Standard-SZM

Volvo F88 6x2 100% oldtimer no more words

Stav: použitý, najeté kilometry: 226 206 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 10/1981, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 27, typ převodu: automatický, barva: bílý, brzdy: retardér, Vybavení: klimatizace, koupelna, nezávislé topení, palubní kuchyně, Tento vůz SG 221 HDS byl původně zamýšlen pro kyvadlovou dopravu do jižní Evropy, nicméně zůstal unikátním kusem a de facto se stal základem pro dva další mimořádné vysokopodlažní autobusy: Modely S 215 HDS a S 216 HDS brzy přilákaly pro společnost Kässbohrer mnoho nových klientů. Tento autobus navíc přinesl označení S, které znamená Super – a tyto nové vysokopodlažní autobusy svému názvu skutečně dostály: S výškou 3,63 m umožňoval vyvýšený prostor pro cestující vytvoření ještě většího prostoru, do kterého bylo možné umístit nejen více zavazadel (16 m³), ale i více servisního vybavení. Dodatečné nádrže také nebyly problém. Bez ohledu na to, pro který z obou modelů Super-Setra se provozovatel autobusu rozhodl, technickou zajímavostí obou vozidel z Ulmu bylo, že až na čelní část pocházely stoprocentně z modulárního systému řady 200 a byly montážně shodné i s ostatními zájezdovými autobusy Setra. Model 216 HDS nabízel místo maximálně pro 16 řad sedadel. Ve srovnání disponovalo provedení s podvěsným kokpitem větším prostorem. S modelem Setra SG 221 HDS měla firma Kässbohrer vizi, avšak kvůli zákazu průjezdu zájezdových kloubových autobusů přes Francii se výrobce přesunul zpět ve prospěch sólo vozidel. SG 221 HDS byl nadále využíván jako demonstrační a informační autobus na veletrzích a konferencích – díky prostorné vybavené kuchyni na palubě sloužil jako centrum setkávání zástupců a zákazníků. +++ Jedinečný kus +++ +++POZOR!!!!!+++ +++čistě k renovaci+++ +++nepojizdné / startuje pouze motor+++ Motor: Mercedes-Benz Stav kilometrů dle tachometru Převodovka: 5stupňový automat Počet míst k sezení: 24+2+1 lůžkové Bezpečnost Retarder * Mlha světla Prostor pro cestující * Nezávislé topení * Klimatizace * Stoly * Závěsy * Trysková ventilace Dedpfx Aermlp Ejgcoup * Čtecí lampičky * Dvojitá okna * Opěrky nohou * Výčep s pultem a velkou kuchyní v zadní části * Samostatný bar uprostřed * Lounge v přední části přestavitelný na spací prostor * Lednice + přídavná * Mikrovlnná trouba * Zadní WC * Mikrofon pro řidiče Exteriér * Posilovač řízení * Tachograf s kotoučem * Spací kabina * Dveře pro řidiče * Střešní okna/ventilátory/výdechy Ostatní * Německé doklady vozidla * Rozměry: délka 18,00 m, šířka 2,50 m, výška 3,95 m * Dvojmontáž kol * Pneumatiky: přední náprava cca 40 % Naše interní číslo vozu: 7271. Změny vyhrazeny. Fotografie a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále více než 180 vozidel v nabídce.

Stav: použitý, najeté kilometry: 66 944 km, výkon: 225 kW (305,91 k), první registrace: 09/1989, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, * Dotazy rádi zodpovíme přes WhatsApp * Hákový nosič kontejnerů Marrel * Typ MA 19.50 * Hydraulická ochrana proti podjetí * Rozvor náprav 4,80 m * 8stupňová manuální převodovka se splitterem * Pérovaní: listové pružiny vpředu i vzadu Dusdpfsi Had Sjx Agcjp * V8 motor * Pracovní osvětlení * Tažné zařízení (AHK) + přípojky na přívěs (DL) * Skříň na nářadí * 4558 motohodin * Uzávěrka diferenciálu * 3místná kabina * Střešní okno * Modrý maják * Pneumatiky 315/80R22,5 cca 80–70 % vzorku * Hasičské vozidlo * Vozidlo od prvního majitele * Německé vozidlo * Na přání za příplatek s výměnným kontejnrem * Čistý prodej v rámci EU pouze se zajištěním DPH jako kauce a dokladem o registraci v cílové zemi (potvrzení o doručení). Prodej pouze podnikatelům, možný transport do přístavu. Nabídka není závazná a může být kdykoliv stažena. Vyhrazujeme si právo na chyby a mezitímní prodej. Za překlepy neručíme. Prohlídka možná pouze po dohodě, WhatsApp.

Stav: použitý, najeté kilometry: 986 600 km, výkon: 345 kW (469,07 k), první registrace: 03/2002, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Objem motoru 11 705 ccm Hydraulika (přídavný pohon) Kiprová hydraulika Hliníkové disky kol Filtr pevných částic Užitečné zatížení 16 000 kg 09/2017 při 805 900 km namontován výměnný motor a vyměněna spojka Vzduchem odpružená kabina řidiče Sluneční clona Výstražná světla Duedpfx Ageuzk Duscjp Vzduchové klaksony Centrální mazání 1 lůžko Carnehl CHKS / HH ocelová kulatá vana Barva modrá První registrace 04/2008 ABS Bubnové brzdy EBS 2 nápravy Rozvor 1 310 mm Rozměr pneumatik 425/65 R22,5 Povolená celková hmotnost 32 000 kg Užitečné zatížení 24 620 kg Provozní hmotnost 7 380 kg Délka ložné plochy 7 350 mm Šířka ložné plochy 2 340 mm Výška ložné plochy 1 460 mm Objem ložného prostoru 23 m³ Pneumatické odpružení s možností zvednutí nápravy 7 mm + 4 mm otěrová podlaha Kyvně uchycené hydraulické zadní čelo Rolovací plachta Pracovní plošina Nápravy BPW Sklopný podjezdový chránič Změny a chyby vyhrazeny.

Stav: nový, najeté kilometry: 790 468 km, první registrace: 12/1979, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Rok výroby: 1979, VOLVO F 89 Intercooler 4x2 sklápěč ! VETERÁN ! NOVÁ SPOJKA, 0 km • Spací kabina • 1 lůžko / postel • Celková hmotnost: 19 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 9 500 kg • Rozvor: 4 900 mm • Posilovač řízení • Bubnové brzdy • 8stupňová manuální převodovka s OVERDRIVEM • Plně listově odpružený • Posuvná střecha • (téměř) PŮVODNÍ STAV • Žádná koroze! Byl v provozu v Řecku! Djdpfx Agowmpizjcsup Změny a předchozí prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 625 000 km, první registrace: 05/1971, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1971, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), SCANIA 110 SUPER S TURBODMYCHADLEM, TŘÍSTRANNÝ SKLÁPĚČ, DOSTUPNÉ 2 KS HISTORIE VOZIDLA: - MOTOR JE SUCHÝ A NEVYTVÁŘÍ ÚNIK OLEJE VÝBAVA VOZIDLA: - TŘÍSTRANNÝ SKLÁPĚČ - MECHANICKÁ PŘEVODOVKA - MOTOROVÁ BRZDA - TURBODMYCHADLO - ODBĚR PŘES POMOCNÝ NÁHON (NEBENPOHON) - MAX. POVOLENÁ HMOTNOST: 18 000 KG - PROVOZNÍ HMOTNOST: - UŽITEČNÁ HMOTNOST: - IHNED PŘIPRAVENO K NASAZENÍ --- EXPORT POUZE S KAUCÍ (DEPOSIT) MIN. 500–2000 € EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500–2000 € Dsdpfetp Sabox Agcsup --- VÝVOZNÍ PROHLÁŠENÍ CELNÍ ÚŘAD EXW DO 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE) 5denní, 15denní, 30denní dočasné značky a 15denní rakouské značky EURO 1 TECHNICKÝ LIST VOZIDLA (TECHNICKÁ DATA) REZERVACE VOZIDEL POUZE PROSTŘEDNICTVÍM E-MAILU ÚSTNÍ REZERVACE NEMAJÍ PLATNOST Při prodeji do EU a třetích zemí se vybírá kauce minimálně 500,00 € / 1 000,00 € (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00) Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla najdete na naší stránce Prodej pouze v souladu s našimi VOP – viz webové stránky Důležitá informace: Přestože všechny údaje pečlivě kontrolujeme, může dojít k chybám, které často vznikají přenosem mezi platformami. Veškeré informace zveřejňujeme bez záruky a nejsou právně závazné. Právní informace: Tato nabídka nepředstavuje nabídku dle §145 německého občanského zákoníku (BGB), slouží pouze k navázání kontaktu. Veškeré zde uvedené údaje jsou nezávazné a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WJME2NMSM04052141, najeté kilometry: 429 000 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 05/1988, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, Rok výroby: 1988, = Další možnosti a výbava = - Silné nápravy - Zadní odpružení: listové - Kipper hydraulika - Nápravová převodovka - Otevřená střecha - Denní kabina - Přední odpružení: listové Duodpow D E Eaefx Agcsp - Vývodový hřídel = Další informace = Profil pneumatik: 50 % Odpružení: listové pružiny Přední náprava: řízená; Profil pneumatik vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Zadní náprava 1: dvoumontáž; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vlevo venku: 50 %; vpravo uvnitř: 50 %; vpravo venku: 50 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vlevo venku: 50 %; vpravo uvnitř: 50 %; vpravo venku: 50 % Počet válců: 8 Emisní norma: Euro 0

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 35 940 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 05/1957, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 8.25 R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 2 900 mm, Rok výroby: 1957, = Další možnosti a příslušenství = - Tažné zařízení (AHK) 50 mm - Listové pružiny vpředu i vzadu - Výstražná světla - Skříňka na nářadí = Poznámky = Dsdpfx Agjyrp Rhocsup - Mercedes-Benz LF 311 hasičský veterán v „concours stavu“! - K dispozici jsou originální doklady k vozidlu a kontrolní kniha! Tento jedinečný Mercedes-Benz LF 311 hasičský veterán z roku 1957 v stavu concours je cenným přírůstkem pro sběratele a milovníky historických vozidel. Původně vozidlo zakoupil závodní hasičský sbor Chemische Werke Hüls AG v Herne-Wanne. TroSLF 16 s nástavbou Carl-Metz byl nasazen jako skupinové zásahové vozidlo s označením LF 16-S (speciální konstrukce). S odlišnou nástavbou bylo možné přepravovat 560 litrů pěnidla a 750 kg prášku, což činilo toto vozidlo mimořádně univerzálním. Velký reproduktor na střeše sloužil k důležitým hlášením pro zaměstnance závodu a veřejnost. Vozidlo sloužilo v aktivním provozu u Chemische Werke Hüls AG až do konce 80. let a poté bylo převzato jednotkou dobrovolných hasičů Herne, skupinou „In der Wanne“, a pečlivě zrestaurováno. - Hasičská nástavba Carl Metz (typ: LF 16) - Vodní čerpadlo Carl Metz (typ: FPH 16/8) - Průtokové množství: 1 600 litrů za minutu - Objem nádrže na vodu: 600 litrů - Total-Kom (typ: PLA750) - Rok výroby: 1958 - Velký hadicový naviják vzadu - Více úložných boxů na zásoby - Autentický dřevěný žebřík na střeše - Velká signální lampa - Pouze 3 217 motohodin - Pouze 35 940 km! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 4 Technické údaje Zdvihový objem motoru: 4 580 cm³ Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 8.25 R22.5 Značka náprav: Anders Pérování: listové Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 3 100 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 60 %; vpravo: 60 % Zadní náprava: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 6 400 kg; Hloubka dezénu vnitřní levá: 60 %; vnější levá: 60 %; vnitřní pravá: 60 %; vnější pravá: 60 %; Redukce: jednoduchá Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 530 kg Nosnost: 3 970 kg Celková povolená hmotnost: 9 500 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost výrobku Výrobce: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL