Speciální nákladní automobil

MAN 5 To KAT MIL 4x4

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 000 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 02/1979, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 14 300 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: černý, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1979, Vybavení: pohon všech kol, Výrobce: MAN Model: 5 To KAT MIL 4x4 Partytruck Rok: 1979 Stav: Dobrý Sériové číslo: 4510812 Pgedpfx Aaexb Ipgo Hor Ref. č.: 1317967 Datum registrace: Motor: V8 Výkon: 255 k Najeto: 16 000 km Převodovka: Manuální, s měničem Eurotyp: 0 + částicový filtr Dieselová nádrž: 1 Objem nádrže: 350 l Zadní kamera: ? Bubnová brzda: ? Rozměr pneumatik: 14.00R20 Zbytkový vzorek: 40 - 40 % Přední odpružení: Listové pružiny Zadní odpružení: Listové pružiny Skříň na nářadí: ? Celková hmotnost: 14 300 kg Provozní hmotnost: 8 920 kg.

Stav: použitý, najeté kilometry: 173 791 km, výkon: 77 kW (104,69 k), první registrace: 01/1995, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 255 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 345 kg, celková hmotnost: 5 600 kg, rozměr pneumatiky: 205/75R16C-110/108L, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 03/2026, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 5, velikost přední pneumatiky: 205/75R16C-110/108L, velikost zadní pneumatiky: 205/75R16C-110/108L, maximální rychlost: 90 km/h, Vybavení: hydraulika, přípojné zařízení, Registrační servis, technická kontrola (HU/SP/UVV), převoz do přístavu Jazyky: němčina, ruština, angličtina, arabština Pjdpfx Aaswyuvts Hjgr Všechna vozidla na Nafta, emisní třída: Euro2, tažné zařízení, základní barva: červená, odpružení: listové, užitečné zatížení (kg): 2345, trvalá brzda: motorová brzda Typ nástavby: DB třístranný sklápěč, technický stav dobrý, TÜV do roku 2026, HSN/TSN: Možnost chyby vyhrazena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 19 500 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 04/1977, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 14 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 3 100 mm, Vybavení: kompresor, nezávislé topení, pohon všech kol, MAN 5 t KAT KAT 1 z armádních zásob Bundeswehru Dobrý stav, pneumatiky 90 % Včetně hydraulického navijáku s kabelovým ovládáním V8 Deutz vznětový motor, 6stupňová ZF manuální převodovka se startovacím měničem točivého momentu, armádní závěs (AHK MIL), dvoukruhová vzduchová brzdová soustava pro přívěsy Pohon všech kol a uzávěrky diferenciálů vpředu i vzadu. Šroubové pružiny vpředu/vzadu 3místné, nezávislé topení, střešní okno Velmi masivní a stabilní vozidlo, ideální pro přestavbu na expediční vozidlo nebo obytný automobil TÜV a emisní kontrola (AU) nové schválení a historická registrační značka (H-kennzeichen) možné na přání za příplatek 1100 euro Podsw S R Smspfx Aa Hsgr Poslední dílenská údržba v roce 2013 Dobrý stav, téměř bez koroze, technicky i vizuálně dobré, žádné chybějící díly, kompletní palubní vybavení v ceně Z armádních zásob Bundeswehru. Nutnost vývozní povolení Čistý vývoz v rámci EU možný po kontrole ----Tel.: E-mail: josef. Lokalita: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 000 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 04/1990, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 100 mm, Vybavení: kompresor, nezávislé topení, pohon všech kol, MAN 5 t KAT KAT A1, novější model z armádních zásob Bundeswehru. Dobrý stav, pneumatiky 90 % (vyrobeno cca 700 kusů). V8 Deutz dieselový motor F8L513, 8stupňová převodovka ZF s rozjezdovým měničem, tažné zařízení MIL, dvouokruhová vzduchová brzda přívěsu. Kabina zcela hydraulicky výklopná. Pohon všech kol s redukcí a uzávěrkou diferenciálu vpředu i vzadu, vinuté pružiny vpředu/vzadu. Tří místné provedení, nezávislé topení, střešní okno. Velmi masivní a robustní vozidlo, ideální k přestavbě na expediční vůz nebo obytný automobil. 8stupňová ZF synchronizovaná převodovka s dlouhým stálým převodem (v 8. rychlosti až 120 km/h). Nová technická kontrola a emisní test dle § 21 a veteránská registrace na přání možná za příplatek 1 100 EUR včetně všech vedlejších prací. Poslední armádní servis září 2011. Vozidlo je kompletní, bez chybějících dílů, s kompletní palubní výbavou. Z vojenských zásob Bundeswehru. Vyžaduje vývozní povolení. Vývoz v rámci EU bez DPH možný po ověření. Tel.: E-mail: josef. Místo: 97778 Fellen/Rengersbrunn Pgjdpfeuiilksx Aa Hjr

Stav: použitý, najeté kilometry: 11 748 km, výkon: 75 kW (101,97 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, Hrubá hmotnost: 2.690 kg Pedpfxowhmlco Aa Hogr Užitečné zatížení: 2.310 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 5.000 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 23 000 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 04/1990, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 100 mm, Vybavení: kompresor, nezávislé topení, pohon všech kol, MAN 5 t KAT KAT A1 novější model z armádních zásob Bundeswehru Ve velmi dobrém stavu, vyrobeno pouze cca 700 kusů. V8 Deutz dieselový motor F8L513, 8stupňová ZF manuální převodovka s rozjezdovým měničem. Tažné zařízení MIL, dvouokruhová vzduchová brzda pro přívěs. Pneumatiky jako nové, dezén do terénu. Kabina plně hydraulicky sklopná. Pohon všech kol s redukcí a uzávěrkou diferenciálu vpředu i vzadu. Vinuté pružiny vpředu/vzadu. 3-místná kabina, nezávislé topení, střešní okno. Velmi robustní a stabilní vozidlo, ideální pro přestavbu na expediční vozidlo nebo obytný automobil. 8stupňová synchronizovaná ZF převodovka s měničem a dlouhými nápravami (v 8. stupni až 120 km/h). STK (TÜV/AU) nové schválení dle §21 a veteránské označení H možné na přání. Příplatek 1 100 EUR včetně všech vedlejších prací. Poslední servis v září 2015. Vozidlo kompletní a pojízdné, žádné chybějící části, kompletní palubní vybavení přítomno. Z armádních zásob Bundeswehru. Nutné povolení k vývozu. Psdpfowdtlhex Aa Hogr Čistý vývoz v rámci EU možný po prověření. Tel.: E-mail: josef. Místo: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 000 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 08/1990, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 100 mm, Vybavení: kompresor, nezávislé topení, pohon všech kol, MAN 5 To KAT KAT A1, novější model z výbavy Bundeswehru Dobrý stav, pneumatiky 90 % (vyrobeno cca 700 kusů) V8 Deutz dieselový motor F8L513, 8stupňová manuální převodovka ZF se startovací hydrodynamickou spojkou, tažné zařízení AHK MIL, dvouokruhová vzduchová brzda přívěsu. Kabina je plně hydraulicky sklopná. Pohon všech kol s redukcí a uzávěrkou diferenciálu vpředu i vzadu. Vinuté pružiny vpředu/vzadu. 3místné provedení, nezávislé topení, střešní okno. Velmi robustní a stabilní vozidlo, ideální pro přestavbu na expediční vozidlo nebo obytné auto. 8stupňová synchronizovaná převodovka ZF s hydrodynamickou spojkou a dlouhými nápravami (v 8. rychlostním stupni 120 km/h). Nová technická a emisní kontrola, nové schválení podle § 21 a registrace jako historické vozidlo. Na přání možné, příplatek 1100 € vč. všech vedlejších prací. Poslední dílenská údržba: červen 2013 Vozidlo je kompletní, žádné chybějící díly, kompletní výbava vozidla k dispozici. Z výbavy Bundeswehru. Pjdpfxew E Aaqj Aa Hogr Vyžaduje vývozní povolení Možnost čistého vývozu v rámci EU po prověření. Tel.: E-mail: josef. Místo: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 546970, najeté kilometry: 22 300 km, výkon: 162 kW (220,26 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 690 mm, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 730 mm, celková šířka: 2 500 mm, Rok výroby: 2009, Iveco 100E22 4x4 z roku 2009 je robustní nákladní vůz, který byl původně vyvinut pro vojenské účely a je ideální pro použití v terénu nebo jako základ pro přestavbu na expediční vůz. Díky diferenciálním zámkům na přední i zadní nápravě poskytuje výbornou trakci a 6stupňová manuální převodovka s možností volby vysokých a nízkých převodů umožňuje flexibilitu v různých jízdních podmínkách. Rozvor 369 cm a pneumatiky o rozměru 365/80R20 přispívají ke stabilitě a robustnosti tohoto vozidla. Vůz je poháněn motorem F4AE3681B o výkonu 220 k, který zaručuje stálý a spolehlivý provoz a umožňuje efektivní přepravu v různých terénech. S nájezdem 22 300 km je tento nákladní automobil ve velmi dobrém stavu a poslední inspekce byla provedena 07.03.2024. Sedadla jsou nastavitelná s pneumatickým odpružením a klimatizace zajišťuje pohodlí během jízdy. Ať už pro profesionální nasazení nebo dobrodružné cesty, Iveco 100E22 4x4 splní náročné požadavky díky výkonu a všestrannosti. Naše produkty a služby jsou určeny výhradně pro firemní zákazníky a organizace (B2B). = Další informace = Kabina: jednoduchá Pohotovostní hmotnost: 7 420 kg Nosnost: 3 580 kg Celková hmotnost: 11 000 kg Typ motoru: IVECO F4AE3681B, 5 880 cm³ Počet lůžek: 1 Poškození: žádné Pjdpfx Aswmcz Rsa Hjgr

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 680 km, výkon: 159 kW (216,18 k), první registrace: 01/1989, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 060 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 940 kg, celková hmotnost: 12 000 kg, rozměr pneumatiky: 10R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 6, Vybavení: kabina, mlhovky, pohon všech kol, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, Dvojkabina, 1x vzduchem odpružené sedadlo, manuální převodovka 5st., ABS (protiblokovací systém), přídavný pohon (PTO), uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, maják, úložný box, listové odpružení, tažné zařízení. Rozvor: 3600 mm. Nástavba: Ziegler cisternové hasičské vozidlo LF 16 TS. Rezervní kolo k dispozici za příplatek! Prodej podnikatelům nebo na export je s 19 % DPH navíc! Informace o příslušenství jsou nezávazné; změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Pgsdevu D Atspfx Aa Hsr

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 945 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 555 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 680 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 2,2 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 1 200 mm, pracovní šířka: 1 860 mm, E-hydraulika / nouzové ruční čerpadlo / parabolické odpružení / celooceľová podlaha / nabíječka, zpětný automat, žárové zinkování, střešní okno, * IHNED K DODÁNÍ * vč. e-hydrauliky / nouzového ručního čerpadla / parabolického odpružení / celooceľové podlahy / nabíječky Technické údaje: - Typ: nové vozidlo - STK: nová/2 roky - Dostupnost: IHNED - Povolená celková hmotnost: 3 500 kg - Pohotovostní hmotnost: 945 kg - Užitečné zatížení: 2 555 kg - Vnitřní rozměry: 320 x 168 x 35 cm (d x š x v) - Celkové vnější rozměry: 475 x 186 x 120 cm (d x š x v) - Výška nakládací hrany: 72 cm - Pneumatiky: 195/50R13C, ocelové ráfky - Brzda: ano - Opěrné kolečko: ano, automatické - 100 km/h: volitelné! - Včetně dokladů k vozidlu Konstrukce vozidla: - Podlaha: masivně zesílená celoocelová podlaha - Bočnice: eloxovaný dvoustěnný hliník, 4x sklopné a vyjímatelné Pedpfx Aju Hr Npoa Hogr - Výška bočnic: 35 cm - Podvozek: přívěs s nástavbou, parabolická náprava KNOTT - Výklopná funkce: ano, třístranné sklápění - Hydraulika: elektrická a se záložním ručním čerpadlem - Sklápěcí úhel: cca 45 / 47 stupňů, 4stupňový hydraulický válec - Přípojné a brzdové zařízení: KNOTT - Rám/podvozek: svařovaný ocelový rám, žárově zinkovaný - Nástavba: za příplatek - Kotvící oka: 6 ks v podlaze - Podpěry: za příplatek - Najížděcí ližiny: za příplatek - Světelná zásuvka: 13pólová - Homologace: COC doklady Standardní výbava: - Eloxované hliníkové dvoustěnné bočnice - Bočnice postranní a zadní sklopné - Bočnice vyjímatelné - Zadní čelo také výklopné - Celoocelová podlaha – extrémně robustní - Velmi stabilní svařovaný ocelový rám - Rám kompletně žárově zinkovaný v lázni - Mnoho stabilních příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Dodatečné průběžné podélníky - Elektrická hydraulika pro sklápění s baterií v boxu a krytem - Vestavěná baterie - Integrovaná nabíječka s indikátorem stavu nabití - Instalované nouzové ruční čerpadlo - Zpětný automat - Parabolické nápravy (listové odpružení) - KNOTT přípojné a parkovací brzdy - Schránka pro nájezdové rampy - Stabilní pákové uzávěry - Velmi stabilní šroubovaná výztuha V-tažného zařízení - 13pólová zásuvka - Couvací světlo - Velké bezpečnostní osvětlení - Integrované zadní mlhové světlo - Zadní osvětlení zapuštěné do rámu - Automatické opěrné kolečko středové - Dokumentace: COC doklady Příslušenství na přání (za příplatek, na dotaz): - Schválení pro 100 km/h - Mřížový nástavec 60 cm - Uzavřený plechový nástavec 60 cm - Rezervní kolo - Nářadí - Zadní podpěry - Najížděcí rampy - Plachta na plocho - Hák na sítě - Další kotvící oka - Couvací světlo - Upínací popruhy - a mnoho dalšího Nový přívěs se zárukou a STK. Rádi Vám nabídneme výhodné financování! Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Více než 800 přívěsů ihned k dispozici! Již více než 30 let jsme odborný prodejce & servis: Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix Dílna – opravy – doručení po celé České republice za příplatek možné! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt Chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.