Čelní vysokozdvižný vozík

LINDE H80T-03 Gas Stapler

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Nsdeg Sk Tvepfx Ab Telg Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 1 798 h, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO – 4x4x4, první nasazení: 2015, NOSNOST: 4 000 kg, ZDVIH: 18,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka nosiče: 1 100 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PÁDU NÁKLADU, RYCHLOUPÍNAČ, 4válcový PERKINS turbo-diesel motor (typ: 3706/2200 – 102 PS / 75 kW při 2 200 ot/min), CPB, POHON VŠECH KOL a VŠECHNA KOLA ŘÍZENÁ (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické opěry (2x), BOČNÍ VYROVNÁVACÍ SYSTÉM, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (velké pracoviště obsluhy) – tónovaná skla, ROPS / FOPS, komfortní sedadlo, tažné zařízení, silniční osvětlení, stěrače (4x), vnější zrcátka (3x), VÝSTRAŽNÝ ZVUK / VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO, topení / ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Obojená: ALLIANCE TERÉNNÍ PNEU (440/80 – 24) – kompletně cca 98 %. Přepravní rozměry: délka cca 7 420 mm (cca 6 100 mm bez vidlí), šířka cca 2 400 mm, výška cca 2 540 mm. MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU PLATBA POUZE ČISTÉ CENY (!) © pb Nedpfx Aox Ecfwob Tslg

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 907 h, zdvihová výška: 18 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 540 mm, výkon: 55,4 kW (75,32 k), šířka nosiče vidlic: 1 100 mm, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 98 procent, celková délka: 7 420 mm, barva: červený, zdvihová síla: 4 kg/m, palivo: nafta, Vybavení: kabina, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Teleskopický vysokozdvižný vozík do terénu MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, první nasazení: 2019, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka uchycení: 1 100 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽKA PROTI PÁDU NÁKLADU, RYCHLOUPÍNAČ, 4-válcový DEUTZ turbo-diesel motor (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 PS / 55,40 kW při 2 200 ot./min), CPB, POHON VŠECH KOL a VŠECHNA ŘÍDICÍ NÁPRAVA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, 2x HYDRAULICKÉ OPĚRY, BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (velká kabina řidiče) - tónované sklo, ROPS/FOPS, KAB - komfortní sedadlo, TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ, SILNIČNÍ OSVĚTLENÍ, 2x STĚRAČE, 2x VNĚJŠÍ ZRCÁTKO, VÝSTRAŽNÝ ZVUK / SVĚTLO, TOPENÍ / VĚTRÁNÍ, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5/80 - 24) – kolem dokola cca 98 %. Transportní rozměry: délka: cca 7 420 mm (cca 6 100 mm bez vidlí), šířka: cca 2 400 mm, výška: cca 2 540 mm. ∗∗∗ MOŽNÉ FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ © pb Nodpfxjr Nvyko Ab Tjlg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1987, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: PERKINS, stav pneumatik: 80 procent, barva: jiný, Obecné informace Rok výroby: červen 1987 Počet najetých kilometrů: 8 479 km Technické informace Počet válců: 4 Pohon Pohon: kolový Konfigurace náprav Vzorek pneu: 80 % Přední náprava: dvojmontáž Zadní náprava: řízená Nlodpewfprysfx Ab Tsg Funkčnost Nosnost: 7 000 kg Označení CE: ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 1 437 h, nosnost: 7 570 kg, zdvihová výška: 5 510 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výkon: 82 kW (111,49 k), výrobce motorů: KUBOTA, délka vidlic: 1 800 mm, barva: jiný, Vysokozdvižný vozík Hyster H8.0FT9 z roku 2013 je výkonné zařízení ve velmi dobrém stavu. Je poháněn turbodieselovým motorem Kubota o výkonu 82 kW, který nevyžaduje AdBlue. Vozík má pouze 1 437 motohodin. Stroj je robustní, snadno servisovatelný a obejde se bez dodatečných emisních systémů. Maximální nosnost činí 7 570 kg při těžišti 60 cm a maximální výška zdvihu je 5 515 mm, což jej činí ideálním pro manipulaci s těžkými břemeny. Vysokozdvižný vozík je vybaven hydraulickým rozšiřovačem vidlí STABAU a bočním posuvem pro precizní polohování nákladu. Ekologický design a optimalizovaná ovládací technika zajišťují efektivní a komfortní provoz. S převodovkou DuraMatch poskytuje model H8.0FT9 spolehlivý výkon pro různá průmyslová odvětví. Díky robustní konstrukci a flexibilní manipulaci je ideálním řešením pro firmy, které hledají spolehlivý a výkonný stroj pro logistické potřeby. = Další informace = Počet válců: 4 Zdvihový objem motoru: 3 800 ccm Provozní hmotnost: 13 980 kg Celková povolená hmotnost: 13 980 kg Typ motoru: KUBOTA turbo diesel, 82 kW Nosnost: 7 570 kg Počet míst: 1 CE certifikace: ano Poškození: žádné Njdpfex S N U Iox Ab Tjlg

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 856 h, Minirypadlo BOBCAT, typ: E 27 Z, první nasazení: 2023, provozní hmotnost: 2 705 kg, motor KUBOTA diesel (typ: D 1105 - 20,94 HP / 15,40 kW při 2 400 ot/min), RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA (2x), DLOUHÉ RAMENO, BOBCAT GUMOVÉ PÁSY (šířka: 300 mm – okolo cca 85 %), 3 pojezdové kladky na každé straně, RADLICA (šířka cca 1 550 mm), LŽÍCE (šířka: 500 mm), CPB, maximální výsypná výška: 3 057 mm, hloubka výkopu: 2 890 mm, kabina (barevná skla) – posuvné boční okno, DVEŘE, ROPS / FOPS, komfortní sedadlo SEARS, stěrač, topení / ventilace, PRACOVNÍ OSVĚTLENÍ (vpředu/vzadu/na rameni), kotevní a přepravní oka. Přepravní rozměry: délka cca 4 325 mm, šířka cca 1 818 mm, výška cca 2 438 mm. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ VE VĚTŠINĚ EVROPSKÝCH ZEMÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK PO CELÉM SVĚTĚ / PŘI EXPORTU JE NUTNÉ ZAPLATIT POUZE ČISTOU CENU (!) ∗∗∗ © pb Nodpfew Uhzwex Ab Tolg

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 7 775 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 4 200 mm, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, Kalmar DCE 160-6, naftový motor Rok výroby: 2007 7 775 provozních hodin Nedpewdcgbefx Ab Tslg Hmotnost: 17 560 kg Délka vidlic: 260 cm Maximální výška zdvihu: 500 cm Těžiště nákladu: 600 cm Minimální výška průjezdu: 420 cm Maximální nosnost: 16 000 kg Duplexový stožár Centrální mazací systém Pneumatiky: 12.00-20 Motor: Volvo TAD650 VE, 197 koní, 6válcový naftový motor Dopravní rozměry: D-790 (včetně vidlic), Š-254, V-420 cm Chyby a odchylky ve specifikacích, stejně jako předběžná rezervace, vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 275 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 12/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, chladicí jednotka, klimatizace, navigační systém, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, I6X Odpružení: listové/pneumatické, 60005 Odpružení: listové/pneumatické, J2U Navigační systém, GPS navigační systém, S5A Omezovač rychlosti, S5Z Tempomat, AIR Airbag řidiče, D6G Automatická klimatizace, A0B Náprava, úzká stopa kola, B2X Elektronická parkovací brzda, B3K Sekundární olejový retardér, C5B Nástupní deska přes rám, částečné zakrytí, D4E Topper matrace pro komfortní spodní lůžko, D6V Zvuková a tepelná izolace kabiny, D8X Nízký podstavec sedadla (snížený o 40 mm), E0D Senzor baterie Hella, E0Q Baterie Enersys, E5A Přepínač č. 1 pro externí elektroinstalaci, E5H Přepínač nočního světla, E7F Dálkové ovládání vzduchového odpružení, F0F Boční modul, vozidlo N3, F0X Kryt zrcátka silničního vozidla, F5Y Opláštění sloupku A, F7C Střední díl nárazníku s tažnými oky, F7L ExtraLine basic, G0K Jízdní režim economy/power, G5A Jednokotoučová spojka, H2C Rozměr pro sedlový čep +600 mm, I2F Bezdušové pneumatiky 315/70 R 22.5 HA, I2M Bezdušové pneumatiky 385/55 R 22.5 VA/VLA/NLA, I6I Výrobní závod vozidla Wörth, I6K Těžká řada, nová generace od 18 t, I6N Těžká vozidla od 18 t, on-road, J1S Výrobce tachografu VDO, J6Z Předpříprava pro Mercedes-Benz Truck App Portal, K5M Uzamykatelné nádrže, K5S Krytka systému dávkování AdBlue, K8D Výfuková soustava s koncovkou doprava ven, horizontální, L0A Světelná norma dle UN-R 48.06, L1W LED směrové světlo v signatuře, L3F 1 LED pracovní světlomet dole uprostřed, M0C Spodní kryt proti víření prachu, O0A Dlouhý interval servisu chladicí kapaliny pro Non-SWR, O0P Dodatečná cenová úprava, O0Q Cenové řízení 04/22, O1N O., Telefonicky nás zastihnete od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00! Další informace: Leasing/financování a výkup možný! Chyby a mezitímní prodej vyhrazen! Veškeré údaje bez záruky ... více na našich stránkách. Nledpfx Abou I E Sto Tsg

Stav: použitý, najeté kilometry: 240 830 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 11/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, vyhřívání sedadla, řízení trakce, D6G Automatická klimatizace, A1C Přední náprava 7,5 t, A1Z Přední náprava provedení s ohybem, A2E Zadní náprava: talířové kolo 440, hypoida, 13 t, B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F Topení: elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, B2A Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, B4A Kontrola kondenzátu pro vzduchotlakový systém, B4M Tlaková nádoba vzduchu: ocel, B5J Nízké přípojky pro brzdy a elektřinu, C0G Zadní převis rámu 1050 mm, C1W Rozvor 3700 mm, C5D Nástup za kabinou řidiče vlevo, C5P Šroubovaný rám, C6G Řízení Servotwin, C6I Regulované pomocné čerpadlo řízení, C6Q Stabilizátor přední nápravy, C7F Čelní ochrana proti podjetí (ECE), hliník, C7T Integrovaná záď, C8C Zadní blatníky pro šířku vozidla 2500 mm, C8H 3dílné blatníky s homologací EU pro stříkání nečistot, C8I Přední ochrana proti stříkající vodě (EU), C8Y Aerodynamický spodní kryt, D0A Kožený volant, D0S Přípojka stlačeného vzduchu v kabině, D0U Detektor kouře v kabině, D1C Komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N Funkční sedadlo spolujezdce, D2N Ovládání sklopení opěradla sedadla řidiče, D3A Komfortní horní postel: široká, nastavitelná, D3B Komfortní dolní postel, D3M PremiumComfort matrace dole, D3N PremiumComfort matrace nahoře, D3Q Čalounění sedadla řidiče: velur, D3T Čalounění sedadla spolujezdce a prostředního sedadla: velur, D4S Elektrická jednolitá sluneční roleta na čelní sklo, D4T Závěs přes postele, D4Z Boční sluneční roleta na straně řidiče a spolujezdce, D5Z Kobercová krytina tunelu motoru, D6C Elektrická stacionární klimatizace, D6I Využití zbytkového tepla, D6M Přídavné topení na teplou vodu. Telefonicky jsme k dispozici od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00. Další informace: Leasing/financování a zpětný odkup možné! Nlsdei Eqhwopfx Ab Tjg Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Všechny údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách.

Stav: použitý, výkon: 129 kW (175,39 k), typ převodu: automatický, barva: červený, zdvihová výška: 9 700 mm, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 521 h, Vybavení: klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Ovládání klimatizace - Radiopřijímač = Další informace = Nledpfx Aey Slqlob Tog Hrubá hmotnost: 24.000 kg Užitečné zatížení: 18.000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 42.000 kg Typ motoru: Mercedes Benz OM904 Maximální rychlost: 25 km/h