Sklápěcí dodávka

Iveco 35C13 - Tipper

Stav: použitý, najeté kilometry: 170 066 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 11/1977, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 6 800 kg, barva: šedá, typ převodu: mechanický, Motor: Mercedes Benz Euro 0 Najeto podle tachometru Převodovka: 8stupňová manuální s redukcí – 16 rychlostí Počet míst k sezení: 1+1 Třístranný sklápěč Provozní hmotnost: 4 500 kg / Celková hmotnost: 6 800 kg Exteriér: Tažné zařízení / Svislé zatížení: 1 250 kg * Posilovač řízení * Tachograf s kotoučem * Sluneční clony * Střešní okno Ostatní: Přední hydraulika * Přední vývodový hřídel * Zadní vývodový hřídel * Pohon všech kol s uzávěrkami diferenciálu * Hydraulická radlice na sníh Schmidt * Přídavné světlomety * Tlakovzdušný brzdový systém * Německé doklady * Rozměry vozidla: Délka: 4,54 m, Šířka: 2,19 m, Výška: 2,63 m * Pneumatiky: přední náprava: 40 %, zadní náprava: 30 % Naše interní číslo vozidla: 7608 Chyby vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Stále více než 180 vozidel v nabídce. Knjdpfx Aermlpzogged

Stav: použitý, najeté kilometry: 226 206 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 10/1981, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 27, typ převodu: automatický, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: klimatizace, koupelna, nezávislé topení, palubní kuchyně, Tento vůz SG 221 HDS byl původně zamýšlen pro kyvadlovou dopravu do jižní Evropy, nicméně zůstal unikátním kusem a de facto se stal základem pro dva další mimořádné vysokopodlažní autobusy: Modely S 215 HDS a S 216 HDS brzy přilákaly pro společnost Kässbohrer mnoho nových klientů. Tento autobus navíc přinesl označení S, které znamená Super – a tyto nové vysokopodlažní autobusy svému názvu skutečně dostály: S výškou 3,63 m umožňoval vyvýšený prostor pro cestující vytvoření ještě většího prostoru, do kterého bylo možné umístit nejen více zavazadel (16 m³), ale i více servisního vybavení. Dodatečné nádrže také nebyly problém. Bez ohledu na to, pro který z obou modelů Super-Setra se provozovatel autobusu rozhodl, technickou zajímavostí obou vozidel z Ulmu bylo, že až na čelní část pocházely stoprocentně z modulárního systému řady 200 a byly montážně shodné i s ostatními zájezdovými autobusy Setra. Model 216 HDS nabízel místo maximálně pro 16 řad sedadel. Ve srovnání disponovalo provedení s podvěsným kokpitem větším prostorem. S modelem Setra SG 221 HDS měla firma Kässbohrer vizi, avšak kvůli zákazu průjezdu zájezdových kloubových autobusů přes Francii se výrobce přesunul zpět ve prospěch sólo vozidel. SG 221 HDS byl nadále využíván jako demonstrační a informační autobus na veletrzích a konferencích – díky prostorné vybavené kuchyni na palubě sloužil jako centrum setkávání zástupců a zákazníků. +++ Jedinečný kus +++ +++POZOR!!!!!+++ +++čistě k renovaci+++ +++nepojizdné / startuje pouze motor+++ Motor: Mercedes-Benz Stav kilometrů dle tachometru Převodovka: 5stupňový automat Počet míst k sezení: 24+2+1 lůžkové Bezpečnost Retarder * Mlha světla Prostor pro cestující * Nezávislé topení * Klimatizace * Stoly * Závěsy Kedpfx Agermlp Eogjnd * Trysková ventilace * Čtecí lampičky * Dvojitá okna * Opěrky nohou * Výčep s pultem a velkou kuchyní v zadní části * Samostatný bar uprostřed * Lounge v přední části přestavitelný na spací prostor * Lednice + přídavná * Mikrovlnná trouba * Zadní WC * Mikrofon pro řidiče Exteriér * Posilovač řízení * Tachograf s kotoučem * Spací kabina * Dveře pro řidiče * Střešní okna/ventilátory/výdechy Ostatní * Německé doklady vozidla * Rozměry: délka 18,00 m, šířka 2,50 m, výška 3,95 m * Dvojmontáž kol * Pneumatiky: přední náprava cca 40 % Naše interní číslo vozu: 7271. Změny vyhrazeny. Fotografie a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále více než 180 vozidel v nabídce.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 438 600 km, typ paliva: nafta, barva: bílý, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2002, Vybavení: jeřáb, IVECO EUROCARGO 130E38 Rok 2002 DIESEL/ Euro 3 Km: 438.600 Manuální převodovka/ Objem 5880/ 134 kW Kedexfbbqjpfx Aggend Celková hmotnost 130 q. Užitečná nosnost: 6.100 kg Rozvor: 3.690 mm Výbava: - Sklápěcí korba 4260x2380xvýška podlahy 1300 mm - Jeřáb EFFER 75 4S - Dálkové ovládání - Rok výroby jeřábu: 2008

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 60 h, Výrobce: Kramer Typ: 5040 Sériové číslo: WNK35801VR0002143 Výbava: - Bezpečnostní pás 2-bodový - Kabina Kedot Df Thepfx Aggond - Vnější zpětná zrcátka vlevo i vpravo - Standardní topení - Sedadlo MSG85/721-látka - Pevný sloupek řízení - Max. rychlost 20 km/h - Řízení všech kol (allradlenkung) - 7-pólová přípojka vpředu - Motor: Yanmar 3TNV86, 28,5 kW, emisní norma S5-T4F - Rychloupínací systém Kramer HV/WL-S - Rangírkovací závěs - Plovoucí poloha - Odlehčení tlaku 3. ovládací okruh - Pracovní světlomety vpředu a vzadu - Pneumatiky 27x10.5-15 BKT SPHD ET0 - Telematika EquipCare (36 měsíců) - Speciální lak kapoty motoru a nakládacího zařízení WN-žlutá - Speciální lak podvozku a závaží RAL 7043 (dopravní šedá) Včetně: - 1x paletizační zařízení 1000 mm - KRA - 1x drapáková lopata bez zpětného ventilu 1400 mm KRA - 0,23 m³ Dokumenty: - Potvrzení údajů

Stav: použitý, najeté kilometry: 111 970 km, první registrace: 02/2019, rozvor náprav: 3 105 mm, IVECO 80E19, rok 2019, Euro 6, červená barva, rozvor 3105 mm, 111.970 km, manuální převodovka, listové pružiny vpředu i vzadu, klimatizace, vozidlo jako nové, vybaveno novým třístranným sklápěčem značky OSB s bočnicemi TR30, novým hydraulickým jeřábem značky Copma 60.4, 4 hydraulické výsuvy, rádiové ovládání a zadní stabilizační podpěry. Ksdpfxjwyva To Aggjnd

Stav: použitý, výkon: 81 kW (110,13 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 12/2008, emisní třída: Euro 4, barva: bílý, počet míst k sezení: 7, Rok výroby: 2008, celková šířka: 23 000 mm, Vybavení: centrální zamykání, posilovač řízení, sazečkový filtr, Nákladní vůz s třístrannou sklápěcí korbou a praporovými bočnicemi, mechanicky po servise. Vozidlo jako nové. Knedpjxk T R Uofx Agged