Přepravce automobilů

MAN TGS 26.360 6x2 Bickeltec

Stav: použitý, najeté kilometry: 596 361 km, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2014, Vybavení: retardér, = Další možnosti a příslušenství = - Intarder - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = MAN TGS 26.360 6x2. Rok výroby: 2014. Najeto: 596 361 km. Automatická převodovka. Hmotnost: 12 295 kg. Nosnost: 13 705 kg. Maximální hmotnost: 26 000 kg. Zatížení na nápravu: 1: 8 000 kg. 2: 11 500 kg. 3: 7 100 kg. Multifunkční volant. Retardér / Intarder. Audio displej s rádiem, CD a navigací. Klimatizace. Nezávislé topení. Rozvor: 1-2: 5 000 mm. 1-3: 6 350 mm. Vyhřívaná sedadla. Plné vzduchové pérování. Elektricky ovládaná okna a zrcátka. Zvedatelná 3. náprava + řiditelná náprava. Naviják. Nerezové skříňky na nářadí. Tažné zařízení Rockinger. Oboustranné hydraulické rampy: - Délka: 2 350 + 2 200 mm. - Hydraulické ovládání zleva doprava. Rozměry ložné plochy: D: 8 450 mm. Š: 2 500 mm. V: 1 050 mm. Pneumatiky: 1: 385/55R22,5 60 %. 2: 315/60R22,5 80 %. 3: 315/60R22,5 80 %. Německý vůz! ID číslo: 482. V kombinaci s: Zanner ZTL 18. Rok výroby: 2014. 9tunové nápravy SAF. Hmotnost: 4 770 kg. Nosnost: 13 230 kg. Maximální hmotnost: 18 000 kg. Rozměry ložné plochy: D: 5 100 mm. Š: 2 550 mm. V: 900 mm. Vzduchové pérování. Hydraulické rampy: - Délka: 2 600 mm. - Hydraulika zleva doprava. 4bodové hydraulické opěry. Drážkovaná podlaha. Hydraulika ovládaná přímo z vozidla. Pneumatiky: 235/75R17,5 80 %. Německá souprava! ID číslo: 510. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené se společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Reakcí jakékoli formy akceptujete platnost těchto obchodních podmínek a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Dsdpfx Asxvypbob Hjcb Rok výroby: 2014 Provozní hmotnost: 12 295 kg Nosnost: 13 705 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 712 492 km, výkon: 287 kW (390,21 k), první registrace: 12/2005, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, retardér, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Lednice - Sedadla s pneumatickým odpružením - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříň na nářadí Djdpjw I R N Dofx Ab Hecb = Poznámky = MAN TGA 26.390 6X2 NÁJEZDNÍ VALNÍK, PŘEPRAVA STROJŮ, EURO 4, RETARDÉR, NOČNÍ TOPENÍ, CHLADICÍ BOX, 3. NÁPRAVA (ZVEDACÍ NÁPRAVA), NÁJEZDNÍ VALNÍK PRO STROJE, VÝROBA BEKO, GALVANIZOVANÁ OCEL, VNITŘNÍ ROZMĚRY D7,55 x Š2,45 m, 2 OPĚRNÉ BODOVÉ HYDR., Hliníkové bočnice výška 0,30 m, HYDRAULICKÁ RAMPA, INDUSTRIÁLNÍ NAVIJÁK WARN S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM, TAŽNÁ KAPACITA 8160 KG – VIZ FOTO, 18 KOTEVNÍCH OK V PODLAZE, NĚMECKÁ REGISTRACE, PLATNÁ STK DO 05/2026, VŮZ JE VE ŠPIČKOVÉM STAVU = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové Přední náprava: řízená; profil pneumatik vlevo: 60 %; profil pneumatik vpravo: 60 % Zadní náprava 1: dvoumontáž; profil pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vlevo vně: 80 %; vpravo uvnitř: 80 %; vpravo vně: 80 % Zadní náprava 2: zvedací náprava; profil pneumatik vlevo: 40 %; vpravo: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 11.475 kg Užitečné zatížení: 13.525 kg Celková povolená hmotnost: 25.000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Gerrita Haverhoeka nebo Pieta Haverhoeka.

Stav: použitý, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, barva: zelená, zdvihová síla: 5 000 kg/m, zdvihová výška: 21 000 mm, rozměr pneumatiky: 18 - 22.5, stav pneumatik: 98 procent, konfigurace náprav: 4x4, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 046 h, Vybavení: hydraulika, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Terení teleskopický vysokozdvižný vozík MERLO, typ: ROTO 50.21 S - 4x4x4, první uvedení do provozu: 2020, NOSNOST: 4 950 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 21 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka uchycení: 1 300 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, RYCHLOUPÍNAČ, DÁLKOVÉ RÁDIOVÉ OVLÁDÁNÍ, 4-válcový TURBODIESEL motor (cca 170 PS / 125 kW), 40 km/h – STROJ, POHON VŠECH KOL a VŠECHNA KOLA ŘÍZENÁ (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, 4x hydraulické opěry, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina (barevné sklo) – PRÉMIOVÁ VÝBAVA KABINY, komfortní sedadlo, ROPS/FOPS, OCHRANNÁ MŘÍŽKA NA STŘEŠE, silniční osvětlení, VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO / VÝSTRAŽNÝ ZVUK, tažné zařízení, elektrická přípojka (vzadu), topení/ventilace, vnější zpětná zrcátka (2x), stěrače skel (3x), upevňovací a transportní oka. ŠÍŘKA POUZE cca 2 430 mm!! Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (18–22.5) – kolem dokola cca 98 %. Transportní rozměry: Délka: cca 8 050 mm (cca 6 830 mm bez vidlí), šířka: cca 2 430 mm, výška: cca 3 120 mm. MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA VÝHODNĚ (CELÝ SVĚT) / PŘI EXPORTU SE HRADÍ JEN ČISTÁ CENA (!) © pb Dodpfx Aot H Idbeb Hscb

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 12 229 h, Provozní hmotnost: 36 000 kg. Pro více informací se obraťte na obchodní oddělení. Dedpsu I I Scefx Ab Hjcb

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 7 075 h, Určení: Stavebnictví Hmotnost v nenaloženém stavu: 6 200 kg Dsdpfx Aboq Eb Tks Hscb Značka motoru: Caterpillar C 13 Průchodnost: 27,7 m³/m Typ kompresoru: Šroubové kompresory Pracovní tlak: 25 barů Pro více informací kontaktujte obchodní oddělení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 858 888 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 01/2013, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 500 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 10 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 130 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Diferenciální zámek - Lednička - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Maulová spojka - Motorová brzda - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Pracovní reflektory - Nezávislé topení - Skříň na nářadí = Poznámky = Scania R440 LB8x2*6HNB Plné vzduchové odpružení. Retardér. Dcodoxfbpnjpfx Ab Hsb Zvedací řídící náprava. Nástavba: 650 x 225 Nakládací výška: 113 cm. Fassi F900 XP.24 Rok: 1997 Dálkové ovládání rádiem. 4x opěrná noha. 4x hydraulické vysunutí. 1x manuální vysunutí. 3,35 m – 22 000 kg 4,30 m – 18 200 kg 6,00 m – 13 000 kg 6,40 m – 12 045 kg 7,85 m – 9 900 kg 9,80 m – 7 780 kg 11,80 m – 6 150 kg Manuální prodloužení 14,05 m – 4 800 kg = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řiditelná; Brzdy: kotoučové brzdy Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 13 810 kg Užitečná hmotnost: 23 190 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkční Jeřáb: Fassi Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: R440 8x2*6 / FASSI 90 t/m JEŘÁB = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH EXPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 263 300 km, Rok výroby: 2013, Vybavení: jeřáb, IVECO STRALIS 360 Rok 2013 NAFTA/ Euro 5 Najeto: 263.300 km Automatická převodovka/ Objem 7790/ 265 kW Celková hmotnost: 26 000 kg Užitečná nosnost: 11 670 kg Rozvor: 5 800 mm Výbava: - Klimatizace Nástavba: - Pevná plošina 5800+2000 mm (zúžení)/ šířka 2550 mm Dcjdpfsw Tmhyex Ab Hsb - Dvojitá plošina 2200+1500 mm - Jeřáb HIAB XS 166 E2 Hi-Duo - Dálkové ovládání

Stav: použitý, najeté kilometry: 385 120 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 04/2001, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Vybavení: jeřáb, FM12 380 Manuální převodovka, 12 stupňů Sklápěč se bočními nástavbami Jeřáb Palfinger PK13000A Ovládání zespoda i shora Dedpfevw Hd Esx Ab Hjcb 2x hydraulicky výsuvný S ovládáním pro otočný čep a drapák S otočným čepem včetně Pružení listové - listové Belgická registrace Dobrý stav

Stav: použitý, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 17 500 h, Provozní hodiny: 17 500, První registrace: 26.06.1991_____Provozní hodiny: cca 17 500, Rok výroby: 1991, MOTOR Max. výkon: 81/110 kW/HP, Max. točivý moment: 373 Nm, 6 válců, 6,2 l MWM, Palivová nádrž: 135 litrů, PŘEVODOVKA: 40 km/h, HYDRAULIKA: 3 dvoučinné okruhy, KARDANOVÁ HŘÍDEL: 540 / 750 / 1 000 přední PTO, ZVEDACÍ ZAŘÍZENÍ: EHR – Elektronická regulace závěsu, rychle stavitelné přední závěsné zařízení, PŘEDNÍ & ZADNÍ NÁPRAVA: Pohon všech kol, BRZDY: Dvouokruhové pneumatické brzdění, PNEUMATIKY: 14.9 R26, 520/70 R38, KABINA: Standardní kabina s odpruženým sedadlem, OSTATNÍ: Konzole pro čelní nakladač, Ochranný rám kabiny, Skladová poloha: není uvedeno Dcjdpfx Aox Egq Rjb Hob

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 290 kW (394,29 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 určený jako transportér stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: - Kabina pro dálkovou dopravu - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Komfortní paket pro řidiče - Paket pro přívěsy - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní světla - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Multifunkční volant - Jedno lůžko - Lednička - Navigace - Celková hmotnost 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva – dálková doprava – atd. Nástavba: - Konstrukce z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízké stavbě - Délka nástavby cca 8 800 mm minus úložný box cca 490 mm - Výška rámu prázdného vozidla cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 ks protáhlých nájezdových ramp, každá rampa sestává z pevné a výsuvné části, bočně posuvné provedení. Povrch ramp z roštové podlahy. Mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání možnost zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickou jednotkou včetně nouzového ovládání na rozvaděči a ruční pumpou v případě totálního výpadku - Hydraulické opěry vzadu - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovládání - Roštová podlaha se zvýšenou nosností - Zadní část s náběhem - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká, s profily ohýbanými dovnitř - Vnitřní nerezový úložný box před čelní stěnou - Dvě nerezové úložné bedny po stranách rámu pro upevňovací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezová úložná bedna vzadu vpravo (pro hydraulickou jednotku a rozvaděč) - Pracovní světlomety: 1 pár na zadní stěně kabiny, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 schůdky pro přístup do ložné plochy Zajištění nákladu: - Podélníky včetně Multi-X kontury s upevňovacími body 2,5 t - 6 párů kotvicích bodů 6 t integrováno do podélníků Djdpsw E Abnsfx Ab Hscb - Vnější rám s děrovaným provedením a upevňovacími body 2,5 t - 6 párů kotvicích bodů 6 t ve vnějším rámu - 4 kotvicí body 6 t vzadu - 4 kotvicí body 6 t vpředu před čelní úložnou bednou Lakování: - Nástavba KTL práškově lakovaná v barvě RAL 9005 černá - Čelní stěna lakována v RAL 9005 černá - RAMPY a roštové podlahy žárově zinkované Označení: - Reflexní fólie po stranách a vzadu dle směrnic EU. Další informace na vyžádání.