Silniční tahač a návěs

SCANIA R 530

Stav: použitý, najeté kilometry: 841 503 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 04/1999, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: euro2, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, * Scania R 530 * Rok výroby: 1999 * Najeto: 841 503 km Gtedpfx Asyuq Hisa Ajw * Hydraulika sklápěče * V8 motor * Plné vzduchové odpružení * Hliníková kola * Klimatizace * Retardér * XLER4XX20004405425 * Pracovní doba: Po–Pá 07:30–12:00, 13:00–18:00, So 07:30–17:00 * E-mail: * Tel./ Whatsapp/ Viber: Alexandar Ilic * Tel./ Whatsapp/ Viber anglicky: Mladen Ilic

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 52 100 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 300 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Technické zatížení na čep: 23 000 kg Pro tahače: 6x2, 6x4 a 8x4 Ložná plocha: Výsuvná ložná plocha, délka cca 9 400 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10° Zapuštění v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagru cca 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatické zajištění s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými aretačními polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a odpružení, 1. náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Sada nářadí pro nápravy 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž Index nosnosti 143/141J (144/144F) Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm Povrch z tvrdého dřeva Hydraulicky výklopné špičky ramp, každá rampa hydraulicky posuvná cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř Brzdový systém: Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Zásuvky a osvětlení: 24voltový osvětlovací systém Kompletní kovový povrch: Kompletní HRM metalizace se ZINACOR 850 pro nejlepší ochranu proti korozi Povrchová úprava: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému Finální lakování dvouvrstvým dvousložkovým lakem v barvě Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Gtodpfsmfqi Ijx Aa Ajw Ráfky v stříbrné šedi Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Příslušenství: Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku mezi návěsem a tahačem s konektorem elektrohydraulické jednotky pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací poutací oka První otvor cca 200 mm od čela, dále cca po 400 mm Jedno upevňovací oko v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací poutací oko Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad králem vlnitý plech Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká Na ložné ploše kontinuální a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily po 250 mm, včetně předpínacího plechu Podélné otvory pro zavěšené a přesunutelné přemostění: na pevném dílu za husím krkem, vepředu na ložné ploše 1 posuvný mezistůl pro výsuvnou trubku s velkým průřezem Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, běžný tuk dle NLGI-2 Dálkové ovládání pro řízení následného řízení, doplňkové k ovládání kabelem, se dvěma kontrolkami na přijímači jako kontrola jednotlivých stop

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 326 230 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 11/2022, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 250 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, celková délka: 6 620 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, retardér, spojler, tempomat, = Další možnosti a výbava = - 2 pedálové ovládání - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Bluetooth - Střešní spoiler - Kabina - Kožený interiér - Kožené čalounění - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Spací kabina = Poznámky = R530 6x2 326 230 km 1. registrace: 23.11.2022 celovzduchové odpružení retardér NOVÁ kožená sedadla nový lak kávovar = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Zdvihový objem motoru: 16 353 cm³ Převodovka Převodovka: Opti Cruise, 12 rychlostí, automat Konfigurace náprav Maximální zatížení přední nápravy: 8 000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 2: Zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 7 500 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 327 kg Nosnost: 16 673 kg Celková hmotnost: 27 000 kg Interiér Gtodjyupuropfx Aa Aow Čalounění: kůže Počet míst k sezení: 2 Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 01/2027 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikace Registrační značka: BD-570-D

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 1 012 120 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 04/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 425 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 550 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, SCANIA R144.530 Sedadlový tahač 4x2 Diferenciální uzávěrka Přední listové odpružení – zadní vzduchové odpružení Opticruise převodovka se spojkovým pedálem Retardér Euro 2 Celková povolená hmotnost 18 000 kg – vlastní hmotnost 7 425 kg – maximální celková souprava 44 000 kg Celková délka vozidla 5,81 m Pneumatiky 20 % Godev Df Szspfx Aa Aetw Rozvor 3,55 m Nádrž 600 l Sluneční clona Mlhová světla Označovací majáky Celoplášťové opláštění Klimatizace Nezávislé topení Elektrická okna a vnější zrcátka Spací kabina s jedním lůžkem ABS Veškeré údaje bez záruky / chyby a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 670 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 07/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, další kontrola (TÜV): 04/2025, barva: šedá, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 1 070 380 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 01/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 425 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 550 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, SCANIA R144.530 Sedlový tahač 4x2 Uzávěrka diferenciálu Přední listové odpružení – zadní vzduchové odpružení Opticruise převodovka se spojkovým pedálem Retardér Euro 2 Celková povolená hmotnost 18 000 kg – vlastní hmotnost 7 425 kg – max. celková souprava 44 000 kg Celková délka vozidla 5,81 m Pneumatiky 30 %–70 % Rozvor náprav 3,55 m Nádrž 600 l Sluneční clona Mlhová světla Výstražná kruhová světla Centrální zamykání Klimatizace Nezávislé topení Elektricky ovládaná okna a vnější zpětná zrcátka Spací kabina s 1 lůžkem ABS Gtjdpfxev Dg Hyj Aa Asw Všechny údaje bez záruky/možnost omylu vyhrazena

Stav: použitý, najeté kilometry: 27 031 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 12/2024, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 6 300 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 8 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - Alarm - Střešní spoiler - Elektronické rozdělení brzdné síly - Dálkově ovládané centrální zamykání - Chladnička - LED světlomety - Kožené čalounění - Hliníková kola - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Maulový závěs - Motorová brzda - PTO (odběr výkonu) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Dodatečná pracovní světla - Asistent udržování v jízdním pruhu Godoycwcmepfx Aa Aotw - Nezávislé topení - Skříň na nářadí = Poznámky = Scania R530 V8 6x2*4 Zvedací a řídicí náprava. 10 000 kg plně vzduchem odpružená přední náprava. Kompletní Vlastuin nástavba. Pracovní osvětlení. Výstražná světla. Světelný box s dálkovými i výstražnými světly. Střešní nosič. Vzduchové houkačky. Michelin panenky. Prodloužená sluneční clona. Kompletně custom interiér: Truckstyling Lunteren Hákový nosič: Palfinger / Pallfit 22 000 kg. Posuvný a lomený hákový mechanizmus – 6200 cm Hydraulický nárazník. Jeřáb: Palfinger Epsilon. Typ: TZ15-98 15 tm Vyvýšené sedadlo s joystickovým ovládáním. 3-nápravový sklápěcí přívěs Floor. Typ: AXC.330 První registrace: 29.11.2024 Užitečná nosnost: 24 680 kg. 27 000 km. Zvedací náprava. Kola Alcoa Durabright. Boční spoilery. Nerezové boxy. 2x kontejner Hardox s rolovací plachtou, 1x 630 cm / 38 m3 1x 700 cm / 42 m3 = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65R22.5; řízená; vzorek vlevo: 90 %; vzorek vpravo: 90 % Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80R22.5; dvoumontáž; vnitřní vzorek vlevo: 90 %; vnější vlevo: 90 %; vnitřní vpravo: 90 %; vnější vpravo: 90 % Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 385/65R22.5; řízená; vzorek vlevo: 90 %; vzorek vpravo: 90 % Hmotnosti Prázdná hmotnost: 13 544 kg Užitečné zatížení: 15 456 kg Celková hmotnost: 29 000 kg Funkční výbava Jeřáb: Palfinger Interiér Čalounění: kůže Údržba APK (technická kontrola): platná do 12/2026 Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: R530 6x2 PALFINGER HAAK + EPSILON = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hovoříme rusky. Snažíme se o přesné informace, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 352 949 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 07/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Cena nezahrnuje DPH a poplatek za převod vlastnictví. Doporučujeme ověřit si specifikace nabízeného vozidla. Lodotruck s.r.l. nenese žádnou odpovědnost za případné neúmyslné nesrovnalosti oproti popisu v inzerátu. Gtsdpfow R E T Ajx Aa Aew

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 15 210 km, první registrace: 04/2022, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a vybavení = - Hliníková palivová nádrž - Dálková světla - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Lednička - LED světla - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Filtr pevných částic - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Stabilizační systém (ESP) - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Vývod hnací síly (PTO) - Tažné oko = Další informace = Převodovka Typ převodovky: OPTICRUISE, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: řízená Zadní náprava 1: dvoumontáž Zadní náprava 2: dvoumontáž Zadní náprava 3: zvedací náprava, řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 160 kg Funkčnost Stožár: teleskopický (11 dílů) Délka stožáru: 31,8 m Nosnost: 9 270 kg Výška zdvihu: 3 180 cm Jeřáb: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, za kabinou Značka nástavby: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 CE certifikace: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM S HYVA 2Z Sklápěčem + HMF 5020-K6 Jeřáb + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L BALÍČEK V8 530 HP POHON 8X4, POSLEDNÍ NÁPRAVA ŘÍZENÁ A ZVEDACÍ 10T PŘEDNÍ NÁPRAVA UZÁVĚR DIFERENCIÁLU ROZVOR 395 CM VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ CR20L SPACÍ KABINA S KLIMATIZACÍ, NAVIGACÍ, LEDNICÍ, KOŽENÍM, KAMEROU AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA RETARDÉR TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ NASTAVITELNÝ PODJEZDNÍ CHRÁNIČ HYVA 2Z SKLÁPĚČ S FRANCOUZSKÝMI DVEŘMI ROZMĚRY: 600 CM X 246 CM X 100 CM HÁKOVÁ OKA HMF 5020-K6 JEŘÁB + JIB FJ1000-K5 CELKEM 11X HYDRAULICKY VYSOUVACÍ DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ CHLADIČ OLEJE PRO HYDRAULIKU JEŘÁBU MAXIMÁLNÍ NOSNOST 9 270 KG MAX NOSNOST PŘI 2 850 CM 575 KG MAX PRACOVNÍ VÝŠKA 3 180 CM Gtsdpfxouxv Sxs Aa Asw JEŘÁB MŮŽE PRACOVAT NAD KABINOU, VIZ ZÁTĚŽOVÝ DIAGRAM NA FOTKÁCH 4X OPĚRY VOZIDLO JE KOMPLETNĚ V NEREZOVÉM PROVEDENÍ!!! PRVNÍ REGISTRACE 22-04-2022, POUZE 15 210 KM!!! SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU A TIKTOKU, KDE NAJDETE VIDEA NAŠICH NÁKLADNÍCH VOZIDEL / UŽITKOVÝCH VOZIDEL A STROJŮ NA PRODEJ MLUVÍME NĚMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 15 210 km, první registrace: 04/2022, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 950 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, AdBlue, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Dálková světla - Tichý provoz - Omezovač rychlosti Gtedpfxev Um Npe Aa Ajw - Chladnička - LED osvětlení - Vzduchové odpružení - Vzduchová houkačka - Filtr pevných částic - Zadní kamera - Spací kabina - Boční spoilery - Sluneční clona - Kontrola stability - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Objem motoru: 16.353 cm³ Provozní hmotnost: 23.160 kg Převodovka Převodovka: OPTICRUISE, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: řiditelná Zadní náprava 1: dvoumontáž Zadní náprava 2: dvoumontáž Zadní náprava 3: zdvihací; řiditelná Funkční parametry Maximální nosnost: 9.270 kg Zdvihová výška: 3.180 cm Jeřáb: HMF 020-K6 + JIB FJ1000-K5, za kabinou Značka nástavby: HYVA 2Z Sklápěč: zadní Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM S HYVA 2Z SKLÁPĚČEM + HMF 5020-K6 JEŘÁBEM + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L BALÍČEK V8 530 k POHON 8X4, POSLEDNÍ NÁPRAVA ŘIDITELNÁ A ZVEDACÍ 10 T PŘEDNÍ NÁPRAVA UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU ROZVOR 395 cm VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ CR20L SPACÍ KABINA S KLIMATIZACÍ, NAVIGACÍ, LEDNICÍ, KOŽENÝM INTERIÉREM, KAMEROU AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA RETARDÉR TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÝ PODVOZEK HYVA 2Z SKLÁPĚČ S FRANCOUZSKÝMI DVEŘMI ROZMĚRY: 600 cm x 246 cm x 100 cm ZÁVĚSNÁ OKA HMF 5020-K6 JEŘÁB + JIB FJ1000-K5 CELKEM 11X HYDRAULICKY VYSOUVACÍ DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ CHLADIČ OLEJE PRO JEŘÁB MAXIMÁLNÍ NOSNOST 9 270 kg MAX NOSNOST VE VYSUNUTÍ 2 850 cm: 575 kg MAX PRACOVNÍ VÝŠKA 3 180 cm JEŘÁB MŮŽE PRACOVAT NAD KABINOU. VIZ ZATĚŽOVACÍ DIAGRAM NA FOTKÁCH 4X OPĚRY NÁSTAVBA JE Z CELÉHO NEREZOVÉ OCELI !!! PRVNÍ REGISTRACE 22.04.2022, POUZE 15 210 KM! SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU A TIKTOKU A PODÍVEJTE SE NA VIDEA NAŠICH NÁKLADNÍCH VOZIDEL / UŽITKOVÝCH VOZIDEL A STROJŮ NA PRODEJ. MLUVÍME NĚMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 52 100 kg, celková hmotnost: 70 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, další kontrola (TÜV): 12/2025, délka ložné plochy: 15 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer Schwanenhals podvalník - 5 náprav - 1. náprava zvedací - poslední 4 nápravy nuceně řízené - Centrální mazání - nápravy BPW - Pneumatiky: 235/75 R17,5 Gjdpfx Asw S S Uvoa Astw - Bubnové brzdy - Povolená celková hmotnost: 70 000 kg - Provozní hmotnost: 17 900 kg - STK nutná: TÜV platný do: 12/2025 - Nakládací výška: 0,85 m - Nakládací šířka: 2,55 m - Délka hlubokého lože: 12,0 m - Délka labutího krku: 4,0 m - Výsuvná délka až na celkovou délku návěsu 24,4 m Možnost omylu a mezití prodeje vyhrazena. Interní číslo vozidla: 11177 Podpora přes WhatsApp k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro více informací nás neváhejte kontaktovat přes WhatsApp.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 951 611 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 10/1999, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, Rok výroby: 1999, Vybavení: klimatizace, retardér, = Další možnosti a výbava = - Kippová hydraulika - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = TĚŽKÉ NÁPRAVY LISTOVÉ PRUŽENÍ RETARDÉR PTO = Další informace = Odpružení: Listové pružiny Přední náprava: Řiditelná Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Redukce: Vnější planetové nápravy Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Redukce: Vnější planetové nápravy Počet válců: 8 Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Technický stav: velmi dobrý Godpfox Ixcysx Aa Ajtw Vizuální stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Thierryho Leemanse.