Přeprava kontejnerů

RENDERS-HAS O4/DA 08 EURO 800 CONTAINERCHASSIS

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 22, najeté kilometry: 399 079 km, první registrace: 01/2009, typ paliva: nafta, palivo: nafta, kabina řidiče: jiný, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2009, MAN TGM 18.290 odtahový vůz Rok výroby: 2009 Euro 5 Najeto: 399 079 km Gjdpfex Nqg Tjx Acvsin Manuální převodovka Délka ložné plochy: cca 7,60 m ID: 22

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 980 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, celková šířka: 2 440 mm, Vybavení: ABS, * Spolehlivý podvozek pro všechny typy ISO kontejnerů (20 ft až 45 ft) * Standardní pozice nádrže a výměnné nástavby * Velmi snadné a jednoduché ovládání díky systému 'Easy select'. Řidič musí vystoupit z tahače pouze jednou. * Bezúdržbový posuvný systém Giodpfstvchxsx Acven * Nosnost náprav: 3 x 9 t * Vlastní hmotnost: 5,3 t * První náprava zvedací Díky systému 'Easy select' stačí, aby řidič vystoupil z tahače pouze jednou pro nastavení správné pozice kontejneru. Po nastavení lze s podvozkem snadno manipulovat pomocí popojíždění tahačem vpřed a vzad. PRONÁJEM OD 700,- € bez DPH Ihned k dispozici, skladem více kusů

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 400 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2010, délka ložné plochy: 9 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.65 r 22.5, barva: červený, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, Použitý teleskopický podvalník na kontejnery Broshuis, 3 nápravy s kotoučovými brzdami, 1. a 3. náprava zvedací, vzduchové odpružení, EBS, přepravuje kontejnery: 1x20 zarovno, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45, výměnné nástavby UIC od 6,15 m do 13,60 m, hi cube, kompletní ADR, rok 2010, rám výsuvný vpředu i vzadu, dobré pneu, PRODEJCE INTERDRIVE SRL-PARMA Gisdpfxexqg D Us Acvsn

Stav: použitý, najeté kilometry: 577 200 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 07/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, MB Arocs 4148 8X4 BB retarder, Meiller dvoustranný sklápěč na kamenivo s Bordmatik Stav: místa s korozí, technicky dobrý Pneumatiky: 30–70 % Gijdsx Sulxjpfx Acven

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 200 kg, celková hmotnost: 39 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2015, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Kögel kontejnerový návěs Containerchassis S24-2 výsuvný, 40" ### Podvozek s pneumaticky vysouvatelnou zadní částí ### ----* Uchycení kontejneru: 1x 20 stop uprostřed, 1x 20 stop na zadním konci, 2x 20 stop, 1x 30 stop nebo 1x 40 stop ---- Všechny vzduchové měchy byly vyměněny. Obě podpěrné nohy byly vyměněny. Povolená celková hmotnost: 39 500 kg Vlastní hmotnost: 5 300 kg Užitečná hmotnost: 34 200 kg Rozteče twistlock zámků od zadní části směrem dopředu: 2 630 / 5 850 / 6 350 / 7 230 / 8 500 / 8 930 / 12 220 mm SAF nápravy První náprava zvedací Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Podjezdová ochrana vpravo, vlevo a vzadu 2x podpěrné nohy ovladatelné zprava Držák rezervního kola EBS ABS Brzdový systém Haldex Rozvor: cca 6 435 x 1 410 x 1 310 mm Vnější rozměry zasunutý stav DxŠ: cca 11 450 x 2 550 mm Vnější rozměry vysunutý stav DxŠ: cca 12 820 x 2 550 mm Výška sedla: cca 1 220 mm Nakládací výška spuštěné: cca 1 080 mm Nakládací výška nenaložené uprostřed nápravového agregátu: cca 1 165 mm Nakládací výška naložené uprostřed nápravového agregátu: cca 1 135 mm Výška krku rámu: cca 130 mm Pneumatiky: 385/55R22,5 Hloubka dezénu levá přední pneumatika: 9 mm Hloubka dezénu levá střední pneumatika: 13 mm Hloubka dezénu levá zadní pneumatika: 12 mm Hloubka dezénu pravá přední pneumatika: 10 mm Hloubka dezénu pravá střední pneumatika: 11 mm Hloubka dezénu pravá zadní pneumatika: 10 mm Další vybavení: Vhodný pro přepravu následujících typů kontejnerů dle ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO Přední převis: cca 1 410 mm Poloměr předního převisu: cca 1 650 mm Zadní výkyvný poloměr: cca 2 160 mm Stavební výška nad točnicí: cca 130 mm Možná výška točnice při zatížení dle ISO 1726: cca 1 120 - 1 270 mm Brzdová soustava dle ECE-R13 Elektrická soustava dle ECE-R48 Rám podvozku z vysoce kvalitní oceli, bez vnějšího rámu Spojovací deska s 2" točnicovým čepem S příčným nosníkem a zámky kontejnerů pro: a) 1x 40" High Cube kontejner (rám vysunutý) b) 2x 20" ISO kontejnery (rám vysunutý) c) 1x 30" ISO kontejner vzadu (rám vysunutý) d) 1x 20" ISO kontejner vzadu (rám zasunutý) e) 1x 20" ISO kontejner uprostřed (rám zasunutý) 4 páry těžkotonážních upínacích ok Zadní rámová výsuvná část, vysouvání ca. 1 370 mm, nosnost: 5 800 kg, se spirálovým kabelem Délkově nastavitelný přes 1 pneumatický válec Bezúdržbové vedení na speciálních plastových kluzátkách a 2 výsuvných rolkách Automatické pneumatické zajištění výsuvu Zvedání první nápravy, řízení plně automatické, v závislosti na zatížení nápravy S možností elektrického snížení z kabiny řidiče (nutný přepínač v kabině!), obsluha i na podvozku S rozjezdem s pomocí, funkční při překročení zatížení nápravy až o 30 % a rychlosti do 25 km/h Tří-nápravový agregát SAF INTRADISC plus INTEGRAL, s kotoučovými brzdami 430 mm, ET 120 Godpewrkitefx Acvsin Vzduchové odpružení s 180 mm zdvihem Mechanické podpěry s vyrovnávací patkou, zdvihová kapacita 24 t Jednostranné ovládání ve směru jízdy vpravo Systém proti rozstřikování dle nařízení (EU) č. 109/2011 pro standardní tříosý agregát: 3 páry polokruhových blatníků s anti-spray systémem 2 zakládací klíny s držákem Boční ochranné zařízení dle ECE-R73 Boční ochranné zařízení bez použití nářadí sklopné na pravé straně Podjezdová ochrana z čtvercové ocelové trubky dle ECE-R58