paliva: nafta, maximální rychlost: 19 km/h, první registrace: 07/1957, celková hmotnost: 1 450 kg, celková výška: 1 660 mm, celková délka: 2 730 mm, celková šířka: 1 480 mm, Karoserie je zrestaurovaná, pneumatiky jsou jako nové, startuje špatně – za tepla hůř než za studena, z výfuku uniká olej, startér je ve špatném stavu. Podrobnější informace telefonicky. Csdpfxszhm Tks Ag Heha Německá registrace. Vozidlo je upřednostněno k prodeji podnikatelům nebo na export, soukromý prodej pouze se zřetelem na výhrady. Prodej bez záruky. Uvedené údaje jsou nezávazné, omyly, změny a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 239 800 km, první registrace: 09/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 300 kg, další kontrola (TÜV): 09/2024, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, Všechno v pořádku Cedpfsyd T Hqsx Ag Hoha

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3x 11 t BPW Eco Plus nápravy * poslední náprava říditelná s elektropneumatickým zámkem řízení ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí a RtR ventilem ----Elektrika / osvětlení: * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách) * Ovládací box Smartboard jako informační jednotka, instalovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravy * 15-pólová elektrická zástrčka * LED světelná zařízení 12/24V * LED výstražné zařízení (odepínací) vzadu vlevo ----Obecné přídavné vybavení: * Boční ochrana proti podjetí * Přední podpěry a zadní mechanické výklopné podpěry na podvozku * Přímé ocelové blatníky * Držák rezervního kola na pravé straně podvozku ----Nákladová plocha: * Sattelová platforma s předními rohy zkosenými pod úhlem 45° a předním skříňovým boxem z pozinkovaného ocelového plechu (B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm) s výklopným víkem * Na boku platformy 400 mm vysoké alu postranice (RAL 9010, čistě bílá), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna - 150 mm vysoká zasouvací * Zadní zkosení na platformě k hlubinnému lůžku, délka cca 700 mm * Sattelová platforma s 50 mm silnými dřevěnými fošnami a hlubinná nákladová platforma se 60 mm silnými dřevěnými fošnami Chodjl Tnvgspfx Ag Hja * Slzičkový plech nad nápravami ----Rozšíření: * 8x mechanická sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m (není na zadním zkosení; rozšiřující fošny včetně úložného prostoru na platformě) * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu ----Zajištění nákladu (Lasi-paket): * Na satelové platformě vždy 2x 6,3 t úchyty na zajištění nákladu, po stranách 3x 5 t upínací tyče ve vnějším rámu * V hlubinné plošině po stranách vždy 2x 13,4 t úchyty na zajištění nákladu plus 4x 10 t otočné a výsuvné úchyty ve vnějším rámu * Po stranách vždy 2x 6,4 t ok a 1x úchyt na zadní části v držáku na lžíci bagru * 2x zámky pro kontejnery přímo za vyvýšením v hlubinné platformě ----Držák na lžíci bagru: * Držák na lžíci bagru od konce poslední pevné nápravy přes říditelnou nápravu až po koncový nosník (vyztužené vnitřní profily, cca D = 2 450 x Š = 770 mm x H = 270 mm) ----Nájezdové rampy: * Jednodílné mechanické plně pozinkované hydraulické nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm (po stranách mechanicky nastavitelné) * 4násobný rozváděč připravený pro dodatečnou montáž hydraulického posunu ramp ze strany zákazníka * Vnější prkno na rampě z tvrdého dřeva tloušťky 50 mm * Šplhací lišty na vnějším rámu rampy a na nájezdovém zkosení ----Hydraulika: * Hydraulický směšovací ventil v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla u tahače nad 40 až 120 l/min) ----Nakládací rozměry: * Nakládací plocha satelové platformy: cca 3 935 x 2 480 mm * Nakládací plocha hlubinné plošiny: cca 8 500 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložená: cca 910 mm (včetně nájezdového zkosení 860 mm) ----Výška sedla: * cca 1 220 mm (vhodné pro 2- a 3osé tahače) ----Lakování: * Podvozek, nájezdové rampy, zadní výklopné podpěry a rozšiřovací konzoly žárově zinkované * Nápravy, podpěry a vzdušníky lakované v černém odstínu * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky mohou obsahovat výbavu, která nemusí odpovídat nabízenému vozidlu ----Dodací lhůta: * k dodání od 38. týdne / 2026

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, rozvor náprav: 4 100 mm, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: euro2, Rok výroby: 1998, Vybavení: jeřáb, IVECO EUROTECH 180E27 Chedpfx Ajzkgu Tog Hea 4x2 – Rok výroby 1998 DIESEL / Euro 2 Najeto 581 450 km Manuální převodovka / Objem motoru 7685 cm³ / Výkon 196 kW Celková hmotnost 180 q Užitečná nosnost 8 180 kg / Rozvor 4 100 mm Příslušenství: - Pneumatické odpružení - Uzávěrka diferenciálu Nástavba: - Sklápěcí ložná korba, rozměry 4550 x 2500 x 1350 mm (výška ložné plochy) - Hydraulický jeřáb BONFIGLIOLI P15000/L 4SI * Rádio Rok výroby jeřábu 2007