Valník

TATRA 41.500 8x8 Phoenix Fassi F710 Kran

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 367 kW (498,98 k), celková hmotnost: 32 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Tatra Phoenix 41.500 8x8 s pohonem všech kol s jeřábem Fassi s jibem a navijákem Nové vozidlo s povolením k jednorázovému provozu 06/2025 Dálková kabina řidiče snímatelná plošina možnost využití jako tahač návěsů * Model: TATRA PHOENIX * Pohon: 8X8/6 – poslední náprava poháněná a řiditelná, AP-nápravy * Motor: MX13, 390 kW (530 Hp) při 1675 ot/min, 2500 Nm * 1000–1425 ot/min * Převodovka: automatizovaná převodovka ZF TraXon 16TX2640, 16 stupňů * Řízení: levostranné * Kabina: dálková, H3279WHTE * Celková hmotnost: 41 500 kg * Dálková kabina * Boční blatníky * Vnější sluneční clona (průhledná zelená) * Nevyhřívané čelní sklo * Boční a zadní okno neprosklené * Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Konvexní zrcátka * S nájez­dovým zrcátkem vpředu * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, 2 klíče Vybavení kabiny – vnitřek: * Luxury Air * Úložný box pod přístrojovou deskou, dlouhý * Spodní matrace, standardní * Zvýšená spodní postel o 250 mm (spací kabina, úložný prostor 260 litrů) * Bez horní postele (prodloužená řidičská kabina) * Tažné zařízení bez středové části * Chladicí box nebo lednice (spací kabina) * Hliníkový střešní ventil, manuální ovládání * Ovládání klimatizace kabiny * Palubní deska – Black Rock * Textilní obložení vnitřních stěn * Barevné provedení interiéru "DARK SAND" * Imobilizér 5 minut SCM BV03-B1 * Napájecí přípojky pro příslušenství – standard Komunikace a management jízdy: * Komunikační systém ALPINE s kamerou * Antény: AM/FM + 2x GSM + GPS * Digitální tachograf * Tempomat * Příprava na mýto (pouze pro Německo) Ráfky: Godjxb Hwvjpfx Ag Iobw * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) + 315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], smíšený provoz * Rezervní kolo na rámu v přepravní poloze Pohonná jednotka: * MX13, 390 kW (530 Hp) při 1675 ot/min, 2500 Nm * 1000–1425 ot/min * ZF 16TX2640TO TraXon, motor MX13 (355 kW, 390 kW) * 2stupňový převod 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, podřazení, řaditelné z klidu Podvozek: * Poháněná náprava, nosnost 10 t, malá kola * 8X8/6 Jeřáb: - Typ: F710RA.2 xhe-dynamic - Nekonečný otočný rozsah - Všechny hydraulické válce dvoučinné - Pístnice tvrdochromované - Dvojitý kloub s PROLINK (ohnutí kloubu až o 10 stupňů) - Elektronické zařízení pro omezení přetížení FX900 - FASSI stabilizační kontrola FSC-SII vč. LMB II - Nouzové vypnutí, optický alarm (90 % a 100 %) - Pojistné ventily na tlak a držení zátěže - XF systém (Extra rychlý) + XP systém (Extra výkon) + FL systém (Full Lift) - RCH nebo RCS FASSI – rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazováním - Tlakových hodnot (v barech a %) a varování na 90 % a 100 % na displeji - Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ovládacími ventily montován na sloupu jeřábu - Nouzové manuální ovládání jeřábu - Vysokotlaký filtr – potrubně zapojený - Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje na podstavci jeřábu - Hydraulické vzpěry, oboustranně hydraulicky výsuvné, rozpětí 8,29 m - Ovládání vzpěr přes dálkové ovládání (černobílé) - IMC systém (Integrované řízení stroje) a ADC (Automatická dynamická kontrola) = kontrola rychlosti v závislosti na zatížení - Standardní barva RAL 3020 dopravní červená - všechny válce lakované černě - Háky a krátké držáky (500 mm) - Přepravní poloha: složený napříč na vozidle - Upozornění: dbejte na palubní napětí / 12V nebo 24V, standardně 24V - Kontrola stability FASSI FSC-S/II - Připojovací skříň IE742 - Příprava pro provoz s regulačním čerpadlem » (LS) - Proporcionální ovládání

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 367 kW (498,98 k), celková hmotnost: 32 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Tatra Phoenix 41.500 8x8 s pohonem všech kol s jeřábem Fassi, s výložníkem (Jib) a navijákem Nové vozidlo s denní registrací 06/2025 Kabina dálkové dopravy odnímatelná plošina Možnost použití jako tahač návěsů * Model: TATRA PHOENIX * Pohon: 8X8/6, poslední náprava poháněná a řízená, AP-nápravy * Motor: MX13, 390 kW (530 k) 1675 ot./min, 2500 Nm * 1000–1425 ot./min * Převodovka: Automatizovaná převodovka ZF TraXon 16TX2640, 16 stupňů * Řízení: levostranné * Kabina: dálková, H3279WHTE * Celková hmotnost: 41 500 kg * Kabina dálkové dopravy * Boční blatníky * Vnější sluneční clona (zelená, průsvitná) * Nevyhřívané čelní sklo * Neprosklené boční a zadní části * Elektricky nastavitelné zrcátka * Konvexní zrcátka * Přední náběhové zrcátko * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním, 2 klíče Interiér kabiny: * Luxury Air * Úložný prostor pod palubní deskou, dlouhý * Spodní matrace na lůžku, standard * Spodní lůžko zvýšené o 250 mm (spací kabina, úložný prostor 260 litrů) * Bez horního lůžka (prodloužená kabina) * Spojovací zařízení bez středové části * Chladící box nebo lednice (spací kabina) * Hliníkový střešní poklop, manuální ovládání * Ovládání klimatizace kabiny * Přístrojová deska: Black Rock * Textilní obložení stěn kabiny * Barevné provedení interiéru „DARK SAND“ * Imobilizér 5 minut SCM BV03-B1 * Standardní přípojka příslušenství Komunikace a řízení jízdy: * Komunikační systém ALPINE s kamerou * Antény: AM/FM + 2x GSM + GPS * Digitální tachograf * Tempomat * Předpříprava na mýtný systém (pouze pro Německo) Kola: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) +315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], kombinovaný provoz * Rezervní kolo na rámu v přepravní poloze Pohonná jednotka: * MX13, 390 kW (530 k) 1675 ot./min, 2500 Nm * 1000–1425 ot./min * ZF 16TX2640TO TraXon, motor MX13 (355 kW, 390 kW) * 2stupňový převod 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, podřazování, spínatelné v klidu Podvozek: * Poháněná náprava, nosnost nápravy 10t, malá kola * 8X8/6 Jeřáb: - Typ: F710RA.2 xhe-dynamic - Neomezený rozsah otáčení - Všechny hydraulické válce dvojčinné - Pístní tyče tvrdochromované - Dvojitý kloubový mechanismus s PROLINK (přelomitelná ramena až 10 stupňů) - Elektronické zařízení proti přetížení FX900 - Systém kontroly stability FASSI FSC-SII vč. LMB II - Nouzové vypnutí a optická výstraha (90 % a 100 %) - Tlakové omezovací a zátěžové ventily - XF systém (Extra rychlý), XP systém (Extra výkon), FL systém (Full Lift) - Dálkové rádiové ovládání FASSI RCH nebo RCS s lineárními pákami a ukazatelem hodnot tlaku (v barech a %) a výstrahou 90 % + 100 % na displeji - Danfoss blok řízení D900 se 4 ventily na sloupu jeřábu - Nouzové ovládání jeřábu - Vysokotlaký filtr dodán včetně potrubí - Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje instalovaná na základně jeřábu - Hydraulické podpěry, oboustranně hydraulicky výsuvné, podpěrná šířka 8,29 m - Podpěry ovladatelné přes rádio (černobílé) - IMC systém (Integrated Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) – Gedpjxb Hw Nefx Ag Iebw regulace rychlosti v závislosti na zatížení - Standardní barva RAL 3020 dopravní červená – všechny válce černě lakované - Háky a montážní třmeny (krátké / 500mm) - Přepravní poloha: složený napříč ke směru jízdy - Pozor: dbejte na palubní napětí / 12V nebo 24V, standardně 24V - FASSI Stabilitätskontrolle FSC-S/II - Připojovací skříňka IE742 - Předpříprava na čerpadlo s proměnným průtokem (LS) - Proporcionální