Nízkoložný přívěs

Müller-Mitteltal ETS-TA-B 10,7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 9 500 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 250 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, HUMBAUR 11,9 t Tandemový nízkoložný průjezdný přívěs (kola vně), typ HS 105020 BS Kljdpfxskn N S He Abnel --- VČETNĚ pozinkovaného roštového povrchu na nájezdových rampách vzadu --- ŽÁROVĚ ZINKOVANÝ PODVOZEK / OJ Výbava: * Povolená celková hmotnost: 11 900 kg * Užitečná hmotnost cca: 9 500 kg * Ložná plocha cca: 5 000 × 2 010 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca: 700 mm * Celkové rozměry (D׊×V): cca 7 160 × 2 550 × 3 000 mm * Nájezdové rampy s pozinkovaným roštovým povrchem, bočně posuvné (cca 2 400 × 540 mm), každá rampa vybavena plynovou vzpěrou * Oj plynule výškově nastavitelná pro výšku tažné spojky cca 700–850 mm (nenaložené) * Zesílený 12 t naviják s převodovkou a pracovním/rychloběhem * 4 zapuštěné kotevní oka 6 t (v rozích) * 12 sklopných kotevních třmenů 2 t ve vnějším rámu * 2 teleskopické podpěry na zadní části vozidla * 2okruhová vzduchová brzdová soustava s funkcí ALB * ABS 24 V * Mechanická vřetenová parkovací brzda * Ocelové blatníky, žárově zinkované * Podlaha z měkkého dřeva * Rám podvozku a oj žárově zinkované ponorem * Pneumatiky 235/75 R17,5 * Bezúdržbové parabolické odpružení s vyrovnáváním zatížení * Elektrika: 15kolíková zásuvka, 24 V * Brzdové spojky: 2 zaměnitelné spojovací hlavy červená/žlutá, ISO 1728 Vaše výhody: * Nízká ložná/podlahová výška * Optimální protikorozní ochrana díky ponornému žárovému zinkování * Bezpečné nakládání a vykládání díky teleskopickým podpěrám vzadu a protiskluzovým roštovým rampám * Jednoduchá a lehká manipulace s ocelovými nájezdovými rampami díky plynovým vzpěrám * Ideální možnosti zabezpečení nákladu díky standardnímu vybavení upínacími prvky * Plynule výškově nastavitelná oj umožňuje kompatibilitu s různými výškami tažných vozidel * Nízká vlastní hmotnost = vysoká užitečná hmotnost ŠPIČKA! Na přání nabízíme lakování pohledových ploch (čelo, boční stěny, blatníky a zadní traverza) na pozinkovaném podvozku ve Vaší firemní barvě – viz ukázkové fotografie. ∗ Skladový vůz – ihned k dispozici ∗ Změna stavu prodeje vyhrazena ∗ Cena ze závodu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2022, Další informace Podvozek centrálně osový přívěs s hlubokou ložnou plochou Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, podpěrná noha převodovky vpředu, teleskopická zadní podpěra, klíny pod kola s držáky, blatníky z ocelového plechu nad oběma koly. Oje centrálně osového přívěsu Oje s homologovaným tažným okem 40 mm, výškově stavitelné pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm. Nápravy a odpružení Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennými brzdami, laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické odpružení s bezúdržbovým kov-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (kyvné vyrovnání). Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, vepředu dva zaměnitelné spojovací hlavice, propojovací vedení k motorovému vozidlu, ABS a ALB, přední ABS konektor, propojovací kabely. Kledpfxoqmc Raj Abnjl Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnost ABS! Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 1x 15kolíková zástrčka vpředu, včetně propojovacího kabelu. Nástavba TTS Nízká ocelová vana, podlaha mostu z ocelového (vroubkovaného) plechu, ocelové stěny pevně svařené s podlahou, délka mostu 5500 mm, vana vpředu a po stranách s load-lock profilem pro uchycení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po stranách na každé straně 16 ks). Poznámka: Lehké zvlnění podlahy je možné v důsledku svařování! Pár kotvících ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každé do 5 t. Další páry kotvících ok v podlaze, každé do 5 t. Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, rampy s madlem, pokryté dřevem, s plynovým pístem pro obsluhu jednou osobou. Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a točnicových zatížení. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou vzniknout při nesprávném rozložení zatížení.) Země schválení/ Štítky Schváleno v Německu, s Dekra kontrolou a posudkem (dle §13 EG-FGV), připraveno na jednoproudý držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 500 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 459 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75r17,5, barva: stříbrný, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, nahrávač, zvedací plošina, HBTZ 197224, vzduchem odpružený, zvedání a spouštění Žárově zinkovaný Nakládací výška: cca 870 mm Délka ojí: cca 1800 mm Výška závěsu: cca 745–1010 mm Nájezdový úhel: cca 13° Délka prken: cca 3100 mm Šířka prken: cca 760 mm Podlaha z měkkého dřeva, prkna 40 mm 4 kotevní oka na každé straně 10 000 kg na každý kotevní bod, zapuštěný v podlaze plošiny 8 párů kotevních kroužků ve vnějším rámu – 2 000 kg na každý kotevní bod Tažné oko 50 mm, zinkované, zesílené, výškově plynule nastavitelné Nakládací plocha vzadu zkosená Přední stěna, ocel 400 mm, zinkovaná, odnímatelná/on zásuvná Klsdpfxjlzigtj Abnel Boční hliníkové bočnice 400 mm, sklopné a odnímatelné Rohové sloupky zinkované, zasunovací a odnímatelné 2 zadní výklopné a teleskopické opěry Opěrná klika, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 sklápěcí ocelové nájezdy, bočně posuvné, zinkované Zvedání ramp: 1x plynová vzpěra na rampu Povrch rampy z měkkého dřeva, prkna 50 mm Zajištění rampy napínacím zámkem Zinkované ocelové blatníky Sklopná boční ochrana proti podjetí EBS, LED osvětlení, boční poziční reflexní světla Vzduchové odpružení, zdvihací náprava

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 9 070 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 325 mm, Rok výroby: 2025, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t Gigant nápravy * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem * Výškově stavitelné tažné oko cca o 300 mm * BPW opěrná noha * Mechanické spouštěcí podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti nárazu * LED osvětlení * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * V rozích před čelní stěnou a na koncovém nosníku vždy 1x 6,3 t. úvazový bod, po stranách vždy 2x 6,3 t. UVV úvazové oka zapuštěné v vnějším rámu * Jednodílné mechanické rampy z roštové konstrukce s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 350 x 870 mm (vnitřní rozteč 20 mm, rampy nejsou posuvné) * Čelní stěna, boční stěny, blatníky a tažná trubka žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a přední opěrná noha lakovány černě * Nové vozidlo s plnou záruční dobou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Ksdpfx Abswyhzvjnjll * Ihned k dodání z Egestorfu