Sklápìèka

Mercedes-Benz 2651 3351K 6x6 HD Arocs 5 Nur Aufbau

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 390 kW (530,25 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, barva: žlutý, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, K dispozici ihned!!! Speciálně navržený vyprošťovací rameno s nástavcem pro zvedání pro vyprošťování a odtah poškozených vozidel, nákladních vozů, tahačů, autobusů, přívěsů atd. Plně hydraulický systém. 3. Lak HDRV (standard) ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnější): žlutá RAL 1032 ZVEDACÍ NÁSTAVEC: černá, U-TEXT RAL 9005 VYPROŠŤOVACÍ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 ZADNÍ OPĚRY: černá, U-TEXT RAL 9005 ZÁVAŽÍ (vpředu, pod kabinou řidiče, pokud je to relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, hladký přední rám (standard) - žárově zinkováno - Pro montáž předního závaží - Zadní část v barvě nástavby (standard) - Zdvihový úhel 40° (ilustrace HDRV 1013) - Montážní desky pro hlavní a pomocný lanový naviják, šekl 2x15000 kg - Levá a pravá strana v zadní části ramene - Prostor pro držák rezervního kola na vyprošťovacím rameni - Zvedací nástavec (standard) - Nastavení v horizontální ose -5° / +10° - Nosnost ve zasunutém stavu 20000 kg - Nosnost ve vysunutém stavu 10000 kg - Výsuv 3800 mm - Dosah až k hydraulickým zadním opěrám (standard) - Nezávislé ovládání - Maximální šířka 3000 mm - Otočné opěry pro práci na asfaltu a hydraulicky vysouvatelný nosník č. HDRV 1013 Individuální výsuv 0 - 3000 mm Maximální užitečné zatížení 2000 kg – uložení nádrže za kabinou řidiče - Přesunutí vzduchového zásobníku za kabinu řidiče - Přesunutí akumulátoru za kabinu řidiče - Přesunutí nádrže AdBlue - Závaží za kabinou na předním rámu (hmotnost 100 kg) - Hlavní lanový naviják COME UP Bison 50, instalovaný na vyprošťovacím rameni, tažná síla 22 t - Hydraulický systém (standard) - Duální hydraulické čerpadlo (standard) - Hydraulický rozvaděč na pravé straně (standard) - Na pravé straně, vzadu, kompletní propojky pro brzdové systémy přenášené ze šasi - Rychlospojka s kabelem 20 metrů Dodpfx Ajpl Avdocvecc - Vzduchová hadice vlevo na nástavbě, přes zadní nápravu elektrická zásuvka pro přívěs + tažné zařízení převzaté ze šasi - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka, montováno na pravé straně - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka, montováno na levé straně - Kamera + LCD monitor v kabině - Kamera nad lanovým navijákem + LCD monitor v ovládací skříni MONITOR: • Odolnost proti vibracím: 10G • Odolnost proti nárazům: 100G • Pracovní teplota: -30 až +70 °C • CE značení • Certifikace EMC • Nouzové vypnutí - Dálkové ovládání – 1 funkce - Vyrobeno z hliníku - Držáky na nářadí a příslušenství - Podlaha s gumovými rohožemi - Malý žebřík - Pomocný žebřík ve dveřích nástavby - Zábradlí na úložné skříně – nerez - Hliníkové perforované podesty, montované na horní část úložných skříní - Nerezový držák ve velké úložné skříni za kabinou pro vidlice, háky, otevřené hrany skříní s nerezovým profilem - Osvětlovací balíček dle silničních předpisů - LED osvětlení ve skříních - LED vnější osvětlení - LED výstražný maják GAMET DE LUX 1800 mm - Montáž výstražného majáku na horní část nástavby - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – přední montáž - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – zadní montáž - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – montáž na okraj posledních dveří skříně - Spínače pro všechna další zařízení

Stav: použitý, najeté kilometry: 399 130 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 04/2008, celková hmotnost: 33 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * Mercedes Benz Actros 3341 LAK 6x6 * Rozvor kol cca 3,80 m * Vozidlo pro zimní údržbu * Čelní závěsná deska + 2 hydraulické přípojky * Přídavné přední osvětlení * Sluneční clona * Maják * Hydraulické přípojky pro sypač * Boční závěsná deska + 1 hydraulická přípojka * Euro 5 * AdBlue * Automatická převodovka Telligent * Klimatizace * Odpružení: listové/pneumatické/pneumatické * ABS * Tažné zařízení + Duomatik + přípojky stlačeného vzduchu * Parkovací topení * Diferenciální uzávěrky * Elektrická okna, elektrická zrcátka, vyhřívání zrcátek * Vyhřívané čelní sklo * Ovládací jednotka pro čelní závěsnou desku * Ovládací jednotka pro boční závěsnou desku * 2x vzduchové sedadlo * Střešní okno * Telefonní příprava * Vzduchové houkačky * Rádio MB Truckline CC 70 * Pneumatiky 385/65R22,5 cca 80 % * 315/80R22,5 cca 60 % * 315/80R22,5 cca 40 % * První majitel * Vozidlo z úřadu * Německé vozidlo * Za příplatek: * Meiler sklápěč + pomocný rám s válcem * Prodej v rámci EU pouze s DPH zálohou a potvrzením o registraci v cílové zemi (Gelangensbestätigung), * Prodej pouze podnikatelům, možnost přepravy do přístavu, * Tato nabídka je nezávazná a může být kdykoliv změněna. * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena. Za chyby v zadání neručíme. * Prohlídky pouze po předchozí domluvě, * WhatsApp Dcsdpfx Ajwi Aupecvsc

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, barva: žlutý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Speciálně konstruované vyprošťovací rameno se zvedací vidlicí pro vyprošťování a odtah poškozených vozidel, nákladních automobilů, tahačů, autobusů, přívěsů apod. Plně hydraulický systém. 3. Lakování HDRV (STANDARD) OKAMŽITĚ K DODÁNÍ ÚLOŽNÉ BOXY (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ BOXY (vnější): žlutá RAL 1032 ZVEDACÍ VIDLICE: černá, U-TEXT RAL 9005 VYPROŠŤOVACÍ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 ZADNÍ OPĚRY: černá, U-TEXT RAL 9005 ZÁVAŽÍ (vpředu, pod kabinou řidiče, pokud je relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, čelní rám hladký (STANDARD) - žárově zinkováno - Pro instalaci předního závaží - zadní část v barvě nástavby (STANDARD) - Výška zdvihu 40° (viz obr. HDRV 1013) - Montážní desky pro hlavní a pomocný naviják: 2x15000 kg šekl - Levá a pravá strana v zadní části ramene - Prostor pro držák rezervy na vyprošťovacím rameni - Zvedací vidlice (STANDARD) - Nastavení polohy vzhledem k horizontální ose: -5° / +10° - Nosnost v zasunutém stavu: 20000 kg - Nosnost ve vysunutém stavu: 10000 kg - Vysunutí: 3800 mm - Opěrné podpěry zadní (STANDARD) - Nezávislé ovládání - Maximální šířka: 3000 mm - Otočné podpěry pro práci na asfaltu a hydraulicky vysouvatelný nosník, model HDRV 1013 Jednorázové vysunutí: 0 - 3000 mm Dcjdsiuwl Sjpfx Acvjc maximální užitečné zatížení: 2000 kg – uložení nádrže za kabinou řidiče - Přemístění vzduchojemu za kabinu řidiče - Přemístění baterie za kabinu řidiče - Přemístění AdBlue nádrže - Závaží za kabinou řidiče na rám vpředu (váha 100 kg) - Hlavní naviják COME UP Bison 50, montovaný na vyprošťovacím ramenu, tažná síla 22 t, pomocný naviják COME UP Bison 50, montovaný na vyprošťovacím rameni, tažná síla 22 t, hydraulický systém (STANDARD) - Dvoucestné hydraulické čerpadlo (STANDARD) - Hydraulický řídicí blok na pravé straně (STANDARD) - Na pravé straně, v zadní části: přípojky pro brzdové systémy, přenesené z podvozku - Rychloupínací spojka s kabelem 20 m - Vzduchový navíječ na levé straně nástavby - Elektrická zásuvka pro přívěs + tažné zařízení, z podvozku - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka – montováno na pravé straně - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka – montováno na levé straně - Kamera + LCD monitor v kabině řidiče - Kamera u navijáku + LCD monitor ve ovládacím boxu MONITOR: • Odolnost proti vibracím: 10G • Odolnost proti nárazům: 100G • Provozní teplota: -30 až +70 °C • Značka CE • Homologace EMC • Nouzový vypínač - Dálkové rádiové ovládání – 1 funkce - Vyrobeno z hliníku - Držák na nářadí a příslušenství - Podlaha s gumovými rohožemi - Malý žebřík - Pomocný žebřík ve víku úložného boxu – dveře - Zábradlí na úložných boxech – nerezová ocel - Hliníkový perforovaný podstavec, montovaný na horní část úložných boxů - Držák z nerezové oceli ve velkém úložném boxu za kabinou řidiče na vidlice, háky, otevřené okraje úložných boxů s nerezovým profilem, osvětlení dle silniční vyhlášky - LED osvětlení v úložných boxech - LED osvětlení vně - LED výstražný světelný panel GAMET DE LUX, 1800 mm - Montáž světelného panelu na horní část nástavby - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – přední montáž - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – zadní montáž - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – montáž na hranu posledního úložného boxu - Spínače pro všechna pracovní světla

Stav: použitý, najeté kilometry: 370 000 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 02/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: klimatizace, * Mercedes-Benz 2646 Actros MP3 sklápěč na tři strany s Bordmatic * První registrace 2012 * 370 000 km * Euro 5 Dcjdpfx Acsxz I Ipjvec * Převodovka Telligent s mechanickou spojkou * Listové odpružení vpředu i vzadu * Náhon náprav 6x4 * Klimatizace * Retardér * Tažné zařízení s hydraulikou pro sklápěcí přívěs * Rozvor: 3,30 m * Sklápěcí korba: 5,0 x 2,40 x 1,0 m * Zadní kamera * Pohotovostní hmotnost: 11 985 kg Speciální výbava: Tažné zařízení: G 561, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), komfortní kokpit, vzduchová siréna, interiér kabiny s dekorem dřeva, sklopný vstup do kabiny, komfortní odpružení kabiny (1,8 HZ), 16stupňová převodovka, palivová nádrž 400 l hliník, zesílená spojka, DuoMatic spojkové hlavice, prachový filtr pro stavební vozidla, retardér Voith, komfortní odpružené sedadlo řidiče s horizontálním odpružením, sluneční clona, stabilizátor na zadní nápravě, zásuvka 24V v kabině, ochranná mřížka proti odletujícím kamenům, přední ocelový nárazník, přídavný nášlap pro staveništní vozidla, olejový chladič převodovky Další výbava: Emisní norma Euro 3, konfigurace náprav: 6x4, dvouhadicová přívěsová brzda, 24V/15pólová zásuvka pro přívěs, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, širokoúhlé a vyhřívané levé zrcátko, ukazatel venkovní teploty, baterie 165 Ah, ocelové střešní okno, uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě, kabina: M (středně dlouhá), odpružení listové/listové, alternátor 80 A, zadní náprava H 6, talířové kolo 440, hydraulické čerpadlo (Meiller – 6 pístů), podvozek/nástavba: podvozek pro sklápěč (doplňkové AV), podvozek/nástavba: sklápěč, motor 12,0 l – 335 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s permanentní škrticí klapkou, vývodový hřídel MB 2C, rozvor 3300 mm, zadní okno, kotoučové brzdy na přední nápravě, ocelové disky 9.00x22.5, převodovka Telligent, brzdový systém Telligent s ABS+ASR, bubnové brzdy na zadní nápravě, příprava na CB rádio, příprava na telefon/fax, přední náprava rovná, imobilizér, tónovaná skla, centrální zamykání včetně klíče, celková povolená hmotnost 26,0 t

Stav: použitý, najeté kilometry: 37 026 km, výkon: 270 kW (367,10 k), první registrace: 05/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: červený, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: jeřáb, nezávislé topení, Nosný jeřáb: Úroveň emisí Výfukových plynů motoru V podle EU 2016/1628 a TIER 4 podle EPA/CARB Jeřábová nástavba: - Základní stroj Pracovní vybavení: ? Naprogramování systému LICCON pro pozdější dodatečnou montáž výložníku se zalomením (swing away jib) ? Hákový blok 30,2 t se 3 kladkami a dvojitým hákem Doplňková výbava – podvozek: ? Pneumatiky 445/95 R 25 (16.00 R 25) ? Přídavné nezávislé topení motoru vč. časovače – kabina podvozku ? Úložný box vzadu na vozidle ? Úložný box na podložky pro podpěry Doplňková výbava – nástavba: ? Přídavné protizávaží 7,3 t (celkové protizávaží 12,8 t) ? Dva pracovní světlomety v oblasti čepu elektricky nastavitelné a světlomety na otočné věži (2x na bocích, 2x vzadu) Mezitím byl jeřáb opatřen popisem (označením). Nabídka není závazná. Bez nároků nebo záruky. S výhradou předchozího prodeje. Pro rezervaci je nutná záloha ve výši 10 % kupní ceny. Do doby připsání platby na náš účet není rezervace závazná a nevzniká nárok na dostupnost. Kupní smlouva je uzavřena až po připsání celé částky na náš účet. Vozidlo zůstává ve vlastnictví prodávajícího do úplného zaplacení kupní ceny. Přijímáme pouze platby v EUR bez dodatečných nákladů pro prodávajícího a výhradně bankovním převodem. Šeky nejsou akceptovány. Dcjdpfowzhqgox Acvec

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 625 963 km, typ paliva: nafta, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2005, Značka MAN TGA 33.430 6x4 rok výroby 2005 euro 3 625 000 km Dcsdpexqxq Tsfx Acvec manuální převodovka s vyklápěcím a tahačovým systémem id 62

Stav: použitý, najeté kilometry: 347 392 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2025, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, objem ložného prostoru: 13 m³, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, sazečkový filtr, MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER třístranný sklápěč s odpojitelným jeřábem ATLAS 240.2E-A4, dálkové ovládání rádiem Německé vozidlo, 1. majitel Výbava: 16stupňová manuální převodovka ZF s INTARDEREM Speciální výbava: Anténa pro autotelefon Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchově odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a nastavením ramen Systém pro studené starty Převodovka: 16stupňová - Typ: ZF 16S2310 Palivová nádrž: hliníková - 400 l nafty 60 litrů močoviny (AdBlue) Jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm s Air Pressure Management (APM) Vyhřívaný vzduchový sušič Retarder/INTARDER Vnější sluneční clona Rádio Zásuvka v kabině 12V a 24V Konfigurace náprav: 6x4 Zrcátko na část pro nástup i přední zrcátko Přívěsová zásuvka 24V / 7pin Přívěsová zásuvka ABS ASR (proti prokluzu) Audiosystém: radio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou na navigaci Vnější zpětná zrcátka elektricky ovládaná a vyhřívaná, širokoúhlá zrcátka vyhřívaná Palubní počítač MAN-Tronic Zrcátko na obrubník vpravo Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic Motor EURO 6 Odpružení: listové/vzduchové Elektrické ovládání oken Tónované čelní sklo Alternátor 28 V 80 A Automatická klimatizace Multifunkční volant Zvýšený přívod vzduchu Motor: 12,4 l – 353 kW diesel Kapsulování motorového prostoru Tónovaná zadní boční okna Komfortní čalounění sedadel Sluneční roleta na boční okno a řidičovy dveře Stabilizátor zadní nápravy Stabilizátor přední nápravy Viskózní větrák Majáky Přídavný odběr výkonu NH/1C Intarder Stavba pro stavební vozidla Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic Kabina: M (středně dlouhá) Jeřáb ATLAS typ 240.2E-A4 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Dálkové ovládání rádiem Rám s odpojitelným konzole Palfinger Vyvýšené sedátko s držákem pro dálkové SCHWARZMÜLLER třístranná sklápěcí nástavba Rozměry: vnitřní délka cca 6.300 mm vnitřní šířka cca 2.420 mm celková šířka 2.550 mm Pomocný rám Průběžné podélníky s uložením sklápěcího válce a sklápěcích ramen Nízká stavební výška cca 440 mm Dedpfewtkipsx Acvscc Zajišťovací kolík pro sklápěcí nástavbu s příčnou ochranou Stavitelná podpěra a odhlučnění nástavby Zesílený pomocný rám a koncová deska pro jeřáb Atlas 240.2E A4, odnímatelná zadní část, Přivaření dvou dodaných montážních desek pro odnímatelné zadní, bez jeřábové nástavby Vysokotlaký hydraulický sklápěcí systém 20tunový sklápěcí válec pro trojcestné sklápění s pojistným lanem úhel sklápění dozadu cca 40 stupňů Montáž load-sensing čerpadla Montáž olejových nádrží (dodává výrobce jeřábu) Pneumatický sklápěcí ventil s přetlakovým ventilem Pneumatický třícestný přepínací ventil pro sklápěcí jeřáb 2trubkový vývod pro sklápění přívěsu s pneumatickým třícestným přepínacím ventilem vč. šroubení DN16 Sklápěcí plošina Svařovaná celooceová konstrukce s podlahovým plechem z jemnozrnné nerezové oceli 5 mm 10 párů otočných kotevních ok rozložených: první pár cca 400 mm od přední stěny, cca 600 mm (vzdálenost mezi oky 2.320 mm) Kotvící tyče s popruhy po obou stranách pod sklápěcí korbou Pevná přední stěna z 4 mm ocelového plechu, cca 980 mm vysoká Ochranná mříž kabiny s kotevními oky, montovatelná 2 stupátka na vnější přední stěně (vlevo) – umožňují přístup ke kabině 2 stupátka na vnitřní přední stěně (vlevo) Jednolité bočnice z vyztuženého hliníkového dutého profilu (60/4/3 mm), výška cca 980 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 570 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 26 000 kg, první registrace: 05/2002, délka ložné plochy: 8 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, emisní třída: Euro 3, barva: červený, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, * Transportér stavebních strojů Mercedes-Benz 2540 Actros MP1 * EZ 2002 * 570 000 km * Euro 3 * Manuální převodovka Telligent se spojkou * Klimatizace * Přídavné topení * Pohon náprav 6x2 * Listové vzduchové odpružení * Vlečná řízená náprava * Hydraulické rampy * Konstrukce: 8,40 x 2,35 m * Nakládací výška: 110 cm * Rozvor: 5,90 m Dsdov H Iatepfx Acvjcc * LGW: 12300 kg * Užitečné zatížení: 13700 kg * Celková délka vozidla: 11,35 m

Stav: použitý, najeté kilometry: 369 521 km, výkon: 294 kW (399,73 k), konfigurace náprav: 6x6, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková délka: 8 510 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = Dcjdpfsx Ed Tcsx Acvjc - Ovládání klimatizace - Radiopřijímač - Střešní okno = Další informace = Hrubá hmotnost: 13.850 kg Užitečné zatížení: 12.150 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26.000 kg

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 351 906 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 01/2017, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: AdBlue, jeřáb, retardér, = Další možnosti a vybavení = - Intarder - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = YS2R8X40002124470 = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Řiditelná Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Redukce: vnější planetové nápravy; Brzdy: kotoučové brzdy Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Redukce: vnější planetové nápravy; Brzdy: kotoučové brzdy Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 25 751 kg Nosnost: 13 249 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Stožár: teleskopický (vícedílný) Délka stožáru: 34 m Zdvihová kapacita: 22 000 kg Značka nástavby: PALFINGER 72002 Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací se obraťte na obchodní oddělení. = Firemní informace = Máte-li jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Odpovíme Vám do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon kancelář: MOB: Holandsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky) K dispozici na WhatsApp a Viber. MOB: Holandsky) K dispozici na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné zaslat peníze na náš níže uvedený bankovní účet. Vždy si ověřte platební údaje uvedené na našem webu. V případě, že obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Dsdpfox Ivnasx Acvscc Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U