Pracovní plošinový návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer

Celou naši nabídku vozidel s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách.

Výběr z výbavy. Kompletní specifikaci zašleme na vyžádání.

Ložná plocha:
- Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadním zkosením cca 1000 mm x 8°
Nwedpfxexq I Dvo Af Sjb
- 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN)
- 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN)
- 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
- 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
- Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)

Návěsové nohy:
- JOST návěsové opěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušeno na cca 50 t)

Nápravy:
- BPW nápravy, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (cca 377 mm), zdvihací a spouštěcí funkce (ET 120), nářadí na nápravu

Pneumatiky:
- Rozměr 435/50 R 19.5

TPMS:
- Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tyto údaje přijímat a zobrazovat.

Brzdový systém:
- Wabco brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači

Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
- Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)

Elektrická instalace:
- Elektrická instalace dle předpisů EU
- Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin podle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098

Lakování:
- Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v brokovém zařízení
- Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakového systému
- HRM metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85% zinku / 15% hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi
- Konečný nátěr 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v odstínu RAL 3002 karmínová červeň dle systému RAL 841GL
- Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá)
- Systém lakování testován solnou mlhou dle ISO 9227-NSS
- Uzavření dutin speciálním voskem
- Metalický lak není možný

Včetně následujícího příslušenství:
- Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
- 4 ks zakládacích klínů s držákem
- 2“ otočný čep
- Žlutý reflexní pruh podle EU předpisů po stranách a vzadu na návěsu
- Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) v zadní části návěsu
- Ložná plocha s pevným dřevěným povrchem
- 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy
- Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
- 9 párů kapes na sloupky (cca 100 x 50 mm) v vnějším rámu ložné plochy
- Držák na výstražné světlo v zadní části návěsu
- Na labutím krku a na zadním plechu vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky
- Jeden pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (cca 2 400 x 640 x 165 mm)
- Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm
- Antiskluzová vrstva nanesená na centrálním nosníku
- 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20', 2x 20' nebo 1x 40' kontejner
- 3 páry příčných kapes pro zarážecí sloupky (cca 100 x 50 mm) zabudovaných v ložné ploše
- Odkládací prostor pro max. 9 párů zarážecích sloupků (cca 100 x 50 mm) na přední stěně

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.