Standardní tahač

SCANIA S730 V8 Vollluft, Retarder, Liftachse

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 Rodohlz R Sopfx Ai Socb - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 57 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 945 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2008, Tento nízkozdvižný návěs máme k dispozici 2x Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnost: 54 000 kg Vlastní hmotnost: 21 000 kg Užitečná hmotnost: 33 000 kg Celková délka soupravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakládací plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky až 4 200 mm) Redpfxexc U Nvo Ai Sjcb Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Prodlužovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 20 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 46 180 kg, celková hmotnost: 66 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2004, rozměr pneumatiky: -, Rok výroby: 2004, Ref.: 2220 Extra nízkozdvižný podvalník, 3 zadní nápravy + 1 přední náprava (dolly). Maximální povolená hmotnost: 66 t. Odnímatelný husí krk. Prodloužitelný návěs (o 5 m). Návěs se 3 nuceně řízenými nápravami (včetně manuálního dálkového ovládání). Možnost provozu s dolly i bez něj. Celková délka návěsu: 16,43 m + 5 m (prodloužení). Vlastní hmotnost: 20 320 kg + 2 520 kg dolly. Husí krk: délka = 4,43 m. Extra nízká ložná plocha: délka = 7,5 m + 5 m (prodloužení), výška: 0,5 m. Šířka návěsu: 2,74 m. Ložná plocha nad zadními nápravami: délka = 4,5 m, výška = 1,05 m. Rodswcrzrspfx Ai Sscb Výřez pro kyvné rameno bagru. Zadní hydraulicky ovládané najížděcí rampy (odnímatelné) a hydraulický posun ramp. Pneumatiky podvalníku: 285/70R19.5. Pneumatiky dolly: 235/75R17.5. Sériová čísla: YA9TL366B04113968+122B4113969.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 62 950 kg, celková hmotnost: 91 400 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1994, délka ložné plochy: 18 910 mm, šířka ložného prostoru: 2 730 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 3 300 mm, Vybavení: ABS, 5osý nízkoložný návěs, LANGENDORF DOLLY-NÁPRAVA, odpojitelný husí krk, technicky přípustná celková hmotnost cca 103 500 kg, rýpadlové lůžko: (DxŠ) 8150x2750 mm, vysoké lože (DxŠ) 7360x2730 mm, husí krk: (DxŠxV) 3400x2460x410 mm, ABS, BPW náprava(y), všechny nápravy hydraulicky nuceně řízené, elektrohydraulické přídavné řízení, bubnová brzdová soustava, vzduchové odpružení. Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. SI83135 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku vám rádi nabídneme služby našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Redpfx Aisk Akcqj Socb Rádi pro vás připravíme financování nebo leasing na tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 226 km, výkon: 485 kW (659,42 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Scania S660 6x2 Longliner Vlastuin přestavba - Špičková hudební aparatura - Zvedací náprava - Kiprová hydraulika - Kožená sedadla - Kožený volant - Lednice Rcodpfxexw Duqo Ai Seb - Televize - LED V8 logo vzadu na kabině - LED pracovní světlomety - DAB+ rádio - Mikrovlnná trouba - Kožené čalounění stropu - Pneumatiky přední náprava: 385/65 R22,5 - Pneumatiky zadní náprava: 315/70 R22,5 Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11535

Stav: použitý, najeté kilometry: 693 000 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 04/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 450 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 6 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, Bluetooth, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, lednice, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, posilovač řízení, retardér, spojler, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a výbava = - Pracovní světlo/světla - Bluetooth - Elektricky ovládaná přední okna - Dálková světla - Omezovač rychlosti - LED osvětlení - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Motorová brzda - OptionCruise - Rádio - Rádio s Bluetooth - Kotoučové brzdy - Boční prahy - Diferenciálová uzávěrka - Varování při opuštění jízdního pruhu - Systém stability - Řízená náprava - Skříňky - Skříňka na nářadí - Nad postelí = Poznámky = Scania S580 NGS V8, 6x2 dvoumontáž na vlečené nápravě, zpomalovač, bullbar, zvedací náprava, diferenciálová uzávěrka, skluzová deska, Rcsdjyrdm Rjpfx Ai Seb boční skříňky (dle dohody!) kožené potahy sedadel s vyhříváním a chlazením, pouze 693 000 km, plně vzduchové odpružení, prohlídka pouze po domluvě, jelikož je vozidlo stále v provozu. = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Objem motoru: 16 353 ccm Konfigurace náprav Maximální zatížení přední nápravy: 8 000 kg Zadní náprava 1: max. zatížení: 11 500 kg Zadní náprava 2: max. zatížení: 7 500 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 375 kg Užitečné zatížení: 16 625 kg Celková hmotnost (zGG): 27 000 kg Maximální tažná hmotnost: 50 000 kg Interiér Počet míst k sezení: 2 Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 08/2026 Počet klíčů: 2 (2 dálkové ovladače) Identifikace SPZ: 36-BVD-4 = Informace o firmě = Bankovní údaje: Rabobank účet: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Před transakcí vždy ověřte naše bankovní údaje! - Rezervace vozidel je možná pouze po složení zálohy. - Vyhrazujeme si právo na chyby v textu a psaní u všech nabízených vozidel.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 54 000 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: - Husa krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Dřevěná palubka z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha v provedení s výsuvem se zadní zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upínacích ok (LC 10 000 daN) Rsdpeykpbkefx Ai Socb - 1 pár ležících upínacích ok vpředu v nakládací ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu nákladní plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Palubka z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy protiskluzový plech Podpěry návěsu: - JOST návěsové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro 24t zvedací kapacitu (50t zkušební zátěž) Brzdový systém: - WABCO brzdový systém podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové pérování s ventilem pro zdvihání a spouštění - Nástroje k nápravě - TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů proti přejíždění s držákem na přední stěně - Jedno rezervní kolo s držákem před přední stěnou - Elektro-hydraulická jednotka - Předsměrování vpředu i vzadu ovládané přes kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou vyrovnání náprav - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích a na výsuvu, vzadu červené - Na huse krku a vzadu vlevo a vpravo držáky pro výstražné tabule vč. zásuvky - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Jeden držák pro maják vzadu na návěsu - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením nakládací plochy - Jeden zástěrka vzadu na návěsu - Manuál a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelnou ochranou okolo čerpadla - Na huse krku ALU bočnice a zadní stěna steckbar cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Nerezový box na nářadí INOX 1 350x400x400 na huse krku - Pozor: Box zakrývá plnící otvor na olej - 4 páry WADER kontejnerových kapes v nakládací ploše pro 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft nebo 1x 45ft kontejner - 7 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladní plochy - Posuvná zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Čtvercové nášlapné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu šikminy nakládací plochy - Zveda cí náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS-E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák pro maják - Dálkové ovládání pro předsměrování, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola vyrovnání náprav - Na protiskluzovém plechu na huse krku a nakládací ploše lakovaná písková vrstva jako ochrana proti skluzu - Samolepky s rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: použitý, najeté kilometry: 661 281 km, výkon: 537 kW (730,12 k), první registrace: 10/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 42 400 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: YS2R8X40002113476 OptiCruise převodovka se spojkovým pedálem Hydraulika (hydraulika pro přívěs) Celková souprava: až 160 t Vlastní hmotnost: 13 558 kg Německá STK: nutná ----HighLine kabina řidiče Retarder, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislá klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka Rádio/CD, příprava na mýto, multifunkční volant Vyhřívané sedadlo, lednice Vzduchové odpružení přední + zadní náprava Zvedací a řiditelná náprava, AP nápravy Rozvor: 3 600 x 1 370 mm (1.–2. náprava 2 250 mm) 2 x 500 l naftové nádrže Majáky, nářadí v boxech Výfuk vyveden nahoru Sattelkloub = 3,5" Výška sedlového čepu: 1 310 mm Obutí: Rsdpfou D Uxhex Ai Socb 1.–2. náprava: 385/65 R 22,5 3. a 4. náprava: 315/80 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 940 kg, celková hmotnost: 58 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Návěs s nízkou ložnou plochou Langendorf / 2024 / 46 t nosnost / 2 kusy Rok výroby 2024 Rsdpfxey Sy T Io Ai Socb Technické údaje Celková hmotnost: 58 500 kg Vlastní hmotnost: 12 560 kg Nosnost: 45 940 kg Ukazatel zatížení 4 nápravy SAF ABS AGS Vzduchové odpružení Technický i vizuální stav je vynikající. K dispozici jsou 2 identické jednotky.

Stav: použitý, Vybavení: pneumatická brzda, Dvouosý _____ Fortschritt HW 80 V4.2 + Panav, místo uskladnění: 17094 Pragsdorf Rodjw Dcvpepfx Ai Socb