Ostatní

MERCEDES-BENZ Arocs 3348 AK 6x6 Krankipper mit Fassi F195A2.24

Interní číslo pro zákaznické dotazy: 3-374----Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 sklápěč s jeřábem Fassi F195A.2.24

Dieselový motor Mercedes Benz OM471, řadový šestiválec, 12,8 l, 350 kW (476 k), 2300 Nm, 3. generace OM471
* Automatická převodovka G 330-12/11,63-0,77 MERCEDES POWERSHIFT 3
* Jízdní režim OFFROAD
* Pohon 6x6
* Odpružení listové/vzduchové
* Diferenciály zadních poháněných náprav uzamykatelné
* Rozvor 3600 mm
* Objem palivové nádrže 290 l, nádoba AdBlue 60 l

* Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě
* Elektronický brzdový systém s ABS a ASR
* ABS, možnost vypnutí
* Parkovací brzda, dodatečně na přední nápravě

* Kabina M-Fahrerhaus ClassicSpace, šířka 2,30 m, tunel 320 mm
* Podlaha varianta s tunelem 320 mm
* Zadní stěna kabiny s oknem
* Mechanicko-hydraulické sklápění kabiny
* Střešní okno/ventilační klapka
Gsdpfx Ajxnnvmogiokc

* Komfortní odpružené sedadlo řidiče
* Digitální tachograf 2. generace, ADR
* Multimediální kokpit, interaktivní
* Navigační systém
* Zásuvka 24 V/15 A v prostoru pro nohy spolujezdce
* Přídavné topení na teplou vodu v kabině
* Klimatizace
* Tlakový vzduchový vývod v kabině
* 2-pásmové reproduktory

Třístranný sklápěcí nástavba s jeřábem Fassi F195A.2.24, instalovaným přímo za kabinou (jeřáb v plné výbavě: dálkové ovládání, hydraulické podpěry ovládané rádiem, pracovní světlomety, atd.)

* Délka ložné plochy: 4800 mm
* Šířka ložné plochy: 2420 mm
* Výška ložné plochy: 800 mm

Podvozek: Podvozek je robustní ocelová svařovaná konstrukce se dvěma podélníky a příčnými nosníky, nesoucími 5mm silný sklápěcí profil a 4mm podlahovou desku z Hardoxu nebo Naxtry. Čelní stěna je pevná o výšce 1000 mm se dvěma kruhovými oky uvnitř, úplně vně v poloviční výšce. Rohové sloupky pevné s uzávěry ve spodní části. Zadní a boční stěny (v celku po celé délce) jsou z hliníkových dutých profilů; bočnice sklopné a kyvné s pomocným systémem zvedání bočnice. Zadní čelo rovněž sklopné a kyvné, centrální uzamykání v profilu sklápěče. Podlaha z Hardoxu nebo Naxtry tl. 4 mm, pevně svařená s profilem sklápěče a nosníky. Lisovací traversa a sklápěcí výložník vsazeny a zesíleny v podélnících. Kotvící oka (4 na každé straně) rozložena po délce vozidla ve sklápěcí podlaze. Ocelová konstrukce je z materiálu St 52-3. Všechny ocelové díly jsou pískované, nástavbové díly lakovány nebo práškované v odstínu RAL 9016.

Pomocný rám: Pomocný rám pro uložení předního a zadního sklápěcího výložníku, s lisovací traversou a příčnými nosníky. V oblasti instalace jeřábu uzavřený jako skříňový profil se stranovými deskami pro montáž jeřábu. Plastové blatníky jsou na vozidle zachovány a popř. upraveny.

Hydraulika: Montáž pneumatického ovládacího ventilu do kabiny řidiče pro sklápěč/jeřáb/přívěs a kompletní hydraulický systém včetně veškerého potrubí, vztahujícího se k třístrannému sklápěči, hydraulice přívěsu a nakládacímu jeřábu. Dodání a montáž odpovídající axiální pístové čerpadlo s konstantním průtokem.

Speciální výbava:
- Zadní rohové sloupky pevné
- Pomocné zvedání bočnic
- Osm kotvících ok vlevo a vpravo zapuštěných v podlaze (4 na každé straně)
- Hydraulika pro jeřáb/sklápěč/přívěs přepínatelná ventilem v kabině řidiče
- Umístění ochranného rámu proti podjetí, zadních světel a napájecích vedení vlevo
- Centrální zamykání pro

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.