Nízký nakladač

Faymonville 4-axle semi lowbed trailer 73 t ext.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, ihned a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm * Skříň ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků) * 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 1 zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem podlaha z ryhované oceli * 2" královský čep * Pevné uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Kulatý NATO konektor (Maeler & Kaege VG 96 917) na přední spojovací liště LOŽNÁ PLOCHA * Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagrového lopatníku cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava samořiditelná, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojitá montáž * Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a kličkou, JOST Modul B – statická nosnost cca 50 000 kg * Na ložné ploše celoplošná, mezi nápravami přerušovaná tvrdodřevěná podlaha, cca 50 mm silná (vyšší koeficient tření) * 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Rozšiřitelné (pozinkované) bočnice, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných prken) * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až ke příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * Rozšiřitelné U-profily na uložení ALU krytů: - na pevné části za labutím krkem - na mezistole - na výsuvné ložné ploše * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H) Ledstx Nwnspfx An Uehg * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou zarovnání náprav, bez instalace v tahači HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posunout jednotlivě cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm dovnitř * Super Grip gumová vrstva cca 25 mm a ocelová vrstva cca 5 mm jako dodatečná

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, velikost přední pneumatiky: 650/60R34, Vybavení: pneumatická brzda, Poloosa zadní závaží spodní rameno kat. 3/3, Quick Steer Valtra Evolution / Sedadlo se 2x 12V zásuvkami, pneumatiky 4x NOVÉ vpředu Mitas 650/60 R34 / Ledpjr N Apfjfx An Uehg

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 300 h, výkon: 96 kW (130,52 k), velikost přední pneumatiky: 540/65R24, velikost zadní pneumatiky: 600/65R38, Vybavení: pneumatická brzda, přední vývodový hřídel, NĚMECKO / AUTOPOWR / IVT – 50 KM/H / DUÁLNÍ 10" CENTRÁLNÍ DISPLEJ / AUTOTRAC PŘIPRAVEN / JDLINK KOMPATIBILNÍ / PROCESOR 4600 / ZRCÁTKA – ŠIROKOÚHLÁ / PANORAMA ČELNÍ SKLO / W/B-SLOUPEK / PRÉMIOVÉ RÁDIO / HYDRAULICKÉ ČERPADLO – 114 L/MIN / 1,2,3, & 4 EL. SCV 4 Lhsdpfxsuq Nv He An Usg

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 850 h, výkon: 129 kW (175,39 k), velikost přední pneumatiky: 600/70R28, velikost zadní pneumatiky: 710/70R42, Vybavení: pneumatická brzda, PROVOZNÍ HODINY 6800 / AUTOPOWR / IVT – 50 KM/H / CENTRÁLNÍ DISPLEJ COMMANDCENTER S PŘÍPRAVOU PRO AUTOTRAC / PODPORA JDLINK / PROCESOR 4600 / KABINA PR.-CV S KOMANDOVÝM OVLÁDACÍM PANELEM, STANDARDNÍ SEDAČKA / ZRCÁTKA – MECHANICKY TELESKOPICKÁ, PANORAMATICKÁ ČELNÍ OKNA S ODVODNĚNÍM / STANDARDNÍ RÁDIO / HYD Lhodeu Rvklepfx An Ueg

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 7 102 h, výkon: 237 kW (322,23 k), John Deere 8295 R traktor Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 7 102 h, převodovka: AutoPowr, přední hydraulika, přední tříbodový závěs Zuidberg, pneumatiky: přední: Michelin 620/75R30 = 40 % vzorku zadní: BKT Agriforce 710/75R42 = 60 % vzorku + 2x závaží na kola po 205 kg Zařízení pro reverzní řízení od Ritter Maschinen, nastavitelný stabilizátor zadní hydrauliky Walterscheid, GPS systém StarFire 3000, vývodový hřídel 21 drážek, oje Sauermann, automatický závěs Sauermann typ HS-1500-KUD, kulová spojka K80, hydraulický horní táhlo vzadu, pneumatická brzdová soustava, rádio, klimatizace, motor: [237 kW/322 k], hmotnost: 14 155 kg, německé vozidlo, 1. majitel, dobrý stav, okamžitě provozuschopný Na požádání Vám vypracujeme nabídku leasingu či financování. Pan Mihm (tel.) Vám rád poradí. Další informace najdete na našich webových stránkách. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Servoposilovač řízení, ABS, kabina, přední hydraulika, přední tříbodový závěs, odpružená kabina, odpružená přední náprava, pneumatické brzdy = Další informace = Lhsdpfxsyfqkij An Usg Pro bližší informace kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, najeté kilometry: 54 396 km, výkon: 434 kW (590,08 k), první registrace: 04/2025, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 5 960 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, navigační systém, nezávislé topení, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - Sedadlo spolujezdce - Střešní spoiler - Kabina řidiče - Dálkově ovládané centrální zamykání - Topení - Klimatizace s automatickou regulací - Kožené čalounění - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Mikrovlnná trouba - Motorová brzda - Rádio - Sluneční clona - Uzávěrka diferenciálu - Přídavná světla (spotlights) - Asistent pro udržení jízdního pruhu - Nezávislé topení - Stacionární klimatizace = Poznámky = SCANIA S590 V8 Plné vzduchové odpružení. I-Parc-Cool Kožená sedadla. Parkovací klimatizace Nezávislé topení Velká sluneční clona Výstražné houkačky (airhorns) = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 100%; Vzorek pneumatik vpravo: 100% Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 295/60R22.5; Dvojitá montáž; Vzorek pneumatik uvnitř vlevo: 100%; Vzorek pneumatik vně vlevo: 100%; Vzorek pneumatik uvnitř vpravo: 100%; Vzorek pneumatik vně vpravo: 100% Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 580 kg Užitečné zatížení: 12 420 kg Celková povolená hmotnost: 21 000 kg Interiér Čalounění: kůže Finanční informace Lhodey N Uclepfx An Usg Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: S590 V8 4x2 / RETARDER / FULL AIR = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, avšak z uvedených údajů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 51 500 kg, celková hmotnost: 69 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Límec (Schwanenhals): Límec v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm. Límec vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°. Ložná plocha: Teleskopická ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Závěs ve zkosení a zasahující do ložné plochy k uložení pažby lžíce rýpadla. Pneumatické zajištění kónickým čepem a zesílené aretační pozice. Přívodní vedení jsou chráněná v výsuvném nosníku a přizpůsobují se délce ložné plochy. RAMPY: 1 pár dvoudílných ocelových nájezdových ramp, cca 4 350 mm x 900 mm. Rampy s hydraulicky výklopnými konci. Jednotlivé rampy lze hydraulicky přesouvat cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř. Nápravy a pérování: BPW nápravy a podvozek, dvě nápravy tuhé, dvě s dočasným natáčením. Elektromagnetická pojistka zpětného chodu ovládaná zpátečkou a manuálně. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravám. Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojmontáž. Index nosnosti: 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdové zařízení značky WABCO, EBS-E dle předpisů EU. Lhjdpfek Ahugjx An Usg Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metalizace: Standardní HRM metalizace vnějšího rámu. Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy žárově metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %). Ocelová konstrukce: Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Svářeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Příslušenství v ceně: Ocelová přední stěna, zasouvací, výška cca 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pin. 24N zásuvka dle ISO-1185, 24S zásuvka dle ISO-3731, 15pin zásuvka dle ISO-12098. Kulatá vojenská (NATO) zásuvka na čelní přípojnici. Kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (35 mm2, 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou (NATO-NATO). 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulického lanového navijáku. 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem. Vnější nosník límce s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oky, první otvor cca 200 mm od předu, poté po 400 mm. 2 páry šroubovacích upevňovacích ok včetně. Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků límce pro šroubovací upevňovací oko. 1 pár šroubovacích upevňovacích ok. Na límci cca 40mm silná dřevěná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Na límci 1 pár zasouvacích hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. Na límci 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná. 2" královský čep. Vedení desky límce pro sedlovou desku cca 500 mm široké. 4 klíny pod kola s držáky. Držák pro ALU nájezdové rampy. Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou. Na ložné ploše celoplošná a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Zajištění ložné plochy s kónicky navařenými uzamykacími profily každých 250 mm včetně přítlačného plechu. Podélné otvory pro zavěšovací a přesunovatelný přemostňovací prvek na přední straně ložné plochy. 1 mezistůl s odsazenou ložnou plochou, cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem s plechovým povrchem. Vpředu i vzadu s podélným...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk: -Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° -1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm -Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření -Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm -Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm -1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) -2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) -2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem -Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv Nápravy a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí na nápravu -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: -Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká -Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky -4 ks klínů pod kola -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy -Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu -Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou Lodpjup U Hzsfx An Uehg -Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu -Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm -Na výstražných tabulích držák pro maják -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner -3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes -Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy -Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu -Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách -Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 3 250 h, výkon: 129 kW (175,39 k), Vybavení: klimatizace, přední vývodový hřídel, T 175 EA (0010) Traktor Valtra Lsdpfxeyxh Rbj An Uohg Balíček «TRAVNÍ POROSTY» (0030) Cenová výhoda – Komfortní balíček (0040) Lakování: olivově zelená metalíza (0050) Vývodový hřídel 540/540E/1000 ot./min Maximální rychlost 50 km/h (0070) Otočné přední blatníky pro 4WD (0090) Hydraulické čerpadlo LoadSensing 160 l/min Zadní regulační ventily Power Beyond Přední tříbodový závěs, ovládání přes přední ventil Přední vývodový hřídel 1 pár předních regulačních ventilů 2 kusy předních regulačních ventilů Teleskopický horní závěs vpředu Rám na přívěs + pevný K80, 390 mm Hydraulický horní závěs s rychlospojkou Automatická klimatizace (včetně vyhřívané podlahy) AutoComfort odpružení kabiny Vzduchem odpružené sedadlo řidiče Lékárnička Zadní stěrač Panoramatická střecha Stěrač na pravé straně Hlavní světlomety na střeše Rádio FM/DAB+ Žluté výstražné majáky Chladicí box Prémiová pracovní světla Rádio anténa DAB+ R30 Nokian Tractor King lesnická kola R42 Nokian Tractor King lesnická kola

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, pracovní šířka: 3 000 mm, SOLITAIR 9+/300 DS 125 (0010) Lemken secí stroj (0020) ve standardní výbavě (0030) modelová řada 1 (0040) rozteč řádků 3 m / 125 mm / 24 řádek (0050) kombinovaný stroj Zirkon (0060) dvojitý zásobník, objem cca 1 850 l (0070) víko zásobníku výklopné dopředu (0080) elektronické hlídání stavu naplnění zásobníku (0090) pohon ventilátoru bez regulačního ventilu (0100) mechanické vypínání sekcí (0110) rozdělovací hlavice pro dvojitý zásobník (0120) Double-Shot (0130) krátký rozestup radliček 125 mm / s (0140) nastavení hloubky pro (0150) hloubkové a přítlačné válce (0160) kolejové řádky 2x3 řádky Double-Shot (0170) rozchod střed-střed 1900 mm pro postřikový traktor (0180) šířka kolejové stopy střed-střed 1875 mm (0190) pracovní reflektory LED provedení (0200) včetně LED osvětlení zásobníku (0210) kontrola výsevního potrubí, kontrola vypínání pro (0220) kolejové vypínání (0230) stěrky, 24 ks tvrdokovových stěrek (0240) individuálně stavitelný prutový zavlačovač (0250) spojovací díly Zirkon (0260) DGPS signál – využívá DGPS traktoru (0270) přes ISOBUS (0280) ISOBUS výbava bez terminálu (0290) měření rychlosti 1 Lhodpsxppumjfx An Ueg (0300) snímací kolo D340, (0310) plast (0320) osvětlení vpředu i vzadu ZIRKON 12/300 (0010) Lemken rotační brány (0020) ve standardní výbavě (0030) TPW D600-125 trapézový pěch (0040) mechanické nastavení hloubky (standardně) (0050) zadní vyrovnávací lišta (0060) s bočním omezovačem (0070) prodloužení bočního štítu (0080) kloubový hřídel pro zadní agregaci, délka = 710 mm (0090) (standard) Walterscheid (0100) rychloupínací hroty/ozubené nože (0110) ZS 34 (0120) spojovací díly Solitair (0130) kombinace se secím strojem Solitair 8/8+/9/9+ (0140) varianta převodovky – řadová převodovka 330/440 (0150) ot/min (0160) spodní závěs L2 Z3 (Kat3N) (0170) horní závěs kategorie 3 (0180) připojení na vývodovou hřídel 1 3/8", 6 drážek